Résultats de recherche pour : 'Est'
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SUP AIP - 056/2025
Création d’une Zone Réglementée Temporaire (ZRT) « SEVREY – MONTCEAU-LES-MINES » pour vols hors vue d’un aéronef télépiloté sans équipage à bord entre les Centres Hospitaliers de Sevrey et de Montceau-les-Mines (71)
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SUP AIP - 057/2025
Création de deux Zones Réglementées Temporaires (ZRT) « AUBIAT-SARDON 1 et 2 » pour vols, hors vue et en vue, d’aéronefs télépilotés sans équipage à bord dans le secteur d’Aigueperse (63)
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SUP AIP - 060/2025
Expérimentation : Création d’une Zone Réglementée Temporaire « GARRIGUES » dans la région de NIMES (30)
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AIC - 2025_004
La présente AIC décrit les modalités selon lesquelles les renseignements aéronautiques relatifs aux aérodromes de France métropolitaine seront publiés à l’AIP en sous-section AD 1.3 à compter du 12 juin 2025
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SUP AIP - 065/2025
Création de deux Zones Réglementées Temporaires (ZRT) au profit d’aéronefs d’état sans équipage à bord basés à Cognac
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SUP AIP - 071/2025
Création d’une Zone Réglementée Temporaire (ZRT) autour de Lourdes
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SUP AIP - 074/2025
Remarquage des postes de stationnement de Bastia-Poretta-LFKB (Aviation Générale, Affaires et Aire de trafic ALPHA)
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SUP AIP - 075/2025
Création de deux Zones Réglementées Temporaires (ZRT) et une TMA temporaire à l’occasion de la course automobile « Le Mans Classic » et restrictions d’utilisation AD Le Mans Arnage LFRM
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SUP AIP - 076/2025
Expérimentation : création de 7 Zones Réglementées Temporaires (ZRT) au profit d’activités spécifiques défense, mise en sommeil des zones LF-D18 A1 et A2 et modification des zones LFD18 A3 et A5 en FIR Brest et Bordeaux.
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SUP AIP - 078/2025
Modification de la RMZ LA MOLE
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Arrêté du 28 août 2003 modifié
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Sommaire
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Dispositions transitoires
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Définitions-Abréviations
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Conditions techniques générales
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Piste utilisée à vue
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Piste utilisée pour les approches classiques
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Piste utilisée pour les approches de précision
Généralités
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Piste utilisée pour les approches de précision
Catégorie I
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Piste utilisée pour les approches de précision
Catégorie II ou III
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