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Mise à disposition de données de terrain et d’obstacles (TOD)

Mise à disposition de données de terrain et d’obstacles (TOD)

Les données TOD (Terrain and Obstacle Data ou Données numériques de terrain et d’obstacles) sont dès à présent disponibles sur notre Boutique en ligne / Produits numériques en libre disposition / Données TOD.

Ces données sont disponibles pour les aérodromes suivants :

Ajaccio LFKJ, Bâle Mulhouse LFSB, Biarritz LFBZ, Bordeaux LFBD, Calvi LFKC, Paris Charles de Gaulle LFPG, Clermont-Ferrand LFLC, Fort-de-France TFFF, La Réunion FMEE, Lyon Saint Exupéry LFLL, Marseille LFML, Montpellier LFMT, Nantes LFRS, Nice LFMN, Paris Orly LFPO, Pau LFBP, Pointe à Pitre TFFR, Strasbourg LFST, Tahiti NTAA , Toulouse LFBO.

 Publié le 24 décembre 2021

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Mise à disposition d’un jeu de données de zones géographiques UAS

Mise à disposition d’un jeu de données de zones géographiques UAS

Le jeu de données contient les informations relatives à des zones géographiques UAS pour l’exploitation d’aéronefs sans équipage à bord. Ces informations sont établies à des fins de géovigilance dans le cadre de la mise en application du règlement d'exécution (UE) 2019/947.

Une zone géographique est une partie de l'espace aérien dans laquelle des conditions particulières s’appliquent à l’exploitation de drones pour des raisons de sécurité, de respect de la vie privée et de protection des données à caractère personnel, de sûreté ou environnementales.

Le jeu de données couvre des zones géographiques UAS en métropole, dans les départements et communautés d’outre-mer et sera mise à jour tous les 28 jours.

Le jeu de données zones géographiques UAS est dès à présent disponible sur notre Boutique en ligne / Produits numériques en libre disposition/ Données zones géographiques UAS.

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Calendrier prévisionnel des cartes 2022

Calendrier prévisionnel des cartes 2022

Le SIA met à la disposition de ses usagers le calendrier prévisionnel des cartes 2022.

Les éditions et dates mentionnées dans le tableau fourni ci-dessous le sont à titre purement indicatif et sont susceptibles de modifications en cours d'année civile.

Ce document est aussi disponible en version PDF téléchargeable : Calendrier prévisionnel des cartes aéronautiques 2022 - Mise à jour du 06/01/2022

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CASH (Collaborative Aerodrome Safety Highlights)

CASH (Collaborative Aerodrome Safety Highlights)

CASH (Collaborative Aerodrome Safety Highlights) est une initiative de sécurité collective, qui vise à attirer l’attention des pilotes d’aviation commerciale et générale sur le contexte aéronautique et les principales menaces associées à un aérodrome.

CASH est disponible à la rubrique Liens Utiles du site Internet SIA et directement sur https://www.ecologie.gouv.fr/politiques/securite-aerienne.

Liste des aérodromes proposant actuellement des données CASH : Bastia-Poretta, Beauvais-Tillé, Brest-Bretagne, Calvi Sainte-Catherine, Nantes- Atlantique, Nice Cote-d'Azur, Paris-Le Bourget, Paris-Charles de Gaulle, Paris-Orly et Toulouse-Blagnac.

Les informations CASH sont publiées uniquement à titre indicatif et informatif, et ne sont pas exhaustives. Elles constituent un complément mis à disposition dans le cadre de la préparation des vols, mais ne se substituent en aucun cas à la documentation aéronautique de référence diffusée au travers de l’AIP France, des NOTAM et des Sup AIP.

 Publié le 20 décembre 2021
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SNOWTAM GRF

SNOWTAM GRF

Afin d’améliorer la prévention contre les sorties de piste, l’OACI a élaboré une nouvelle méthodologie harmonisée pour l’évaluation et la transmission d’informations standardisées sur l’état de surfaces de piste à l’échelle globale : il s’agit du format de compte-rendu mondial ou Global Reporting Format, dénommé GRF.

La mise en œuvre à l’échelle européenne du GRF est fixée au 12 août 2021.

Sa mise en œuvre à l’échelle mondiale est prévue le 4 novembre 2021.

Pour plus d’information, veuillez consulter l’AIC A12/21 en cliquant ici.

 

Publié le 15 décembre 2021

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