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Une du jour
Mise à disposition de données de terrain et d’obstacles (TOD)
Les données TOD (Terrain and Obstacle Data ou Données numériques de terrain et d’obstacles) sont dès à présent disponibles sur notre Boutique en ligne / Produits numériques en libre disposition / Données TOD.
Ces données sont disponibles pour les aérodromes suivants :
Ajaccio LFKJ, Bâle Mulhouse LFSB, Biarritz LFBZ, Bordeaux LFBD, Calvi LFKC, Paris Charles de Gaulle LFPG, Clermont-Ferrand LFLC, Fort-de-France TFFF, La Réunion FMEE, Lyon Saint Exupéry LFLL, Marseille LFML, Montpellier LFMT, Nantes LFRS, Nice LFMN, Paris Orly LFPO, Pau LFBP, Pointe à Pitre TFFR, Strasbourg LFST, Tahiti NTAA , Toulouse LFBO.
Publié le 24 décembre 2021
Actualités
Mise à disposition d’un jeu de données de zones géographiques UAS
Le jeu de données contient les informations relatives à des zones géographiques UAS pour l’exploitation d’aéronefs sans équipage à bord. Ces informations sont établies à des fins de géovigilance dans le cadre de la mise en application du règlement d'exécution (UE) 2019/947.
Une zone géographique est une partie de l'espace aérien dans laquelle des conditions particulières s’appliquent à l’exploitation de drones pour des raisons de sécurité, de respect de la vie privée et de protection des données à caractère personnel, de sûreté ou environnementales.
Le jeu de données couvre des zones géographiques UAS en métropole, dans les départements et communautés d’outre-mer et sera mise à jour tous les 28 jours.
Le jeu de données zones géographiques UAS est dès à présent disponible sur notre Boutique en ligne / Produits numériques en libre disposition/ Données zones géographiques UAS.
Calendrier prévisionnel des cartes 2022
Le SIA met à la disposition de ses usagers le calendrier prévisionnel des cartes 2022.
Les éditions et dates mentionnées dans le tableau fourni ci-dessous le sont à titre purement indicatif et sont susceptibles de modifications en cours d'année civile.
Ce document est aussi disponible en version PDF téléchargeable : Calendrier prévisionnel des cartes aéronautiques 2022 - Mise à jour du 06/01/2022
CASH (Collaborative Aerodrome Safety Highlights)
CASH (Collaborative Aerodrome Safety Highlights) est une initiative de sécurité collective, qui vise à attirer l’attention des pilotes d’aviation commerciale et générale sur le contexte aéronautique et les principales menaces associées à un aérodrome.
CASH est disponible à la rubrique Liens Utiles du site Internet SIA et directement sur https://www.ecologie.gouv.fr/politiques/securite-aerienne.
Liste des aérodromes proposant actuellement des données CASH : Bastia-Poretta, Beauvais-Tillé, Brest-Bretagne, Calvi Sainte-Catherine, Nantes- Atlantique, Nice Cote-d'Azur, Paris-Le Bourget, Paris-Charles de Gaulle, Paris-Orly et Toulouse-Blagnac.
Les informations CASH sont publiées uniquement à titre indicatif et informatif, et ne sont pas exhaustives. Elles constituent un complément mis à disposition dans le cadre de la préparation des vols, mais ne se substituent en aucun cas à la documentation aéronautique de référence diffusée au travers de l’AIP France, des NOTAM et des Sup AIP.
Publié le 20 décembre 2021
SNOWTAM GRF
Afin d’améliorer la prévention contre les sorties de piste, l’OACI a élaboré une nouvelle méthodologie harmonisée pour l’évaluation et la transmission d’informations standardisées sur l’état de surfaces de piste à l’échelle globale : il s’agit du format de compte-rendu mondial ou Global Reporting Format, dénommé GRF.
La mise en œuvre à l’échelle européenne du GRF est fixée au 12 août 2021.
Sa mise en œuvre à l’échelle mondiale est prévue le 4 novembre 2021.
Pour plus d’information, veuillez consulter l’AIC A12/21 en cliquant ici.
Publié le 15 décembre 2021