Horaires sauf indication contraire / Timetables unless otherwise specified AIP France : UTC HIV ; HOR ETE : - 1HR / UTC WIN ; SKED SUM : - 1HR AIP CAR SAM NAM, AIP PAC-P, AIP PAC-N, AIP RUN: UTC |
LFBI - POITIERS BIARD |
1 | Position GEO ARP | 46°35'15"N 000°18'24"E | |
Situation de l'ARP / ARP location | Intersection axe RWY et axeTWY central. | Intersection of RWY and main TWY centre lines. | |
2 |
Direction, distance de la ville
Direction, distance from city | 1.3 NM W de POITIERS. | |
3 | Altitude de référence / Reference elevation | 423 ft | |
Température de référence / Reference temperature | 28.1 ° C | ||
4 | Ondulation du géoïde / Geoid undulation | 154 ft | |
5 | Déclinaison magnétique / Magnetic variation | 0.54°E | |
Année (variation annuelle) / Year (annual change) | 2020 (0.18°) | ||
6 | Gestionnaire de l'AD / AD administration | SEALAPB | |
Adresse / Address |
Postale/Postal :
CS50023 86580 BIARD | ||
Telephone | Accueil/Reception : 05 49 30 04 40 | ||
FAX | 05 49 58 81 72 | ||
TELEX | SITA IATATEXT : PISAMXH | ||
AFS | LFBIYDYX | ||
7 | Type de trafic / Type of traffic | IFR, VFR | |
8 | Observations / Remarks |
Site internet : www.poitiers.aeroport.fr
Opérations / Assistance en escale : - TEL : 05 49 30 04 45 - E-mail : trafic@poitiers.aeroport.fr |
Website : www.poitiers.aeroport.fr
Operations / Ground handling : - TEL : 05 49 30 04 45 - E-mail : trafic@poitiers.aeroport.fr |
1 | Gestionnaire de l'AD / AD administration |
LUN-VEN : 0800-1700.
En dehors de ces HOR et pour vols commerciaux uniquement, PPR avec PN 12 HR. WE et JF sur demande. |
MON-FRI : 0800-1700.
Outside these SKED and for commercial flights only, PPR with PN 12 HR. WE and HOL on request. |
2 | Douanes et police / Customs and immigration |
FAX : 05 56 79 28 37
EMAIL: codt-bordeaux@ douane.finances.gouv.fr ; bsi-poitiers@douane.finances.gouv.fr PPR PN 48 HR |
FAX : 05 56 79 28 37
EMAIL: codt-bordeaux@douane.finances.gouv.fr ; bsi-poitiers@douane.finances.gouv.fr PPR PN 48 HR |
3 | Services de santé / Health and sanitary | Hôpitaux et cliniques en ville. | Public and private hospitals in town. |
4 | BIA, BRIA / AIS briefing office | BORDEAUX (voir/see GEN) | |
5 | BDP / ARO | ||
6 | Bureau MET / MET briefing office | ||
7 | ATS |
H24 du LUN 0500 ou JF 0700 au SAM 1900 ou veille de JF 2100.
DIM : 0700-2100. TEL Chef de la circulation aérienne : 05 49 37 73 80 (heures de bureau uniquement). En dehors de ces HOR et pour vols commerciaux uniquement, sur PPR avec PN 72 HR avant le VEN ou veille de JF 1100. Demande adressée par FAX à l'exploitant d'AD. Extension du service de contrôle au bénéfice des vols IFR programmés et vols sanitaires connue sur l'ATIS. |
H24 from MON 0500 or HOL 0700 to SAT 1900 or day before HOL 2100.
SUN : 0700-2100.TEL ATC manager : 05 49 37 73 80 (office hours only). Outside these SKED and for commercial flights only, PPR with PN 72 HR before FRI or day before HOL 1100. Request adressed by FAX to AD operator. ATC time extension for scheduled IFR flights and ambulance flights is announced on ATIS. |
8 | Avitaillement / Fueling |
TEL : 05 49 30 04 46 / 06 29 80 04 56
FAX : 05 49 88 58 70. JET A1 (CIV-MIL) / AVGAS : HOR : voir NOTAM. En dehors de ces HOR et pour vols commerciaux assistés uniquement, sur PPR avec PN 24HR. Paiement : carte Air BP, CB VISA/MASTERCARD, autres cartes sur autorisation Air BP - pour AVGAS, carte Air BP avec code pour le distributeur automatique. |
TEL : 05 49 30 04 46 / 06 29 80 04 56
FAX : 05 49 88 58 70. JET A1 (CIV-MIL) / AVGAS : SKED : see NOTAM. Outside these SKED and for commercial flights with assistance only, PPR with PN 24HR. Payment : Air BP card, CB VISA/MASTERCARD, other cards with Air BP authorization - for AVGAS, Air BP card with code for the automatic dispenser. |
9 | Services de manutention / Handling | SEALAPB | |
10 | Sûreté / Safety | SEALAPB / SURETE, surete@poitiers.aeroport.fr | |
11 | Dégivrage / De-icing | HOR : voir NOTAM. | SKED : see NOTAM. |
12 | Observations / Remarks |
En dehors des HOR de programmation du gestionnaire et sans préavis respecté : assistance non assurée.
GRF (Service d'évaluation et de report de l'état de surface de piste) : HOR ATS. |
Outside SKED, without PN adhesion : no assistance.
GRF (Global Reporting Format) : ATS SKED. |
1 |
Moyens de manutention de fret
Cargo handling facilities | NIL | |
2 |
Types de carburants et lubrifiants
Fuel and oil types |
Carburants/Fuel types: AVGAS 100LL - JET A1.
Lubrifiants/Oil grades: NIL. | |
3 |
Moyens et capacités d'avitaillement
Fueling facilities and capacities |
100LL poste parking Sud, débit 80 l/min, réserve 50 m3.
JET A1 camion 8 m3, débit 1000 l/min, réserve 200 m3. |
100LL station south PRKG area, flow 80 l/min, stock 50 m3.
JET A1 truck 8 m3, flow 1000 l/min, stock 200 m3. |
4 | Moyens de dégivrage / De-icing facilities |
Produit utilisé : ECOWING AD2 type II
Matériel : camion avec nacelle de 10,6 m. |
Product used : ECOWING AD2 type II
Equipment : 10.6-metre platform truck. |
5 |
Hangar pour aéronefs de passage
Hangar space for visiting aircraft | Pas de disponibilité. | No vacancy. |
6 |
Réparations pour aéronefs de passage
Repair facilities for visiting aircraft |
Sommaires (ACFT légers).
Aéro Maintenance du Poitou - TEL : 06 24 69 50 58 |
Minor repairs only (light ACFT).
Aéro Maintenance du Poitou - TEL : 06 24 69 50 58 |
7 | Observations / Remarks | Dégivreuse - Vide-toilettes - Lest - 2 GPU bi-tension 115 V AC 400 Hz/28 V DC - Convoyeurs bagages - AVIRAMP (hauteur opérationnelle max 3,4 m). | Defroster - Toilets emptier - Ballast - 2 bi-tension GPU 115 V AC 400 Hz/28 V DC - Conveyor belt - AVIRAMP (max operational height 3.4 m). |
1 | Hôtels | A POITIERS et à proximité. | In POITIERS and in the vicinity. |
2 | Restaurants | A proximité immédiate. | In near vicinity. |
3 | Moyens de transport / Transportation facilities | Taxis et voitures de location O/R. Cars O/R (PN 2 HR). | Taxis and car rental O/R. Buses O/R (PN 2 HR). |
4 | Services médicaux / Medical facilities | Hôpitaux et cliniques en ville. | Public and private hospitals in town. |
5 |
Services bancaires et postaux
Bank and Post Office |
Boite aux lettres.
|
Mail box.
|
6 | Office de tourisme / Tourist office | ||
7 | Observations / Remarks |
1 |
Niveau RFFS de l'AD
AD level for fire fighting | 7 | |
2 | Moyens de sauvetage / Rescue equipment | 1 véhicule d'intervention eau/émulseur de 9000 litres, 1 véhicule d'intervention eau/émulseur de 6000 litres, munis chacun de 225 kg de poudre. | 1 water/foaming agent intervention vehicule of 9000 liters, 1 water/foaming agent intervention vehicule of 6000 liters, each equipped with 225 kg powder. |
3 |
Moyens d'enlèvement des aéronefs accidentés
Capability for removal of disabled aircraft |
L'exploitant de l'AD est coordonateur des opérations de relevage.
Accord des autorités nécessaire, contractualisation obligatoire. Recours à entreprise spécialisée. Moyens disponibles à proximité : grues mobiles, capacité de levage jusqu'à 100 tonnes selon disponibilité. |
The AD operator is the coordinator of lifting operations.
Authorities agreement required, contractualization compulsory. Use of a specialized company. Means available nearby : mobile cranes, lifting capacity up to 100 tonnes depending on availability. |
4 | Observations / Remarks |
RFFS niveau 7 : assuré sur vols commerciaux réguliers et sur demande commerciale PPR PN 48 HR.
HOR et niveaux par NOTAM. |
RFFS level 7 : granted on scheduled commercial flights and on commercial request with PPR PN 48 HR.
SKED and levels by NOTAM. |
1 | Type d'équipements / Type of clearing equipment | NIL | |
2 | Priorités de dégagement / Clearance priority | ||
3 | Matériaux utilisés pour le traitement de la surface de l'aire de mouvement / Material used for movement area surface treatment | ||
4 | Pistes spécialement préparées en condition hivernale / Specially prepared winter runways | Non applicable | Not applicable |
5 | Observations / Remarks |
Evaluation et report de l'état de surface des pistes
conformément à la méthode "Global Reporting Format" (GRF) décrite en AD 1.2.2 Les horaires GRF sont publiés en AD 2.3 Pas de matériel ou produit permettant le déneigement ou déverglaçant de l'aire de mouvement. |
Assessment and reporting of runway surface condition
in accordance with the Global Reporting Format (GRF) described in AD 1.2.2 GRF operational hours are published in AD 2.3 No material or product allowing snow or ice removal from RWY and apron. |
1 | Revêtement de l'aire de trafic / Apron surface |
1) Aire de stationnement principale : bitume
2) Aire de stationnement Sud : bitume |
1) Main parking area: asphalt
2) South parking area: asphalt |
Résistance de l'aire de trafic / Apron strength |
1) 44 F/C/W/T
2) 6 t | ||
2 | Largeur TWY / TWY width |
A et D : 22.5 m sans accotements revêtus.
C : 15.5 m |
A and D : 22.5 m without paved shoulders.
C : 15.5 m |
Revêtement des TWY / TWY surface |
A, D : bitume
C : herbe |
A, D : asphalt
C : grass | |
Résistance des TWY / TWY strength | A, D : 44 F/C/W/T | ||
3 | Emplacement des ACL / ACL location |
Point d'attente A1
THR 03 THR 21 |
Holding point A1
THR 03 THR 21 |
Altitude des ACL / ACL elevation | A1 : 388 ft, THR 03 : 417 ft, THR 21 : 421ft. | ||
4 | Points de vérification VOR / VOR checkpoints | ||
5 | Points de vérification INS / INS checkpoints | ||
6 | Observations / Remarks |
1 |
ID postes de stationnement
Aircraft stands ID signs | Voir cartes AD 2 LFBI APDC 01 et APDC 02 | See chart AD 2 LFBI APDC 01 and APDC 02 |
Lignes de guidage TWY / TWY guide lines | |||
Systèmes de guidage pour l'accostage des aéronefs
Visual docking/parking guidance system | |||
2 | Marquage RWY et TWY / RWY and TWY marking | Standard | |
Balisage RWY et TWY / RWY and TWY lighting | Voir/see AD 2 LFBI .14/15 | ||
3 | Barres d'arrêt / Stop bars | Protection de piste assurée par wig-wag | RWY protection guaranteed by wig-wag |
4 | Observations / Remarks |
Voir carte d'aérodrome OACI et cartes d'obstacles / See aerodrome ICAO chart and obstacle charts |
1 | Centre MET associé / Associated MET Office | CRA-NANTES | |
2 | Horaires de service / Hours of service | voir/see AD 2 LFBI .3 | |
Centre MET hors HOR / MET Office outside HOR | CRA-RENNES | ||
3 |
Centre MET responsable des TAF
Office in charge of TAF | CRA-NANTES | |
Période de validité / Validity period |
24
06-12-18-24 | ||
4 |
Type de prévision d'atterrissage
Type of landing forecast | TREND | |
Périodicité / Interval of issuance | H24 | ||
5 | Briefing, consultation | T | |
6 | Documentation de vol / Flight documentation | C-PL | |
Langue utilisée / Language used | FR | ||
7 |
Cartes, autres informations
Charts, other information |
AD WARNING
METAR AUTO | |
8 |
Equipement complémentaire
Supplementary equipment | AEROWEB PRO | |
9 | Organismes ATS desservis / ATS units served | TWR | |
10 |
Informations complémentaires
Additional information | TEL MET (IFR) : 02 40 05 19 31 |
RWY ID |
Orientation
Geo (MAG) |
Dimensions
RWY | PCN | Surface |
Position GEO THR
(DTHR) | ALT | SWY CWY | Bande Strip | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
03 | 031 (030) | 2350 x 45 | 44 F/C/W/T | asphalte / asphalt | 46°34'46.63"N 000°18'00.42"E | THR: 417 ft | CWY 50 m | 2410 x 280 | (1) |
21 | 211 (210) | 2350 x 45 | 44 F/C/W/T | asphalte / asphalt | 46°35'52.29"N 000°18'56.74"E | THR: 421 ft | 2410 x 280 | (2) | |
03L | 031 (030) | 1339 x 100 | gazon / grass | 46°34'55.55"N 000°17'59.89"E | THR: 419 ft | 1449 x 100 | (3) | ||
21R | 211 (210) | 1339 x 100 | gazon / grass | 46°35'32.88"N 000°18'31.89"E | THR: 389 ft | SWY 50 m | 1449 x 100 | ||
03R | 031 (030) | 700 x 100 | gazon / grass | 46°34'50.84"N 000°18'12.10"E | THR: 409 ft | 730 x 100 | |||
21L | 211 (210) | 700 x 100 | gazon / grass | 46°35'10.51"N 000°18'28.94"E | THR: 385 ft | CWY 200 m | 730 x 100 | ||
(1)
RESA (aire de sécurité d'extrémité de piste) 90 x 90 m, à 60 m de l'extrémité de piste.
RESA (Runway End Safety Area) 90 x 90 m, 60 m from the runway entry. | |||||||||
(2)
RESA (aire de sécurité d'extrémité de piste) 90 x 90m, à 60 m de l'extrémité de piste. Présence d'un obstacle frangible de type antennes ILS LOC sur cet espace.
Bande de RWY réduite : 2405 x 280 m. RESA (Runway End Safety Area) 90 x 90 m, 60 m from the runway entry. Presence of frangible Localizer antenna type obstacle on this area. Reduced RWY strip : 2405 x 280 m. | |||||||||
(3)
Bande de RWY réduite : 1399 x 100 m.
Reduced RWY strip : 1399 x 100 m. |
RWY ID | TORA | TODA | ASDA | LDA | Observations Remarks |
---|---|---|---|---|---|
03 | 2350 | 2400 | 2350 | 2350 | |
21 | 2345 | 2345 | 2345 | 2345 |
Les feux d'extrémité de piste sont implantés à 5 m après la fin déclarée de la piste.
The runway end lights are located 5 m after the declared end of the runway. |
03L | 1339 | 1339 | 1339 | 1289 | |
21R | 1339 | 1339 | 1389 | 1339 | |
03R | 700 | 700 | 700 | 600 | |
21L | 700 | 900 | 700 | 550 |
RWY ID | APCH |
THR
couleur colour | PAPI/VASIS | MEHT |
TDZ
Longueur Length | Balisage axial Centerline LGT | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Longueur
Length |
Espacement
Spacing |
Couleur
Colour |
Intensité
Intensity | ||||||
03 | G | PAPI 3.0 ° 5.2 % | 49 ft | ||||||
21 | - 660 m - LIH | G | PAPI 3.0 ° 5.2 % | 54 ft |
RWY ID | Balisage latéral Edge lighting | Extrémité RWY end | SWY | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Longueur
Length |
Espacement
Spacing |
Couleur
Colour |
Intensité
Intensity |
Couleur
Colour |
Longueur
Length |
Couleur
Colour | ||
03 | 2350 | 60 m | W | LIH | R | |||
21 | 2350 | 60 m | W | LIH | R |
1 | ABN | ||
IBN | |||
2 | Té d'atterrissage / LDI | ||
Anémomètre / Anemometer | |||
3 | Balisage axial TWY / TWY centre line lighting | ||
Balisage latéral TWY / TWY edge lighting | A : BI | A : LIL | |
4 | Alimentation de secours / Secondary power unit | Oui | Yes |
Temps de commutation / Switch-over time | Conforme aux spécifications | In accordance with specifications | |
5 | Observations / Remarks |
Raquettes : feux à LED saturés en brillance B4.
TWY D : balises rétro-réfléchissantes. |
Turnaround areas : LED lights saturated with B4 brilliance.
TWY D : retro-reflecting beacons. |
1 | Description | NIL |
Identification et limites latérales
Identification and lateral limits |
Classe
Class |
Limites verticales
Vertical limits |
Service /
Service
Indicatif d'appel (langue) Call-sign (language) |
Observations
Remarks |
---|---|---|---|---|
CTR POITIERS BIARD partie 1 | ||||
46°44'42"N , 000°19'55"E - arc horaire de 9.5 NM de rayon centré sur 46°35'15"N , 000°18'24"E ( ARP ) - 46°38'54"N , 000°31'10"E - 46°26'19"N , 000°20'17"E - 46°25'23"N , 000°17'22"E - arc horaire de 9.5 NM de rayon centré sur 46°34'53"N , 000°17'53"E - 46°30'01"N , 000°06'02"E - 46°32'27"N , 000°06'20"E - 46°34'30"N , 000°13'30"E - 46°35'40"N , 000°15'30"E - 46°39'30"N , 000°17'00"E - 46°41'44"N , 000°15'20"E - 46°44'42"N , 000°19'55"E | D |
2500ft AMSL ------------ SFC |
APP
POITIERS Approche (FR) POITIERS Approach (EN) TWR POITIERS Tour (FR) POITIERS Tower (EN) |
H24 from MON 0500 or HOL 0700 to SAT 1900 or day before HOL 2100.
SUN : 0700-2100. A l'exclusion des parties interférentes des zones LF-R 105 A et LF-R 105 B Except for interfering parts of LF-R 105 A and LF-R 105 B areas |
CTR POITIERS BIARD partie 2 | ||||
46°41'44"N , 000°15'20"E - 46°39'30"N , 000°17'00"E - 46°35'40"N , 000°15'30"E - 46°34'30"N , 000°13'30"E - 46°32'27"N , 000°06'20"E - 46°41'44"N , 000°15'20"E | D |
2500ft AMSL ------------ SFC |
APP
POITIERS Approche (FR) POITIERS Approach (EN) TWR POITIERS Tour (FR) POITIERS Tower (EN) |
H24 from MON 0500 or HOL 0700 to SAT 1900 or day before HOL 2100.
SUN : 0700-2100. Déclassement en G pendant activité vélivole. Déclassement réel annoncé sur l'ATIS POITIERS par déclassement CTR 2 en G en raison activité vélivole. A l'exclusion des parties interférentes des zones LF-R 105 A et LF-R 105 B. Downgrading to class G during gliding activity. Actual downgrading announced on POITIERS ATIS by CTR 2 downgrading to class G due to gliding activity. Except for interfering parts of LF-R 105 A and LF-R 105 B areas. |
Service |
Indicatif d'appel (langue)
Call-sign (language) | FREQ | HOR |
Observations
Remarks |
---|---|---|---|---|
FIS |
POITIERS Information (FR)
POITIERS Information (EN) | 124.000 MHz | HO | |
APP |
POITIERS Approche (FR)
POITIERS Approach (EN) | 134.100 MHz | HO | Secteur/Sector BI 1. |
TWR |
POITIERS Tour (FR)
POITIERS Tower (EN) | 118.500 MHz | HO | |
VDF |
POITIERS Gonio (FR)
POITIERS Homer (EN) | 118.500 MHz | HO | Fréquence supplétive/Auxiliary frequency. |
VDF |
POITIERS Gonio (FR)
POITIERS Homer (EN) | 124.000 MHz | HO | |
VDF |
POITIERS Gonio (FR)
POITIERS Homer (EN) | 134.100 MHz | HO | |
ATIS |
POITIERS (FR)
POITIERS (EN) | 121.780 MHz | HO | TEL : 05 49 41 94 30 |
Type (CAT ILS) | ID | FREQ | HOR | Position GEO |
ALT au pied
Root ALT |
Portée
Coverage |
RDH (pente)
(slope) |
Situation
Location | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VOR | POI | 113.3 MHz | H24 | 46°34'51.6"N 000°17'53.5"E | 441 ft | 60NM FL500 | 315°/213m THR 03 | ||
DME | PT |
110.95
MHz
CH 46Y | H24 | 46°35'40.4"N 000°18'53.1"E | 455 ft | 25NM FL250 | 191°/375m THR 21 |
20.1 | MANOEUVRES AU SOL | 20.1 | GROUND HANDLING | |
Appareils code D et
supérieur (envergure supérieure à 36 m ou largeur de train supérieure à 9 m) :
autorisation préalable du gestionnaire de l'AD. PPR PN 3 mois.
Procédure particulière : roulage avec prudence à faible allure, parking PAPA 5 nose-out et assistance obligatoire. |
Code D ACFT and
higher (wingspan greater than 36 m or outer main gear wheel span greater than 9 m) : prior
authorization from AD operator. PPR PN 3 months.
Special procedure : taxiing with caution at low speed, PAPA 5 nose-out parking and mandatory assistance. | |||
Appareils code D : absence d'accotement revêtu piste principale et taxiway. | Code D ACFT : no paved shoulder on main runway and taxiway. | |||
ACFT avec MTOW > 37 t : demi-tour uniquement sur les aires de retournement d’extrémité de piste. |
ACFT with MTOW > 37 t :
half-turn only on turn-around areas at the end of RWY.
| |||
TWY D : utilisation
interdite sauf autorisation exploitant, PPR PN 24 HR.
| TWY D : prohibited use, unless authorised by the airport operator, PPR PN 24 HR. | |||
Points d'attente A3, C utilisables uniquement de jour et en VMC. | Holding points A3, C available only by day and VMC. | |||
20.2 | GESTION DE L'AIRE DE TRAFIC | 20.2 | APRON MANAGEMENT | |
Aires de stationnement limitées. | Limited parking stands. | |||
Parking commercial (P) réservé : | Commercial apron (P) reserved for : | |||
|
| |||
Assistance en escale : opérations/trafic. | Ramp handling service : operations/traffic. | |||
TEL : 05 49 30 04 45 - FAX : 05 49 58 81 72 | TEL : 05 49 30 04 45 - FAX : 05 49 58 81 72 | |||
E-mail : trafic@poitiers.aeroport.fr | E-mail : trafic@poitiers.aeroport.fr | |||
Aire P : 4 emplacements : | P area : 4 stands : | |||
|
| |||
Parking aviation générale (G) : | General aviation apron (G) : | |||
Stationnement en autonome selon disponibilité. | Autonomous parking depending on availability. | |||
4 emplacements avion ou 5 emplacements hélicoptère : | 4 airplanes or 5 helicopters stands : | |||
|
| |||
Parking aviation générale (S) : | General aviation apron (S) : | |||
Pour aéronef d'envergure MAX 12 m : | For ACFT with MAX wingspan 12 m : | |||
|
| |||
Parking ACB : réservé aux aéronefs basés | ACB apron : reserved for home-based ACFT. | |||
20.3 | EMPLACEMENTS HELICOPTERES | 20.3 | HELICOPTERS' STANDS | |
Sur parking G : | On G apron : | |||
H1, H2, H3 pour hélicoptères de longueur hors-tout 16,65 m MAX. | H1, H2, H3 for helicopters with an overall length 16.65 m MAX. | |||
H4, H8 pour hélicoptères de longueur hors-tout 12,94 m MAX. | H4, H8 for helicopters with an overall length 12.94 m MAX. | |||
Lors du déplacement d'un hélicoptère stationné sur H1, aucun mouvement n'est autorisé sur la voie de circulation parallèle. | When a helicopter is moving to/from H1, no simultaneous use of neighbouring taxiway is allowed. | |||
Pour les hélicoptères de longueur hors-tout supérieure à 16,65 m (SA330, EC225, S92, etc..), demande de parking obligatoire auprès du service d'assistance en escale. LUN-VEN 0800-1700, PPR PN 2HR. En dehors de ces HOR, PPR PN 12HR. | For helicopters with an overall length greater than 16.65 m (SA330, EC225, S92, etc...), request for stand mandatory from handling service. MON-FRI 0800-1700, PPR PN 2HR. Outside these SKED, PPR PN 12HR. |
Décollage RWY 21 : monter à 1000 ft ASFC dans l'axe avant de virer, sauf instruction du CTL. | Takeoff RWY 21 : climb straight ahead up to 1000 ft ASFC before turning, except otherwise instructed by ATC. |
22.1 | GENERALITES | 22.1 | GENERAL | |
Piste gazonnée 03L/21R 1339 m x 100 m réservée aux aéronefs basés. Sauf autorisation de l'exploitant. Procédure particulière d'utilisation. | Grass strip 03L/21R 1339 m x 100 m for home-based aircraft and gliders. Unless authorised by the airport operator. Special operating procedure. | |||
L'utilisation simultanée de la piste revêtue et d'une piste non revêtue est interdite. | Simultaneous use of the paved RWY and unpaved RWY is prohibited. | |||
QFU 21 : tour de piste à droite. | QFU 21 : right hand circuit. | |||
Entrainements de jets MIL, circuit à l'Ouest, 1500 ft ASFC. | MIL jets training, westbound traffic circuit at 1500 ft ASFC. | |||
22.2 | CONDITIONS METEO DEGRADEES | 22.2 | ADVERSE WEATHER CONDITIONS | |
En raison de l'absence de barres d'arrêt, par RVR inférieure à 550 m, le roulage sera limité au déplacement d'un seul aéronef à la fois sur la plateforme. | Due to the absence of stopbars, when RVR is lower than 550 m, taxiing shall be limited to the movement of only one ACFT at a time on the platform. | |||
Un avion ne sera autorisé à débuter son roulage que lorsque le précédent aura annoncé son arrivée au parking ou airborne. | An airplane will be cleared to start taxiing only when the previous one has announced its arrival at the parking stand or airborne. | |||
22.3 | VOLS D'ENTRAINEMENT | 22.3 | TRAINING FLIGHTS | |
L'entrainement des aéronefs de MTOW
> 5,7 t ou équipés de réacteurs est interdit :
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Training of ACFT with MTOW
> 5.7 t or equipped with jet engines prohibited during following periods :
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Entrainement SAM 0800-1100 et 1300-1500 soumis à l'autorisation du responsable ATC (ETE : - 1HR). PN 2HR transmis pendant les heures ouvrables. | Training flights SAT 0800-1100 and 1300-1500 subject to ATC manager authorization (SUM : - 1HR). PN 2HR within working hours. | |||
Circuits basse hauteur :
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Low height circuits
:
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23.1 | EQUIPEMENT D'AERODROME | 23.1 | AD EQUIPMENT | |
Equipement de surveillance du trafic : | Traffic surveillance equipment : | |||
Aérodrome équipé d’un radar secondaire (voir AD 1.0).
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AD equipped with secondary surveillance radar (see AD 1.0).
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23.2 | UTILISATION DES PISTES | 23.2 | USE OF RUNWAYS | |
Pistes non revêtues utilisables par ACFT légers seulement. | Unpaved runways usable by light ACFT only. | |||
23.3 | PERIL ANIMALIER | 23.3 | WILDLIFE STRIKE HAZARD | |
Permanent. | Permanent. |
Pour la version PDF, les cartes figurent à la suite de la rubrique AD 2.25. | For the PDF version, charts to be found after item AD 2.25. |
Liste des procédures avec VSS percée et minimums opérationnels concernés. | List of procedures for which the Visual Segment Surface is penetrated and concerned lines of operational minima. | |||
IDENTIFICATION DE LA PROCÉDURE | MINIMUMS OPÉRATIONNELS CONCERNÉS | |
PROCEDURE IDENTIFICATION | LINE OF OPERATIONAL MINIMA | |
Sans objet / Not applicable | Sans objet / Not applicable |