AIP CAR SAM NAM (section AD-2.LFVP) valide à partir du 21 MAR 2024

AD 2 AERODROMES AERODROMES

Horaires sauf indication contraire / Timetables unless otherwise specified
AIP France : UTC HIV ; HOR ETE : - 1HR / UTC WIN ; SKED SUM : - 1HR
AIP CAR SAM NAM, AIP PAC-P, AIP PAC-N, AIP RUN: UTC

LFVP — SAINT PIERRE

AD 2 LFVP.AD 2.1 Indicateur d'emplacement - nom de l'aérodrome Aerodrome location indicator - name

LFVP - SAINT PIERRE

AD 2 LFVP.AD 2.2 Données géographiques et administratives de l'aérodrome Aerodrome geographical and administrative data

1	Position GEO ARP	46°45'47"N 056°10'27"W
	Situation de l'ARP / ARP location	Intersection RWY et TWY E	RWY and TWY E intersection
2	Direction, distance de la ville Direction, distance from city	1 NM S de SAINT PIERRE	1 NM S of SAINT PIERRE
3	Altitude de référence / Reference elevation	28 ft
	Température de référence / Reference temperature	16 ° C
4	Ondulation du géoïde / Geoid undulation	-5 ft
5	Déclinaison magnétique / Magnetic variation	17.80°W
	Année (variation annuelle) / Year (annual change)	2020 (0.18°)
6	Gestionnaire de l'AD / AD administration	SAC SAINT PIERRE
	Adresse / Address	SAINT PIERRE BP 4265 97500 SAINT PIERRE et MIQUELON
	Telephone	0508 41 18 00
	FAX
	TELEX
	AFS	LFVP
7	Type de trafic / Type of traffic	IFR, VFR
8	Observations / Remarks	sacspm@aviation-civile.gouv.fr

AD 2 LFVP.AD 2.3 Horaires Operational hours

1	Gestionnaire de l'AD / AD administration	Horaires de bureau	Working hours
2	Douanes et police / Customs and immigration	HOR ATS	ATS SKED
3	Services de santé / Health and sanitary	NIL
4	BIA, BRIA / AIS briefing office	NIL
5	BDP / ARO	HOR ATS. Situé à la vigie. TEL : 0508 41 18 22 - FAX : 0508 41 18 20	HOR ATS. Located at the TWR. TEL : 0508 41 18 22 - FAX : 0508 41 18 20
6	Bureau MET / MET briefing office	0845-2100
7	ATS	ETE : du 2ème DIM MARS au 1er DIM NOV exclu LUN-SAM : 1000-2000 DIM : 1700-2000 HIV : du 1er DIM NOV au 2ème DIM MARS exclu LUN-SAM : 1100-2100 DIM : 1800-2100 Extension aux vols commerciaux réguliers, EVASAN et SAR canadiens. Autres : PPR PN 24 HR à LFVPZTZX ou sacspm-ca@aviation-civile.gouv.fr ou TEL 05 08 41 18 22.	SUM: from 2nd SUN MAR to 1st SUN NOV excluded MON-SAT: 1000-2000 SUN: 1700-2000 WIN: from 1st SUN NOV to 2nd SUN MAR excluded MON-SAT: 1100-2100 SUN: 1800-2100 Extension for regular commercial flights, sanitary evacuation, and canadian SAR Others : PPR PN 24 HR to LFVPZTZX or sacspm-ca@aviation-civile.gouv.fr or TEL 05 08 41 18 22.
8	Avitaillement / Fueling	O/R HJ PPR PN 24 HR
9	Services de manutention / Handling	Air Saint Pierre 0508 41 00 00
10	Sûreté / Safety	Horaires vols commerciaux.	Commercial flight schedule
11	Dégivrage / De-icing	HOR ATS PPR PN 12H
12	Observations / Remarks	GRF (Service d'évaluation et de report de l'état de surface de piste) : HOR ATS	GRF (Global Reporting Format) : ATS SKED

AD 2 LFVP.AD 2.4 Services d'escale et d'assistance Handling services and facilities

1	Moyens de manutention de fret Cargo handling facilities	NIL
2	Types de carburants et lubrifiants Fuel and oil types	JET A1. Lubrifiant : NIL	JET A1. Lubricant : NIL.
3	Moyens et capacités d'avitaillement Fueling facilities and capacities	JET A1 : cuve 22,5 m3 ( 17 m3/HR ) Payable en espèces ou cartes de crédit.	JET A1 tank 22,5 m3 ( 17 m3/HR ) Cash payment or credit card.
4	Moyens de dégivrage / De-icing facilities	Camion	Truck
5	Hangar pour aéronefs de passage Hangar space for visiting aircraft	NIL
6	Réparations pour aéronefs de passage Repair facilities for visiting aircraft	Atelier agréé JAR 145 ( ATR 42, F 406 ) Autres : opérations de station service	Approved unit JAR 145 ( ATR 42, F 406 ) Others : service station operations.
7	Observations / Remarks	E-mail : operations@airsaintpierre.com Fuel : info@hardysas.com

AD 2 LFVP.AD 2.5 Services aux passagers Passenger facilities

1	Hôtels	En ville.	In town.
2	Restaurants	En ville.	In town.
3	Moyens de transport / Transportation facilities	Taxis O/R par téléphone dans l'aérogare.	Taxis O/R by phone in the terminal.
4	Services médicaux / Medical facilities	Hôpital en ville.	Hospital in town.
5	Services bancaires et postaux Bank and Post Office	En ville.	In town.
6	Office de tourisme / Tourist office	Information touristique à l'arrivée des vols internationaux réguliers en période estivale.	Information for tourists on arrival of regular international flights during summer season.
7	Observations / Remarks	www.spm-tourisme.fr

AD 2 LFVP.AD 2.6 Services de sauvetage et de lutte contre l'incendie Rescue and fire fighting services

1	Niveau RFFS de l'AD AD level for fire fighting	3
2	Moyens de sauvetage / Rescue equipment	2 VIM (9000 l), 1 embarcation pneumatique coque rigide, 2 plates-formes de survie de 30 places.	2 VIM (9000 l), 1 pneumatic boat with rigid hull, 2 survival platforms of 30 persons.
3	Moyens d'enlèvement des aéronefs accidentés Capability for removal of disabled aircraft	Engins de chantier, grue de levage disponible sur l'île.	Building machines, lifting crane available on the island.
4	Observations / Remarks	Niveau 2 assuré 7 jours sur 7, horaires ATS. Niveau 5 assuré pour les vols programmés de classe 3 et plus. Autre vol niveau 5 disponible avec PPR PN 24 HR et accord DGAC.	Level 2 provided 7 days a week, ATS schedule. Level 5 provided for scheduled flights of class 3 and above. Other flight level 5 available with PPR PN 24 HR and DGAC agreement.

AD 2 LFVP.AD 2.7 Évaluation et communication de l'état de surface des pistes, et plan neige Runway surface condition assessment and reporting, and snow plan

1	Type d'équipements / Type of clearing equipment	3 camions de 300 CV équipés de lames biaises, 3 balayeuses tractées, 1 souffleuse autonome, 1 camion d'épandage d'acétate de potassium pour le verglas, 1 chargeur, 1 tractopelle.	3 300 hp trucks equipped with slanting blades, 3 tractor-drawn sweepers, 1 self-contained snow blower, 1 potassium acetate spreading truck for black ice, 1 loader, 1 mechanical shovel.
2	Priorités de dégagement / Clearance priority	1- Piste 2- TWY 3- Parking 4- Equipements de radionavigation : localizer, glide, ILS 5- PAPI	1- RWY 2- TWY 3- Apron 4- Radionav equipments : localizer, glide, ILS 5- PAPI
3	Matériaux utilisés pour le traitement de la surface de l'aire de mouvement / Material used for movement area surface treatment
4	Pistes spécialement préparées en condition hivernale / Specially prepared winter runways	Non applicable	Not applicable
5	Observations / Remarks	Evaluation et report de l'état de surface des pistes conformément à la méthode "Global Reporting Format" (GRF) décrite en AD 1.2.2 Les horaires GRF sont publiés en AD 2.3 Déverglaçant utilisé : acétate de potassium liquide	Assessment and reporting of runway surface condition in accordance with the Global Reporting Format (GRF) described in AD 1.2.2 GRF operational hours are published in AD 2.3 De-icing product used : liquid potassium acetate

AD 2 LFVP.AD 2.8 Aires de trafic, TWY et emplacements de vérification Aprons, TWY and check locations

1	Revêtement de l'aire de trafic / Apron surface	Enrobé	Paved
	Résistance de l'aire de trafic / Apron strength	37 F/A/W/T
2	Largeur TWY / TWY width	15 m
	Revêtement des TWY / TWY surface	Enrobé	Paved
	Résistance des TWY / TWY strength	45 F/A/W/T
3	Emplacement des ACL / ACL location	THR 08 THR 26
	Altitude des ACL / ACL elevation	THR 08 : 28 ft THR 26 : 18 ft
4	Points de vérification VOR / VOR checkpoints
5	Points de vérification INS / INS checkpoints
6	Observations / Remarks	NIL

AD 2 LFVP.AD 2.9 Guidage et contrôle des mouvements à la surface, balisage / Surface movement guidance and control system, marking

1	ID postes de stationnement Aircraft stands ID signs	oui	yes
	Lignes de guidage TWY / TWY guide lines	oui	yes
	Systèmes de guidage pour l'accostage des aéronefs Visual docking/parking guidance system	NIL
2	Marquage RWY et TWY / RWY and TWY marking	oui	yes
2	Balisage RWY et TWY / RWY and TWY lighting	Voir/see AD 2 LFVP .14/15
3	Barres d'arrêt / Stop bars	NIL
4	Observations / Remarks	NIL

AD 2 LFVP.AD 2.10 Obstacles aux abords de l'aérodrome Aerodrome obstacles

Voir carte d'aérodrome OACI et cartes d'obstacles / See aerodrome ICAO chart and obstacle charts

AD 2 LFVP.AD 2.11 Renseignements météorologiques Meteorological information

1	Centre MET associé / Associated MET Office	SAINT PIERRE POINTE BLANCHE
2	Horaires de service / Hours of service	voir/see AD 2 LFVP .3
	Centre MET hors HOR / MET Office outside HOR	MARTINIQUE AIME CESAIRE (uniquement pour la supervision des données d'observation météorologiques)
3	Centre MET responsable des TAF Office in charge of TAF	SAINT PIERRE POINTE BLANCHE (CRA NANTES en cas d'activation du secours)
	Période de validité / Validity period	9 HR 08-11-14-17, CNL 22
4	Type de prévision d'atterrissage Type of landing forecast	TREND
	Périodicité / Interval of issuance	0900-2200
5	Briefing, consultation	P-D-T
6	Documentation de vol / Flight documentation	C-PL
	Langue utilisée / Language used	FR-EN
7	Cartes, autres informations Charts, other information	S-W-P-SWM-SWL METAR AUTO AD WARNING 0900-2200
8	Equipement complémentaire Supplementary equipment	VISU AEROWEB
9	Organismes ATS desservis / ATS units served	TWR, AFIS, APP
10	Informations complémentaires Additional information	TEL : 05 08 41 18 66

AD 2 LFVP.AD 2.12 Caractéristiques physiques des pistes Runway physical characteristics

RWY ID	Orientation Geo (MAG)	Dimensions RWY	PCN	Surface	Position GEO THR (DTHR)	ALT	SWY CWY	Bande Strip
08	059 (076)	1920 x 45	45 F/A/W/T	enrobé bitumineux / bituminous mix	46°45'30.25"N 056°11'08.27"W	THR: 28 ft	CWY 140 m	2040 x 150
26	239 (256)	1920 x 45	45 F/A/W/T	enrobé bitumineux / bituminous mix	46°46'00.69"N 056°09'55.87"W	THR: 18 ft	CWY 140 m	2040 x 150

AD 2 LFVP.AD 2.13 Distances déclarées Declared distances

RWY ID	TORA	TODA	ASDA	LDA	Observations Remarks
08	1920	2060	1920	1860
26	1920	2060	1920	1860

AD 2 LFVP.AD 2.14 Balisage d'approche et de piste Approach and runway lighting

RWY ID	APCH	THR couleur colour	PAPI/VASIS	MEHT	TDZ Longueur Length	Balisage axial Centerline LGT
RWY ID	APCH	THR couleur colour	PAPI/VASIS	MEHT	TDZ Longueur Length	Longueur Length	Espacement Spacing	Couleur Colour	Intensité Intensity
08		G	PAPI 3.0 ° 5.2 %	51 ft		1860	15	OACI/ICAO	LIH
26	CAT II-III - 570 m - LIH	G	PAPI 3.0 ° 5.2 %	45 ft	900	1860	15	OACI/ICAO	LIH

RWY ID	Balisage latéral Edge lighting				Extrémité RWY end	SWY
RWY ID	Longueur Length	Espacement Spacing	Couleur Colour	Intensité Intensity	Couleur Colour	Longueur Length	Couleur Colour
08	1920	60	W	LIH	R			(1)
26	1920	60	W	LIH	R			(2)
(1) Feux à éclats / flashing lights.
(2) Feux à éclats / flashing lights.

AD 2 LFVP.AD 2.15 Autres balisages, système d'alimentation de secours Other lighting, secondary power supply

1	ABN	NIL
	IBN	NIL
2	Té d'atterrissage / LDI	NIL
	Anémomètre / Anemometer	OUI	YES
3	Balisage axial TWY / TWY centre line lighting	TWY E et W : G
	Balisage latéral TWY / TWY edge lighting	NIL
4	Alimentation de secours / Secondary power unit	Groupes électrogènes	Emergency power supply
	Temps de commutation / Switch-over time	Conforme à la réglementation française.	Compliant with French regulations.
5	Observations / Remarks	NIL

AD 2 LFVP.AD 2.16 Aire de poser pour hélicoptères Helicopter landing area

Description

AD 2 LFVP.AD 2.17 Espaces ATS ATS airspaces

Identification et limites latérales Identification and lateral limits	Classe Class	Limites verticales Vertical limits	Service / Service Indicatif d'appel (langue) Call-sign (language)	Observations Remarks
CTR SAINT PIERRE
cercle de 6 NM de rayon centré sur 46°46'17"N , 056°10'00"W	D	2000ft ASFC ------------ SFC	APP SAINT PIERRE Approche (FR) SAINT PIERRE Approach (EN) TWR SAINT PIERRE Tour (FR) SAINT PIERRE Tower (EN)	HOR ATS ATS SKED

AD 2 LFVP.AD 2.18 Moyens de radiocommunication ATS ATS radiocommunication facilities

Service	Indicatif d'appel (langue) Call-sign (language)	FREQ	HOR
APP	SAINT PIERRE Approche (FR) SAINT PIERRE Approach (EN)	118.500 MHz	HOR ATS
APP	SAINT PIERRE Approche (FR) SAINT PIERRE Approach (EN)	119.100 MHz	HOR ATS
TWR	SAINT PIERRE Tour (FR) SAINT PIERRE Tower (EN)	118.500 MHz	HOR ATS
TWR	SAINT PIERRE Tour (FR) SAINT PIERRE Tower (EN)	119.100 MHz	HOR ATS
VDF	SAINT PIERRE Gonio (FR) SAINT PIERRE Homer (EN)	119.100 MHz	HOR ATS

AD 2 LFVP.AD 2.19 Moyens radio de navigation et d'atterrissage Radio navigation and landing aids

Type (CAT ILS)	ID	FREQ	HOR	Position GEO	Portée Coverage	RDH (pente) (slope)	Situation Location
NDB	SP	386 kHz	H24	46°45'45.5"N 056°10'10.0"W	50NM		230°/557 m THR 26
LOC 26 (III.E.4)	SP	108.9 MHz	H24	46°45'27.0"N 056°11'17.0"W			257° / 2011 m THR 26
GP 26		329.3 MHz	H24	46°45'59.0"N 056°10'11.0"W		15.7 m/52 ft ( 3 °)	279° / 325 m THR 26
DME 26		CH 26X	H24	46°45'59.0"N 056°10'11.0"W	60NM		279° / 325 m THR 26

AD 2 LFVP.AD 2.20 Règlements de circulation locaux Local traffic regulations

20.1

MANOEUVRE AU SOL

20.1

GROUND PROCEDURE

Roulage :

Taxi regulation :

Roulage interdit hors RWY et TWY

Taxiing prohibited except on RWY and TWY

En CAT II / III, circulation sur l'aire de manoeuvre limitée à un aéronef à la fois.

While CAT II / III, only one aircraft taxiing on manoeuvring area.

Utilisation postes de stationnement :

Use of PRKG stands :

	postes / stands 1A, 1B	TRIN, Be20, Be9L
	postes / stands 2A, 2B	TRIN, Be20, Be9L, B350, C525, etc...
	poste / stand 2C	ATR accès AIR SAINT-PIERRE
	poste / stand 2D	B190, DHC8, C525, PRM1, etc...
	poste / stand 3D	B190, DHC8, C525, PRM1, etc...
	poste / stand 4	B 737, ATR, DHC8, EH10
	poste / stand 5	B 737, ATR, DHC8, EH10
	postes / stands 6A, 6B	F406, TBM7, etc...

20.2

ACTIVITES SPECIFIQUES

20.2

SPECIFIC TRAFFIC REGULATIONS

VFR de nuit :

Night VFR :

Agréé hors horaires ATS.

Approved outside ATS SKED.

O/R PN 6 HR AVA.

O/R PN 6 HR CAA.

AD 2 LFVP.AD 2.21 Procédures antibruit Noise abatement procedures

AD 2 LFVP.AD 2.22 Procédures de vol Flight procedures

22.1	VOLS D'ENTRAINEMENT	22.1	TRAINING FLIGHTS
	RWY 08 : tour de piste à droite ; après décollage, éviter survol agglomération.		RWY 08: right hand pattern; after TKOF, avoid overflying town.
	Circuits basse hauteur autorisés dans le sens publié à 500 ft AAL minimum.		Low altitude patterns authorized at 500 ft AAL MNM.

22.1.1	Hauteurs de survol	22.1.1	Overflight heights
	Agglomération de Saint-Pierre, hauteur minimale de survol :		Town of Saint-Pierre, overflight MNM height:
	- 1700 ft pour les aéronefs monomoteurs à pistons,		- 1700 ft for single piston engined ACFT,
	- 3300 ft pour les aéronefs équipés de plusieurs moteurs à pistons ou d’une ou plusieurs turbo machines.		- 3300 ft for multi piston engined ACFT or multiturboprop ACFT.

22.2	VFR SPECIAL	22.2	SPECIAL VFR
	ACFT MNM VFR spécial : VIS 2500 m - Plafond : 1000 ft.		ACFT MNM special VFR: VIS: 2500 m - Ceiling: 1000 ft.
	HEL MNM VFR spécial : VIS 800 m - Plafond : 600 ft.		HEL MNM special VFR: VIS 800 m - Ceiling: 600 ft.

22.3	PROCEDURES LVP	22.3	LVP PROCEDURES
	La mise en place des procédures LVP sur le terrain permet l'exécution :		The establishment on field of LVP procedures allows carrying out :
	- d'approches ILS CAT I avec RVR < 800 m, CAT II et CAT III en piste 26		- ILS CAT I approaches with RVR < 800 m, CAT II and CAT III for runway 26
	- des LVTO pistes 08 et 26		- LVTO from runways 08 and 26
	- des LVTO en piste 26 avec RVR < 150 m pour les catégories A, B et C		- LVTO from runway 26 with RVR < 150 m for A, B and C categories

	a) Piste			a) Runway
	La piste 26 est équipée d'un ILS homologué pour les approches CAT I, CAT II et CAT III. La piste 26 est équipée d'un balisage lumineux qui permet les approches CAT I, CAT II, CAT III et LVTO.			Runway 26 is equipped with ILS approved for CAT I, CAT II and CAT III categories. Runway 26 is equipped with a lighting which allows CAT I, II and III approaches and LVTO.
	La piste 08 n'est pas équipée d'ILS.			Runway 08 is not equipped with ILS.
	Les LVTO piste 08 ne sont possibles que pour les catégories A, B et C que si RVR > 150 m.			LVTO from runway 08 are only authorised for A, B and C categories only if RVR > 150 m.

	b) Voies de circulation			b) Taxiways
	Les voies de circulation E et W sont utilisables en LVP.			Taxiways E and W can be used with LVP.
	Les voies de circulation E et W ne sont pas équipées de barres d'arrêt.			Taxiways E and W are not equipped with stop bars.

	c) Equipements mis en oeuvre			c) Equipment implementation
	L'intégralité du balisage lumineux est allumé.			The entire lighting is lit.
	Les diffusomètres fonctionnent.			Scatterometers are working.

	d) Critères de mise en place et fin des LVP			d) LVP establishment and ending criteria
	Les procédures LVP sont déclenchées quand la RVR est inférieure à 800 m ou quand le plafond est inférieur à 200 ft.			LVPs begin when RVR is lower than 800 m or when ceiling is lower than 200 ft.
	Les LVP sont terminées quand la RVR redevient supérieure à 800 m, que le plafond est supérieur à 200 ft et qu'une amélioration de ces conditions est attendue.			LVPs end when RVR becomes greater than 800 m, ceiling is greater than 200 ft and an improvement of these conditions is expected.

	e) Restrictions d'exploitation			e) Operations restriction
	La mise en place des procédures LVP n'autorise que le roulage d'un seul mobile (aéronef ou véhicule) à la fois sur l'ensemble de la plateforme.			The LVP establishment only permits the taxiing of only one mobile (aircraft or vehicule) at a time on the whole platform area.

AD 2 LFVP.AD 2.23 Renseignements supplémentaires Additional information

23.1	DISPONIBILITE SAISONNIERE, DENEIGEMENT	23.1	SEASONAL AVAILABILITY, CLEARING
	Du 15 décembre au 15 avril, restrictions possibles suite enneigement et verglas.		From December 15th to April 15th, possible restrictions due to snow and ice.
	Le traitement de la chaussée verglacée par l’acétate de potassium est suivi, après effet, d’un balayage. L’acétate de potassium est également utilisé à titre préventif quand les conditions l’exigent.		Treatment of the ice-covered runway surface with potassium acetate is to be followed, after it has taken effect, by sweeping. Potassium acetate is also used as a preventative measure when the conditions so demand.
23.2	ETAT DE L'AIRE DE MOUVEMENT	23.2	CONDITION OF THE MOVEMENT AREA
	Ces informations peuvent être obtenues de la façon suivante :		These information may be obtained in the following manner :
	- en contactant, en radiotéléphonie ou par téléphone, les organismes de la circulation aérienne de l’aérodrome de SAINT PIERRE		- by contacting the air traffic units of the aerodrome of SAINT PIERRE, by RT or phone
	- en consultant les NOTAM RSC aux FSS ( Flight Service Station ) des aérodromes canadiens régionaux ou en consultant le BNI d’OTTAWA.		- by consulting the NOTAM RSC at the FSS ( Flight Service Station ) of the Canadian regional aerodromes, or by consulting the AIS National Office in OTTAWA.
	En complément à la diffusion d’un SNOWTAM, la fermeture temporaire de l’aérodrome pour enlèvement de neige ou de glace ainsi que sa réouverture font l’objet d’un NOTAM.		In addition to the distribution of SNOWTAM, the temporary closure of the aerodrome for snow or ice clearance, as well as its reopening, will be covered by a NOTAM.
	Les renseignements sur l’état de la piste de SAINT PIERRE sont communiqués au plus tôt à l’heure d’ouverture des services ATS.		Information on the condition of the SAINT PIERRE RWY is not promulgated until the time of opening of the ATS;
	Comité neige :		Snow committee :
	Un comité neige regroupant autour des représentants du Service de l’Aviation Civile, les différents exploitants et usagers, se réunit avant chaque campagne hivernale afin d’évaluer les actions du service de déneigement de l’hiver précédent et de préparer les consignes particulières à la campagne à venir.		A snow committee, comprising the representatives of the Civil Aviation Services and the different operators and users, meets before the start of each winter’s activities, in order to assess the actions of the snow clearance services during the previous winter and to prepare specific instructions for the approaching season.

23.3	DANGERS A LA NAVIGATION AERIENNE	23.3	AIR NAVIGATION HAZARDS
	Présence d’oiseaux de mer toute l’année, risque aviaire important, la plus grande vigilance est demandée aux équipages.		Sea bird presence all year through, important bird hazard, crews' attention is recommended.
	Site susceptible d’être envahi en quelques minutes par du brouillard d’advection.		Site likely to be covered by advection fog in a few minutes.
	Informations préalables sur météo locale indispensables.		Prior information on local MET observation necessary.
	Envisager déroutement éventuel.		Consider possible diversion.
	Péril animalier : occasionnel.		Wildlife strike hazard : random.

AD 2 LFVP.AD 2.24 Cartes relatives à l'aérodrome Charts related to the aerodrome

Pour la version PDF, les cartes figurent à la suite de la rubrique AD 2.25.

For the PDF version, charts to be found after item AD 2.25.

AD_2_LFVP_ADC_01

AD_2_LFVP_APDC_01

AD_2_LFVP_AOC_RWY08-26

AD_2_LFVP_PATC_RWY26

AD_2_LFVP_DATA_01

AD_2_LFVP_DATA_RWY08_RNP_CODE

AD_2_LFVP_DATA_RWY08_RNP_FASDB

AD_2_LFVP_DATA_RWY26_ILS_Y_LOC_Y

AD_2_LFVP_DATA_RWY26_RNP_CODE

AD_2_LFVP_DATA_RWY26_RNP_FASDB

AD_2_LFVP_DATA_SID_RWY08_RNAV_CODE_01

AD_2_LFVP_DATA_SID_RWY08-26_RNAV_POGO_LFVM_CODE_01

AD_2_LFVP_DATA_SID_RWY26_RNAV_CODE_01

AD_2_LFVP_DATA_STAR_RWY08_RNAV_CODE_01

AD_2_LFVP_DATA_STAR_RWY26_RNAV_CODE_01

AD_2_LFVP_SID_RWY08_RNAV

AD_2_LFVP_SID_RWY08_RNAV_INSTR_01

AD_2_LFVP_SID_RWY08-26_CONV

AD_2_LFVP_SID_RWY08-26_CONV_POGO_LFVM

AD_2_LFVP_SID_RWY08-26_RNAV_POGO_LFVM

AD_2_LFVP_SID_RWY08-26_RNAV_POGO_LFVM_INSTR_01

AD_2_LFVP_SID_RWY26_RNAV

AD_2_LFVP_SID_RWY26_RNAV_INSTR_01

AD_2_LFVP_STAR_RWY08_RNAV

AD_2_LFVP_STAR_RWY08-26_CONV

AD_2_LFVP_STAR_RWY26_RNAV

AD_2_LFVP_IAC_RWY08_NDB

AD_2_LFVP_IAC_RWY08_RNP

AD_2_LFVP_IAC_RWY26_ILS_Y_LOC_Y

AD_2_LFVP_IAC_RWY26_ILS_Z_LOC_Z

AD_2_LFVP_IAC_RWY26_NDB

AD_2_LFVP_IAC_RWY26_RNP

AD_2_LFVP_VFR_01

AD_2_LFVP_ATT_01

AD 2 LFVP.AD 2.25 Pénétration de la surface du segment à vue (VSS) Visual segment surface (VSS) penetration

	Liste des procédures avec VSS percée et minimums opérationnels concernés.			List of procedures for which the Visual Segment Surface is penetrated and concerned lines of operational minima.

	IDENTIFICATION DE LA PROCÉDURE	MINIMUMS OPÉRATIONNELS CONCERNÉS
	PROCEDURE IDENTIFICATION	LINE OF OPERATIONAL MINIMA
	voir cartes IAC en AD 2.24 / see IAC Charts in AD 2.24