Résultats de recherche pour : 'esp'
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AIC - 2017_020
SURVOL DE ZONES DE CONFLIT
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AIC - 2017_034
Mise en œuvre de l'espacement à 8.33 kHz au dessous du FL 195
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SUP AIP - 061/2024
Création de 2 zones réglementées temporaires (ZRT) dans la région de Rouen, au profit de l’activité vélivole
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SUP AIP - 069/2024
Création de 99 zones temporaires (ZRT/ZDT) pour les transits et les évolutions d’aéronefs d’Etat sans équipage à bord dans le sud de la France
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SUP AIP - 091/2024
Création de 94 zones réglementées temporaires (ZRT) et 4 zones dangereuses temporaires (ZDT) en moyenne et haute altitude, pour le transit et les évolutions de drones d’État vers une zone de travail
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SUP AIP - 120/2024
Modification temporaire de l'itinéraire hélicoptères en CTR Paris entre LFPI et IH3 (Gentilly)
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SUP AIP - 122/2024
Expérimentation de modification des procédures de départ RNAV vers TORPA, MOROK en piste 15 AD Bâle Mulhouse LFSB
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AIC - 2024_009
Nouvelles modalités de mise en oeuvre du couvre-feu de l’aérodrome de Nantes-Atlantique (Loire-Atlantique)
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SUP AIP - 132/2024
Création d’une zone réglementée temporaire (ZRT), dans la région de Salbris (41), au profit d’évolutions d’aéronefs d’État sans équipage à bord
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AIC - 2024_003
SURVOL DES ZONES DE CONFLITS
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- [CHEA] CONDITIONS D'HOMOLOGATION ET PROCEDURES D'EXPLOITATION DES AERODROMES
- - [CHEA] Arrêtés
- - [CHEA] Conditions d’homologation et procédures d’exploitation des aérodromes
- - [CHEA] Suivi de l’homologation
- [CARTO] Recueil cartographique DSNA/DO
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Sommaire
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Définitions-Abréviations
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Conditions techniques générales
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Piste utilisée à vue
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Piste utilisée pour les approches classiques
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Piste utilisée pour les approches de précision
Généralités
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Piste utilisée pour les approches de précision
Catégorie I
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Piste utilisée pour les approches de précision
Catégorie II ou III
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Entraînements aux approches
Catégorie II/III et atterrissages automatiques
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Piste utilisée pour les décollages
Par faible visibilité (RVR supérieure ou égale à 150 m)
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