AIP FRANCE (section AD-2.LFQG) valide à partir du 22 JAN 2026

AD 2 AERODROMES AERODROMES

Horaires sauf indication contraire / Timetables unless otherwise specified
AIP France : UTC HIV ; HOR ETE : - 1HR / UTC WIN ; SKED SUM : - 1HR
AIP CAR SAM NAM, AIP PAC-P, AIP PAC-N, AIP RUN: UTC

LFQG — NEVERS FOURCHAMBAULT

AD 2 LFQG.AD 2.1 Indicateur d'emplacement - nom de l'aérodrome Aerodrome location indicator - name

LFQG - NEVERS FOURCHAMBAULT

AD 2 LFQG.AD 2.2 Données géographiques et administratives de l'aérodrome Aerodrome geographical and administrative data

1	Position GEO ARP	47°00'13"N 003°06'39"E
	Situation de l'ARP / ARP location	Intersection RWY et TWY B
2	Direction, distance de la ville Direction, distance from city	3 km W Nevers
3	Altitude de référence / Reference elevation	602 ft
	Température de référence / Reference temperature
4	Ondulation du géoïde / Geoid undulation	155 ft
5	Déclinaison magnétique / Magnetic variation	2.058°E
	Année (variation annuelle) / Year (annual change)	2025 (0.128°)
6	Gestionnaire de l'AD / AD administration	SYNDICAT MIXTE DE L'AEROPORT DE NEVERS
	Adresse / Address	Aéroport 58180 Marzy
	Telephone	03 86 57 24 08
	FAX
	TELEX
	AFS	LFQGZTZX
7	Type de trafic / Type of traffic	IFR, VFR
8	Observations / Remarks	E-mail : contact@aeroportdenevers.fr

AD 2 LFQG.AD 2.3 Horaires Operational hours

1	Gestionnaire de l'AD / AD administration	LUN-VEN : 0800-1100, 1300-1600	MON-FRI : 0800-1100, 1300-1600
2	Douanes et police / Customs and immigration	Vols internationaux autorisés uniquement depuis/vers les pays membres à la fois de l'Union Européenne et Schengen. Pas de douanes	International flights authorized to/from countries part of both Schengen and European Union countries. No customs.
3	Services de santé / Health and sanitary
4	BIA, BRIA / AIS briefing office	BORDEAUX (voir / see GEN)
5	BDP / ARO
6	Bureau MET / MET briefing office	H24
7	ATS	AFIS : ETE : LUN-VEN : 0630-1030, 1130-1530. Du 1er avril au 31 octobre. HIV : LUN-VEN : 0730-1130, 1230-1630. Du 1er novembre au 31 mars. Extensions : LUN-VEN : PPR PN 24H, SAM-DIM : PPR PN avant vendredi 1400 heure locale. JF : PPR le dernier jour ouvrable avant 1400 heure locale.	AFIS : SUM : MON-FRI : 0630-1030, 1130-1530. From April 1st to October 31st. WIN : MON-FRI : 0730-1130, 1230-1630. From November 1st to March 31st. Extensions : MON-FRI : PPR PN 24H, SAT-SUN : PPR PN before FRI 1400 local time. HOL : PPR last working day before 1400 local time.
8	Avitaillement / Fueling	Automate H24 avec carte BP. Paiement CB : HOR RFFS.	Automatic station H24 with BP card. Credit card payment : RFFS SKED.
9	Services de manutention / Handling	Véhicule de repoussage + groupe de parc	Pushback vehicle + Ground Power Unit.
10	Sûreté / Safety
11	Dégivrage / De-icing	Aucun	None
12	Observations / Remarks	GRF (service d'évaluation et de report de l'état de surface de piste) : HOR AFIS	GRF (global reporting format) : AFIS SKED

AD 2 LFQG.AD 2.4 Services d'escale et d'assistance Handling services and facilities

1	Moyens de manutention de fret Cargo handling facilities	Sur demande	On request
2	Types de carburants et lubrifiants Fuel and oil types	Carburants : AVGAS 100 LL et JET A1. Lubrifiants : NIL.	Fuel : AVGAS 100 LL and JET A1. Lubricants: NIL.
3	Moyens et capacités d'avitaillement Fueling facilities and capacities	JET A1 : 2 cuves 30 m3 (12 m3/HR), pistolet et coupling. AVGAS 100 LL : 1 cuve 20 m3 (5 m3/HR), pistolet.	JET A1 : 2 tanks 30 m3 (12 m3/HR), nozzle and coupling. AVGAS 100 LL : 1 tank 20 m3 (5 m3/HR), nozzle.
4	Moyens de dégivrage / De-icing facilities	Aucun	None
5	Hangar pour aéronefs de passage Hangar space for visiting aircraft	Sur demande, selon disponibilité	Upon request and availability.
6	Réparations pour aéronefs de passage Repair facilities for visiting aircraft
7	Observations / Remarks

AD 2 LFQG.AD 2.5 Services aux passagers Passenger facilities

1	Hôtels	Hôtels en ville	Hotels in town
2	Restaurants	Restaurants à proximité	Restaurants in the vicinity
3	Moyens de transport / Transportation facilities	Taxi et transport sur demande. TEL : 03 86 57 24 08. Bus : TANEO ligne 5 - direction centre ville (20 min).	Taxis and transport upon request. TEL : 03 86 57 24 08. Bus : TANEO line 5 - towards city center (20 min).
4	Services médicaux / Medical facilities	Hopital de Nevers, Pierre Beregovoy	Hospital Pierre Beregovoy in Nevers
5	Services bancaires et postaux Bank and Post Office	En ville	In town
6	Office de tourisme / Tourist office	En ville	In town
7	Observations / Remarks

AD 2 LFQG.AD 2.6 Services de sauvetage et de lutte contre l'incendie Rescue and fire fighting services

1	Niveau RFFS de l'AD AD level for fire fighting	2
2	Moyens de sauvetage / Rescue equipment	VIM 61 2.5 : capacité eau 6200 l - poudre 250 kg. Emulseur 980 l.	Fire fighting vehicle VIM 61 2.5 : water capacity 6200 l - powder 250 kg. Foam 980 l.
3	Moyens d'enlèvement des aéronefs accidentés Capability for removal of disabled aircraft	Aucun	None
4	Observations / Remarks	Niveau 1 : En dehors HOR AFIS. Niveau 2 : HOR AFIS. Niveaux 3, 4 et 5 : PPR PN 24 HR, sauf cas d'urgence	Level 1: Outside AFIS SKED. Level 2: AFIS SKED. Levels 3, 4 and 5: PPR PN 24 HR, except emergencies

AD 2 LFQG.AD 2.7 Evaluation et communication de l'état de surface des pistes, et plan neige Runway surface condition assessment and reporting, and snow plan

1	Type d'équipements / Type of clearing equipment
2	Priorités de dégagement / Clearance priority
3	Matériaux utilisés pour le traitement de la surface de l'aire de mouvement / Material used for movement area surface treatment
4	Pistes spécialement préparées en condition hivernale / Specially prepared winter runways	Non applicable	Not applicable
5	Observations / Remarks	Evaluation et report de l'état de surface des pistes conformément à la méthode "Global Reporting Format" (GRF) décrite en AD 1.2.2 Les horaires GRF sont publiés en AD 2.3	Assessment and reporting of runway surface condition in accordance with the Global Reporting Format (GRF) described in AD 1.2.2 GRF operational hours are published in AD 2.3

AD 2 LFQG.AD 2.8 Aires de trafic, TWY et emplacements de vérification Aprons, TWY and check locations

1	Revêtement de l'aire de trafic / Apron surface	Bitume	Asphalt
	Résistance de l'aire de trafic / Apron strength
2	Largeur TWY / TWY width	A : 10m B : 10.5m
	Revêtement des TWY / TWY surface	Bitume	Asphalt
	Résistance des TWY / TWY strength
3	Emplacement des ACL / ACL location	THR30, THR12
	Altitude des ACL / ACL elevation	THR30 : 602 ft THR 12 : 568 ft
4	Points de vérification VOR / VOR checkpoints
5	Points de vérification INS / INS checkpoints
6	Observations / Remarks

AD 2 LFQG.AD 2.9 Guidage et contrôle des mouvements à la surface, balisage / Surface movement guidance and control system, marking

1	ID postes de stationnement Aircraft stands ID signs	Emplacement parking,bandes axiales jaunes.	Parking stands.Yellow axial stripes
	Lignes de guidage TWY / TWY guide lines	Oui	Yes
	Systèmes de guidage pour l'accostage des aéronefs Visual docking/parking guidance system
2	Marquage RWY et TWY / RWY and TWY marking	Ligne axiale, marques de seuils, axes de voies de circulation.	Centerlines, threshold marks, TWY axis.
2	Balisage RWY et TWY / RWY and TWY lighting	Voir/see AD 2 LFQG .14/15
3	Barres d'arrêt / Stop bars
4	Observations / Remarks

AD 2 LFQG.AD 2.10 Obstacles aux abords de l'aérodrome Aerodrome obstacles

Voir carte d'aérodrome OACI et cartes d'obstacles.			See aerodrome ICAO chart and obstacle charts.
Pour les aérodromes listés en annexe I de ~~larrêté du 24 janvier 2022 relatif à linformation aéronautique~~ l'arrêté du 24 janvier 2022 relatif à l'information aéronautique ~~, des données de terrain et dobstacles (TOD) sont disponibles sur~~ , des données de terrain et d'obstacles (TOD) sont disponibles sur la Boutique en ligne du site internet du SIA (cf également AIP GEN 3.1.6).			For aerodromes listed in Annex I of ~~arrêté du 24 janvier 2022 relatif à linformation aéronautique~~ arrêté du 24 janvier 2022 relatif à l'information aéronautique , terrain and obstacle data (TOD) are available on online store on SIA Website (see also AIP GEN 3.1.6).

AD 2 LFQG.AD 2.11 Renseignements météorologiques Meteorological information

1	Centre MET associé / Associated MET Office	LYON ST EXUPERY
2	Horaires de service / Hours of service	voir/see AD 2 LFQG .3
	Centre MET hors HOR / MET Office outside HOR
3	Centre MET responsable des TAF Office in charge of TAF
	Période de validité / Validity period
4	Type de prévision d'atterrissage Type of landing forecast
	Périodicité / Interval of issuance
5	Briefing, consultation	T
6	Documentation de vol / Flight documentation	C-PL
	Langue utilisée / Language used	FR
7	Cartes, autres informations Charts, other information	METAR AUTO
8	Equipement complémentaire Supplementary equipment	AEROWEB PRO
9	Organismes ATS desservis / ATS units served	AFIS
10	Informations complémentaires Additional information	TEL MET (IFR) : 04 72 23 98 08.

AD 2 LFQG.AD 2.12 Caractéristiques physiques des pistes Runway physical characteristics

RWY NR	True and Mag Bearing	Dimensions of RWY (M)	Strength (PCN) and surface of RWY and SWY	Position GEO THR (DTHR) GUND	THR elevation and highest elevation of TDZ of precision RWY
1	2	3	4	5	6
12	122 (121)	1630 x 30	17 F/C/W/T revêtue / paved	47°00'23.41"N 003°06'15.30"E ( 47°00'20.85"N 003°06'21.30"E ) ------ GUND NIL	THR : 568ft DTHR : 568ft
30	302 (301)	1630 x 30	17 F/C/W/T revêtue / paved	46°59'55.50"N 003°07'20.70"E ( 47°00'02.14"N 003°07'05.12"E ) ------ GUND NIL	THR : 602ft DTHR : 581ft
12L	122 (121)	930 x 60	non revêtue / not paved	47°00'19.54"N 003°06'30.19"E ( 47°00'18.17"N 003°06'33.40"E ) ------ GUND NIL	THR : 568ft DTHR : 571ft
30R	302 (301)	930 x 60	non revêtue / not paved	47°00'03.44"N 003°07'07.82"E ( 47°00'04.82"N 003°07'04.61"E ) ------ GUND NIL	THR : 582ft DTHR : 577ft

RWY NR	RWY/SWY Slope	SWY Dimensions (M)	CWY Dimensions (M)	Strip Dimensions (M)	Obstacle free zone (OFZ)	Remarks
	7	8	9	10	11	12
12	NIL	NIL	NIL	1750 x 150	NIL	NIL
30	NIL	NIL	NIL	1750 x 150	NIL	NIL
12L	NIL	NIL	NIL	NIL	NIL	NIL
30R	NIL	NIL	NIL	NIL	NIL	NIL

AD 2 LFQG.AD 2.13 Distances déclarées Declared distances

RWY ID	TORA	TODA	ASDA	LDA
12	1630	1630	1630	1480
30	1630	1630	1630	1240
12L	930	930	930	850
30R	930	930	930	850

AD 2 LFQG.AD 2.14 Balisage d'approche et de piste Approach and runway lighting

RWY ID	APCH	THR couleur colour	PAPI/VASIS	MEHT	TDZ Longueur Length	Balisage axial Centerline LGT
RWY ID	APCH	THR couleur colour	PAPI/VASIS	MEHT	TDZ Longueur Length	Longueur Length	Espacement Spacing	Couleur Colour	Intensité Intensity
12		G
30		G	PAPI 3.5 ° 6.1 %	21 ft

RWY ID	Balisage latéral Edge lighting				Extrémité RWY end	SWY
RWY ID	Longueur Length	Espacement Spacing	Couleur Colour	Intensité Intensity	Couleur Colour	Longueur Length	Couleur Colour
12	1630 m	60 m	W	LIL	R
30	1630 m	60 m	W	LIL	R

AD 2 LFQG.AD 2.15 Autres balisages, système d'alimentation de secours Other lighting, secondary power supply

1	ABN
	IBN
2	Té d'atterrissage / LDI
	Anémomètre / Anemometer
3	Balisage axial TWY / TWY centre line lighting	NIL
	Balisage latéral TWY / TWY edge lighting	TWY A et B : balises rétro-réfléchissantes sections rectilignes et feux BI au niveau des musoirs.	TWY A and B : straight-section reflective beacons and LIL level with the bullnoses.
4	Alimentation de secours / Secondary power unit	Groupe électrogène	Power generator
	Temps de commutation / Switch-over time	Réseau vers GE < 15 s GE vers réseau < 1 s (en présence ATS)	Power grid to power generator < 15 s Power generator to power grid < 1 s (in the presence of ATS)
5	Observations / Remarks

AD 2 LFQG.AD 2.16 Aire de poser pour hélicoptères Helicopter landing area

Description

AD 2 LFQG.AD 2.17 Espaces ATS ATS airspaces

Identification et limites latérales Identification and lateral limits	Classe Class	Limites verticales Vertical limits	Service / Service Indicatif d'appel (langue) Call-sign (language)	Observations Remarks
	G			NIL

AD 2 LFQG.AD 2.18 Moyens de radiocommunication ATS ATS radiocommunication facilities

Service	Indicatif d'appel (langue) Call-sign (language)	FREQ	HOR	Observations Remarks
AFIS	NEVERS Information (FR) NEVERS Information (EN)	120.605 MHz	HO
A/A	NEVERS (FR)	120.605 MHz	HX	Absence AFIS

AD 2 LFQG.AD 2.19 Moyens radio de navigation et d'atterrissage Radio navigation and landing aids

Type (CAT ILS)	ID	FREQ	HOR	Position GEO	ALT	Portée Coverage	RDH (pente) (slope)	Situation Location
NDB	NV	394 kHz	H24	46°57'20.3"N 003°11'23.8"E	681 ft	25NM		132º/3.8NM THR 30

AD 2 LFQG.AD 2.20 Règlements de circulation locaux Local traffic regulations

20.1	CONDITIONS D'EXPLOITATION	20.1	OPERATING CONDITIONS
	Utilisation simultanée des deux pistes interdite.		Simultaneous use of both RWY prohibited.
	Roulage interdit hors RWY et TWY.		Taxiing prohibited except on RWY and TWY.

AD 2 LFQG.AD 2.21 Procédures antibruit Noise abatement procedures

AD 2 LFQG.AD 2.22 Procédures de vol Flight procedures

22.1	VOLS AU DEPART	22.1	DEPARTING FLIGHTS
	Consignes recommandées pour un départ IFR		Recommended instructions for IFR departures
	RWY 12 : Monter à 8.2% RM 121° jusqu'à 1200 (598) (1) puis route directe, en montée jusqu'à l'altitude de sécurité en route.		RWY 12 : Climb at 8,2% gradient MAG 121° up to 1200 (598) (1) then direct route, climbing to en-route safety altitude.
	(1) Obstacle le plus pénalisant : arbre de 668 ft situé à 270 m de la DER et à 191 m au Sud de l’axe.		(1) Most penalising obstacle : tree 668 ft located 270 m from DER and 191 m South of axis.
	RWY 30 : Monter à 10.3% RM 301° (1) (2) jusqu'à 1200 (632) puis route directe en montée jusqu'à l'altitude de sécurité en route.		RWY 30 : Climb at 10.3% gradient MAG 301° (1) (2) up to 1200 (632) then direct route, climbing to en-route safety altitude.
	(1) Obstacle le plus pénalisant : haie de 603 ft située à 153 m de la DER et à 60 m au Sud de l’axe.		(1) Most penalising obstacle : hedge 603 ft located 153 m from DER and 60 m South of axis.
	(2) Cette consigne fait abstraction des arbres situés à proximité de la DER au Sud de l’axe, le plus proche situé à 32 m de la DER et à 96 m au Sud de l’axe, induisant une pente minimale de 23.8 %, et du bâtiment de 605 ft situé à 30 m de la DER et à 141 m au Sud de l’axe, induisant une pente minimale de 21.4 %.		(2) This instruction ignores trees located near the DER South of the axis, the nearest located 32 m from the DER and 96 m South of axis, inducing a minimum slope of 23.8 %, and the building 605 ft located 30m from DER and 141 m South of axis, inducing a minimum slope of 21.4 %.
22.2	PAPI	22.2	PAPI
	Ne pas utiliser le PAPI si hauteur oeil/roue supèrieure à 3 mètres.		Do not use the PAPI if eye/wheel height greater than 3 meters.

AD 2 LFQG.AD 2.23 Renseignements supplémentaires Additional information

23.1	GENERALITES	23.1	GENERAL INFORMATION
	AD réservé aux appareils munis de radio.		AD reserved for radio-equipped aircraft.
	Péril animalier : occasionnel, adapté.		Wildlife strike hazard : random, adapted.
23.2	EQUIPEMENT AD	23.2	AD EQUIPMENT
	PCL (BI seulement) : SS+30 à SR-30		PCL (LIL only) : SS+30 to SS-30
	La PCL s'allume avec 3 coups d'alternats, et met en service RWY, TWY et le PAPI RWY 30.		The PCL turns on after 3 microphone switch action and activates RWY, TWY and the PAPI RWY 30.
	La PCL s'éteint automatiquement après 15 minutes.		The PCL turns off automatically after 15 minutes.
23.3	RESTRICTIONS PISTE REVETUE 12/30	23.3	RESTRICTIONS PAVED RWY 12/30
	- Interdite aux aéronefs dont la distance de référence au décollage est supérieure à 1200 m.		- Prohibited for ACFT whose reference TKOF distance is greater than 1200 m.
	- Décollage obligatoire depuis les extrémités de piste.		- Mandatory TKOF from RWY ends.

AD 2 LFQG.AD 2.24 Cartes relatives à l'aérodrome Charts related to the aerodrome

Pour la version PDF, les cartes figurent à la suite de la rubrique AD 2.25.

For the PDF version, charts to be found after item AD 2.25.

AD_2_LFQG_ADC_01

AD_2_LFQG_DATA_01

AD_2_LFQG_DATA_RWY30_RNP_CODE

AD_2_LFQG_DATA_RWY30_RNP_FASDB

AD_2_LFQG_IAC_RWY30_NDB

AD_2_LFQG_IAC_RWY30_RNP

AD 2 LFQG.AD 2.25 Pénétration de la surface du segment à vue (VSS) Visual segment surface (VSS) penetration

	Liste des procédures avec VSS percée et minimums opérationnels concernés.			List of procedures for which the Visual Segment Surface is penetrated and concerned lines of operational minima.

	IDENTIFICATION DE LA PROCÉDURE	MINIMUMS OPÉRATIONNELS CONCERNÉS
	PROCEDURE IDENTIFICATION	LINE OF OPERATIONAL MINIMA
	NDB RWY 30	NDB