AD 2   AERODROMES AERODROMES

Horaires sauf indication contraire / Timetables unless otherwise specified AIP France : UTC HIV ; HOR ETE : - 1HR / UTC WIN ; SKED SUM : - 1HR AIP CAR SAM NAM, AIP PAC-P, AIP PAC-N, AIP RUN: UTC

LFLG — GRENOBLE LE VERSOUD

AD 2 LFLG.AD 2.1   Indicateur d'emplacement - nom de l'aérodrome Aerodrome location indicator - name

LFLG - GRENOBLE LE VERSOUD

AD 2 LFLG.AD 2.2   Données géographiques et administratives de l'aérodrome Aerodrome geographical and administrative data

1	Position GEO ARP	45°13'05"N 005°50'55"E
	Situation de l'ARP / ARP location	Centre piste, au niveau du TWY E3.	Center of the RWY, at the TWY E3 level.
2	Direction, distance de la ville Direction, distance from city	10 km ENE Grenoble (38 - Isère)
3	Altitude de référence / Reference elevation	724 ft
	Température de référence / Reference temperature	28.4 ° C
4	Ondulation du géoïde / Geoid undulation	168 ft
5	Déclinaison magnétique / Magnetic variation	2.08°E
	Année (variation annuelle) / Year (annual change)	2020 (0.16°)
6	Gestionnaire de l'AD / AD administration	CCI DE GRENOBLE
	Adresse / Address	1 place André Malraux - BP 297 - 38016 GRENOBLE CEDEX
	Telephone	Représentant sur AD / AD representative : 04 76 28 25 84 Astreinte / On call : 06 87 09 17 04
	FAX	NIL
	TELEX	NIL
	AFS	NIL LFLGZPZX LFLGZTZX
7	Type de trafic / Type of traffic	VFR
8	Observations / Remarks

AD 2 LFLG.AD 2.3   Horaires Operational hours

1	Gestionnaire de l'AD / AD administration	CCI GRENOBLE
2	Douanes et police / Customs and immigration	NIL
3	Services de santé / Health and sanitary	NIL
4	BIA, BRIA / AIS briefing office	BORDEAUX (voir / see GEN)
5	BDP / ARO	NIL
6	Bureau MET / MET briefing office	H24
7	ATS	0700 - SS+30 limité à / not after 2000
8	Avitaillement / Fueling	Service par agent avitailleur : AVGAS 100LL et JET A1 uniquement. Paiement par carte bancaire uniquement : Visa, Mastercard, American Express. Du 1er avril au 30 septembre : 0730-1045, 1230-1615. Du 1er octobre au 31 mars : 0800-1045, 1230-1545. Fermé le 25 décembre et le 1er janvier. Libre-service : H24 avec les cartes Air BP Sterling Card pour AVGAS 100LL - UL91 - JET A1. H24 avec CB Visa et Mastercard pour UL91 uniquement.	Service by bowser agent : AVGAS 100LL and JET A1 only. Payment by credit card only : Visa, Mastercard, American Express. From April 1st to September 30th : 0730-1045, 1230-1615. From October 1st to March 31st : 0800-1045, 1230-1545. Closed on December 25th and January 1st. Free service : Automatic dispenser H24 with Air BP Sterling Cards for AVGAS 100LL - UL91 - JET A1. H24 with credit cards Visa and Mastercard for UL91 only.
9	Services de manutention / Handling	NIL
10	Sûreté / Safety	NIL
11	Dégivrage / De-icing	NIL
12	Observations / Remarks

AD 2 LFLG.AD 2.4   Services d'escale et d'assistance Handling services and facilities

1	Moyens de manutention de fret Cargo handling facilities	NIL
2	Types de carburants et lubrifiants Fuel and oil types	Carburant : AVGAS 100LL - UL91 - JET A1. Lubrifiant : NIL.	Fuel : AVGAS 100LL - UL91 - JET A1. Lubricant : NIL.
3	Moyens et capacités d'avitaillement Fueling facilities and capacities	NIL
4	Moyens de dégivrage / De-icing facilities	NIL
5	Hangar pour aéronefs de passage Hangar space for visiting aircraft	NIL
6	Réparations pour aéronefs de passage Repair facilities for visiting aircraft	Atelier de maintenance sur AD.	Maintenance workshop unit on AD.
7	Observations / Remarks

AD 2 LFLG.AD 2.5   Services aux passagers Passenger facilities

1	Hôtels	NIL
2	Restaurants	Sur AD	On AD
3	Moyens de transport / Transportation facilities	Taxi - Voitures de location possible sur réservation préalable 48H avant.	Taxi - Car rental possible with prior reservation 48H before.
4	Services médicaux / Medical facilities	NIL
5	Services bancaires et postaux Bank and Post Office	NIL
6	Office de tourisme / Tourist office	NIL
7	Observations / Remarks

AD 2 LFLG.AD 2.6   Services de sauvetage et de lutte contre l'incendie Rescue and fire fighting services

1	Niveau RFFS de l'AD AD level for fire fighting	1
2	Moyens de sauvetage / Rescue equipment	NIL
3	Moyens d'enlèvement des aéronefs accidentés Capability for removal of disabled aircraft	NIL
4	Observations / Remarks

AD 2 LFLG.AD 2.7   Evaluation et communication de l'état de surface des pistes, et plan neige Runway surface condition assessment and reporting, and snow plan

1	Type d'équipements / Type of clearing equipment	NIL
2	Priorités de dégagement / Clearance priority	NIL
3	Matériaux utilisés pour le traitement de la surface de l'aire de mouvement / Material used for movement area surface treatment
4	Pistes spécialement préparées en condition hivernale / Specially prepared winter runways	Non applicable	Not applicable
5	Observations / Remarks

AD 2 LFLG.AD 2.8   Aires de trafic, TWY et emplacements de vérification Aprons, TWY and check locations

1	Revêtement de l'aire de trafic / Apron surface	Bitume	Asphalt
	Résistance de l'aire de trafic / Apron strength
2	Largeur TWY / TWY width
	Revêtement des TWY / TWY surface	Bitume	Asphalt
	Résistance des TWY / TWY strength
3	Emplacement des ACL / ACL location
	Altitude des ACL / ACL elevation
4	Points de vérification VOR / VOR checkpoints
5	Points de vérification INS / INS checkpoints
6	Observations / Remarks

AD 2 LFLG.AD 2.9   Guidage et contrôle des mouvements à la surface, balisage / Surface movement guidance and control system, marking

1	ID postes de stationnement Aircraft stands ID signs
	Lignes de guidage TWY / TWY guide lines	Oui	Yes
	Systèmes de guidage pour l'accostage des aéronefs Visual docking/parking guidance system	NIL
2	Marquage RWY et TWY / RWY and TWY marking	Oui	Yes
	Balisage RWY et TWY / RWY and TWY lighting	Voir/see AD 2 LFLG .14/15
3	Barres d'arrêt / Stop bars	NIL
4	Observations / Remarks

AD 2 LFLG.AD 2.10   Obstacles aux abords de l'aérodrome Aerodrome obstacles

Voir carte d'aérodrome OACI et cartes d'obstacles / See aerodrome ICAO chart and obstacle charts

AD 2 LFLG.AD 2.11   Renseignements météorologiques Meteorological information

1	Centre MET associé / Associated MET Office	LYON SAINT EXUPERY
2	Horaires de service / Hours of service	voir/see AD 2 LFLG .3
	Centre MET hors HOR / MET Office outside HOR
3	Centre MET responsable des TAF Office in charge of TAF
	Période de validité / Validity period
4	Type de prévision d'atterrissage Type of landing forecast
	Périodicité / Interval of issuance
5	Briefing, consultation	T
6	Documentation de vol / Flight documentation	C-PL
	Langue utilisée / Language used	FR
7	Cartes, autres informations Charts, other information
8	Equipement complémentaire Supplementary equipment
9	Organismes ATS desservis / ATS units served	TWR
10	Informations complémentaires Additional information	TEL MET (IFR) : 04 72 23 98 08

AD 2 LFLG.AD 2.12   Caractéristiques physiques des pistes Runway physical characteristics

RWY NR	True and Mag Bearing	Dimensions of RWY (M)	Strength (PCN) and surface of RWY and SWY	Position GEO THR (DTHR) GUND	THR elevation and highest elevation of TDZ of precision RWY
1	2	3	4	5	6
04	044  (042)	900 x 30	6.3 TRSI revêtue / paved	45°12'54.92"N 005°50'40.27"E ------ GUND NIL	THR : 219.46m / 720ft
22	224  (222)	900 x 30	6.3 TRSI revêtue / paved	45°13'16.10"N 005°51'08.87"E ( 45°13'14.08"N 005°51'06.14"E ) ------ GUND NIL	THR : 220.37m / 723ft DTHR : 220.37m / 723ft
04L	044  (042)	893 x 80	non revêtue / not paved	45°12'55.77"N 005°50'33.50"E ------ GUND NIL	THR : 218.85m / 718ft
22R	224  (222)	893 x 80	non revêtue / not paved	45°13'16.72"N 005°51'01.78"E ------ GUND NIL	THR : 219.76m / 721ft

RWY NR	RWY/SWY Slope	SWY Dimensions (M)	CWY Dimensions (M)	Strip Dimensions (M)	Obstacle free zone (OFZ)	Remarks
	7	8	9	10	11	12
04	NIL	NIL	NIL	NIL	NIL	NIL
22	NIL	NIL	NIL	NIL	NIL	NIL
04L	NIL	NIL	NIL	NIL	NIL	NIL
22R	NIL	NIL	NIL	NIL	NIL	NIL

AD 2 LFLG.AD 2.13   Distances déclarées Declared distances

RWY ID	TORA	TODA	ASDA	LDA	Observations Remarks
04	900	900	900	900
22	900	900	900	815
04L	893	893	893	893
22R	893	893	893	893

AD 2 LFLG.AD 2.14   Balisage d'approche et de piste Approach and runway lighting

RWY ID	APCH	THR couleur colour	PAPI/VASIS	MEHT	TDZ Longueur Length	Balisage axial Centerline LGT
						Longueur Length	Espacement Spacing	Couleur Colour	Intensité Intensity
04			PAPI 3.0 ° 5.2 %	43 ft

RWY ID	Balisage latéral Edge lighting				Extrémité RWY end	SWY
	Longueur Length	Espacement Spacing	Couleur Colour	Intensité Intensity	Couleur Colour	Longueur Length	Couleur Colour
04

AD 2 LFLG.AD 2.15   Autres balisages, système d'alimentation de secours Other lighting, secondary power supply

1	ABN
	IBN
2	Té d'atterrissage / LDI
	Anémomètre / Anemometer
3	Balisage axial TWY / TWY centre line lighting
	Balisage latéral TWY / TWY edge lighting
4	Alimentation de secours / Secondary power unit
	Temps de commutation / Switch-over time
5	Observations / Remarks

AD 2 LFLG.AD 2.16   Aire de poser pour hélicoptères Helicopter landing area

1

Description

Coordonnées / Coordinates : 45°12'56.30''N - 005°50'46.55''E ALT : 720 ft Revêtement / Surface : bitume Dimensions / Dimension : 15x15 m Orientations GEO (MAG) : 044°/224° (042°/222°)

AD 2 LFLG.AD 2.17   Espaces ATS ATS airspaces

Identification et limites latérales Identification and lateral limits	Classe Class	Limites verticales Vertical limits	Service / Service Indicatif d'appel (langue) Call-sign (language)	Observations Remarks
RMZ LE VERSOUD
45°15'45"N , 005°52'42"E - 45°14'48"N , 005°53'45"E - 45°12'55"N , 005°51'43"E - 45°10'28"N , 005°47'10"E - 45°11'35"N , 005°45'56"E - 45°14'17"N , 005°49'57"E - 45°15'45"N , 005°52'42"E	G	2700ft AMSL ------------ SFC	TWR   LE VERSOUD Tour (FR) LE VERSOUD Tower (EN)	HOR ATS ATS SKED (Voir/See AD 2 LFLG.3)

AD 2 LFLG.AD 2.18   Moyens de radiocommunication ATS ATS radiocommunication facilities

Service	Indicatif d'appel (langue) Call-sign (language)	FREQ	HOR	Observations Remarks
TWR	LE VERSOUD Sol (FR) LE VERSOUD Ground (EN)	121.655 MHz	HO
TWR	LE VERSOUD Tour (FR) LE VERSOUD Tower (EN)	121.000 MHz	HO
ATIS	LE VERSOUD (FR) LE VERSOUD (EN)	125.230 MHz	H24	TEL : 04 85 88 10 17
A/A	LE VERSOUD (FR)	121.000 MHz	HX	Absence ATS

AD 2 LFLG.AD 2.19   Moyens radio de navigation et d'atterrissage Radio navigation and landing aids

Type (CAT ILS)	ID	FREQ	HOR	Position GEO	ALT au pied Root ALT	Portée Coverage	RDH (pente) (slope)	Situation Location

AD 2 LFLG.AD 2.20   Règlements de circulation locaux Local traffic regulations

20.1	GENERALITES		20.1	GENERAL
	Roulage interdit hors piste et TWY.			Taxiing prohibited except on RWY and TWY.
20.2	EXIGENCES OPERATIONNELLES PARTICULIERES		20.2	SPECIAL OPERATING REQUIREMENTS
	Dispositions applicables aux utilisateurs des procédures IFR PinS.			Provision applicable to users of PinS.
	Procedures PinS réservées à l'usage exclusif de la Sécurité Civile.			PinS procedures reserved for Civil Security exclusive use.
	Procédures d'approche utilisables de jour et pendant les HOR d'activité des services ATS uniquement.			Approach procedures for use in the day time and during ATS service SKED only.
	Conditions d'exploitation			Operating conditions
	En raison de l'environnement montagneux de l’aérodrome de GRENOBLE LE VERSOUD, il est nécessaire que les pilotes soient familiarisés avec les procédures d'approche, d'approche interrompue, et de départ.			Due to the mountainous environment of GRENOBLE LE VERSOUD AD, pilots must be familiar with approach, missed approach, and departure procedures.
	En conséquence, les consignes d'exploitation élaborées par la Sécurité Civile dans le cadre de la publication de cette procédure doivent être appliquées.			Consequently, the operating instructions established by the Civil Security in the context of this procedure's publication shall be applied.
	L'établissement de ces consignes sont de la responsabilité de l'opérateur.			The establishment of these instructions are the responsability of the operator.

AD 2 LFLG.AD 2.21   Procédures antibruit Noise abatement procedures

21.1	Procédures au départ		21.1	Departure procedures
	Les DEC doivent être effectués à partir des extrémités de piste.			TKOF must start from RWY ends.
	1) Décollage piste 04 : en extrémité de piste monter RM 036° , report verticale des silos jaunes au passage de l’Isère (1 NM) puis revenir au 042°.			1) TKOF RWY 04 : at RWY end climb MAG 036° report over yellow silos passing the Isere river (1 NM) then come back heading 042°.
	2) Décollage piste 22 : monter RM 242° jusqu’au passage de la route (0.5 NM) et poursuivre RM 222°.			2) TKOF RWY 22 : climb MAG 242° until overflying the road (0.5 NM) then follow MAG 222°.
	3) Eviter le survol des villes situées sur la rive droite de l’Isère, la branche vent arrière ne doit pas dépasser l’autoroute.			3) Avoid overflying towns located on the right side of the Isère river, the downwind leg shall not go beyond the motorway.
	4) Attention : pour ne pas converger avec les trajectoires de la piste revêtue, il est impératif que tous les départs de la piste en herbe appliquent l’altération de cap après DEC.			4) Caution : in order not to interfere with departure trajectories from paved RWY, all the departures from unpaved RWY have to change heading after TKOF.

AD 2 LFLG.AD 2.22   Procédures de vol Flight procedures

22.1	GENERALITES		22.1	GENERAL INFORMATION
	Cartes AMSR : voir AD 2 LFLL.			AMSR chart : see AD 2 LFLL.
22.2	VOLS AU DEPART		22.2	DEPARTING FLIGHTS
	En dehors HOR ATS :			Outside ATS SKED :
	- DEC simultanés QFU 222° interdits.			- Simultaneous TKOF QFU 222° prohibited.
	- DEC piste non revêtue réservé aux ACFT basés.			- TKOF unpaved RWY reserved for home-based ACFT.
22.3	DANGERS A LA NAVIGATION AERIENNE		22.3	AIR NAVIGATION HAZARDS
	L'attention des équipages est spécialement attirée sur le relief important au Nord de l'aérodrome.			Crews' attention is particularly drawn towards the massive relief located North of the aerodrome.
	Activité parapente en périphérie d'aérodrome sur les reliefs ou en traversées de vallée secteur Lumbin au Nord des installations essentiellement.			Paragliding activity outskirts AD on reliefs or valley crossing Lumbin sector North installations essentially.
22.4	HELICOPTERES		22.4	HELICOPTERS
	Parkings hélicoptères et FATO limités aux LHT< 13,03 m (EC145).			Helicopters stands and FATO limited to overall length< 13.03 m (EC145).
	En présence d’avions sur E1 ou E2,ne pas utiliser la FATO procéder par la piste revêtue.			In the presence of ACFT on E1 or E2, proceed via paved RWY.
	Hélicoptères de LHT > 13,03 m (EC145) : ATT et DEC en piste revêtue, AVT via E2.			Helicopters whose overall length > 13.03 m (EC145) : LDG and TKOF on paved RWY, refuelling via E2.
	Parkings hélicoptères : stationnement supérieur à 2 heures pour hélicoptères de passage : PN 48 HR recommandé auprès de l'exploitant.			Helicopters' stands : parking for a period over 2 hours for transient helicopters : PN 48 HR recommended from AD operator.

AD 2 LFLG.AD 2.23   Renseignements supplémentaires Additional information

23.1	GENERALITES		23.1	GENERAL INFORMATION
	AD réservé aux ACFT munis de radio.			AD reserved for radio-equipped ACFT.
23.2	PERIL ANIMALIER		23.2	WILDLIFE STRIKE HAZARD
	NIL			NIL
23.3	EQUIPEMENT D'AERODROME		23.3	AD EQUIPMENT
	Utilisation du PAPI pendant les heures d’ouverture ATS.			Use of PAPI during ATS opening hours.

AD 2 LFLG.AD 2.24   Cartes relatives à l'aérodrome Charts related to the aerodrome

Pour la version PDF, les cartes figurent à la suite de la rubrique AD 2.25.

For the PDF version, charts to be found after item AD 2.25.

AD_2_LFLG_ADC_01

AD_2_LFLG_DATA_01

AD_2_LFLG_DATA_RWY048_RNP_CODE

AD_2_LFLG_DATA_RWY215_RNP_CODE

AD_2_LFLG_DATA_RWY215_RNP_FASDB

AD_2_LFLG_DATA_SID_RWY030_RNAV_CODE_01

AD_2_LFLG_DATA_SID_RWY030_RNP_CODE_01

AD_2_LFLG_DATA_SID_RWY249_RNAV_CODE_01

AD_2_LFLG_DATA_SID_RWY249_RNP_CODE_01

AD_2_LFLG_SID_030_RNAV

AD_2_LFLG_SID_030_RNP

AD_2_LFLG_SID_249_RNAV

AD_2_LFLG_SID_249_RNP

AD_2_LFLG_IAC_048_RNP

AD_2_LFLG_IAC_215_RNP

AD 2 LFLG.AD 2.25   Pénétration de la surface du segment à vue (VSS) Visual segment surface (VSS) penetration

	Liste des procédures avec VSS percée et minimums opérationnels concernés.			List of procedures for which the Visual Segment Surface is penetrated and concerned lines of operational minima.

	IDENTIFICATION DE LA PROCÉDURE	MINIMUMS OPÉRATIONNELS CONCERNÉS
	PROCEDURE IDENTIFICATION	LINE OF OPERATIONAL MINIMA
	sans objet / not applicable	sans objet / not applicable