ENR 3.2.1 ROUTES DE NAVIGATION DE SURFACE
AREA NAVIGATION ROUTES
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Tronçon LTP-BUSIL : TMA LYON.
| ||||||||||||||
A2 | ||||||||||||||
| ▲ | LA TOUR DU PIN-Lyon Est DME ( LTP ) | 45°29'20.3"N 005°26'20.6"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 7.2 |
| 4700 | Even | MARSEILLE (1) | ||||||||
| ▲ | RUBLO | 45°35'26.0"N 005°21'01.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 9.5 |
| 4200 | Even | MARSEILLE | ||||||||
| ∆ | GIRED | 45°43'33.9"N 005°13'53.5"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 2.1 |
| 4200 | Even | MARSEILLE | ||||||||
| ∆ | BARAN | 45°45'19.4"N 005°12'20.7"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 11.7 |
| 4200 | Even | MARSEILLE | ||||||||
| ∆ | DANBO | 45°55'18.3"N 005°03'31.4"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 26.4 |
| 4200 | Even | MARSEILLE | ||||||||
| ∆ | BUSIL | 46°17'37.0"N 004°43'19.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 14.6 |
| 4200 | Even | MARSEILLE | ||||||||
| ▲ | AMORO | 46°30'00.0"N 004°32'17.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 21.7 |
| Even | PARIS | |||||||||
| ▲ | PIBAT | 46°48'21.4"N 004°15'32.9"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 16.9 |
| Even | PARIS | |||||||||
| ▲ | CACHI | 47°04'00.0"N 004°06'24.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 31.9 |
| Even | PARIS | |||||||||
| ▲ | AVLON | 47°33'36.0"N 003°48'48.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 26.3 |
| Even | PARIS | |||||||||
| ▲ | OKRIX | 47°57'58.0"N 003°34'03.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 28.6 |
| Even | PARIS | |||||||||
| ▲ | BRAY SUR SEINE DME ( BRY ) | 48°24'25.2"N 003°17'41.2"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Tronçon DOMOD-MOTAL :
(2)
Tronçon RETNO-PERUS : AWY RNAV. Guidage radar O/R.
(3)
Tronçon GEMFU-STP : TMA NICE sous le FL 115, CTA MARSEILLE au dessus.
(4)
Tronçon GILON-RUBIT : FL > 145 uniquement sur instruction ATC.
(5)
Tronçon STP-SODRI : TMA NICE et CTA NICE sous le FL 145, CTA MARSEILLE au dessus.
(6)
Tronçon SODRI-MIRSA : TMA BASTIA et CTA BASTIA sous le FL 145, CTA MARSEILLE au dessus.
| ||||||||||||||
A3 | ||||||||||||||
| ∆ | DOMOD | 47°51'46.0"N 001°17'09.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 20.3 |
| Odd | Even | PARIS (1) | ||||||||
| ∆ | GILUX | 47°43'27.0"N 001°44'35.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 21.3 |
| Odd | Even | PARIS | ||||||||
| ∆ | MOTAL | 47°34'36.0"N 002°13'12.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 28.3 |
| Odd | Even | PARIS | ||||||||
| ∆ | SANCE | 47°16'00.0"N 002°44'30.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 3.3 |
| Odd | Even | PARIS | ||||||||
| ∆ | KOTIS | 47°13'48.0"N 002°48'09.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 7.0 |
| Odd | Even | PARIS | ||||||||
| ▲ | TRARE | 47°09'10.8"N 002°55'45.7"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 3.1 |
| Odd | Even | PARIS | ||||||||
| ∆ | LAMUT | 47°07'06.0"N 002°59'05.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 23.8 |
| Odd | Even | PARIS | ||||||||
| ▲ | ATRID | 46°50'55.0"N 003°24'31.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 12.5 |
| Odd | Even | PARIS | ||||||||
| ▲ | MOULINS VOR-DME ( MOU ) | 46°42'24.4"N 003°37'54.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 16.0 |
| Odd | Even | PARIS | ||||||||
| ▲ | OMANI | 46°27'26.4"N 003°46'04.7"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 6.0 |
| 5500 | Odd | Even | MARSEILLE | |||||||
| ▲ | FEDZI | 46°21'50.0"N 003°49'20.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 16.1 |
| 5500 | Odd | Even | MARSEILLE | |||||||
| ▲ | LESPI | 46°06'48.6"N 003°57'28.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 10.3 |
| 5500 | Odd | Even | MARSEILLE | |||||||
| ∆ | BELVU | 45°57'09.2"N 004°02'42.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 7.5 |
| 5500 | Odd | Even | MARSEILLE | |||||||
| ∆ | ONZON | 45°50'06.4"N 004°06'29.6"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 2.8 |
| 5500 | Odd | Even | MARSEILLE | |||||||
| ∆ | BELEP | 45°47'30.0"N 004°07'54.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 29.4 |
| 6400 | Odd | Even | MARSEILLE | |||||||
| ∆ | MURRO | 45°19'58.5"N 004°22'32.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 13.1 |
| 6400 | Odd | Even | MARSEILLE | |||||||
| ∆ | AMIKO | 45°07'41.0"N 004°28'59.4"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 36.6 |
| 6400 | Odd | Even | MARSEILLE | |||||||
| ▲ | MONTELIMAR ANCONE VOR-DME ( MTL ) | 44°33'17.8"N 004°46'47.5"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 20.3 |
| 9000 | Odd | Even | MARSEILLE | |||||||
| ∆ | EVALA | 44°27'42.0"N 005°14'04.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 17.4 |
| 9000 | Odd | Even | MARSEILLE | |||||||
| ∆ | RETNO | 44°22'48.0"N 005°37'24.6"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 24.8 |
| 8500 | Odd | Even | MARSEILLE (2) | |||||||
| ▲ | PERUS | 44°09'12.0"N 006°06'12.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 9.7 |
| 8700 | Odd | Even | MARSEILLE | |||||||
| ▲ | GEMFU | 43°59'29.0"N 006°06'03.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 23.7 |
| 7700 | Odd | Even | MARSEILLE (3) | |||||||
| ▲ | AMFOU | 43°35'45.0"N 006°06'04.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 9.1 |
| 8600 | Odd | Even | MARSEILLE | |||||||
| ∆ | GILON | 43°26'39.0"N 006°06'54.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 7.2 |
| 3600 | Odd | Even | MARSEILLE (4) | |||||||
| ∆ | LE LUC LE CANNET VOR-DME ( LUC ) | 43°22'58.0"N 006°15'21.3"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 11.8 |
| 3900 | Odd | Even | MARSEILLE | |||||||
| ∆ | RUBIT | 43°13'20.0"N 006°24'44.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 8.3 |
| 3900 | Odd | Even | MARSEILLE | |||||||
| ▲ | SAINT TROPEZ VOR-DME ( STP ) | 43°13'10.1"N 006°36'06.5"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 20.9 |
| Odd | Even | MARSEILLE (5) | ||||||||
| ∆ | LERMA | 43°09'57.4"N 007°04'22.7"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 23.1 |
| Odd | Even | MARSEILLE | ||||||||
| ∆ | OMARD | 43°06'17.0"N 007°35'28.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 9.0 |
| Odd | Even | MARSEILLE | ||||||||
| ▲ | MERLU | 43°04'48.0"N 007°47'36.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 22.0 |
| Odd | Even | MARSEILLE | ||||||||
| ∆ | GURPA | 43°01'07.1"N 008°17'11.1"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 3.8 |
| Odd | Even | MARSEILLE. | ||||||||
| ∆ | SODRI | 43°00'47.0"N 008°22'19.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 18.8 |
| Odd | Even | MARSEILLE (6) | ||||||||
| ∆ | NORKA | 42°57'11.0"N 008°47'29.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 5.1 |
| Odd | Even | MARSEILLE | ||||||||
| ▲ | SUDAS | 42°56'17.3"N 008°54'22.5"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 13.7 |
| Odd | Even | MARSEILLE | ||||||||
| ▲ | MILNO | 42°53'49.0"N 009°12'43.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 16.3 |
| Odd | Even | MARSEILLE | ||||||||
| ∆ | CAPCO | 42°50'50.3"N 009°34'28.2"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 7.9 |
| Odd | Even | MARSEILLE | ||||||||
| ▲ | MIRSA | 42°49'22.0"N 009°45'00.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Entre LGL et DIDAK FL<115 : APP RENNES. FL>115 : ACC PARIS.
(2)
Tronçon DIDAK-ARDOD FL<115 : APP RENNES ou APP NANTES. FL>115 : APP NANTES.
(3)
Entre NORMI et LOTEE: largeur AWY 30NM.
(4)
Tronçon EPIXO-LOTEE : APP NANTES ou ACC BREST.
| ||||||||||||||
A5 | ||||||||||||||
| ∆ | L' AIGLE VOR-DME ( LGL ) | 48°47'26.2"N 000°31'49.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 19.5 |
| Odd |
PARIS
| |||||||||
| ∆ | ROLEN | 48°34'48.0"N 000°09'24.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 25.2 |
| Odd |
PARIS
| |||||||||
| ▲ | DIDAK | 48°15'35.0"N 000°15'00.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 41.3 |
| Odd |
NANTES
| |||||||||
| ∆ | ARDOD | 47°43'53.0"N 000°54'21.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 13.1 |
| Odd | NANTES | |||||||||
| ∆ | VALAX | 47°33'46.0"N 001°06'38.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 9.7 |
| Odd | NANTES | |||||||||
| ∆ | NEDAN | 47°26'26.0"N 001°15'53.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 22.0 |
| Odd | NANTES | |||||||||
| ∆ | NANTES ATLANTIQUE VOR-DME ( NTS ) | 47°09'39.1"N 001°36'46.7"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 25.3 |
| Odd | Even | NANTES | ||||||||
| ∆ | NORMI | 46°53'46.0"N 002°05'31.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 16.4 |
| Odd | Even | NANTES (3) | ||||||||
| ∆ | EPIXO | 46°43'22.9"N 002°24'01.9"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 190.3 |
| Odd | Even |
BREST
| ||||||||
| ▲ | LOTEE | 44°39'31.5"N 005°50'11.9"W | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Tronçon ERTIP-DJL : CAG IFR/VFR pénétration interdite dans la zone LF-P 37 Valduc, à l'exception des ACFT en CAG IFR ayant reçu une clairance d'un organisme ATC.
(2)
Tronçon ALURA - ROMAM FL<085 uniquement sur instruction ATC.
(3)
Tronçon UBEXU-ROMAM : TMA LYON.
(4)
Tronçon LSE-ROMAM : FL<095 uniquement sur instruction LYON APP, lorsque la zone LF-R220 Chambaran est inactive.
(5)
FL< 085 : TMA LYON.
(6)
Tronçon MTL-CM-MTG : FL< 075 uniquement sur instruction ATC.
(7)
Tronçon CM-BALMO : TMA Provence.
| ||||||||||||||
A6 | ||||||||||||||
| ▲ | BAVOL | 49°06'20.0"N 003°39'42.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 20.6 |
| Even | PARIS | |||||||||
| ∆ | BAXIR | 48°47'26.0"N 003°52'11.7"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 5.1 |
| Odd | Even | PARIS | ||||||||
| ∆ | ALIMO | 48°42'57.0"N 003°55'56.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 10.7 |
| Odd | Even | PARIS | ||||||||
| ▲ | ARSIL 015 TRO | 48°33'36.0"N 004°03'42.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 15.2 |
| Odd | Even | PARIS | ||||||||
| ▲ | SOMDA | 48°20'16.0"N 004°14'40.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 13.8 |
| Odd | Even | PARIS | ||||||||
| ▲ | ERTIP | 48°08'04.0"N 004°24'24.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 19.7 |
| Odd | Even | PARIS (1) | ||||||||
| ▲ | BALMU | 47°50'48.2"N 004°38'22.9"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 39.3 |
| Odd | Even | PARIS | ||||||||
| ▲ | DIJON-LONGVIC VOR-DME ( DJL ) | 47°16'14.8"N 005°05'50.4"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 46.6 |
| Odd | Even | BALE | ||||||||
| ▲ | ALURA | 46°30'00.0"N 004°57'09.7"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 5.1 |
| 2900 | Odd | Even | MARSEILLE (2) | |||||||
| ∆ | UBEXU | 46°24'57.0"N 004°58'04.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 5.6 |
| 2900 | Odd | Even | MARSEILLE (3) | |||||||
| ∆ | BOBSI | 46°19'26.6"N 004°59'06.7"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 24.3 |
| 2900 | Odd | Even | MARSEILLE | |||||||
| ▲ | DANBO | 45°55'18.3"N 005°03'31.4"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 10.7 |
| 2900 | Odd | Even | MARSEILLE | |||||||
| ∆ | LYON SAINT EXUPERY VOR-DME ( LSE ) | 45°44'43.9"N 005°05'26.1"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 22.3 |
| 6100 | Odd | Even | MARSEILLE (4) | |||||||
| ▲ | LUXAN | 45°22'29.0"N 005°07'58.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 16.4 |
| 6100 | Odd | Even | MARSEILLE | |||||||
| ∆ | ROMAM | 45°06'09.5"N 005°09'48.4"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 25.3 |
| 6800 | Odd | Even | MARSEILLE | |||||||
| ∆ | KURIR | 44°43'31.9"N 004°54'01.4"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 11.5 |
| 3700 | Odd | Even | MARSEILLE (5) | |||||||
| ▲ | MONTELIMAR ANCONE VOR-DME ( MTL ) | 44°33'17.8"N 004°46'47.5"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 39.2 |
| Odd | Even | MARSEILLE (6) | ||||||||
| ▲ | AVIGNON CAUMONT NDB ( CM ) | 43°54'29.8"N 004°54'19.4"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 32.3 |
| 4900 | Odd | Even | MARSEILLE (7) | |||||||
| ▲ | MARTIGUES VOR-DME ( MTG ) | 43°23'10.7"N 005°05'12.6"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 62.2 |
| Even | MARSEILLE | |||||||||
| ∆ | BALMO | 42°25'00.0"N 004°35'07.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 21.6 |
| Even | MARSEILLE | |||||||||
| ▲ | DIBER | 42°04'47.0"N 004°24'54.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
TMA AJACCIO.
| ||||||||||||||
A9 | ||||||||||||||
| ▲ | TORTU | 43°23'18.0"N 008°57'30.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 9.7 |
| 1600 | Odd | Even | MARSEILLE | |||||||
| ∆ | AKUTI | 43°13'38.0"N 008°56'25.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 17.4 |
| 1600 | Odd | Even | MARSEILLE | |||||||
| ∆ | SUDAS | 42°56'17.3"N 008°54'22.5"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 7.8 |
| 1600 | Odd | Even | MARSEILLE | |||||||
| ∆ | OKROK | 42°48'29.0"N 008°53'29.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 3.2 |
| 1600 | Odd | Even | MARSEILLE | |||||||
| ∆ | RECIF | 42°45'19.0"N 008°53'09.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 30.3 |
| 11000 | Odd | Even | MARSEILLE | |||||||
| ▲ | LIBLO | 42°15'04.0"N 008°49'42.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 28.9 |
| 9100 | Odd | Even | MARSEILLE | |||||||
| ∆ | AJACCIO-Coti Chiavari VOR-DME ( AJO ) | 41°46'13.9"N 008°46'28.8"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 26.3 |
| 4000 | Odd | MARSEILLE (1) | ||||||||
| ∆ | CORSI | 41°20'00.0"N 008°48'44.4"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
A l'exclusion de la CTA, CTR et TMA ILES ANGLO NORMANDES lorsqu'elles sont actives.
(2)
Tronçon LERAK-REN FL>115 : utilisable uniquement hors activité LF-R 270.
(3)
Tronçon REN-GODAN FL<115 : APP RENNES. FL>115 : APP RENNES ou APP NANTES.
(4)
Tronçon LUSON-PIQFU : largeur AWY 15 NM. FL<115, APP LA ROCHELLE pendant les horaires publiés, APP NANTES pendant fermeture APP LA ROCHELLE. FL>115 APP NANTES.
(5)
Tronçon PIQFU-ROYAN : largeur AWY 15 NM. FL<145, APP LA ROCHELLE pendant les horaires publiés, APP AQUITAINE pendant fermeture APP LA ROCHELLE.
(6)
Tronçon ROYAN-ROLOL : FL<145, APP AQUITAINE.
(7)
FL<145 : APP TOULOUSE.
| ||||||||||||||
A25 | ||||||||||||||
| ∆ | SKESO | 49°49'29.4"N 003°02'02.6"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 54.2 |
| Odd | Even | RENNES (1) | ||||||||
| ∆ | LERAK | 49°01'08.0"N 002°24'31.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 29.0 |
| Odd | Even | RENNES (2) | ||||||||
| ∆ | DINARD PLEURTUIT SAINT MALO VOR-DME ( DIN ) | 48°35'09.8"N 002°04'56.4"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 18.9 |
| Odd | Even | RENNES | ||||||||
| ∆ | LABUL | 48°17'57.0"N 001°53'22.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 15.0 |
| Odd | Even | RENNES | ||||||||
| ∆ | RENNES SAINT JACQUES VOR-DME ( REN ) | 48°04'08.9"N 001°44'30.1"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 27.1 |
| Odd |
RENNES
| |||||||||
| ∆ | GODAN | 47°38'31.0"N 001°57'36.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 32.2 |
| Odd | NANTES | |||||||||
| ∆ | NANTES ATLANTIQUE VOR-DME ( NTS ) | 47°09'39.1"N 001°36'46.7"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 34.9 |
| Odd | Even | NANTES | ||||||||
| ∆ | TIRAV | 46°35'56.0"N 001°23'27.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 6.2 |
| Odd | Even | NANTES | ||||||||
| ▲ | LUSON | 46°30'00.0"N 001°21'03.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 23.1 |
| 1700 | Odd | Even | NANTES (4) | |||||||
| ∆ | PIQFU | 46°07'39.5"N 001°12'34.5"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 9.8 |
| 1700 | Odd | Even | BORDEAUX (5) | |||||||
| ∆ | OLERO | 45°58'11.0"N 001°09'01.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 14.7 |
| 1700 | Odd | Even | BORDEAUX | |||||||
| ∆ | MAREN | 45°44'00.0"N 001°03'42.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 4.1 |
| 1700 | Odd | Even | BORDEAUX | |||||||
| ▲ | ROYAN | 45°40'00.0"N 001°02'12.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 19.6 |
| 2100 | Odd | Even | BORDEAUX (6) | |||||||
| ▲ | ESUZE | 45°21'00.5"N 000°55'07.5"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 9.6 |
| 2100 | Odd | Even | BORDEAUX | |||||||
| ▲ | ETPAR | 45°11'45.3"N 000°51'42.4"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 22.9 |
| 2100 | Odd | Even | BORDEAUX | |||||||
| ▲ | BORDEAUX MERIGNAC VOR-DME ( BMC ) | 44°49'37.0"N 000°43'16.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 25.9 |
| 2200 | Odd | Even | BORDEAUX | |||||||
| ▲ | OBLOC | 44°40'36.5"N 000°09'10.5"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 32.0 |
| 2200 | Odd | Even | BORDEAUX | |||||||
| ∆ | ROLOL SIV AQUITAINE / TOULOUSE BDRY | 44°17'16.0"N 000°21'29.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 21.2 |
| 2200 | Odd | Even | BORDEAUX | |||||||
| ∆ | RARAK | 44°01'44.0"N 000°41'33.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 11.5 |
| 2200 | Odd | Even | BORDEAUX (7) | |||||||
| ∆ | AGEN-Gaudonville DME ( AGN ) | 43°53'16.9"N 000°52'22.3"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Tronçon KANIG-SIJAN : TMA MONTPELLIER.
(2)
Tronçon BRUSC-MEN inutilisable pendant activité zone LF-R169 (annoncée par NOTAM).
| ||||||||||||||
A27 | ||||||||||||||
| ∆ | KANIG | 42°28'49.1"N 002°58'59.4"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 17.0 |
| 6000 | Even | Odd | MARSEILLE (1) | |||||||
| ▲ | PERPIGNAN RIVESALTES VOR-DME ( PPG ) | 42°45'01.7"N 002°52'01.7"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 27.0 |
| 4200 | Even | Odd | MARSEILLE | |||||||
| ∆ | SIJAN 245 FJR | 43°11'51.0"N 002°56'13.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 33.2 |
| 6000 | Even | Odd | MARSEILLE | |||||||
| ∆ | BRUSC 107 GAI | 43°44'51.0"N 003°01'24.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 52.0 |
| Even | Odd | MARSEILLE (2) | ||||||||
| ▲ | MENDE-Nasbinals VOR-DME ( MEN ) | 44°36'30.1"N 003°09'44.7"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 20.9 |
| 6800 | Even | Odd | MARSEILLE | |||||||
| ∆ | MOKDI | 44°57'25.4"N 003°10'01.1"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 8.8 |
| 6800 | Even | Odd | MARSEILLE | |||||||
| ∆ | MINPA | 45°06'15.7"N 003°10'29.3"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 41.0 |
| 6800 | Even | Odd | MARSEILLE | |||||||
| ▲ | CLERMONT FERRAND AUVERGNE VOR-DME ( CFA ) | 45°47'14.9"N 003°11'31.9"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 26.0 |
| 6000 | Even | Odd | MARSEILLE | |||||||
| ▲ | PESAN | 46°11'57.3"N 003°23'13.7"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 19.0 |
| 2800 | Even | Odd | MARSEILLE | |||||||
| ∆ | BAKNO | 46°30'00.0"N 003°31'53.3"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 13.1 |
| Even | Odd | PARIS | ||||||||
| ▲ | MOULINS VOR-DME ( MOU ) | 46°42'24.4"N 003°37'54.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 61.3 |
| Even | PARIS | |||||||||
| ∆ | OSKIN | 47°43'08.0"N 003°26'05.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 41.7 |
| Even | PARIS | |||||||||
| ▲ | BRAY SUR SEINE DME ( BRY ) | 48°24'25.2"N 003°17'41.2"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Tronçon GIROM - AGN : FL< 145, APP TOULOUSE.
| ||||||||||||||
A29 | ||||||||||||||
| ▲ | GIROM | 42°46'29.5"N 000°59'50.3"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 13.5 |
| Even | BORDEAUX (1) | |||||||||
| ∆ | ASPET 205 TOU | 43°00'00.0"N 000°58'47.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 53.5 |
| Even | BORDEAUX | |||||||||
| ▲ | AGEN-Gaudonville DME ( AGN ) | 43°53'16.9"N 000°52'22.3"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
AWY RNAV, guidage radar O/R. Service du contrôle rendu par l'Approche de LILLE dans les limites de ses horaires et du SIV LILLE.
(2)
AWY RNAV, guidage radar O/R. Service du contrôle rendu par l'Approche de LILLE dans les limites de ses horaires et du SIV LILLE.
| ||||||||||||||
A30 | ||||||||||||||
| ▲ | TRACA 134 CMB | 50°51'06.0"N 001°58'06.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 8.8 |
| Even | PARIS (1) | |||||||||
| ▲ | RUCAC | 50°52'59.4"N 001°44'30.5"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 10.7 |
| Even | PARIS (2) | |||||||||
| ∆ | IRKUN | 50°55'16.0"N 001°28'00.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
TMA NICE.
(2)
TMA BASTIA.
| ||||||||||||||
A32 | ||||||||||||||
| ▲ | MERLU | 43°04'48.0"N 007°47'36.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 30.3 |
| 3500 | Even | MARSEILLE (1) | ||||||||
| ∆ | CALNO | 42°47'58.0"N 008°21'52.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 8.8 |
| 3500 | Even | MARSEILLE | ||||||||
| ▲ | GORIT | 42°43'01.0"N 008°31'41.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 14.9 |
| 3500 | Even | MARSEILLE (2) | ||||||||
| ∆ | CALVI SAINTE CATHERINE NDB ( CV ) | 42°34'37.1"N 008°48'23.7"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Tronçon SITET-DVL:
(2)
Transit en zone LF-R 10 garanti selon instruction particulière ATC.
(3)
Tronçon BOBSA-BENAR FL< 115 : APP RENNES dans les limites du SIV RENNES.
(4)
Tronçon AMB-BALAN : FL < 145, APP POITIERS dans les limites du SIV POITIERS, pendant les horaires publiés.
(5)
Tronçon BALAN-MAVAC : FL<145, APP LIMOGES pendant les horaires publiés.
(6)
Tronçon MAVAC-RUMEL : FL< 145, APP AQUITAINE.
(7)
Tronçon RUMEL - AGN : FL< 145, APP TOULOUSE.
| ||||||||||||||
A34 | ||||||||||||||
| ▲ | SITET | 50°06'00.0"N 000°00'00.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 25.8 |
| Odd | Even |
PARIS
| ||||||||
| ▲ | ETRAT | 49°41'00.0"N 000°09'48.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 23.1 |
| Odd | Even |
PARIS
| ||||||||
| ▲ | DEAUVILLE NORMANDIE VOR ( DVL ) | 49°18'38.7"N 000°18'45.8"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 12.9 |
| Odd | Even |
PARIS
| ||||||||
| ∆ | LISEU | 49°06'12.0"N 000°24'07.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 19.5 |
| Odd | Even |
PARIS
| ||||||||
| ▲ | L' AIGLE VOR-DME ( LGL ) | 48°47'26.2"N 000°31'49.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 18.3 |
| Odd | Even |
PARIS
| ||||||||
| ∆ | BOBSA | 48°29'45.0"N 000°38'54.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 15.1 |
| Odd | Even | PARIS (3) | ||||||||
| ∆ | BENAR | 48°15'11.0"N 000°44'40.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 16.1 |
| Odd | Even | PARIS | ||||||||
| ∆ | KOVAK | 47°59'35.0"N 000°50'48.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 9.7 |
| Odd | Even | PARIS | ||||||||
| ∆ | VANAD | 47°50'14.0"N 000°54'26.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 25.3 |
| Odd | Even | PARIS | ||||||||
| ▲ | AMBOISE DME ( AMB ) | 47°25'44.1"N 001°03'52.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 24.2 |
| 2000 | Odd | Even |
PARIS
| |||||||
| ∆ | SOPIL | 47°01'33.0"N 001°03'18.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 8.6 |
| 2000 | Odd | Even | BORDEAUX | |||||||
| ∆ | OLINO | 46°52'56.6"N 001°02'55.5"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 22.0 |
| 2000 | Odd | Even | BORDEAUX | |||||||
| ▲ | BALAN | 46°30'58.0"N 001°02'00.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 42.0 |
| 3000 | Odd | Even | BORDEAUX (5) | |||||||
| ▲ | LIMOGES VOR-DME ( LMG ) | 45°48'57.3"N 001°01'32.1"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 18.0 |
| 3500 | Odd | Even | BORDEAUX | |||||||
| ∆ | MAVAC | 45°30'59.0"N 001°00'07.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 24.0 |
| 3200 | Odd | Even | BORDEAUX (6) | |||||||
| ∆ | PERIG | 45°07'02.0"N 000°58'10.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 7.0 |
| 2400 | Odd | Even | BORDEAUX | |||||||
| ∆ | BUGUS | 45°00'00.0"N 000°57'38.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 30.1 |
| 2400 | Odd | Even | BORDEAUX | |||||||
| ∆ | RUMEL | 44°30'00.0"N 000°55'13.8"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 12.2 |
| 2300 | Odd | Even | BORDEAUX (7) | |||||||
| ∆ | LACOU | 44°17'48.4"N 000°54'15.8"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 24.6 |
| 2300 | Odd | Even | BORDEAUX | |||||||
| ▲ | AGEN-Gaudonville DME ( AGN ) | 43°53'16.9"N 000°52'22.3"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Tronçon NAMAR-OBATO FL<115 : APP RENNES. FL>115 : APP NANTES.
(2)
Tronçon ANG-NAMAR FL<115 : APP NANTES ou APP RENNES. FL>115 : APP NANTES.
| ||||||||||||||
A53 | ||||||||||||||
| ∆ | RONAX | 48°23'32.0"N 000°22'55.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 32.0 |
| Even | PARIS | |||||||||
| ▲ | OBATO | 48°04'01.0"N 000°15'00.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 13.8 |
| Even |
RENNES
| |||||||||
| ∆ | NAMAR | 47°53'05.0"N 000°27'31.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 26.3 |
| Even |
RENNES
| |||||||||
| ∆ | ANGERS DME ( ANG ) | 47°32'12.7"N 000°51'06.6"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 38.4 |
| Even | NANTES | |||||||||
| ∆ | MONTU | 46°55'48.0"N 001°08'48.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 5.8 |
| Even | NANTES | |||||||||
| ∆ | BOBRI | 46°50'18.0"N 001°11'25.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 21.4 |
| Even | NANTES | |||||||||
| ▲ | LUSON | 46°30'00.0"N 001°21'03.0"W | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
FL > 195 REIMS ACC
(1)
Tronçon GTQ-MIRGU sens Sud-Nord utilisable sur instruction pour FL <145.
(2)
Tronçon LASAT-MIRGU dans les limites de la CTA BALE : APP BALE
(3)
Tronçon MIRGU-HR sens Sud-Nord utilisable sur instruction pour FL<145.
| ||||||||||||||
A242 | ||||||||||||||
| ∆ | GROSTENQUIN VOR-DME ( GTQ ) | 48°59'11.2"N 006°42'58.4"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 20.5 |
| 5500 | Odd | Even | STRASBOURG (1) | |||||||
| ∆ | KEZOH | 48°38'41.0"N 006°42'10.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 14.8 |
| 5500 | Odd | Even | STRASBOURG | |||||||
| ∆ | POGOL | 48°23'56.5"N 006°41'36.1"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 4.1 |
| 5500 | Odd | Even | STRASBOURG | |||||||
| ∆ | IZPIQ | 48°19'51.6"N 006°41'26.7"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 10.3 |
| 5500 | Odd | Even |
STRASBOURG
| |||||||
| ∆ | LASAT 114 EPL | 48°09'32.2"N 006°41'02.9"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 8.4 |
| 5500 | Odd | Even |
STRASBOURG
| |||||||
| ∆ | MIRGU | 48°01'09.3"N 006°40'43.8"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 12.8 |
| 5500 | Odd | Even | BALE (3) | |||||||
| ∆ | TIRSO | 47°48'22.2"N 006°40'14.8"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 8.0 |
| 5500 | Odd | Even | BALE | |||||||
| ∆ | ARPUS 096 LUL | 47°40'21.3"N 006°39'56.8"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 7.2 |
| 5500 | Odd | Even | BALE | |||||||
| ∆ | HERICOURT NDB ( HR ) | 47°33'42.0"N 006°43'56.1"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Tronçon ELCOB-LGL FL< 115: APP RENNES ou ACC PARIS. FL> 115 : ACC PARIS.
(2)
Tronçon LGL-SAMPO FL>115 : uniquement sur instruction ATC pendant HOR activité LF-R 7B.
| ||||||||||||||
A361 | ||||||||||||||
| ▲ | ELCOB | 49°01'54.1"N 001°13'15.1"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 12.0 |
| Even | Odd | PARIS | ||||||||
| ∆ | DETUR | 48°56'21.0"N 000°57'11.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 19.0 |
| Even | Odd | PARIS (1) | ||||||||
| ∆ | L' AIGLE VOR-DME ( LGL ) | 48°47'26.2"N 000°31'49.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 34.2 |
| Even |
PARIS
| |||||||||
| ▲ | PEPAL | 48°33'02.0"N 000°15'00.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 45.8 |
| Even | RENNES | |||||||||
| ∆ | SAMPO | 48°13'12.0"N 001°16'56.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 20.6 |
| Even | RENNES | |||||||||
| ∆ | RENNES SAINT JACQUES VOR-DME ( REN ) | 48°04'08.9"N 001°44'30.1"W | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Tronçon ROLEN-PEPON FL< 115: APP RENNES. FL> 115 : ACC PARIS.
(2)
Tronçon PEPON-GIGOT FL<115 : APP RENNES. FL>115 : APP NANTES.
| ||||||||||||||
A532 | ||||||||||||||
| ∆ | ROLEN | 48°34'48.0"N 000°09'24.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 21.3 |
| Odd |
PARIS
| |||||||||
| ▲ | PEPON | 48°21'00.0"N 000°15'00.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 36.4 |
| Odd |
RENNES
| |||||||||
| ∆ | TABIL | 47°57'23.0"N 000°56'24.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 27.5 |
| Odd |
RENNES
| |||||||||
| ∆ | GIGOT | 47°38'45.0"N 001°26'27.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 4.2 |
| Odd | NANTES | |||||||||
| ∆ | KURIS | 47°35'59.0"N 001°31'03.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 7.0 |
| Odd | NANTES | |||||||||
| ∆ | RODSA | 47°32'08.0"N 001°39'46.0"W | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
Service du contrôle rendu par l'Approche de LILLE dans les limites de ses horaires et du SIV LILLE.
(1)
En cas d'activation des zones LF R 6 B (FL145/FL095), LF R 6 C (FL195/FL095), LF R 6 D (FL145/2000 ASFC) ou LF R 15 B (FL195/FL085), le trafic empruntant le tronçon RLP-VATRI aux niveaux concernés sera réorienté sur RLP-SOMDA-ARSIL-VATRI.
(2)
Tronçon REM-BILGO : Si LF R114 B active, FL < 105 inutilisables, plancher = FL105.
(3)
Tronçon VERMA-RINTI : TFC <FL115 : LILLE APP ; TFC>FL115 = PARIS UAC.
| ||||||||||||||
B3 | ||||||||||||||
| ▲ | ROLAMPONT DME ( RLP ) | 47°54'22.7"N 005°14'57.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 25.9 |
| Even | Odd |
REIMS
| ||||||||
| ∆ | VUCTU | 48°13'41.4"N 004°49'20.4"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 45.6 |
| Even | Odd | PARIS | ||||||||
| ∆ | VATRI | 48°47'36.0"N 004°03'30.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 20.7 |
| Even | Odd | PARIS | ||||||||
| ∆ | DIKOL | 49°08'15.0"N 004°02'57.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 10.5 |
| Even | Odd | PARIS | ||||||||
| ∆ | REIMS VOR ( REM ) | 49°18'41.9"N 004°02'43.3"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 42.4 |
| Even | Odd | PARIS (2) | ||||||||
| ∆ | BILGO | 49°54'07.0"N 003°26'50.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 9.9 |
| Even | Odd | PARIS | ||||||||
| ∆ | VERMA | 50°00'00.0"N 003°14'36.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 14.2 |
| Even | Odd |
PARIS
| ||||||||
| ▲ | CAMBRAI EPINOY VOR-DME ( CMB ) | 50°13'41.3"N 003°09'05.4"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 58.8 |
| Even | Odd | PARIS | ||||||||
| ▲ | TRACA | 50°51'06.0"N 001°58'06.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 17.3 |
| Even | Odd | PARIS | ||||||||
| ∆ | RINTI | 51°01'58.3"N 001°36'55.9"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Tronçon SOMDA-RLP : APP BALE dans les limites du SIV ou de la CTA BALE.
| ||||||||||||||
B13 | ||||||||||||||
| ▲ | BAVOL | 49°06'20.0"N 003°39'42.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 20.6 |
| Even | PARIS | |||||||||
| ∆ | BAXIR | 48°47'26.0"N 003°52'11.7"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 5.1 |
| Odd | Even | PARIS | ||||||||
| ∆ | ALIMO | 48°42'57.0"N 003°55'56.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 10.7 |
| Odd | Even | PARIS | ||||||||
| ▲ | ARSIL 015 TRO | 48°33'36.0"N 004°03'42.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 15.2 |
| Odd | Even | PARIS | ||||||||
| ▲ | SOMDA | 48°20'16.0"N 004°14'40.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 48.0 |
| Odd | Even |
BALE
| ||||||||
| ▲ | ROLAMPONT DME ( RLP ) | 47°54'22.7"N 005°14'57.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Tronçon AMB-OMARI : FL< 115, APP SEINE pendant les horaires publiés.
(2)
Tronçon OMARI-CNA : FL<145, APP POITIERS pendant les horaires publiés.
(3)
Tronçon CNA -ENSAC : FL<145, APP AQUITAINE.
| ||||||||||||||
B19 | ||||||||||||||
| ▲ | AMBOISE DME ( AMB ) | 47°25'44.1"N 001°03'52.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 18.5 |
| 1900 | Odd | Even | PARIS (1) | |||||||
| ∆ | OMARI | 47°10'00.0"N 000°49'29.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 41.3 |
| 1900 | Odd | Even | BORDEAUX (2) | |||||||
| ▲ | POITIERS BIARD VOR ( POI ) | 46°34'51.6"N 000°17'53.5"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 19.2 |
| 1900 | Odd | Even | BORDEAUX | |||||||
| ∆ | VERAC | 46°17'25.0"N 000°06'17.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 41.7 |
| 2600 | Odd | Even | BORDEAUX | |||||||
| ▲ | COGNAC CHATEAUBERNARD VOR-DME ( CNA ) | 45°39'34.4"N 000°18'41.9"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 52.9 |
| 1800 | Odd | Even | BORDEAUX (3) | |||||||
| ▲ | BORDEAUX MERIGNAC VOR-DME ( BMC ) | 44°49'37.0"N 000°43'16.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 33.0 |
| 1700 | Odd | Even | BORDEAUX | |||||||
| ∆ | VAVIX | 44°16'40.0"N 000°41'38.7"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 4.7 |
| 1700 | Odd | Even | BORDEAUX | |||||||
| ∆ | ENSAC | 44°12'00.0"N 000°41'25.0"W | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
Service du contrôle rendu par l'Approche de LILLE dans les limites de ses horaires et du SIV LILLE.
(1)
Niveaux de vol impairs sur instruction ATC.
(2)
Tronçon BNE - RUCAC : RNAV uniquement, guidage radar O/R.
| ||||||||||||||
B24 | ||||||||||||||
| ▲ | EGOZE | 49°33'09.5"N 002°29'22.1"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 27.8 |
| Even | PARIS (1) | |||||||||
| ∆ | NEBRU 304 REM | 49°59'24.0"N 002°15'24.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 22.7 |
| Even | PARIS | |||||||||
| ∆ | DIPER | 50°20'45.0"N 002°03'41.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 17.8 |
| Even | PARIS | |||||||||
| ▲ | BOULOGNE SUR MER VOR ( BNE ) | 50°37'29.2"N 001°54'25.6"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 16.7 |
| Even | PARIS (2) | |||||||||
| ▲ | RUCAC | 50°52'59.4"N 001°44'30.5"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
TMA LYON-Tronçon LESPI-LSE : FL<145 uniquement sur instruction ATC.
(2)
Tronçon LESPI-SINPO : FL>105 uniquement sur instruction ATC.
| ||||||||||||||
B25 | ||||||||||||||
| ▲ | LYON SAINT EXUPERY VOR-DME ( LSE ) | 45°44'43.9"N 005°05'26.1"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 52.3 |
| 5400 | Even | Odd | MARSEILLE (1) | |||||||
| ∆ | LESPI 159 MOU | 46°06'48.6"N 003°57'28.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 30.8 |
| 5400 | Even | Odd | MARSEILLE (2) | |||||||
| ∆ | SINPO 011 CFA | 46°19'30.0"N 003°17'00.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Tronçon GAI-PUMAL : FL<145, APP TOULOUSE.
| ||||||||||||||
B31 | ||||||||||||||
| ▲ | GAILLAC-Castelneau de Montmirail DME ( GAI ) | 43°57'14.6"N 001°49'27.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 37.2 |
| 3200 | Odd | Even | BORDEAUX (1) | |||||||
| ∆ | MONIX | 43°20'11.0"N 001°53'49.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 15.5 |
| 3200 | Odd | BORDEAUX | ||||||||
| ▲ | RIBOU | 43°04'47.0"N 001°55'44.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 42.9 |
| Odd | BORDEAUX | |||||||||
| ▲ | PUMAL | 42°22'00.5"N 002°00'30.5"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
B373 | ||||||||||||||
| ▲ | MOULINS VOR-DME ( MOU ) | 46°42'24.4"N 003°37'54.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 13.8 |
| Even | Odd | PARIS | ||||||||
| ∆ | NEPAP | 46°56'02.0"N 003°40'46.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 38.0 |
| Even | Odd | PARIS | ||||||||
| ▲ | AVLON | 47°33'36.0"N 003°48'48.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 28.3 |
| Even | Odd | PARIS | ||||||||
| ∆ | LUREN | 48°01'33.0"N 003°54'50.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 13.7 |
| Even | Odd | PARIS | ||||||||
| ▲ | TROYES BARBEREY VOR ( TRO ) | 48°15'04.4"N 003°57'47.3"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 18.0 |
| Even | PARIS | |||||||||
| ∆ | EPURI | 48°27'25.6"N 003°38'15.3"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 8.1 |
| Even | PARIS | |||||||||
| ▲ | OKABO | 48°32'57.8"N 003°29'25.4"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
B384 | ||||||||||||||
| ▲ | PERPIGNAN RIVESALTES VOR-DME ( PPG ) | 42°45'01.7"N 002°52'01.7"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 18.0 |
| Odd | MARSEILLE BARCELONE | |||||||||
| ∆ | ALBER | 42°27'05.4"N 002°49'55.6"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
TMA NICE
(2)
TMA NICE
(3)
TMA Provence. A l'exclusion de la partie interférente avec la zone LF-P 62.
(4)
TMA PROVENCE. A l'exclusion de la partie interférente avec la zone LF-P 62.
(5)
Tronçon MARSEILLE PROVENCE NDB/DIVKO : TMA PROVENCE.
(6)
TMA PROVENCE. Largeur AWY = 15NM entre la TMA PROVENCE et MAMES.
| ||||||||||||||
G7 | ||||||||||||||
| ∆ | RUBIT 271 STP | 43°13'20.0"N 006°24'44.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 12.2 |
| 5600 | Even | Odd | MARSEILLE (1) | |||||||
| ▲ | CUERS 271 STP | 43°13'34.0"N 006°08'04.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 5.3 |
| 4100 | Even | MARSEILLE (2) | ||||||||
| ∆ | LANKO | 43°13'38.0"N 006°00'52.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 5.4 |
| 4900 | Even | MARSEILLE (3) | ||||||||
| ∆ | RIKPO | 43°13'41.5"N 005°53'28.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 9.9 |
| 5600 | Even | MARSEILLE (4) | ||||||||
| ▲ | MARSEILLE PROVENCE NDB ( OB ) | 43°13'47.4"N 005°39'55.5"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 15.3 |
| 5600 | Even | MARSEILLE (5) | ||||||||
| ∆ | POMEG 180 MRM | 43°17'39.1"N 005°19'42.3"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 11.9 |
| 5600 | Even | MARSEILLE | ||||||||
| ▲ | MARTIGUES VOR-DME ( MTG ) | 43°23'10.7"N 005°05'12.6"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 24.0 |
| 5600 | Odd | MARSEILLE | ||||||||
| ∆ | DIVKO 134 FJR | 43°03'22.2"N 004°46'36.9"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 61.4 |
| 3500 | Odd | MARSEILLE (6) | ||||||||
| ▲ | MAMES | 42°12'33.0"N 004°00'01.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
En cas d'activation de la zone LF R201 PRECHACQ-NAVARRENX, VFR contournement obligatoire, IFR sur instruction APP PYRENEES.
(1)
Tronçon AGN-SOVOS : FL<145, APP PYRENEES.
(2)
Tronçon SOVOS-BTZ : FL<145, APP BIARRITZ pendant les horaires publiés, APP PYRENEES pendant fermeture APP BIARRITZ.
| ||||||||||||||
G17 | ||||||||||||||
| ▲ | AGEN-Gaudonville DME ( AGN ) | 43°53'16.9"N 000°52'22.3"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 19.7 |
| 2300 | Odd | Even | BORDEAUX (1) | |||||||
| ∆ | AUCHE | 43°39'05.0"N 000°33'30.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 4.1 |
| 2500 | Odd | Even | BORDEAUX | |||||||
| ∆ | USAKU | 43°37'27.0"N 000°28'20.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 12.3 |
| 2500 | Odd | Even | BORDEAUX | |||||||
| ▲ | DISIS | 43°32'31.0"N 000°12'53.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 11.1 |
| 2500 | Odd | Even | BORDEAUX | |||||||
| ∆ | LEMBEYE VOR ( LMB ) | 43°28'00.0"N 000°01'06.3"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 31.1 |
| 2600 | Odd | Even | BORDEAUX | |||||||
| ∆ | ORTEZ | 43°21'56.0"N 000°43'00.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 8.1 |
| 2600 | Odd | Even | BORDEAUX | |||||||
| ∆ | SOVOS | 43°23'13.0"N 000°54'00.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 10.5 |
| 3600 | Odd | Even | BORDEAUX (2) | |||||||
| ∆ | BIDAC | 43°25'02.4"N 001°08'08.4"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 16.6 |
| 3600 | Odd | Even | BORDEAUX | |||||||
| ▲ | BIARRITZ PAYS BASQUE VOR-DME ( BTZ ) | 43°27'59.9"N 001°30'37.0"W | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
FL > 195 REIMS ACC
(1)
Tronçon LMG-LEMIN : FL<145, APP LIMOGES pendant les horaires publiés.
(2)
Tronçon CACHI-EPL : APP BALE dans les limites du SIV ou de la CTA BALE.
(3)
Tronçon RLP-EPL : dans les limites latérales de la TMA NANCY, le plancher est relevé au FL75. A l'exclusion de la LF-R 45 S2 Langres quand active.
(4)
Tronçon GTQ-MAKOT : APP LORRAINE dans les limites des TMA 5 et 5.1 LORRAINE. Suivre instruction ATC en cas d'activité MIL LF-R 163 C.
| ||||||||||||||
G21 | ||||||||||||||
| ▲ | LIMOGES VOR-DME ( LMG ) | 45°48'57.3"N 001°01'32.1"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 49.8 |
| 3900 | Even | Odd | BORDEAUX (1) | |||||||
| ∆ | GUERE | 46°11'24.0"N 002°05'22.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 5.1 |
| 3500 | Even | Odd | BORDEAUX | |||||||
| ∆ | LARON | 46°13'39.0"N 002°11'54.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 18.8 |
| 3500 | Even | Odd | BORDEAUX | |||||||
| ▲ | RISUN | 46°21'56.0"N 002°36'12.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 20.8 |
| 3000 | Even | Odd | BORDEAUX | |||||||
| ∆ | LEMIN | 46°31'00.2"N 003°03'12.6"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 3.5 |
| Even | Odd | PARIS | ||||||||
| ∆ | KUKOR | 46°32'30.6"N 003°07'45.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 4.2 |
| Even | Odd | PARIS | ||||||||
| ∆ | MENOX | 46°34'18.8"N 003°13'12.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 10.7 |
| Even | Odd | PARIS | ||||||||
| ▲ | ENUPA | 46°38'54.0"N 003°27'10.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 8.2 |
| Even | Odd | PARIS | ||||||||
| ▲ | MOULINS VOR-DME ( MOU ) | 46°42'24.4"N 003°37'54.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 29.1 |
| Even | Odd | PARIS | ||||||||
| ▲ | CACHI | 47°04'00.0"N 004°06'24.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 40.1 |
| Even | Odd |
BALE
| ||||||||
| ▲ | KASON | 47°33'30.0"N 004°46'12.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 28.5 |
| Even | Odd | BALE | ||||||||
| ▲ | ROLAMPONT DME ( RLP ) | 47°54'22.7"N 005°14'57.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 40.9 |
| Even | Odd |
BALE
| ||||||||
| ∆ | EPINAL MIRECOURT VOR ( EPL ) | 48°19'04.2"N 006°03'33.9"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 24.4 |
| Even | Odd | STRASBOURG | ||||||||
| ▲ | GIVOR | 48°39'30.6"N 006°23'29.1"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 3.0 |
| Even | Odd | STRASBOURG | ||||||||
| ∆ | MONCE | 48°42'00.0"N 006°26'06.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 20.5 |
| Even | Odd | STRASBOURG | ||||||||
| ▲ | GROSTENQUIN VOR-DME ( GTQ ) | 48°59'11.2"N 006°42'58.4"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 16.9 |
| Even | Odd | STRASBOURG (4) | ||||||||
| ∆ | MAKOT | 49°10'20.0"N 007°02'22.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Tronçon ERCOZ-BADUR FL<115 : APP IROISE ou APP RENNES. FL>115 : APP IROISE.
(2)
Tronçon BADUR-LERAK FL<115 : APP RENNES. FL>115 : APP IROISE.
(3)
Tronçon LERAK-KETIK : APP RENNES pendant la fermeture de APP JERSEY. A l'exclusion de la CTR et TMA ILES ANGLO NORMANDES lorsqu'elles sont actives.
(4)
A l'exclusion de la CTR et TMA ILES ANGLO NORMANDES lorsqu'elles sont actives.
| ||||||||||||||
G27 | ||||||||||||||
| ▲ | ERCOZ | 48°19'57.5"N 003°36'08.9"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 34.5 |
| Even | Odd |
IROISE
| ||||||||
| ∆ | BADUR | 48°42'39.0"N 002°57'04.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 28.4 |
| Even | Odd |
IROISE
| ||||||||
| ∆ | LERAK | 49°01'08.0"N 002°24'31.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 18.7 |
| Even | Odd | JERSEY (3) | ||||||||
| ▲ | JERSEY VOR-DME ( JSY ) | 49°13'16.0"N 002°02'46.1"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 9.2 |
| Odd | Even | JERSEY (4) | ||||||||
| ▲ | KETIK | 49°19'24.0"N 001°52'23.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 20.1 |
| Odd | Even | RENNES | ||||||||
| ∆ | BENIX | 49°32'48.0"N 001°29'24.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 3.9 |
| Odd | Even | RENNES | ||||||||
| ▲ | AKIKI | 49°35'29.0"N 001°25'00.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 17.8 |
| Odd | Even | RENNES | ||||||||
| ∆ | EPATI | 49°47'37.0"N 001°04'56.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 25.7 |
| Odd | Even | RENNES | ||||||||
| ∆ | ANGLO | 49°55'42.0"N 000°27'18.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 5.5 |
| Odd | Even | RENNES | ||||||||
| ▲ | NEVIL | 50°00'00.0"N 000°22'05.6"W | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
FL < 145, APP POITIERS pendant les horaires publiés.
(2)
FL<145, APP LIMOGES pendant les horaires publiés.
| ||||||||||||||
G28 | ||||||||||||||
| ▲ | CHATEAUROUX DEOLS NDB ( CTX ) | 46°56'11.8"N 001°48'04.1"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 30.8 |
| 2600 | Odd | Even | BORDEAUX (1) | |||||||
| ∆ | GUSON | 46°28'27.0"N 001°28'40.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 43.8 |
| 3800 | Odd | Even | BORDEAUX (2) | |||||||
| ▲ | LIMOGES VOR-DME ( LMG ) | 45°48'57.3"N 001°01'32.1"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Tronçon LMG-RATRA : FL< 145, APP LIMOGES pendant les horaires publiés.
(2)
Tronçon LAVRA - AULON : FL<145, APP CLERMONT.
(3)
Tronçon AULON-ORBIL : FL<145, APP TOULOUSE.
(4)
TMA MONTPELLIER.
| ||||||||||||||
G36 | ||||||||||||||
| ∆ | LIMOGES VOR-DME ( LMG ) | 45°48'57.3"N 001°01'32.1"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 30.3 |
| 3500 | Odd | Even | BORDEAUX (1) | |||||||
| ∆ | MAKOX | 45°19'58.0"N 001°14'17.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 27.6 |
| 2700 | Odd | Even | BORDEAUX | |||||||
| ∆ | ESISI | 44°53'34.0"N 001°25'42.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 7.1 |
| 2600 | Odd | Even | BORDEAUX | |||||||
| ∆ | RATRA | 44°46'49.0"N 001°28'39.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 7.9 |
| 2800 | Odd | Even | BORDEAUX | |||||||
| ∆ | LAVRA | 44°39'15.0"N 001°31'49.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 17.3 |
| 2900 | Odd | Even | BORDEAUX (2) | |||||||
| ∆ | AULON | 44°22'43.0"N 001°38'51.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 16.8 |
| 3000 | Odd | Even | BORDEAUX (3) | |||||||
| ∆ | GOSAD | 44°06'36.0"N 001°45'34.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 9.8 |
| 3100 | Odd | Even | BORDEAUX | |||||||
| ▲ | GAILLAC-Castelneau de Montmirail DME ( GAI ) | 43°57'14.6"N 001°49'27.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 16.9 |
| 2600 | Odd | Even | BORDEAUX | |||||||
| ∆ | FINOT | 43°42'54.3"N 002°01'47.6"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 17.7 |
| 5200 | Odd | Even | BORDEAUX | |||||||
| ∆ | MASAM | 43°28'04.0"N 002°15'07.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 8.5 |
| 5500 | Odd | Even | BORDEAUX | |||||||
| ∆ | SALSI | 43°20'52.0"N 002°21'26.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 11.2 |
| 5500 | Odd | Even | BORDEAUX | |||||||
| ∆ | ORBIL | 43°11'24.0"N 002°29'36.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 31.1 |
| Odd | Even | MARSEILLE (4) | ||||||||
| ▲ | PERPIGNAN RIVESALTES VOR-DME ( PPG ) | 42°45'01.7"N 002°52'01.7"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Tronçon AFRIC-SECHE : FL<145, APP TOULOUSE.
(2)
Tronçon SECHE-OBLOC : FL<145, APP AQUITAINE.
| ||||||||||||||
G39 | ||||||||||||||
| ▲ | AFRIC | 43°46'27.0"N 002°52'09.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 13.0 |
| 5500 | Even | Odd | BORDEAUX (1) | |||||||
| ∆ | AMOLO | 43°49'40.6"N 002°34'43.5"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 24.8 |
| 5400 | Even | Odd | BORDEAUX | |||||||
| ∆ | MEDAP | 43°55'17.6"N 002°01'17.9"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 8.8 |
| 2900 | Even | Odd | BORDEAUX | |||||||
| ▲ | GAILLAC-Castelneau de Montmirail DME ( GAI ) | 43°57'14.6"N 001°49'27.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 44.8 |
| 3000 | Even | Odd | BORDEAUX | |||||||
| ∆ | LACOU | 44°17'48.4"N 000°54'15.8"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 18.8 |
| 2300 | Even | Odd | BORDEAUX | |||||||
| ∆ | SECHE | 44°26'19.0"N 000°30'55.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 32.0 |
| 3000 | Even | Odd | BORDEAUX (2) | |||||||
| ▲ | OBLOC | 44°40'36.5"N 000°09'10.5"W | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
FL120 à FL190 sur instruction ACC PARIS.
(2)
Tronçon utilisable uniquement sur instruction ACC PARIS.
| ||||||||||||||
G40 | ||||||||||||||
| ▲ | PIBAT | 46°48'21.4"N 004°15'32.9"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 87.6 |
| Even | PARIS (1) | |||||||||
| ▲ | TROYES BARBEREY VOR ( TRO ) | 48°15'04.4"N 003°57'47.3"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 19.0 |
| Even | Odd | PARIS | ||||||||
| ▲ | ARSIL 154 CTL | 48°33'36.0"N 004°03'42.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 14.0 |
| Even | Odd | PARIS | ||||||||
| ∆ | VATRI | 48°47'36.0"N 004°03'30.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 28.1 |
| Even | Odd | PARIS (2) | ||||||||
| ▲ | CHATILLON SUR MARNE DME ( CTL ) | 49°08'15.9"N 003°34'39.7"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
FL > 195 REIMS ACC
| ||||||||||||||
G42 | ||||||||||||||
| ▲ | LUXEUIL VOR ( LUL ) | 47°41'17.8"N 006°17'44.1"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 15.0 |
| Odd | BALE | |||||||||
| ∆ | ARPUS 094 LUL | 47°40'21.3"N 006°39'56.8"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 33.9 |
| Odd | BALE | |||||||||
| ▲ | BALE-MULHOUSE VOR-DME ( BLM ) | 47°37'58.1"N 007°29'58.2"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Tronçon AMIKO-LTP : TMA LYON- FL<155 uniquement sur instruction ATC.
| ||||||||||||||
G53 | ||||||||||||||
| ▲ | MENDE-Nasbinals VOR-DME ( MEN ) | 44°36'30.1"N 003°09'44.7"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 19.7 |
| 8100 | Even | Odd | MARSEILLE | |||||||
| ∆ | NINUN | 44°46'06.7"N 003°33'46.3"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 30.8 |
| 7300 | Even | Odd | MARSEILLE | |||||||
| ∆ | MEZIN | 45°01'01.6"N 004°11'45.1"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 5.9 |
| 8100 | Even | Odd | MARSEILLE | |||||||
| ∆ | AGREV | 45°03'51.0"N 004°19'02.7"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 8.0 |
| 6600 | Even | Odd | MARSEILLE | |||||||
| ∆ | AMIKO | 45°07'41.0"N 004°28'59.4"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 7.5 |
| 6400 | Even | MARSEILLE (1) | ||||||||
| ▲ | ETREK | 45°11'15.5"N 004°38'19.4"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 23.8 |
| 6400 | Even | MARSEILLE | ||||||||
| ▲ | LUXAN | 45°22'29.0"N 005°07'58.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 14.6 |
| 3900 | Even | MARSEILLE | ||||||||
| ▲ | LA TOUR DU PIN-Lyon Est DME ( LTP ) | 45°29'20.3"N 005°26'20.6"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Tronçon DEPOM-BETOB : FL<145, APP POITIERS pendant les horaires publiés.
(2)
FL>115 uniquement sur instruction ATC.
| ||||||||||||||
G54 | ||||||||||||||
| ▲ | POLLY | 47°53'37.0"N 002°45'44.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 9.9 |
| Odd | PARIS | |||||||||
| ∆ | GIPEX | 47°45'27.0"N 002°37'24.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 3.7 |
| Odd | PARIS | |||||||||
| ∆ | KUSEK | 47°42'22.0"N 002°34'16.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 2.9 |
| Odd | PARIS | |||||||||
| ∆ | ABDOS | 47°39'57.0"N 002°31'47.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 23.7 |
| Odd | PARIS | |||||||||
| ▲ | VEROS | 47°20'24.0"N 002°12'06.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 1.6 |
| 2500 | Odd | PARIS | ||||||||
| ∆ | DEPOM | 47°19'04.0"N 002°10'45.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 27.6 |
| 2500 | Odd | BORDEAUX (1) | ||||||||
| ▲ | CHATEAUROUX DEOLS NDB ( CTX ) | 46°56'11.8"N 001°48'04.1"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 31.1 |
| 2100 | Odd | Even | BORDEAUX (2) | |||||||
| ∆ | OLINO | 46°52'56.6"N 001°02'55.5"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 35.9 |
| 1900 | Odd | Even | BORDEAUX | |||||||
| ∆ | POITIERS BIARD VOR ( POI ) | 46°34'51.6"N 000°17'53.5"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 22.7 |
| 2300 | Even | Odd | BORDEAUX | |||||||
| ∆ | BETOB | 46°34'48.0"N 000°15'00.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 8.6 |
| 2300 | Even | Odd | NANTES | |||||||
| ▲ | ABSIE | 46°35'00.0"N 000°27'30.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 16.7 |
| Odd | Even | NANTES | ||||||||
| ∆ | LUGEN | 46°35'00.0"N 000°51'40.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 21.9 |
| Odd | Even | NANTES | ||||||||
| ∆ | TIRAV | 46°35'56.0"N 001°23'27.0"W | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Altitude minimale de vol en IFR en route entre NIRDO et NORKA : 3500 ft AMSL.
| ||||||||||||||
G116 | ||||||||||||||
| ▲ | NIRDO | 43°08'44.0"N 008°26'05.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 19.5 |
| Odd | MARSEILLE (1) | |||||||||
| ▲ | NORKA | 42°57'11.0"N 008°47'29.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
G271 | ||||||||||||||
| ▲ | GULDA | 49°23'07.0"N 001°55'03.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 19.3 |
| Even | RENNES | |||||||||
| ▲ | BENIX | 49°32'48.0"N 001°29'24.0"W | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
G272 | ||||||||||||||
| ▲ | LUSIT | 49°12'53.0"N 001°47'44.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 23.3 |
| Even | RENNES | |||||||||
| ▲ | BENIX | 49°32'48.0"N 001°29'24.0"W | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Tronçon en zone LF-R 10 garanti selon instruction particulière ATC.
| ||||||||||||||
G273 | ||||||||||||||
| ∆ | ANGLO | 49°55'42.0"N 000°27'18.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 32.8 |
| Odd | Even | RENNES | ||||||||
| ∆ | DIKRO | 49°35'05.0"N 001°06'39.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 18.2 |
| Odd | Even | RENNES (1) | ||||||||
| ∆ | RAVIG | 49°20'28.0"N 001°23'08.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 20.4 |
| Odd | RENNES | |||||||||
| ∆ | BEVAV | 49°04'01.0"N 001°41'26.0"W | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
G274 | ||||||||||||||
| ▲ | CAEN CARPIQUET VOR-DME ( CAN ) | 49°10'23.5"N 000°27'19.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 29.0 |
| Odd | RENNES | |||||||||
| ∆ | SENLO | 49°05'00.0"N 001°10'42.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 20.2 |
| Even | RENNES | |||||||||
| ▲ | BEVAV | 49°04'01.0"N 001°41'26.0"W | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
AWY RNAV sur tronçon DIVUL-PERUS.
(1)
TMA BASTIA. Si LF-R 223 CASTA active jusqu'au FL080, 1er FL utilisable : FL090.
(2)
Tronçon RATAP-SODRI : TMA BASTIA.
(3)
TMA NICE. Tronçon SODRI-DIVUL : FL < 135 utilisable uniquement sur instruction ATC.
(4)
Tronçon DIVUL-AGEVU : TMA NICE.
| ||||||||||||||
G374 | ||||||||||||||
| ∆ | BASTIA PORETTA VOR-DME ( BTA ) | 42°34'24.9"N 009°28'29.4"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 18.7 |
| 7400 | Even | Odd | MARSEILLE (1) | |||||||
| ∆ | RATAP | 42°43'23.0"N 009°06'16.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 21.5 |
| 7400 | Even | Odd | MARSEILLE (2) | |||||||
| ∆ | RAPUR | 42°53'36.0"N 008°40'37.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 15.2 |
| 7400 | Even | Odd | MARSEILLE | |||||||
| ∆ | SODRI | 43°00'47.0"N 008°22'19.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 37.2 |
| 3500 | Even | Odd | MARSEILLE (3) | |||||||
| ∆ | DIVUL | 43°18'07.0"N 007°37'17.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 25.4 |
| 8200 | Even | MARSEILLE (4) | ||||||||
| ▲ | XAMAL | 43°28'43.0"N 007°05'40.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 29.9 |
| 8700 | Even | Odd | MARSEILLE | |||||||
| ∆ | AGEVU | 43°52'04.0"N 006°39'50.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 29.7 |
| 11900 | Even | Odd | MARSEILLE | |||||||
| ∆ | PERUS | 44°09'12.0"N 006°06'12.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Tronçon FJR-AFRIC utilisable selon activité DEFENSE en zone LF-R 108 E2.
(2)
Tronçon AFRIC-TOU : FL<145, APP TOULOUSE.
| ||||||||||||||
G393 | ||||||||||||||
| ▲ | MONTPELLIER MEDITERRANEE VOR-DME ( FJR ) | 43°34'42.1"N 003°58'29.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 20.0 |
| Even | Odd | MARSEILLE (1) | ||||||||
| ∆ | GIGNA | 43°39'29.1"N 003°31'46.4"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 22.7 |
| Even | Odd | MARSEILLE | ||||||||
| ∆ | BRUSC | 43°44'51.0"N 003°01'24.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 6.9 |
| Even | Odd | MARSEILLE | ||||||||
| ▲ | AFRIC | 43°46'27.0"N 002°52'09.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 36.7 |
| 6000 | Even | Odd | BORDEAUX (2) | |||||||
| ▲ | FINOT | 43°42'54.3"N 002°01'47.6"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 31.4 |
| 2600 | Even | Odd | BORDEAUX | |||||||
| ▲ | TOULOUSE BLAGNAC VOR-DME ( TOU ) | 43°40'51.0"N 001°18'35.3"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Tronçon MTG-ODEGA : TMA PROVENCE.
(2)
LACAZ-BIRGO tronçon RNAV (guidage radar sur demande). FL > 115 utilisable uniquement sur instruction ATC.
(3)
Tronçon ODEGA-LUC : TMA NICE.
| ||||||||||||||
G701 | ||||||||||||||
| ▲ | MARTIGUES VOR-DME ( MTG ) | 43°23'10.7"N 005°05'12.6"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 6.5 |
| Odd | Even | MARSEILLE (1) | ||||||||
| ▲ | LACAZ | 43°26'17.7"N 005°12'59.1"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 22.5 |
| Odd | MARSEILLE (2) | |||||||||
| ▲ | TRETS | 43°24'47.0"N 005°43'51.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 7.0 |
| 5600 | Odd | MARSEILLE | ||||||||
| ∆ | OGREN | 43°24'15.0"N 005°53'28.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 4.4 |
| 5600 | Odd | MARSEILLE | ||||||||
| ∆ | ODEGA | 43°23'55.0"N 005°59'33.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 5.6 |
| 4900 | Odd | MARSEILLE (3) | ||||||||
| ▲ | BIRGO | 43°23'30.0"N 006°07'11.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 6.0 |
| 3900 | Odd | MARSEILLE | ||||||||
| ∆ | LE LUC LE CANNET VOR-DME ( LUC ) | 43°22'58.0"N 006°15'21.3"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
TMA BASTIA. Altitude minimale de vol en IFR en route entre BTA et MILNO : 6400 ft AMSL.
(2)
Altitude minimale de vol en IFR en route entre MILNO et EVIRI : 6200 ft AMSL.
(3)
Altitude minimale de vol en IFR en route entre EVIRI et AKUTI : 3500 ft AMSL.
| ||||||||||||||
G702 | ||||||||||||||
| ▲ | BASTIA PORETTA VOR-DME ( BTA ) | 42°34'24.9"N 009°28'29.4"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 22.6 |
| Even | Odd | MARSEILLE (1) | ||||||||
| ∆ | MILNO | 42°53'49.0"N 009°12'43.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 11.0 |
| Even | Odd | MARSEILLE (2) | ||||||||
| ∆ | EVIRI | 43°03'14.0"N 009°05'00.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 12.1 |
| Even | Odd | MARSEILLE (3) | ||||||||
| ▲ | AKUTI | 43°13'38.0"N 008°56'25.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
H9 | ||||||||||||||
| ▲ | SUIPE 053 MEL | 49°15'12.0"N 004°15'54.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 9.3 |
| Even | Odd | PARIS | ||||||||
| ▲ | REIMS VOR ( REM ) | 49°18'41.9"N 004°02'43.3"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Tronçon ELVES - BILGO utilisable uniquement sur instruction ATC
(2)
Tronçon EVRUK-BENAR FL< 115 : APP RENNES dans les limites du SIV RENNES.
(3)
Tronçon BOBSA-OLZOM : APP SEINE dans les limites du SIV SEINE, pendant HOR publiés.
(4)
Tronçon DOMOD-OLZOM : uniquement sur instruction ACC PARIS ou APP SEINE.
| ||||||||||||||
H20 | ||||||||||||||
| ∆ | ELVES | 49°47'47.0"N 003°57'54.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 21.1 |
| Even | Odd | PARIS (1) | ||||||||
| ∆ | BILGO | 49°54'07.0"N 003°26'50.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 23.6 |
| Odd | Even | PARIS | ||||||||
| ▲ | PERON | 49°54'45.0"N 002°50'24.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 15.1 |
| Even | Odd | PARIS | ||||||||
| ∆ | XORBI | 49°55'04.0"N 002°27'04.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 32.0 |
| Even | Odd | PARIS | ||||||||
| ∆ | BANTI | 49°55'27.0"N 001°37'34.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 17.7 |
| Even | Odd | PARIS | ||||||||
| ▲ | OKRUZ | 49°55'31.4"N 001°10'14.3"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 18.8 |
| Odd | Even | PARIS | ||||||||
| ∆ | OLMES | 49°37'53.0"N 001°00'10.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 22.1 |
| Odd | Even | PARIS | ||||||||
| ∆ | ELBOX | 49°17'11.0"N 000°48'28.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 13.3 |
| Odd | Even | PARIS | ||||||||
| ∆ | EVRUK | 49°04'43.0"N 000°41'30.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 18.4 |
| Odd | Even | PARIS (2) | ||||||||
| ▲ | L' AIGLE VOR-DME ( LGL ) | 48°47'26.2"N 000°31'49.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 18.3 |
| Odd | Even |
PARIS
| ||||||||
| ∆ | BOBSA | 48°29'45.0"N 000°38'54.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 15.1 |
| Odd | Even | PARIS (3) | ||||||||
| ∆ | BENAR | 48°15'11.0"N 000°44'40.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 16.1 |
| Odd | Even | PARIS | ||||||||
| ∆ | KOVAK | 47°59'35.0"N 000°50'48.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 19.4 |
| Odd | Even | PARIS | ||||||||
| ▲ | DOMOD | 47°51'46.0"N 001°17'09.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 30.2 |
| Even | Odd | PARIS (4) | ||||||||
| ∆ | OXOTO | 47°58'32.0"N 002°00'58.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 14.7 |
| Even | Odd | PARIS | ||||||||
| ▲ | OLZOM | 48°09'20.1"N 002°15'53.2"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
Service du contrôle rendu par l'Approche de LILLE dans les limites de ses horaires et du SIV LILLE.
| ||||||||||||||
H22 | ||||||||||||||
| ▲ | ABBEVILLE DME ( ABB ) | 50°08'06.5"N 001°51'16.9"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 15.5 |
| Even | Odd | PARIS | ||||||||
| ▲ | BANTI | 49°55'27.0"N 001°37'34.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Tronçon DEGEX-ROSPO : CDR1 H24. Utilisable uniquement en cas d'activité de la zone LF-R 270.
(2)
FL 060 et 070 inutilisables en cas d'activation de la LF-R 574 B AUVOURS.
| ||||||||||||||
H34 | ||||||||||||||
| ∆ | ROSPO | 47°57'41.5"N 003°45'02.9"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 8.4 |
| Even | IROISE | |||||||||
| ∆ | OXIDA | 47°53'41.0"N 003°34'00.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 18.9 |
| Even | IROISE | |||||||||
| ∆ | DEGEX | 47°44'38.0"N 003°09'24.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 14.8 |
| Odd | Even |
IROISE
| ||||||||
| ∆ | BAGAD | 47°35'00.0"N 002°52'52.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 13.7 |
| Odd | Even | NANTES | ||||||||
| ∆ | LUTAS | 47°29'04.0"N 002°34'43.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 11.5 |
| Odd | Even | NANTES | ||||||||
| ∆ | ERBIN | 47°24'03.0"N 002°19'33.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 32.5 |
| Odd | Even | NANTES | ||||||||
| ∆ | NANTES ATLANTIQUE VOR-DME ( NTS ) | 47°09'39.1"N 001°36'46.7"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 11.7 |
| Even | NANTES | |||||||||
| ∆ | OGLOT | 47°16'32.0"N 001°22'59.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 21.6 |
| Even | NANTES | |||||||||
| ∆ | TACRO | 47°29'13.0"N 000°57'14.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 5.1 |
| Even | NANTES | |||||||||
| ∆ | ANGERS DME ( ANG ) | 47°32'12.7"N 000°51'06.6"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 30.9 |
| Even | Odd | NANTES | ||||||||
| ∆ | SABLE | 47°51'11.0"N 000°15'00.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 18.6 |
| Even | Odd | PARIS | ||||||||
| ∆ | TUNAX | 47°54'45.0"N 000°12'06.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 8.7 |
| Even | Odd | PARIS (2) | ||||||||
| ∆ | LUMAN | 47°56'22.0"N 000°24'48.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 17.8 |
| Even | Odd | PARIS | ||||||||
| ∆ | KOVAK | 47°59'35.0"N 000°50'48.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 22.1 |
| Even | PARIS | |||||||||
| ▲ | CHATEAUDUN VOR-DME ( CAD ) | 48°03'33.0"N 001°23'13.5"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Tronçon LTP-BELEP:TMA LYON.
(2)
TMA Clermont-Ferrand
| ||||||||||||||
H38 | ||||||||||||||
| ▲ | LA TOUR DU PIN-Lyon Est DME ( LTP ) | 45°29'20.3"N 005°26'20.6"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 25.5 |
| 4800 | Even | Odd | MARSEILLE (1) | |||||||
| ∆ | RUSIT | 45°40'05.0"N 004°53'26.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 10.4 |
| 4800 | Even | Odd | MARSEILLE | |||||||
| ∆ | MEBAK | 45°42'28.9"N 004°38'55.9"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 5.8 |
| 4800 | Even | Odd | MARSEILLE | |||||||
| ∆ | MADOT | 45°43'48.2"N 004°30'50.4"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 16.5 |
| 5100 | Even | Odd | MARSEILLE | |||||||
| ▲ | BELEP | 45°47'30.0"N 004°07'54.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 24.8 |
| 6300 | Even | Odd | MARSEILLE (2) | |||||||
| ▲ | THIERS DME ( TIS ) | 45°52'54.6"N 003°33'12.9"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
Service du contrôle rendu par l'Approche LILLE dans les limites de ses horaires et du SIV LILLE.
| ||||||||||||||
H40 | ||||||||||||||
| ∆ | XORBI | 49°55'04.0"N 002°27'04.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 8.7 |
| Even | Odd | PARIS | ||||||||
| ∆ | NEBRU | 49°59'24.0"N 002°15'24.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 17.8 |
| Even | Odd | PARIS | ||||||||
| ▲ | ABBEVILLE DME ( ABB ) | 50°08'06.5"N 001°51'16.9"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Tronçon LGL-ARGED FL< 115: APP RENNES. FL> 115 : ACC PARIS.
| ||||||||||||||
H490 | ||||||||||||||
| ▲ | L' AIGLE VOR-DME ( LGL ) | 48°47'26.2"N 000°31'49.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 32.0 |
| Even |
PARIS
| |||||||||
| ∆ | ARGED | 48°55'47.0"N 000°15'00.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 37.8 |
| Even | RENNES | |||||||||
| ∆ | SENLO | 49°05'00.0"N 001°10'42.0"W | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
J10 | ||||||||||||||
| ∆ | NEPAR | 49°05'10.0"N 003°33'03.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 18.2 |
| Odd | PARIS | |||||||||
| ▲ | NIPOR | 49°06'58.0"N 004°00'34.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 2.0 |
| Odd | PARIS | |||||||||
| ∆ | DIKOL | 49°08'15.0"N 004°02'57.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 11.0 |
| Odd | Even | PARIS | ||||||||
| ▲ | SUIPE | 49°15'12.0"N 004°15'54.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Sens unique vers le Sud pour les ACFT rejoignant l'UN857.
| ||||||||||||||
J18 | ||||||||||||||
| ▲ | KOTAP | 48°17'00.0"N 002°18'00.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 7.8 |
| Odd | PARIS (1) | |||||||||
| ▲ | OLZOM | 48°09'20.1"N 002°15'53.2"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 34.8 |
| Odd | PARIS | |||||||||
| ∆ | MOTAL | 47°34'36.0"N 002°13'12.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 14.2 |
| Odd | PARIS | |||||||||
| ▲ | VEROS | 47°20'24.0"N 002°12'06.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
J19 | ||||||||||||||
| ▲ | AJACCIO-Coti Chiavari VOR-DME ( AJO ) | 41°46'13.9"N 008°46'28.8"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 28.8 |
| Even | MARSEILLE | |||||||||
| ▲ | TEREZ FIR BDRY | 41°20'00.0"N 009°02'13.2"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
Service du contrôle rendu par l'Approche de LILLE dans les limites de ses horaires et du SIV LILLE.
| ||||||||||||||
J20 | ||||||||||||||
| ∆ | OPALE | 49°53'59.1"N 001°53'06.3"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 14.2 |
| Even | PARIS | |||||||||
| ∆ | ABBEVILLE DME ( ABB ) | 50°08'06.5"N 001°51'16.9"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
Service du contrôle rendu par l'Approche de LILLE dans les limites de ses horaires et du SIV LILLE.
| ||||||||||||||
J22 | ||||||||||||||
| ▲ | ATREX | 49°47'07.0"N 002°22'07.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 37.6 |
| Even | PARIS | |||||||||
| ▲ | VESAN | 50°22'18.8"N 002°01'35.1"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Largeur AWY J27 : 7,5NM de part et d'autre de l'axe PPG-AFRIC. TMA MONTPELLIER.
(2)
Tronçon AFRIC-MEN: limite E et W à une DIST variable de 7,5NM à 5NM de l'axe.
| ||||||||||||||
J27 | ||||||||||||||
| ▲ | PERPIGNAN RIVESALTES VOR-DME ( PPG ) | 42°45'01.7"N 002°52'01.7"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 25.3 |
| 4100 | Odd | MARSEILLE (1) | ||||||||
| ∆ | KELAM 245 FJR | 43°10'19.0"N 002°52'07.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 36.1 |
| Even | Odd | MARSEILLE | ||||||||
| ▲ | AFRIC 107 GAI | 43°46'27.0"N 002°52'09.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 21.1 |
| Even | Odd | MARSEILLE (2) | ||||||||
| ∆ | BASLI 081 GAI | 44°06'52.9"N 002°59'15.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 30.6 |
| Even | Odd | MARSEILLE | ||||||||
| ▲ | MENDE-Nasbinals VOR-DME ( MEN ) | 44°36'30.1"N 003°09'44.7"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Pendant les horaires d'ouverture TMA Saint-Yan en dessous du FL 85.
| ||||||||||||||
J34 | ||||||||||||||
| ∆ | BUSIL | 46°17'37.0"N 004°43'19.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 51.5 |
| 4100 | Even | Odd | MARSEILLE - PARIS (1) | |||||||
| ▲ | MOULINS VOR-DME ( MOU ) | 46°42'24.4"N 003°37'54.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Tronçon LGL-RONAX FL< 115: APP RENNES. FL> 115 : ACC PARIS.
(2)
FL 070 inutilisable en cas d'activation de la LF-R 574 B AUVOURS.
(3)
APP POITIERS pendant les horaires publiés.
| ||||||||||||||
J55 | ||||||||||||||
| ∆ | L' AIGLE VOR-DME ( LGL ) | 48°47'26.2"N 000°31'49.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 24.6 |
| Odd | Even |
PARIS
| ||||||||
| ∆ | RONAX | 48°23'32.0"N 000°22'55.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 29.7 |
| Odd | Even | PARIS (2) | ||||||||
| ▲ | TUNAX | 47°54'45.0"N 000°12'06.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 19.5 |
| Odd | Even | NANTES | ||||||||
| ∆ | LUTIL 088 ANG | 47°35'47.0"N 000°05'10.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 26.1 |
| 1800 | Odd | Even | NANTES | |||||||
| ∆ | GINON | 47°10'00.0"N 000°10'48.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 35.5 |
| 1900 | Odd | Even | BORDEAUX (3) | |||||||
| ▲ | POITIERS BIARD VOR ( POI ) | 46°34'51.6"N 000°17'53.5"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
FL d'utilisation sur instruction ATC.
(1)
Tronçon CAN-PEXIR FL<115 : APP RENNES. FL>115 : ACC PARIS.
| ||||||||||||||
J116 | ||||||||||||||
| ∆ | CAEN CARPIQUET VOR-DME ( CAN ) | 49°10'23.5"N 000°27'19.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 29.5 |
| Even |
PARIS
| |||||||||
| ∆ | PESUK | 49°12'39.0"N 000°17'27.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 12.7 |
| Even |
PARIS
| |||||||||
| ∆ | PEXIR | 49°12'10.0"N 000°36'48.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 12.6 |
| Even | PARIS | |||||||||
| ∆ | PITAV | 49°11'41.0"N 000°56'00.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 25.8 |
| Even | PARIS | |||||||||
| ▲ | KOLIV | 49°17'59.9"N 001°34'14.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 7.4 |
| Even | PARIS | |||||||||
| ▲ | MOPAR | 49°17'30.2"N 001°45'26.2"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
J150 | ||||||||||||||
| ∆ | PETAX | 50°11'11.6"N 000°50'52.8"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 22.6 |
| Odd | PARIS | |||||||||
| ∆ | VELOL | 49°56'19.0"N 001°17'12.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 16.0 |
| Odd | PARIS | |||||||||
| ∆ | VEPET | 49°42'37.0"N 001°30'04.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 6.5 |
| Odd | PARIS | |||||||||
| ∆ | NEMED | 49°37'03.0"N 001°35'18.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 7.0 |
| Odd | PARIS | |||||||||
| ▲ | MATID | 49°36'18.8"N 001°45'59.5"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
FL d'utilisation sur instruction ATC.
| ||||||||||||||
J151 | ||||||||||||||
| ∆ | VEPET | 49°42'37.0"N 001°30'04.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 15.8 |
| Odd | PARIS | |||||||||
| ▲ | MOBRO | 49°27'19.6"N 001°36'23.2"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
FL d'utilisation sur instruction ATC.
| ||||||||||||||
J250 | ||||||||||||||
| ∆ | PITAV | 49°11'41.0"N 000°56'00.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 30.7 |
| Even | PARIS | |||||||||
| ▲ | MOBRO | 49°27'19.6"N 001°36'23.2"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
FL d'utilisation sur instruction ATC.
| ||||||||||||||
J251 | ||||||||||||||
| ∆ | PEXIR | 49°12'10.0"N 000°36'48.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 33.0 |
| Even | PARIS | |||||||||
| ∆ | GOTRO | 49°35'15.0"N 001°12'49.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 14.7 |
| Even | PARIS | |||||||||
| ∆ | NEMED | 49°37'03.0"N 001°35'18.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Tronçon RLP-GORET : APP BALE dans les limites du SIV BALE.
(2)
Tronçon OKRIX-MOLBA : FL< 085 uniquement sur instruction ATC.
| ||||||||||||||
J301 | ||||||||||||||
| ∆ | ROLAMPONT DME ( RLP ) | 47°54'22.7"N 005°14'57.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 49.2 |
| Even | Odd | PARIS (1) | ||||||||
| ∆ | GORET | 47°57'08.0"N 004°01'53.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 9.0 |
| Even | Odd | PARIS | ||||||||
| ∆ | DIVDA | 47°57'33.0"N 003°48'31.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 9.7 |
| Even | PARIS | |||||||||
| ∆ | OKRIX | 47°57'58.0"N 003°34'03.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 20.3 |
| Even | PARIS (2) | |||||||||
| ∆ | EBOMA | 48°12'07.7"N 003°12'22.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 8.0 |
| Even | PARIS | |||||||||
| ∆ | MOLBA | 48°17'42.1"N 003°03'46.6"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
FL< 085 uniquement sur instruction ATC.
| ||||||||||||||
J302 | ||||||||||||||
| ∆ | TROYES BARBEREY VOR ( TRO ) | 48°15'04.4"N 003°57'47.3"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 19.6 |
| Even | PARIS | |||||||||
| ∆ | URELO | 48°32'19.8"N 003°43'55.3"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
TMA/CTA PROVENCE. Altitude minimale de vol en IFR en route entre JULEE et MRM : 5600 ft AMSL.
| ||||||||||||||
J685 | ||||||||||||||
| ▲ | MARSEILLE PROVENCE VOR-DME ( MRM ) | 43°22'38.4"N 005°19'35.2"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 25.7 |
| Even | MARSEILLE (1) | |||||||||
| ▲ | JULEE | 43°00'46.0"N 005°38'00.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1) MARSEILLE > FL145 - CLERMONT APP < FL 145 (2) MARSEILLE > FL145 - CLERMONT APP < FL 145 (3) MARSEILLE > FL145 - CLERMONT APP < FL145 > FL085 - SAINT YAN APP < FL085 | ||||||||||||||
J924 | ||||||||||||||
| ▲ | ENESO | 46°12'02.0"N 002°55'51.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 7.7 |
| 4000 | Odd | Even |
MARSEILLE
| |||||||
| ∆ | ROMGI | 46°10'38.0"N 003°06'46.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 13.0 |
| 3800 | Odd |
MARSEILLE
| ||||||||
| ∆ | ARSOM | 46°08'14.0"N 003°25'11.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 22.5 |
| 5500 | Odd |
MARSEILLE
| ||||||||
| ▲ | LESPI | 46°06'48.6"N 003°57'28.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
UL14 | ||||||||||||||
| ▲ | TEPRA | 46°29'45.0"N 002°25'28.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 19.4 |
| Even | BREST | |||||||||
| ∆ | YURZI | 46°10'26.3"N 002°28'34.0"W | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
TMA AJACCIO
| ||||||||||||||
L42 | ||||||||||||||
| ▲ | POULP | 41°20'00.0"N 008°34'12.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 27.8 |
| Even | MARSEILLE (1) | |||||||||
| ▲ | AJACCIO-Coti Chiavari VOR-DME ( AJO ) | 41°46'13.9"N 008°46'28.8"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
L47 | ||||||||||||||
| ∆ | MOREG | 46°23'35.2"N 006°00'26.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 20.0 |
| Even | GENEVE | |||||||||
| ∆ | SIROD | 46°43'37.3"N 006°01'10.4"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 15.4 |
| Even | GENEVE | |||||||||
| ∆ | ARBOS | 46°59'03.0"N 006°01'35.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
CDR1 H24 FL<245.
| ||||||||||||||
UL55 | ||||||||||||||
| ∆ | ROMAM | 45°06'09.5"N 005°09'48.4"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 27.9 |
| Even | MARSEILLE | |||||||||
| ∆ | NEDRU | 45°04'33.0"N 005°49'09.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 21.0 |
| Odd | MARSEILLE | |||||||||
| ∆ | RILIP | 45°02'33.0"N 006°18'35.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
UL127 | ||||||||||||||
| ▲ | MARSEILLE PROVENCE NDB ( OB ) | 43°13'47.4"N 005°39'55.5"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 14.6 |
| Even | Odd | MARSEILLE | ||||||||
| ▲ | PADKO | 43°13'53.9"N 005°19'58.9"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
TMA BASTIA
(2)
TMA BASTIA
| ||||||||||||||
L146 | ||||||||||||||
| ▲ | MOULE | 42°37'16.9"N 009°45'00.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 12.5 |
| 5300 | Odd | Even | MARSEILLE (1) | |||||||
| ▲ | BASTIA PORETTA VOR-DME ( BTA ) | 42°34'24.9"N 009°28'29.4"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 34.6 |
| 11200 | Odd | Even | MARSEILLE (2) | |||||||
| ▲ | LIBLO | 42°15'04.0"N 008°49'42.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
UL194 | ||||||||||||||
| ∆ | VEZAQ | 48°41'03.0"N 002°54'09.5"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 19.3 |
| Odd | PARIS | |||||||||
| ∆ | KUVIV | 48°23'29.0"N 002°42'06.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 7.3 |
| Odd | PARIS | |||||||||
| ∆ | ODEBU | 48°16'52.0"N 002°37'34.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
TFC< FL 295 = PARIS UAC.
| ||||||||||||||
UL612 | ||||||||||||||
| ∆ | XAMAB | 50°12'16.3"N 000°15'52.8"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 25.0 |
| Odd | BREST | |||||||||
| ▲ | VEULE | 49°51'24.0"N 000°37'12.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 34.7 |
| Odd | BREST | |||||||||
| ∆ | INPAX | 49°24'29.0"N 001°10'47.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 64.4 |
| Odd | BREST | |||||||||
| ∆ | RESMI | 48°34'07.0"N 002°11'31.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 24.5 |
| Odd | BREST | |||||||||
| ∆ | ODEBU | 48°16'52.0"N 002°37'34.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 4.1 |
| Odd | BREST | |||||||||
| ∆ | OGULO | 48°13'06.0"N 002°40'09.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
AWY RNAV vers UK.
| ||||||||||||||
L613 | ||||||||||||||
| ▲ | DIPER | 50°20'45.0"N 002°03'41.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 2.1 |
| Even | PARIS | |||||||||
| ▲ | VESAN | 50°22'18.8"N 002°01'35.1"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 22.7 |
| Even | PARIS | |||||||||
| ▲ | RATUK | 50°39'25.2"N 001°38'10.6"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 9.8 |
| Even | PARIS | |||||||||
| ∆ | SOVAT | 50°46'45.7"N 001°28'00.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Tronçon LUREN-LISMO : APP BALE dans les limites du SIV ou de la CTA BALE.
(2)
Tronçon LISMO-SIROD-DINOX : à l'exclusion de la zone réglementée LF-R 45 S6.1 Maconnais Nord-Est lorsqu'elle est active.
(3)
Tronçon DINOX-SOFIK : REF : AIP Suisse.
| ||||||||||||||
L615 | ||||||||||||||
| ▲ | BRAY SUR SEINE DME ( BRY ) | 48°24'25.2"N 003°17'41.2"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 33.8 |
| 2300 | Odd | Even | PARIS | |||||||
| ∆ | LUREN | 48°01'33.0"N 003°54'50.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 66.0 |
| 3300 | Odd | Even |
PARIS
| |||||||
| ▲ | DIJON-LONGVIC VOR-DME ( DJL ) | 47°16'14.8"N 005°05'50.4"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 36.8 |
| 3750 | Odd | Even | PARIS | |||||||
| ∆ | LISMO | 46°52'14.0"N 005°46'41.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 13.2 |
| 5800 | Odd | Even | GENEVE (2) | |||||||
| ∆ | SIROD | 46°43'37.3"N 006°01'10.4"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 5.5 |
| 6300 | Odd | Even | GENEVE | |||||||
| ▲ | DINOX | 46°40'00.0"N 006°07'11.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 18.1 |
| 7800 | Odd | Even | GENEVE (3) | |||||||
| ∆ | SAPRE | 46°28'7.3"N 006°26'53.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 14.0 |
| 10300 | Even | GENEVE | ||||||||
| ∆ | SOFIK | 46°16'24.5"N 006°37'56.9"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 6.0 |
| 11400 | Even | GENEVE | ||||||||
| ∆ | ODNUP | 46°11'22.9"N 006°42'39.9"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 9.0 |
| 14400 | Even | GENEVE | ||||||||
| ∆ | WEBCA | 46°03'50.3"N 006°49'42.9"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 17.4 |
| 17800 | Even | GENEVE MILAN | ||||||||
| ▲ | BANKO | 45°49'12.0"N 007°03'17.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
FL > 195 REIMS ACC
| ||||||||||||||
L856 | ||||||||||||||
| ∆ | MOROK | 47°23'47.7"N 006°39'19.8"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 5.1 |
| Even | BALE | |||||||||
| ∆ | MEDIM | 47°23'15.0"N 006°31'54.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 20.5 |
| Even | BALE | |||||||||
| ∆ | PENDU | 47°20'56.1"N 006°01'57.5"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
UL976 | ||||||||||||||
| ∆ | ANGERS DME ( ANG ) | 47°32'12.7"N 000°51'06.6"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 40.1 |
| Even | BREST | |||||||||
| ▲ | OBATO | 48°04'01.0"N 000°15'00.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 32.0 |
| Even | PARIS | |||||||||
| ∆ | RONAX | 48°23'32.0"N 000°22'55.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 24.7 |
| Even | PARIS | |||||||||
| ∆ | CHARTRES La Loupe VOR-DME ( CHW ) | 48°28'48.0"N 000°59'13.4"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 12.1 |
| Even | PARIS | |||||||||
| ∆ | VADOM | 48°33'02.0"N 001°16'15.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 16.1 |
| Even | PARIS | |||||||||
| ▲ | TABOV | 48°38'39.0"N 001°38'56.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 19.2 |
| Even | PARIS | |||||||||
| ∆ | TOUSSUS LE NOBLE VOR ( TSU ) | 48°45'13.4"N 002°06'08.5"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
L978 | ||||||||||||||
| ▲ | GOPAT | 41°20'00.0"N 008°26'38.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 18.4 |
| Even | MARSEILLE | |||||||||
| ∆ | IWAZA | 41°38'26.1"N 008°26'40.1"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 13.4 |
| Even | MARSEILLE | |||||||||
| ∆ | OBOBO | 41°51'53.0"N 008°26'42.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 21.1 |
| Even | MARSEILLE | |||||||||
| ▲ | BEBEV | 42°13'01.0"N 008°26'44.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
UM25 | ||||||||||||||
| ▲ | ANNET | 49°39'05.1"N 004°00'05.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 91.4 |
| Odd | BREST (WITHIN FRA AIRSPACE) | |||||||||
| ▲ | UVSUV | 49°29'17.3"N 001°40'28.4"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 56.3 |
| Odd | BREST | |||||||||
| ▲ | INGOR | 49°21'52.0"N 000°15'00.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 29.4 |
| Even | PARIS | |||||||||
| ▲ | LUKIP | 49°18'57.0"N 000°29'47.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
UM154 | ||||||||||||||
| ▲ | SOSUR | 42°33'36.8"N 004°59'50.6"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 45.0 |
| Odd | Even | MARSEILLE | ||||||||
| ▲ | OBLAD | 41°48'36.0"N 005°00'48.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
FL060, 070 et exceptionnellement 080, non utilisables selon instructions ACC PARIS.
| ||||||||||||||
M163 | ||||||||||||||
| ▲ | MONTMEDY-Dun sur Meuse VOR ( MMD ) | 49°23'28.5"N 005°07'27.9"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 34.7 |
| Even | Odd | PARIS | ||||||||
| ▲ | SUIPE 053 MEL | 49°15'12.0"N 004°15'54.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 27.9 |
| Even | Odd | PARIS | ||||||||
| ▲ | CHATILLON SUR MARNE DME ( CTL ) | 49°08'15.9"N 003°34'39.7"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Tronçon TSU-LEQOS : TFC<FL295 = PARIS UAC; TFC>FL 295 = BREST UAC.
| ||||||||||||||
UM163 | ||||||||||||||
| ∆ | OBATO | 48°04'01.0"N 000°15'00.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 83.5 |
| Even | BREST | |||||||||
| ∆ | TABOV | 48°38'39.0"N 001°38'56.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 19.2 |
| Even | BREST | |||||||||
| ▲ | TOUSSUS LE NOBLE VOR ( TSU ) | 48°45'13.4"N 002°06'08.5"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 23.7 |
| Even | BREST (1) | |||||||||
| ∆ | LEQOS | 48°54'02.5"N 002°39'20.9"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Tronçon DIKRO-KOTEM : CDR1 H24. Disponibilité réelle CDR1 connue de BREST et LONDRES ACC.
(2)
Tronçon LUGEN-USODA : dans le sens LUGEN vers USODA, utilisable uniquement du FL275 au FL500.
(3)
Tronçon TUPAR-LUGEN : dans le sens TUPAR vers LUGEN, utilisable uniquement du FL275 au FL500.
| ||||||||||||||
UM184 | ||||||||||||||
| ∆ | KOTEM | 50°00'00.0"N 001°03'13.8"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 12.4 |
| Even | BREST (1) | |||||||||
| ∆ | EPATI | 49°47'37.0"N 001°04'56.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 12.6 |
| Even | BREST | |||||||||
| ▲ | DIKRO | 49°35'05.0"N 001°06'39.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 43.9 |
| Even | BREST | |||||||||
| ∆ | EKRAS | 48°53'58.0"N 001°29'57.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 52.4 |
| Even | BREST | |||||||||
| ∆ | RINSO | 48°01'38.0"N 001°26'09.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 19.1 |
| Even | BREST | |||||||||
| ∆ | EPAPU | 47°42'36.0"N 001°24'43.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 44.3 |
| Even | BREST | |||||||||
| ∆ | USODA | 46°58'19.0"N 001°21'54.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 31.2 |
| Odd | Even |
BREST
| ||||||||
| ∆ | LUGEN | 46°35'00.0"N 000°51'40.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 12.4 |
| Odd | Even |
BREST
| ||||||||
| ▲ | TUPAR | 46°25'45.0"N 000°39'46.0"W | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
CDR1 H24. Disponibilité réelle CDR1 connue de BREST et LONDRES ACC.
(2)
CDR1 H24. Disponibilité réelle CDR1 connue de BREST et LONDRES ACC.
| ||||||||||||||
UM185 | ||||||||||||||
| ∆ | DIKRO | 49°35'05.0"N 001°06'39.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 13.0 |
| Even | BREST (1) | |||||||||
| ∆ | ELDOP | 49°45'24.6"N 000°54'23.9"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 14.7 |
| Even | BREST (2) | |||||||||
| ∆ | LUGIS | 50°00'00.0"N 000°52'20.1"W | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
UM189 | ||||||||||||||
| ∆ | JERSEY VOR-DME ( JSY ) | 49°13'16.0"N 002°02'46.1"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 33.2 |
| Even | BREST | |||||||||
| ∆ | AKIKI | 49°35'29.0"N 001°25'00.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 17.8 |
| Even | BREST | |||||||||
| ∆ | EPATI | 49°47'37.0"N 001°04'56.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 25.7 |
| Even | BREST | |||||||||
| ∆ | ANGLO | 49°55'42.0"N 000°27'18.0"W | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
M194 | ||||||||||||||
| ▲ | AJACCIO-Coti Chiavari VOR-DME ( AJO ) | 41°46'13.9"N 008°46'28.8"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 26.5 |
| Odd | MARSEILLE | |||||||||
| ▲ | REVDO | 41°20'00.0"N 008°41'27.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
AWY RNAV
| ||||||||||||||
M601 | ||||||||||||||
| ▲ | MUREN | 41°03'27.0"N 004°40'00.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 47.0 |
| 3500 | Odd | MARSEILLE | ||||||||
| ▲ | BALEN | 40°56'48.0"N 005°41'24.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 68.7 |
| 3500 | Odd | MARSEILLE | ||||||||
| ▲ | BUKID | 40°53'48.0"N 007°11'56.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 36.5 |
| 3500 | Odd | MARSEILLE | ||||||||
| ▲ | GINOX | 40°51'44.4"N 008°00'00.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
AWY RNAV
| ||||||||||||||
M603 | ||||||||||||||
| ▲ | MORSS | 39°57'24.1"N 004°40'00.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 5.0 |
| 3500 | Even | Odd | MARSEILLE | |||||||
| ▲ | RIPAL | 39°58'41.0"N 004°46'17.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 61.6 |
| 3500 | Even | MARSEILLE | ||||||||
| ▲ | BAVON | 40°15'58.0"N 006°03'22.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 67.8 |
| 3500 | Even | MARSEILLE | ||||||||
| ▲ | ORKUM | 40°33'50.0"N 007°28'58.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 23.8 |
| 3500 | Even | MARSEILLE | ||||||||
| ▲ | ELSAG | 40°36'29.0"N 008°00'00.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
A l'exclusion de la TMA PARIS lorsqu'elle est active. Niveaux pairs sur instruction ATC.
| ||||||||||||||
M605 | ||||||||||||||
| ∆ | XIDIL | 50°21'06.2"N 000°38'29.4"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 12.7 |
| Odd | PARIS | |||||||||
| ∆ | PETAX | 50°11'11.6"N 000°50'52.8"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 9.9 |
| Odd | PARIS | |||||||||
| ▲ | BIBAX | 50°03'27.0"N 001°00'29.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
UM605 | ||||||||||||||
| ∆ | XIDIL | 50°21'06.2"N 000°38'29.4"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 12.7 |
| Odd | PARIS | |||||||||
| ∆ | PETAX | 50°11'11.6"N 000°50'52.8"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 9.9 |
| Odd | PARIS | |||||||||
| ▲ | BIBAX | 50°03'27.0"N 001°00'29.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Tronçon TUPAR-USODA : dans le sens TUPAR vers USODA, disponible uniquement du FL275 au FL500.
| ||||||||||||||
UM616 | ||||||||||||||
| ▲ | KORER | 47°41'06.0"N 002°30'03.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 30.8 |
| Odd | Even | BREST | ||||||||
| ∆ | TERPO | 47°20'56.0"N 001°55'44.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 17.2 |
| Odd | Even | BREST | ||||||||
| ▲ | NANTES ATLANTIQUE VOR-DME ( NTS ) | 47°09'39.1"N 001°36'46.7"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 15.2 |
| Odd | BREST | |||||||||
| ∆ | USODA | 46°58'19.0"N 001°21'54.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 31.2 |
| Odd | Even |
BREST
| ||||||||
| ▲ | LUGEN | 46°35'00.0"N 000°51'40.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 12.4 |
| Odd | Even |
BREST
| ||||||||
| ∆ | TUPAR | 46°25'45.0"N 000°39'46.0"W | ||||||||||||
| ESPACE FRA / FRA AIRSPACE | ||||||||||||||
| ▲ | ETREK | 45°11'15.5"N 004°38'19.4"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 57.0 |
| Even | MARSEILLE | |||||||||
| ∆ | KOTIT | 44°36'09.2"N 005°41'26.9"E | ||||||||||||
| ESPACE FRA / FRA AIRSPACE | ||||||||||||||
| ▲ | PIGOS | 43°37'20.2"N 007°22'16.2"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 56.8 |
| Even | MARSEILLE | |||||||||
| ∆ | BABED | 43°18'54.0"N 008°36'01.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 15.8 |
| Even | MARSEILLE | |||||||||
| ▲ | AKUTI | 43°13'38.0"N 008°56'25.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
TFC < FL115 : LILLE APP.
| ||||||||||||||
M617 | ||||||||||||||
|
| ROBAL | 50°28'24.0"N 003°38'00.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 23.7 |
| Odd | Even | PARIS | ||||||||
| ▲ | CAMBRAI EPINOY VOR-DME ( CMB ) | 50°13'41.3"N 003°09'05.4"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
TMA AJACCIO.
(2)
TMA AJACCIO.
(3)
Tronçon BEBEV-LONSU : TMA AJACCIO.
(4)
TMA NICE.
(5)
TMA NICE.
(6)
TMA NICE
(7)
TMA NICE : Tronçon PIGOS-NIZ (DANS LE SENS PIGOS-NIZ) : seulement sur instruction ATC.
| ||||||||||||||
M622 | ||||||||||||||
| ∆ | AJACCIO-Coti Chiavari VOR-DME ( AJO ) | 41°46'13.9"N 008°46'28.8"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 30.6 |
| Even | Odd | MARSEILLE (1) | ||||||||
| ∆ | BEBEV | 42°13'01.0"N 008°26'44.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 7.7 |
| Even | Odd | MARSEILLE (2) | ||||||||
| ∆ | OMEDA | 42°19'44.0"N 008°21'43.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 30.8 |
| Even | Odd | MARSEILLE (3) | ||||||||
| ▲ | LONSU | 42°46'36.7"N 008°01'26.3"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 20.8 |
| Even | Odd | MARSEILLE (4) | ||||||||
| ▲ | MERLU | 43°04'48.0"N 007°47'36.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 15.3 |
| 3500 | Even | Odd | MARSEILLE (5) | |||||||
| ∆ | DIVUL | 43°18'07.0"N 007°37'17.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 22.1 |
| 8900 | Even | Odd | MARSEILLE (6) | |||||||
| ∆ | PIGOS | 43°37'20.2"N 007°22'16.2"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 10.3 |
| 12700 | Even | Odd | MARSEILLE (7) | |||||||
| ▲ | NICE COTE D'AZUR DME ( NIZ ) | 43°46'14.3"N 007°15'15.8"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
TMA NICE.
(2)
TMA NICE.
(3)
TMA NICE. En fonction de l'activité Défense en LF-D 54 CN et/ou CS, TFC<290 réorienté sur instruction ATC via A3/M622.
(4)
En fonction de l'activité Défense en LF-D 54 CN et/ou CS, TFC<290 réorienté sur instruction ATC via A3/M622.
(5)
En fonction de l'activité Défense en LF-D 54 CN et/ou CS, TFC<290 réorienté sur instruction ATC via A3/M622.
(6)
En fonction de l'activité Défense en LF-D 54 CN et/ou CS, TFC<290 réorienté sur instruction ATC via A3/M622.
(7)
En fonction de l'activité Défense en LF-D 54 CN et/ou CS, TFC<290 réorienté sur instruction ATC via A3/M622.
(8)
En fonction de l'activité Défense en LF-D 54 CN et/ou CS, TFC<290 réorienté sur instruction ATC via A3/M622.
| ||||||||||||||
M623 | ||||||||||||||
| ▲ | XAMAL | 43°28'43.0"N 007°05'40.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 14.8 |
| 3500 | Odd | MARSEILLE (1) | ||||||||
| ▲ | EBORA | 43°19'40.0"N 007°21'45.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 16.7 |
| 3500 | Odd | MARSEILLE (2) | ||||||||
| ▲ | OMARD | 43°06'17.0"N 007°35'28.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 50.5 |
| 3500 | Odd | Even | MARSEILLE (3) | |||||||
| ▲ | VAREK | 42°18'47.0"N 007°58'50.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 20.1 |
| 3500 | Odd | Even | MARSEILLE (4) | |||||||
| ∆ | LOKDU | 41°58'50.0"N 008°01'58.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 8.4 |
| Odd | Even | MARSEILLE (5) | ||||||||
| ∆ | ZEFIR | 41°50'30.3"N 008°03'15.4"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 14.0 |
| Odd | Even | MARSEILLE (6) | ||||||||
| ∆ | RIDHO | 41°36'32.6"N 008°05'25.1"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 12.0 |
| Odd | Even | MARSEILLE (7) | ||||||||
| ▲ | AMPES | 41°24'37.0"N 008°07'15.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 15.0 |
| 3500 | Odd | Even | MARSEILLE (8) | |||||||
| ▲ | PELOS | 41°09'43.0"N 008°09'41.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Tronçon DUCRA-KOTAP: TFC<FL295= PARIS UAC; TFC>FL295= BREST UAC.
(2)
Tronçon KOTAP-KETEX: TFC<FL265= PARIS UAC; FL265<TFC<FL 295= BORDEAUX UAC; TFC>FL295= BREST UAC.
| ||||||||||||||
UM728 | ||||||||||||||
| ∆ | DUCRA | 48°57'53.7"N 002°34'55.4"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 28.4 |
| Odd | BREST (1) | |||||||||
| ∆ | RESMI | 48°34'07.0"N 002°11'31.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 17.7 |
| Odd | BREST | |||||||||
| ∆ | KOTAP | 48°17'00.0"N 002°18'00.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 9.3 |
| Odd | BREST (2) | |||||||||
| ∆ | KETEX | 48°08'00.0"N 002°21'35.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
UM729 | ||||||||||||||
| ∆ | COHPA | 48°26'39.6"N 002°51'03.5"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 27.3 |
| Even | BREST | |||||||||
| ∆ | RESMI | 48°34'07.0"N 002°11'31.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
PROVENCE APP sous le FL 145. AWY-RNAV. En fonction de l'activité Défense en LF-D 54 A1, A2, A3, A4, BN et CS, TFC réorienté sur instruction ATC sur tronçon SALIN-MTG-ALG via Y25-G701-A3-M622-M194 ou Y25-G701-A3-M622-A9.
(2)
PROVENCE APP sous le FL 145. AWY-RNAV. En fonction de l'activité Défense en LF-D 54 A1, A2, A3, A4, BN et CS, TFC réorienté sur instruction ATC sur tronçon SALIN-MTG-ALG via Y25-G701-A3-M622-M194 ou Y25-G701-A3-M622-A9.
(3)
PROVENCE APP sous le FL 145. AWY-RNAV. En fonction de l'activité Défense en LF-D 54 A1, A2, A3, A4, BN et CS, TFC réorienté sur instruction ATC sur tronçon SALIN-MTG-ALG via Y25-G701-A3-M622-M194 ou Y25-G701-A3-M622-A9.
| ||||||||||||||
M731 | ||||||||||||||
| ▲ | SALIN | 43°16'58.1"N 004°43'48.5"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 13.7 |
| Odd | MARSEILLE (1) | |||||||||
| ∆ | DIVKO | 43°03'22.2"N 004°46'36.9"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 32.0 |
| Odd | MARSEILLE (2) | |||||||||
| ∆ | TINOT | 42°41'51.8"N 005°18'54.4"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 59.6 |
| 3500 | Odd | MARSEILLE (3) | ||||||||
| ∆ | BATIV | 42°07'26.0"N 006°24'37.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 82.6 |
| 3500 | Odd | MARSEILLE | ||||||||
| ▲ | MAGOP | 41°18'41.0"N 007°53'45.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 15.0 |
| 3500 | Odd | MARSEILLE | ||||||||
| ▲ | PELOS | 41°09'43.0"N 008°09'41.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
UM731 | ||||||||||||||
| ▲ | MONTPELLIER MEDITERRANEE VOR-DME ( FJR ) | 43°34'42.1"N 003°58'29.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 47.1 |
| Odd | Even | MARSEILLE | ||||||||
| ▲ | DIVKO | 43°03'22.2"N 004°46'36.9"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
AWY RNAV
| ||||||||||||||
M732 | ||||||||||||||
| ▲ | NISEK | 41°02'01.0"N 007°45'34.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 15.0 |
| 3500 | Even | MARSEILLE | ||||||||
| ▲ | GINOX | 40°51'44.4"N 008°00'00.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
UM732 | ||||||||||||||
| ∆ | NIVDA | 41°14'36.0"N 006°34'07.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 23.3 |
| Odd | Even | MARSEILLE | ||||||||
| ▲ | NESUL | 41°04'31.0"N 007°01'55.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 33.1 |
| Even | MARSEILLE | |||||||||
| ∆ | NISEK | 41°02'01.0"N 007°45'34.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
UM975 | ||||||||||||||
| ∆ | RESMI | 48°34'07.0"N 002°11'31.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 30.8 |
| Odd | PARIS BREST | |||||||||
| ∆ | PEKIM | 48°16'33.0"N 002°49'32.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
UM976 | ||||||||||||||
| ▲ | LUMAS | 41°43'59.6"N 004°40'00.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 51.7 |
| Even | MARSEILLE | |||||||||
| ▲ | SOSUR | 42°33'36.8"N 004°59'50.6"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
UM984 | ||||||||||||||
| ∆ | PADKO | 43°13'53.9"N 005°19'58.9"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 26.6 |
| Odd | MARSEILLE | |||||||||
| ∆ | DIVKO | 43°03'22.2"N 004°46'36.9"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
AWY RNAV
| ||||||||||||||
M986 | ||||||||||||||
| ▲ | REQIN | 39°00'00.0"N 006°15'00.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 50.0 |
| 3500 | Even | Odd | MARSEILLE | |||||||
| ▲ | ETEKO | 39°42'50.0"N 006°48'16.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 33.0 |
| 3500 | Even | Odd | MARSEILLE | |||||||
| ▲ | ERETI | 40°11'01.0"N 007°10'37.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 10.6 |
| 3500 | Even | Odd | MARSEILLE | |||||||
| ▲ | KUPIM | 40°20'04.0"N 007°17'52.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 16.2 |
| 3500 | Even | MARSEILLE | ||||||||
| ▲ | ORKUM | 40°33'50.0"N 007°28'58.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Tronçon SOSUR-OLNUL : CDR1 H24. En cas d'activité Défense, contournement via SOSUR-UM154-OBLAD. Disponibilité réelle CDR1 connue de LFMM ACC.
| ||||||||||||||
UM989 | ||||||||||||||
| ∆ | SOSUR | 42°33'36.8"N 004°59'50.6"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 9.2 |
| Odd | Even | MARSEILLE (1) | ||||||||
| ∆ | NEVIX | 42°24'51.0"N 005°03'42.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 47.0 |
| Odd | Even | MARSEILLE | ||||||||
| ∆ | OLNUL | 41°40'04.0"N 005°23'06.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
AWY RNAV vers UK.
| ||||||||||||||
N20 | ||||||||||||||
| ▲ | ABBEVILLE DME ( ABB ) | 50°08'06.5"N 001°51'16.9"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 38.0 |
| Even | PARIS | |||||||||
|
| KUNAV | 50°30'53.7"N 001°03'56.2"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
UN26 | ||||||||||||||
| ∆ | KORER | 47°41'06.0"N 002°30'03.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 50.2 |
| Odd | BREST | |||||||||
| ∆ | NORMI | 46°53'46.0"N 002°05'31.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 25.9 |
| Odd | BREST | |||||||||
| ▲ | UVUDO | 46°30'00.0"N 001°50'39.0"W | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
UN29 | ||||||||||||||
| ▲ | OZNOH | 48°27'32.7"N 002°31'31.2"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 70.4 |
| Even | BREST | |||||||||
| ∆ | BULOX | 48°33'00.0"N 000°46'00.0"W | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
Service du contrôle rendu par l'Approche LILLE dans les limites de ses horaires et du SIV LILLE.
(1)
TMA PARIS.
(2)
Niveaux impairs sur instruction ATC.
| ||||||||||||||
N57 | ||||||||||||||
| ▲ | EGOZE | 49°33'09.5"N 002°29'22.1"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 42.8 |
| Even | PARIS (1) | |||||||||
| ▲ | ABBEVILLE DME ( ABB ) | 50°08'06.5"N 001°51'16.9"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 29.5 |
| Even | PARIS | |||||||||
| ▲ | BOULOGNE SUR MER VOR ( BNE ) | 50°37'29.2"N 001°54'25.6"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 21.8 |
| Even | PARIS (2) | |||||||||
| ∆ | DEVAL | 50°51'25.4"N 001°28'00.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Tronçon PIGOS-LERMA : TMA NICE.
(2)
TMA NICE, CTA TOULON. Tronçon LERMA-SOSUR : selon l'activité défense en LF-D 54 A1, A2, A4 / BN / N / NR, TFC réorienté sur instruction ATC via A3 - G7 - Z16 (sens LERMA -> SOSUR) et via Z16 - G701 - A3 ou via Z16 - G701 - Q302 - P856 (sens SOSUR -> LERMA).
(3)
CTA TOULON, PROVENCE APP sous le FL 145.
(4)
Tronçon TINOT-BALMO : PROVENCE APP sous le FL 145.
| ||||||||||||||
N86 | ||||||||||||||
| ▲ | PIGOS | 43°37'20.2"N 007°22'16.2"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 18.5 |
| 8900 | Odd | Even | MARSEILLE (1) | |||||||
| ∆ | ADUDU | 43°20'41.0"N 007°11'21.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 11.9 |
| 3500 | Odd | Even | MARSEILLE | |||||||
| ▲ | LERMA | 43°09'57.4"N 007°04'22.7"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 29.1 |
| 3500 | Odd | Even | MARSEILLE (2) | |||||||
| ▲ | EPOLO | 42°52'58.0"N 006°32'05.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 55.0 |
| 3500 | Odd | Even | MARSEILLE (3) | |||||||
| ▲ | TINOT | 42°41'51.8"N 005°18'54.4"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 16.3 |
| 3500 | Odd | Even | MARSEILLE (4) | |||||||
| ▲ | SOSUR | 42°33'36.8"N 004°59'50.6"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 20.2 |
| 3500 | Odd | Even | MARSEILLE | |||||||
| ∆ | BALMO | 42°25'00.0"N 004°35'07.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 28.9 |
| 3500 | Odd | Even | MARSEILLE | |||||||
| ▲ | MAMES | 42°12'33.0"N 004°00'01.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
A l'exclusion de la CTR et TMA ILES ANGLO NORMANDES lorsqu'elles sont actives.
(2)
A l'exclusion de la CTR et TMA ILES ANGLO NORMANDES lorsqu'elles sont actives.
(3)
Tronçon XOVPA-LISEU FL< 115: APP RENNES. FL> 115 : ACC PARIS.
(4)
Tronçon LISEU-BERNO FL< 115: APP RENNES ou ACC PARIS. FL> 115 : ACC PARIS.
| ||||||||||||||
N160 | ||||||||||||||
| ▲ | LIZAD | 49°35'25.2"N 004°19'48.6"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 53.5 |
| Odd | Even | IROISE | ||||||||
| ∆ | TUNIT | 49°22'53.0"N 003°00'00.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 38.7 |
| Odd | Even | RENNES (1) | ||||||||
| ▲ | JERSEY VOR-DME ( JSY ) | 49°13'16.0"N 002°02'46.1"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 9.9 |
| Odd | Even | RENNES (2) | ||||||||
| ∆ | LUSIT | 49°12'53.0"N 001°47'44.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 52.8 |
| Odd | Even | RENNES | ||||||||
| ▲ | CAEN CARPIQUET VOR-DME ( CAN ) | 49°10'23.5"N 000°27'19.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 8.2 |
| Odd | Even | RENNES | ||||||||
| ∆ | XOVPA | 49°09'18.0"N 000°15'00.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 25.9 |
| Odd | Even |
PARIS
| ||||||||
| ∆ | LISEU | 49°06'12.0"N 000°24'07.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 9.2 |
| Odd | Even |
PARIS
| ||||||||
| ∆ | BERNO 344 CHW | 49°05'00.0"N 000°38'00.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 2.3 |
| Odd | Even | PARIS | ||||||||
| ∆ | EVRUK | 49°04'43.0"N 000°41'30.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 21.1 |
| Odd | Even | PARIS | ||||||||
| ▲ | ELCOB | 49°01'54.1"N 001°13'15.1"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Tronçon IXINI-PIGOP : TFC<FL295 = PARIS UAC; TFC>FL295 = BREST UAC.
| ||||||||||||||
UN160 | ||||||||||||||
| ∆ | JERSEY VOR-DME ( JSY ) | 49°13'16.0"N 002°02'46.1"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 62.7 |
| Odd | Even | BREST | ||||||||
| ∆ | CAEN CARPIQUET VOR-DME ( CAN ) | 49°10'23.5"N 000°27'19.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 8.8 |
| Odd | Even | BREST | ||||||||
| ∆ | IXINI | 49°07'02.0"N 000°15'00.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 41.2 |
| Odd | Even | BREST (1) | ||||||||
| ∆ | BUSUK | 48°51'19.0"N 000°42'48.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 26.8 |
| Odd | Even | BREST | ||||||||
| ▲ | PIGOP | 48°41'09.0"N 001°20'20.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
TMA NICE, CTA TOULON. AWY RNAV. Selon l'activité Défense en LF-D 54 A1, A2, A4, N, NR, TFC réorienté sur instruction ATC, via A3 - G7 (sens OMARD-MTG), et via G701-Q302-P856 ou G701-A3 (sens MTG-OMARD).
(2)
CTA TOULON. Selon l'activité Défense en LF-D 54 A1, A2, A4, N, NR, TFC réorienté sur instruction ATC, via A3 - G7 (sens OMARD-MTG), et via G701-Q302-P856 ou G701-A3 (sens MTG-OMARD).
(3)
PROVENCE APP sous le FL 145. AWY RNAV. Selon l'activité Défense en LF-D 54 A1, A2, A4, N, NR, TFC réorienté sur instruction ATC, via A3 - G7 (sens OMARD-MTG), et via G701-Q302-P856 ou G701-A3 (sens MTG-OMARD).
| ||||||||||||||
N163 | ||||||||||||||
| ▲ | OMARD | 43°06'17.0"N 007°35'28.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 48.4 |
| 3500 | Odd | Even | MARSEILLE (1) | |||||||
| ▲ | EPOLO | 42°52'58.0"N 006°32'05.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 40.5 |
| 3500 | Even | Odd | MARSEILLE (2) | |||||||
| ▲ | JULEE | 43°00'46.0"N 005°38'00.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 32.8 |
| 5600 | Even | Odd | MARSEILLE (3) | |||||||
| ▲ | MARTIGUES VOR-DME ( MTG ) | 43°23'10.7"N 005°05'12.6"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
UN460 | ||||||||||||||
| ▲ | RIVAK | 46°00'00.0"N 008°00'00.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 31.4 |
| Odd | Even | BREST | ||||||||
| ▲ | SIVIR Point d'entrée/sortie RVSM EUR | 46°00'00.0"N 008°45'00.0"W | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
CDR1 H24.
| ||||||||||||||
UN461 | ||||||||||||||
| ∆ | TERPO | 47°20'56.0"N 001°55'44.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 45.6 |
| Odd | BREST (1) | |||||||||
| ∆ | AKEMO | 47°08'21.0"N 003°00'00.0"W | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
UN470 | ||||||||||||||
| ▲ | LAPEX | 47°00'00.0"N 008°00'00.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 30.8 |
| Odd | Even | BREST | ||||||||
| ▲ | SEPAL Point d'entrée/sortie RVSM EUR | 47°00'00.0"N 008°45'00.0"W | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
CDR1 H24.
(2)
CDR1 H24.
| ||||||||||||||
UN471 | ||||||||||||||
| ∆ | NANTES ATLANTIQUE VOR-DME ( NTS ) | 47°09'39.1"N 001°36'46.7"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 9.6 |
| Even | BREST (1) | |||||||||
| ∆ | OLEBA | 47°09'25.0"N 001°50'53.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 47.2 |
| Even | BREST (2) | |||||||||
| ∆ | AKEMO | 47°08'21.0"N 003°00'00.0"W | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
UN480 | ||||||||||||||
| ▲ | ETIKI Point d'entrée/sortie RVSM EUR | 48°00'00.0"N 008°45'00.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 30.2 |
| Odd | Even | BREST | ||||||||
| ▲ | REGHI | 48°00'00.0"N 008°00'00.0"W | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
UN482 | ||||||||||||||
| ∆ | KORER | 47°41'06.0"N 002°30'03.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 22.1 |
| Odd | Even | BREST | ||||||||
| ∆ | GODAN | 47°38'31.0"N 001°57'36.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 18.1 |
| Odd | Even | BREST | ||||||||
| ∆ | KURIS | 47°35'59.0"N 001°31'03.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 27.3 |
| Odd | BREST | |||||||||
| ▲ | ANGERS DME ( ANG ) | 47°32'12.7"N 000°51'06.6"W | ||||||||||||
| 6.8 |
| Odd | BREST | ||||||||||
| ∆ | DEKJA | 47°31'43.0"N 000°41'09.0"W | ||||||||||||
| 42.6 |
| Even | PARIS | ||||||||||
| ∆ | NIMER | 47°28'21.0"N 000°21'25.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 23.9 |
| Even | PARIS | |||||||||
| ∆ | SOMED | 47°26'09.0"N 000°56'31.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 7.9 |
| Even | PARIS | |||||||||
| ∆ | DIBES | 47°30'27.0"N 001°06'17.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
UN490 | ||||||||||||||
| ∆ | TERPO | 47°20'56.0"N 001°55'44.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 50.2 |
| Even | BREST | |||||||||
| ∆ | TIRAV | 46°35'56.0"N 001°23'27.0"W | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
Dans les limites latérales de la TMA NANCY, le plancher est le plus haut des deux niveaux FL 075 ou 6500 ft AMSL.
| ||||||||||||||
N491 | ||||||||||||||
| ▲ | EPINAL MIRECOURT VOR ( EPL ) | 48°19'04.2"N 006°03'33.9"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 26.8 |
| 5500 | Even | Odd | STRASBOURG | |||||||
| ▲ | LASAT | 48°09'32.2"N 006°41'02.9"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Tronçon EKRAS-LGL FL<335 : CDR1 H24. En cas d'activité Défense, contournement sur instruction ATC.
(2)
Tronçon GALBO-POGZI : FL<295 = PARIS UAC ; FL>295 = BREST UAC.
| ||||||||||||||
UN491 | ||||||||||||||
| ∆ | OTOFE | 48°56'19.5"N 002°29'18.3"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 29.2 |
| Odd | Even | BREST | ||||||||
| ∆ | UPALO | 48°54'37.0"N 001°45'07.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 10.0 |
| Odd | Even | BREST | ||||||||
| ∆ | EKRAS | 48°53'58.0"N 001°29'57.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 49.6 |
| Odd | Even | BREST (1) | ||||||||
| ▲ | GALBO | 48°50'17.0"N 000°15'00.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 31.1 |
| Odd | Even | BREST (2) | ||||||||
| ∆ | L' AIGLE VOR-DME ( LGL ) | 48°47'26.2"N 000°31'49.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 14.5 |
| Odd | Even | BREST | ||||||||
| ∆ | DITAL | 48°44'41.0"N 000°53'21.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 18.2 |
| Odd | Even | BREST | ||||||||
| ∆ | PIGOP | 48°41'09.0"N 001°20'20.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 12.6 |
| Odd | Even | BREST | ||||||||
| ∆ | TABOV | 48°38'39.0"N 001°38'56.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 22.1 |
| Odd | Even | BREST | ||||||||
| ∆ | RESMI | 48°34'07.0"N 002°11'31.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 22.3 |
| Odd | BREST | |||||||||
| ▲ | TEPRI | 48°33'08.0"N 002°45'00.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 8.8 |
| Odd | BREST | |||||||||
| ∆ | POGZI | 48°32'42.0"N 002°58'15.1"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Tronçon LGL-ARGED : TFC<FL295=PARIS UAC; TFC>FL295=BREST UAC.
| ||||||||||||||
UN502 | ||||||||||||||
| ∆ | JERSEY VOR-DME ( JSY ) | 49°13'16.0"N 002°02'46.1"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 35.2 |
| Even | BREST | |||||||||
| ∆ | SENLO | 49°05'00.0"N 001°10'42.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 37.8 |
| Even | BREST | |||||||||
| ∆ | ARGED | 48°55'47.0"N 000°15'00.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 32.0 |
| Odd | Even | BREST (1) | ||||||||
| ∆ | L' AIGLE VOR-DME ( LGL ) | 48°47'26.2"N 000°31'49.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
UN536 | ||||||||||||||
| ▲ | BUNAV | 46°30'00.0"N 008°45'00.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 31.1 |
| Odd | Even | BREST | ||||||||
| ▲ | TIVLU | 46°30'00.0"N 008°00'00.0"W | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
UN585 | ||||||||||||||
| ▲ | INGOR | 49°21'52.0"N 000°15'00.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 56.6 |
| Even | BREST | |||||||||
| ∆ | EKRAS | 48°53'58.0"N 001°29'57.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 10.0 |
| Even | Odd | BREST | ||||||||
| ∆ | UPALO | 48°54'37.0"N 001°45'07.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 33.4 |
| Odd | Even | BREST | ||||||||
| ∆ | FEJAC | 48°46'32.0"N 002°34'15.0"W | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
AWY RNAV
| ||||||||||||||
N725 | ||||||||||||||
| ▲ | OSPOK | 40°51'25.0"N 004°40'00.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 68.5 |
| 3500 | Even | MARSEILLE | ||||||||
| ∆ | INKIR | 40°42'39.0"N 006°09'26.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 61.2 |
| 3500 | Even | MARSEILLE | ||||||||
| ▲ | ORKUM | 40°33'50.0"N 007°28'58.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Disponibilité réelle CDR1 connue de BREST ACC. En cas d'activité Défense, contournement via ETIKI ou SEPAL.
| ||||||||||||||
UN734 | ||||||||||||||
| ▲ | UMLER | 47°30'00.0"N 008°45'00.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 30.5 |
| Odd | Even | BREST (1) | ||||||||
| ▲ | UMOXA | 47°30'00.0"N 008°00'00.0"W | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
N736 | ||||||||||||||
| ▲ | IVLAM | 43°47'22.0"N 007°31'45.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 5.9 |
| 10200 | Odd | MARSEILLE | ||||||||
| ∆ | PETUR | 43°42'30.8"N 007°27'09.4"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 6.3 |
| 6900 | Odd | MARSEILLE | ||||||||
| ▲ | PIGOS | 43°37'20.2"N 007°22'16.2"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
UN741 | ||||||||||||||
| ∆ | AZFIC | 46°34'07.7"N 003°05'40.6"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 34.9 |
| Even | Odd | BREST | ||||||||
| ∆ | ERIGA | 46°51'36.0"N 002°21'47.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 16.9 |
| Even | BREST | |||||||||
| ∆ | MOKOR | 47°00'25.0"N 002°00'50.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 18.9 |
| Even | BREST | |||||||||
| ∆ | NANTES ATLANTIQUE VOR-DME ( NTS ) | 47°09'39.1"N 001°36'46.7"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 38.4 |
| Even | BREST | |||||||||
| ▲ | ANGERS DME ( ANG ) | 47°32'12.7"N 000°51'06.6"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 10.2 |
| Even | BREST | |||||||||
| ∆ | TEMTO | 47°35'41.7"N 000°36'54.2"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 38.2 |
| Even | PARIS | |||||||||
| ∆ | KEPER | 47°48'22.0"N 000°16'26.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
UN851 | ||||||||||||||
| ▲ | ISTER | 40°03'52.6"N 004°40'00.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 38.7 |
| Even | Odd | MARSEILLE | ||||||||
| ▲ | LUNOR | 40°23'06.0"N 005°23'48.0"E | ||||||||||||
| ESPACE FRA / FRA AIRSPACE | ||||||||||||||
| ∆ | NESUL | 41°04'31.0"N 007°01'55.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 9.0 |
| Even | Odd | MARSEILLE | ||||||||
| ∆ | SOVAG | 41°08'49.0"N 007°12'23.7"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 33.7 |
| Even | Odd | MARSEILLE | ||||||||
| ∆ | NEGAT | 41°24'42.0"N 007°51'46.0"E | ||||||||||||
| ESPACE FRA / FRA AIRSPACE | ||||||||||||||
| ∆ | RAPUR | 42°53'36.0"N 008°40'37.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 32.2 |
| Even | Odd | MARSEILLE | ||||||||
| ▲ | TORTU | 43°23'18.0"N 008°57'30.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
FL > 195 REIMS ACC
(1)
Entre un point situé à 27NM au Nord de GTQ et GTQ, le plancher est remonté au FL 075.
| ||||||||||||||
N852 | ||||||||||||||
| ∆ | SUTAL | 49°28'00.0"N 006°23'30.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 6.6 |
| Odd | Even | STRASBOURG (1) | ||||||||
| ∆ | AKELU | 49°22'01.0"N 006°27'50.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 10.0 |
| Odd | Even | STRASBOURG | ||||||||
| ∆ | EXHOM | 49°12'51.2"N 006°33'56.5"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 14.9 |
| Odd | Even | STRASBOURG | ||||||||
| ▲ | GROSTENQUIN VOR-DME ( GTQ ) | 48°59'11.2"N 006°42'58.4"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
UN852 | ||||||||||||||
| ∆ | DIVKO | 43°03'22.2"N 004°46'36.9"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 60.6 |
| Odd | MARSEILLE | |||||||||
| ▲ | VATIR | 42°10'20.0"N 004°06'56.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
N853 | ||||||||||||||
| ∆ | VANAS | 45°27'25.8"N 006°44'48.7"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 21.2 |
| Even | GENEVE | |||||||||
| ∆ | MOBLO | 45°48'35.0"N 006°43'21.6"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 19.0 |
| Even | GENEVE | |||||||||
| ∆ | UBIMA | 46°07'35.0"N 006°42'04.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 19.1 |
| Even | GENEVE | |||||||||
| ∆ | MOLUS | 46°26'38.0"N 006°40'46.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
UN854 | ||||||||||||||
| ∆ | RASPA | 42°09'28.2"N 005°23'47.3"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 20.2 |
| Even | Odd | MARSEILLE | ||||||||
| ∆ | MEBEL | 42°29'31.0"N 005°20'46.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 12.4 |
| Even | Odd | MARSEILLE | ||||||||
| ∆ | TINOT | 42°41'51.8"N 005°18'54.4"E | ||||||||||||
| ESPACE FRA / FRA AIRSPACE | ||||||||||||||
| ∆ | MARSEILLE PROVENCE VOR-DME ( MRM ) | 43°22'38.4"N 005°19'35.2"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 74.5 |
| Even | MARSEILLE | |||||||||
| ∆ | MONTELIMAR ANCONE VOR-DME ( MTL ) | 44°33'17.8"N 004°46'47.5"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 38.4 |
| Even | MARSEILLE | |||||||||
| ▲ | ETREK | 45°11'15.5"N 004°38'19.4"E | ||||||||||||
| ESPACE FRA / FRA AIRSPACE | ||||||||||||||
| ∆ | BULOL | 46°02'44.7"N 005°05'30.9"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 11.8 |
| Even | MARSEILLE | |||||||||
| ▲ | LOGNI | 46°14'35.2"N 005°05'34.2"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Tronçon AHVEC-RESMI : TFC FL<295 = PARIS UAC ; TFC>FL295 = BREST UAC.
(2)
Tronçon DEKOD-DISAK : TFC<FL265 = PARIS UAC, FL265<TFC<FL295 = BORDEAUX UAC, TFC>FL295 = BREST UAC.
| ||||||||||||||
UN857 | ||||||||||||||
| ∆ | AHVEC | 48°49'19.2"N 002°44'44.9"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 26.8 |
| Odd | BREST (1) | |||||||||
| ∆ | RESMI | 48°34'07.0"N 002°11'31.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 17.5 |
| Odd | BREST | |||||||||
| ∆ | DEKOD | 48°17'00.0"N 002°06'00.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 9.1 |
| Odd | BREST (2) | |||||||||
| ∆ | DISAK | 48°08'00.0"N 002°07'54.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Tronçon BOKNO-VANAD : TFC<FL305 = PARIS UAC, TFC>FL305 = BREST UAC. Sur instruction ATC dans le sens VANAD-BOKNO.
(2)
Tronçon TABOV-OQQAL : TFC<FL295 = PARIS UAC; TFC>FL295 = BREST UAC.
| ||||||||||||||
UN858 | ||||||||||||||
| ▲ | BOKNO | 47°02'49.0"N 000°41'30.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 27.0 |
| Even | Odd | BREST (1) | ||||||||
| ▲ | DEVRO | 47°29'44.0"N 000°44'19.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 21.6 |
| Even | Odd | BREST | ||||||||
| ▲ | VANAD | 47°50'14.0"N 000°54'26.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 56.9 |
| Even | BREST | |||||||||
| ∆ | TABOV | 48°38'39.0"N 001°38'56.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 19.2 |
| Even | BREST (2) | |||||||||
| ▲ | TOUSSUS LE NOBLE VOR ( TSU ) | 48°45'13.4"N 002°06'08.5"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 24.6 |
| Even | BREST | |||||||||
| ∆ | OQQAL | 48°51'38.7"N 002°42'05.6"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Tronçon SITET-ETRAT : TFC<FL295 = LONDRES UAC; TFC>FL295 = BREST UAC.
(2)
ETRAT-VANAD : TFC<FL295 = PARIS UAC; TFC>FL295 = BREST UAC.
(3)
Sens VANAD->SORAP : FL>265 uniquement sur instruction ATC.
(4)
Tronçon VANAD-SOPIL : TFC<FL305 = PARIS UAC ; TFC>FL305 = BREST UAC
| ||||||||||||||
UN859 | ||||||||||||||
|
| SITET | 50°06'00.0"N 000°00'00.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 25.8 |
| Odd |
LONDRES
| |||||||||
| ▲ | ETRAT | 49°41'00.0"N 000°09'48.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 23.1 |
| Odd | BREST (2) | |||||||||
| ▲ | DEAUVILLE NORMANDIE VOR ( DVL ) | 49°18'38.7"N 000°18'45.8"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 32.4 |
| Odd | BREST | |||||||||
| ▲ | L' AIGLE VOR-DME ( LGL ) | 48°47'26.2"N 000°31'49.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 16.6 |
| Odd | BREST | |||||||||
| ∆ | SORAP | 48°31'20.0"N 000°38'07.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 16.7 |
| Odd | Even | BREST (3) | ||||||||
| ∆ | BENAR | 48°15'11.0"N 000°44'40.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 25.8 |
| Odd | Even | BREST | ||||||||
| ∆ | VANAD | 47°50'14.0"N 000°54'26.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 25.3 |
| Odd | BREST (4) | |||||||||
| ▲ | AMBOISE DME ( AMB ) | 47°25'44.1"N 001°03'52.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 24.2 |
| Odd | BREST | |||||||||
| ▲ | SOPIL | 47°01'33.0"N 001°03'18.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
FL<335 : CDR1 H24.
(2)
FL<335 : CDR1 H24.
| ||||||||||||||
UN861 | ||||||||||||||
| ∆ | TUPAR | 46°25'45.0"N 000°39'46.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 66.9 |
| Even | BREST (1) | |||||||||
| ∆ | ANGERS DME ( ANG ) | 47°32'12.7"N 000°51'06.6"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 123.4 |
| Even | BREST (2) | |||||||||
| ▲ | DIKRO | 49°35'05.0"N 001°06'39.0"W | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Tronçon SKESO-UPALO FL>255 : uniquement sur instruction ATC
(2)
Tronçon UVUDO-UTISO : CDR1 WE, nuits, JF et journées particulièrement chargées publiées par SUP AIP.
| ||||||||||||||
UN862 | ||||||||||||||
| ▲ | SKESO | 49°49'29.4"N 003°02'02.6"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 74.5 |
| Odd | Even | BREST (WITHIN FRA AIRSPACE) (1) | ||||||||
| ∆ | UPALO | 48°54'37.0"N 001°45'07.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 50.5 |
| Odd | Even | BREST | ||||||||
| ∆ | RENNES SAINT JACQUES VOR-DME ( REN ) | 48°04'08.9"N 001°44'30.1"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 27.1 |
| Odd | Even | BREST | ||||||||
| ∆ | GODAN | 47°38'31.0"N 001°57'36.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 17.6 |
| Odd | BREST | |||||||||
| ∆ | TERPO | 47°20'56.0"N 001°55'44.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 51.1 |
| Odd | BREST | |||||||||
| ▲ | UVUDO | 46°30'00.0"N 001°50'39.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 31.5 |
| Odd |
BREST
| |||||||||
| ▲ | UTISO | 46°02'43.8"N 001°27'48.6"W | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
N867 | ||||||||||||||
| ▲ | AKIKI | 49°35'29.0"N 001°25'00.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 24.6 |
| Even | RENNES | |||||||||
| ▲ | GARMI | 50°00'00.0"N 001°22'49.6"W | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Tronçon AKIKI-GARMI : CDR1 H24. Disponibilité réelle CDR1 connue de BREST et LONDRES ACC.
| ||||||||||||||
UN867 | ||||||||||||||
| ∆ | TEPRA | 46°29'45.0"N 002°25'28.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 27.7 |
| Even | Odd | BREST | ||||||||
| ∆ | NORMI | 46°53'46.0"N 002°05'31.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 7.4 |
| Even | BREST | |||||||||
| ∆ | MOKOR | 47°00'25.0"N 002°00'50.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 20.8 |
| Even | BREST | |||||||||
| ∆ | TERPO | 47°20'56.0"N 001°55'44.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 45.4 |
| Even | BREST | |||||||||
| ∆ | RINSO | 48°01'38.0"N 001°26'09.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 52.4 |
| Even | BREST | |||||||||
| ∆ | EKRAS | 48°53'58.0"N 001°29'57.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 41.7 |
| Even | BREST | |||||||||
| ▲ | AKIKI | 49°35'29.0"N 001°25'00.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 24.6 |
| Even | BREST (1) | |||||||||
|
| GARMI | 50°00'00.0"N 001°22'49.6"W | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
REF : AIP Switzerland.
| ||||||||||||||
N869 | ||||||||||||||
| ∆ | NINTU | 46°08'50.1"N 005°33'10.9"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 16.5 |
| Odd | GENEVE | |||||||||
| ∆ | MILPA | 46°18'09.2"N 005°52'47.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 38.4 |
| Odd | GENEVE | |||||||||
| ∆ | VEROX | 46°43'38.8"N 006°34'23.6"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
UN870 | ||||||||||||||
| ▲ | DIBER | 42°04'47.0"N 004°24'54.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 38.8 |
| Even | MARSEILLE | |||||||||
| ∆ | SOSUR | 42°33'36.8"N 004°59'50.6"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Tronçon SOPLO - OMASI : Seulement sur instruction ATC H24 FL>145.
| ||||||||||||||
N871 | ||||||||||||||
| ▲ | LA TOUR DU PIN-Lyon Est DME ( LTP ) | 45°29'20.3"N 005°26'20.6"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 5.7 |
| 3900 | Even | MARSEILLE | ||||||||
| ∆ | GIPNO | 45°33'35.6"N 005°31'44.9"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 8.7 |
| 6400 | Even | MARSEILLE GENEVE | ||||||||
| ∆ | NAVLA | 45°40'02.0"N 005°40'01.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 5.0 |
| 6400 | Even | MARSEILLE GENEVE | ||||||||
| ∆ | SOPLO | 45°43'43.7"N 005°44'45.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 14.3 |
| 6400 | Even | GENEVE (1) | ||||||||
| ∆ | OMASI | 45°54'22.0"N 005°58'27.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 14.8 |
| 7000 | Even | GENEVE | ||||||||
| ∆ | KINNI | 46°05'20.0"N 006°12'42.1"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 28.9 |
| 8600 | Even | GENEVE | ||||||||
| ▲ | MOLUS | 46°26'38.0"N 006°40'46.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Tronçon MEDIL-LESDO : FL<195 uniquement sur instruction ATC.
| ||||||||||||||
N872 | ||||||||||||||
| ∆ | MEDIL | 50°20'31.7"N 003°40'29.9"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 10.0 |
| Odd |
PARIS
| |||||||||
| ∆ | PITHI | 50°11'26.5"N 003°34'22.2"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 25.0 |
| Odd |
PARIS
| |||||||||
| ∆ | LESDO | 49°48'30.0"N 003°19'05.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Tronçon KIHVI-DIDAK : TFC<FL295 = PARIS UAC.
| ||||||||||||||
UN872 | ||||||||||||||
| ∆ | KIHVI | 49°11'57.5"N 002°18'54.5"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 12.6 |
| Odd | BREST (1) | |||||||||
| ∆ | PONTOISE CORMEILLES EN VEXIN VOR ( PON ) | 49°05'45.9"N 002°02'09.2"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 50.0 |
| Odd | BREST | |||||||||
| ▲ | DITAL | 48°44'41.0"N 000°53'21.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 43.7 |
| Odd | BREST | |||||||||
| ∆ | GODIX | 48°21'45.0"N 000°02'33.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 10.4 |
| Odd | BREST | |||||||||
| ∆ | DIDAK | 48°15'35.0"N 000°15'00.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 64.7 |
| Odd | BREST | |||||||||
| ∆ | KURIS | 47°35'59.0"N 001°31'03.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 22.5 |
| Odd | BREST | |||||||||
| ∆ | TERPO | 47°20'56.0"N 001°55'44.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 34.3 |
| Odd | Even | BREST | ||||||||
| ∆ | ERIGA | 46°51'36.0"N 002°21'47.0"W | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
A l'exclusion de la TMA LILLE lorsqu'elle est active.
(1)
TFC< FL115 : LILLE APP ; TFC>FL115 = PARIS UAC.
| ||||||||||||||
N873 | ||||||||||||||
| ∆ | ADUTO | 50°30'54.0"N 003°21'42.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 7.4 |
| Even |
LILLE
| |||||||||
| ∆ | VEKIN | 50°24'15.0"N 003°16'30.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Tronçon OBATO-BAZOS : TFC<FL295=PARIS UAC, TFC>FL295 = BREST UAC.
| ||||||||||||||
UN873 | ||||||||||||||
| ∆ | TEPRA | 46°29'45.0"N 002°25'28.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 27.7 |
| Even | Odd | BREST | ||||||||
| ∆ | NORMI | 46°53'46.0"N 002°05'31.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 7.4 |
| Even | BREST | |||||||||
| ∆ | MOKOR | 47°00'25.0"N 002°00'50.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 11.3 |
| Even | BREST | |||||||||
| ∆ | OLEBA | 47°09'25.0"N 001°50'53.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 14.3 |
| Even | BREST | |||||||||
| ∆ | BAKUL | 47°20'49.0"N 001°38'17.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 37.7 |
| Even | BREST | |||||||||
| ∆ | ARDOD | 47°43'53.0"N 000°54'21.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 33.3 |
| Even | BREST | |||||||||
| ▲ | OBATO | 48°04'01.0"N 000°15'00.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 32.0 |
| Even | BREST (1) | |||||||||
| ∆ | RONAX | 48°23'32.0"N 000°22'55.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 12.8 |
| Even | BREST | |||||||||
| ∆ | SORAP | 48°31'20.0"N 000°38'07.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 16.8 |
| Even | BREST | |||||||||
| ∆ | DITAL | 48°44'41.0"N 000°53'21.0"E | ||||||||||||
| 21.7 |
| Even | BREST | ||||||||||
| ▲ | ELCOB | 49°01'54.1"N 001°13'15.1"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 19.0 |
| Even | BREST | |||||||||
| ∆ | PODEM | 49°15'41.0"N 001°33'11.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 21.1 |
| Even | BREST | |||||||||
| ∆ | BAZOS | 49°30'55.3"N 001°55'31.2"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
A l'exclusion des TMA PARIS, BEAUVAIS et LILLE lorsqu'elles sont actives.
(1)
Tronçon VEKIN-SULEX, TFC <FL115 : LILLE APP ; TFC>FL115 = PARIS UAC.
| ||||||||||||||
N874 | ||||||||||||||
| ∆ | VEKIN | 50°24'15.0"N 003°16'30.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 11.6 |
| Even |
LILLE
| |||||||||
| ▲ | CAMBRAI EPINOY VOR-DME ( CMB ) | 50°13'41.3"N 003°09'05.4"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 16.2 |
| Odd | Even |
LILLE
| ||||||||
| ∆ | SULEX | 50°00'00.0"N 002°55'32.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 6.2 |
| Odd | Even | PARIS | ||||||||
| ∆ | PERON | 49°54'45.0"N 002°50'24.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 6.1 |
| Odd | Even | PARIS | ||||||||
| ∆ | NURMO | 49°49'34.0"N 002°45'19.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 7.8 |
| Odd | Even | PARIS | ||||||||
| ∆ | VENOR | 49°43'00.0"N 002°38'54.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 11.6 |
| Odd | Even | PARIS | ||||||||
| ∆ | EGOZE | 49°33'09.5"N 002°29'22.1"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Tronçon VADOM-ARSAF : TFC<FL295 = PARIS UAC.
| ||||||||||||||
UN874 | ||||||||||||||
| ∆ | VANAD | 47°50'14.0"N 000°54'26.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 24.0 |
| Even | BREST | |||||||||
| ∆ | PIWIZ | 48°12'53.7"N 001°05'56.3"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 21.3 |
| Even | BREST | |||||||||
| ▲ | VADOM | 48°33'02.0"N 001°16'15.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 26.9 |
| Even | BREST (1) | |||||||||
| ∆ | BAMES | 48°58'31.0"N 001°29'10.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 34.1 |
| Even | BREST | |||||||||
| ∆ | ARSAF | 49°21'02.6"N 002°08'03.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Tronçon REVTU-BOLRO : CDR1 H24. Disponibilité réelle CDR1 connue de BREST et LONDRES ACC.
| ||||||||||||||
UP87 | ||||||||||||||
| ∆ | DIDIG | 46°03'07.0"N 002°15'00.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 58.1 |
| Even | BREST | |||||||||
| ∆ | MOKOR | 47°00'25.0"N 002°00'50.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 20.8 |
| Even | BREST | |||||||||
| ∆ | TERPO | 47°20'56.0"N 001°55'44.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 17.6 |
| Even | Odd | BREST | ||||||||
| ∆ | GODAN | 47°38'31.0"N 001°57'36.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 27.1 |
| Even | Odd | BREST | ||||||||
| ∆ | RENNES SAINT JACQUES VOR-DME ( REN ) | 48°04'08.9"N 001°44'30.1"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 50.5 |
| Even | Odd | BREST | ||||||||
| ∆ | UPALO | 48°54'37.0"N 001°45'07.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 41.3 |
| Even | BREST | |||||||||
| ▲ | REVTU | 49°35'50.0"N 001°43'32.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 24.2 |
| Even | BREST (1) | |||||||||
|
| BOLRO | 50°00'00.0"N 001°41'29.4"W | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
CDR1 H24. Disponibilité réelle CDR1 connue de BREST et LONDRES ACC. En cas d'activité Défense (EGD036), contournement via REVTU-UY110-ORIST
| ||||||||||||||
UP88 | ||||||||||||||
| ▲ | REVTU | 49°35'50.0"N 001°43'32.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 25.7 |
| Even | BREST (1) | |||||||||
|
| ODREP | 50°00'00.0"N 001°30'07.5"W | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
PROVENCE APP sous le FL 145. Tronçon ABLAK-MOTIM : FL < 115 uniquement sur instruction ATC.
(2)
PROVENCE APP sous le FL 115, TMA NICE. Tronçon MOTIM-GILON : FL < 115 uniquement sur instruction ATC.
(3)
TMA BASTIA.
| ||||||||||||||
P856 | ||||||||||||||
| ▲ | ABLAK | 43°30'05.0"N 005°26'18.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 6.8 |
| 5600 | Odd | MARSEILLE (1) | ||||||||
| ∆ | MOTIM | 43°29'19.0"N 005°35'38.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 22.9 |
| 5600 | Odd | MARSEILLE (2) | ||||||||
| ▲ | GILON | 43°26'39.0"N 006°06'54.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 6.7 |
| 3700 | Odd | MARSEILLE | ||||||||
| ∆ | NASIK | 43°25'51.0"N 006°16'03.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 27.6 |
| 3700 | Odd | MARSEILLE | ||||||||
| ▲ | RAPED | 43°22'24.0"N 006°53'36.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 13.1 |
| 3500 | Odd | MARSEILLE | ||||||||
| ∆ | ADUDU | 43°20'41.0"N 007°11'21.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 7.7 |
| 3500 | Odd | MARSEILLE | ||||||||
| ▲ | EBORA | 43°19'40.0"N 007°21'45.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 11.4 |
| 3500 | Odd | MARSEILLE | ||||||||
| ▲ | DIVUL | 43°18'07.0"N 007°37'17.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 36.9 |
| 3500 | Odd | MARSEILLE | ||||||||
| ▲ | NIRDO | 43°08'44.0"N 008°26'05.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 29.0 |
| 3500 | Odd | MARSEILLE | ||||||||
| ▲ | EVIRI | 43°03'14.0"N 009°05'00.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 24.1 |
| 5000 | Odd | MARSEILLE (3) | ||||||||
| ∆ | ALISO | 42°55'40.0"N 009°36'14.4"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Tronçon NTS-LEMKA : CDR1 H24. Disponibilité réelle CDR1 connue de BREST.
| ||||||||||||||
UP860 | ||||||||||||||
| ▲ | LEMKA | 46°37'44.0"N 000°15'00.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 37.5 |
| Odd |
BREST
| |||||||||
| ∆ | RALIX | 46°56'25.0"N 001°02'20.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 19.1 |
| Odd | BREST | |||||||||
| ∆ | MOKUP | 47°05'47.0"N 001°26'37.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 7.9 |
| Odd | BREST (1) | |||||||||
| ∆ | NANTES ATLANTIQUE VOR-DME ( NTS ) | 47°09'39.1"N 001°36'46.7"W | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
P872 | ||||||||||||||
| ▲ | OKIVA | 41°20'00.0"N 009°06'23.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 30.2 |
| Even | MARSEILLE | |||||||||
| ∆ | AJACCIO-Coti Chiavari VOR-DME ( AJO ) | 41°46'13.9"N 008°46'28.8"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
AWY RNAV
| ||||||||||||||
P980 | ||||||||||||||
| ▲ | OKIVA | 41°20'00.0"N 009°06'23.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 12.9 |
| Even | MARSEILLE | |||||||||
| ∆ | DIKEL | 41°32'53.0"N 009°06'49.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 70.5 |
| Even | MARSEILLE | |||||||||
| ∆ | RATAP | 42°43'23.0"N 009°06'16.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 36.6 |
| Even | MARSEILLE | |||||||||
| ▲ | MEGER | 43°19'54.0"N 009°10'33.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
UP991 | ||||||||||||||
| ▲ | NARTI | 43°32'57.0"N 007°13'48.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 58.0 |
| Odd | MARSEILLE | |||||||||
| ▲ | NIRDO | 43°08'44.0"N 008°26'05.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
Tronçon RNAV.
| ||||||||||||||
Q16 | ||||||||||||||
| ∆ | MURRO | 45°19'58.5"N 004°22'32.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 20.4 |
| 8100 | Even | MARSEILLE | ||||||||
| ∆ | MEZIN | 45°01'01.6"N 004°11'45.1"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
AWY RNAV.Guidage radar O/R.
(1)
TMA LYON
(2)
TMA Clermont-Ferrand
| ||||||||||||||
Q20 | ||||||||||||||
| ▲ | MEBAK | 45°42'28.9"N 004°38'55.9"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 18.9 |
| 4800 | Even | MARSEILLE (1) | ||||||||
| ▲ | SOPAD | 45°39'12.0"N 004°12'20.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 16.7 |
| 7600 | Even | MARSEILLE (2) | ||||||||
| ∆ | SULOT | 45°36'14.0"N 003°48'59.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
A l'exclusion de TMA ILES ANGLO NORMANDES lorsqu'elle est active.
| ||||||||||||||
Q41 | ||||||||||||||
| ∆ | ORTAC | 49°59'57.0"N 002°00'18.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 17.0 |
| Odd | RENNES | |||||||||
| ∆ | DOMOK | 49°43'28.0"N 002°06'18.0"W | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Tronçon PAS-RUMIL : REF : AIP Switzerland.
| ||||||||||||||
Q226 | ||||||||||||||
| ∆ | PASSEIRY VOR-DME ( PAS ) | 46°09'49.4"N 005°59'59.7"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 18.1 |
| 7900 | Odd | GENEVE (1) | ||||||||
| ∆ | RUMIL FIR BDRY | 45°51'42.8"N 005°58'53.2"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 10.4 |
| 9000 | Odd | GENEVE | ||||||||
| ▲ | BEVEN | 45°41'19.0"N 005°58'22.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 12.7 |
| 9000 | Odd |
GENEVE
| ||||||||
| ▲ | BALSI | 45°28'38.6"N 005°57'38.8"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route: CDR 1 H24 | ||||||||||||||
Q252 | ||||||||||||||
| ▲ | GROSTENQUIN VOR-DME ( GTQ ) | 48°59'11.2"N 006°42'58.4"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 11.1 |
| Even | STRASBOURG | |||||||||
| ▲ | ERADI | 49°10'04.1"N 006°46'35.1"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
AWY RNAV (guidage radar sur demande).
(1)
Tronçon LACAZ-ABILI : PROVENCE APP sous le FL 145.
(2)
Tronçon ABLAK-UGLET : FL>115 uniquement sur instruction ATC
(3)
Tronçon UGLET-AMFOU : TMA NICE. Uniquement sur instruction ATC.
| ||||||||||||||
Q302 | ||||||||||||||
| ▲ | LACAZ | 43°26'17.7"N 005°12'59.1"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 10.4 |
| 5200 | Odd | MARSEILLE (1) | ||||||||
| ∆ | ABLAK | 43°30'05.0"N 005°26'18.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 11.1 |
| 5200 | Odd | MARSEILLE (2) | ||||||||
| ∆ | ABILI | 43°34'04.0"N 005°40'29.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 8.8 |
| 5200 | Odd | MARSEILLE | ||||||||
| ∆ | UGLET | 43°34'52.0"N 005°52'31.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 9.9 |
| 4900 | Odd | MARSEILLE (3) | ||||||||
| ▲ | AMFOU | 43°35'45.0"N 006°06'04.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
Q763 | ||||||||||||||
| ∆ | TALUD | 49°36'04.0"N 005°25'14.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 8.1 |
| Even | PARIS | |||||||||
| ∆ | RAPOR | 49°35'29.0"N 005°12'47.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 13.3 |
| Even | PARIS | |||||||||
| ∆ | RENSA | 49°31'59.4"N 004°53'07.9"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 21.5 |
| Even | PARIS | |||||||||
| ∆ | SONUR | 49°26'13.6"N 004°21'26.9"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 12.5 |
| Even | PARIS | |||||||||
| ∆ | SOTUS | 49°22'48.0"N 004°03'01.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| .6 |
| Even | PARIS | |||||||||
| ∆ | GITAN | 49°22'37.0"N 004°02'05.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 2.5 |
| Even | PARIS | |||||||||
| ∆ | GIMER | 49°21'55.8"N 003°58'25.8"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 12.8 |
| Even | PARIS | |||||||||
| ∆ | VEBEK | 49°16'07.0"N 003°40'59.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Tronçon GTQ-LUPEN : FL>145 uniquement sur instruction ACC, lorsque la LF-R 123 n'est pas active.
(2)
Tronçon PHALO-STR-LUPEN : hors activité LF-R 123, lorsque la LF-R 322 Colmar Nord est active, transit au FL 160 sur notification etau dessus du FL 160 sur autorisation. Suivre instructions ATC.
| ||||||||||||||
R7 | ||||||||||||||
| ▲ | GROSTENQUIN VOR-DME ( GTQ ) | 48°59'11.2"N 006°42'58.4"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 14.0 |
| Odd | Even | STRASBOURG (1) | ||||||||
| ∆ | UFONE | 48°50'13.0"N 006°59'19.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 5.5 |
| Odd | Even | STRASBOURG | ||||||||
| ∆ | PHALO | 48°46'40.0"N 007°05'43.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 25.0 |
| Odd | Even | STRASBOURG (2) | ||||||||
| ▲ | STRASBOURG ENTZHEIM VOR-DME ( STR ) | 48°30'19.4"N 007°34'19.1"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 7.7 |
| Odd | Even | STRASBOURG | ||||||||
| ▲ | LUPEN FIR BDRY | 48°26'6.2"N 007°44'1.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
FL d'utilisation sur instruction ATC.
(2)
Tronçon AMB-BALAN : FL < 145, APP POITIERS dans les limites du SIV POITIERS, pendant les horaires publiés.
(3)
Tronçon BALAN-NORON : FL< 145, APP LIMOGES pendant les horaires publiés.
(4)
Tronçon NORON-ENSAC : FL< 145, APP AQUITAINE.
(5)
Tronçon ENSAC-URUNA : FL< 145, APP BIARRITZ pendant les horaires publiés, APP PYRENEES pendant fermeture APP BIARRITZ.
| ||||||||||||||
R10 | ||||||||||||||
| ▲ | ODILO | 48°14'30.3"N 001°34'17.9"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 8.0 |
| Even | PARIS (1) | |||||||||
| ∆ | SOTIP | 48°07'52.9"N 001°27'35.6"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 5.2 |
| Even | PARIS | |||||||||
| ∆ | CHATEAUDUN VOR-DME ( CAD ) | 48°03'33.0"N 001°23'13.5"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 12.5 |
| Odd | Even | PARIS | ||||||||
| ∆ | DOMOD | 47°51'46.0"N 001°17'09.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 27.6 |
| Odd | Even | PARIS | ||||||||
| ▲ | AMBOISE DME ( AMB ) | 47°25'44.1"N 001°03'52.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 24.2 |
| 2000 | Odd | Even |
PARIS
| |||||||
| ∆ | SOPIL | 47°01'33.0"N 001°03'18.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 8.6 |
| 2000 | Odd | Even | BORDEAUX | |||||||
| ∆ | OLINO | 46°52'56.6"N 001°02'55.5"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 22.0 |
| 2000 | Odd | Even | BORDEAUX | |||||||
| ▲ | BALAN | 46°30'58.0"N 001°02'00.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 42.0 |
| 3000 | Odd | Even | BORDEAUX (3) | |||||||
| ▲ | LIMOGES VOR-DME ( LMG ) | 45°48'57.3"N 001°01'32.1"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 24.7 |
| 3100 | Odd | Even | BORDEAUX | |||||||
| ∆ | NORON | 45°29'05.0"N 000°40'39.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 37.5 |
| 3100 | Odd | Even | BORDEAUX (4) | |||||||
| ∆ | VELIN | 44°58'48.0"N 000°09'20.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 22.5 |
| 3100 | Odd | Even | BORDEAUX | |||||||
| ▲ | OBLOC | 44°40'36.5"N 000°09'10.5"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 36.8 |
| 1800 | Odd | Even | BORDEAUX | |||||||
| ∆ | ENSAC | 44°12'00.0"N 000°41'25.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 21.5 |
| 1900 | Odd | Even | BORDEAUX (5) | |||||||
| ∆ | RILON | 43°55'30.0"N 001°00'36.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 13.3 |
| 1900 | Odd | Even | BORDEAUX | |||||||
| ∆ | MAGEC | 43°44'54.0"N 001°11'45.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 21.8 |
| 1900 | Odd | Even | BORDEAUX | |||||||
| ▲ | BIARRITZ PAYS BASQUE VOR-DME ( BTZ ) | 43°27'59.9"N 001°30'37.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 12.1 |
| 4800 | Odd | Even | BORDEAUX | |||||||
| ▲ | URUNA | 43°21'18.0"N 001°44'25.0"W | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
FL > 195 REIMS ACC
(1)
Tronçon OSKIN-KUTAN, du FL120 au FL190: Contournement via DIVDA sur instruction ATC pendant activité MIL LF-R124.
(2)
Tronçon BALMU-EPL : PARIS ACC dans les limites de la FIR PARIS.
(3)
Tronçon RLP-EPL commun avec G21. Dans les limites latérales de la TMA NANCY le plancher est relevé au FL075.Tronçon RLP-STR : APP STRASBOURG dans les limites du SIV ou de la CTA STRASBOURG. A l'exclusion de la LF-R 45 S2 Langres quand active.
(4)
Tronçon EPL-POGOL : FL>195 REIMS ACC.
(5)
Tronçon POGOL-STR : à l'exclusion des zones règlementées LF-R 123 et LF-R 322 Colmar Nord lorsqu'elles sont actives.
| ||||||||||||||
R11 | ||||||||||||||
| ▲ | MOTAL | 47°34'36.0"N 002°13'12.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 50.0 |
| Odd | Even | PARIS | ||||||||
| ∆ | OSKIN | 47°43'08.0"N 003°26'05.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 33.7 |
| Odd | Even | PARIS (1) | ||||||||
| ∆ | KUTAN | 47°48'27.0"N 004°15'23.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 15.7 |
| Odd | Even | PARIS | ||||||||
| ∆ | BALMU | 47°50'48.2"N 004°38'22.9"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 24.9 |
| Odd | Even | BALE (2) | ||||||||
| ▲ | ROLAMPONT DME ( RLP ) | 47°54'22.7"N 005°14'57.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 40.9 |
| Odd | Even |
STRASBOURG
| ||||||||
| ▲ | EPINAL MIRECOURT VOR ( EPL ) | 48°19'04.2"N 006°03'33.9"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 25.8 |
| Odd | Even | STRASBOURG (4) | ||||||||
| ∆ | POGOL | 48°23'56.5"N 006°41'36.1"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 5.3 |
| Odd | Even | STRASBOURG (5) | ||||||||
| ∆ | PIMZI | 48°24'55.0"N 006°49'21.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 15.4 |
| Odd | Even | STRASBOURG | ||||||||
| ▲ | OBORN | 48°27'43.0"N 007°12'06.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 15.0 |
| Odd | Even | STRASBOURG | ||||||||
| ▲ | STRASBOURG ENTZHEIM VOR-DME ( STR ) | 48°30'19.4"N 007°34'19.1"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Tronçon ERIGA - EPIXO : réservé DEP SIV Nantes.
(2)
Tronçon BALNI-REN FL<115 : APP RENNES. FL>115 : APP NANTES ou APP RENNES.
(3)
Tronçon REN-MINQI FL>115 : utilisable uniquement hors activité LF-R 270.
| ||||||||||||||
R14 | ||||||||||||||
| ∆ | EPIXO | 46°43'22.9"N 002°24'01.9"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 8.4 |
| Odd | NANTES (1) | |||||||||
| ∆ | ERIGA | 46°51'36.0"N 002°21'47.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 11.4 |
| Even | Odd | NANTES | ||||||||
| ∆ | NORMI | 46°53'46.0"N 002°05'31.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 25.3 |
| Even | Odd | NANTES | ||||||||
| ∆ | NANTES ATLANTIQUE VOR-DME ( NTS ) | 47°09'39.1"N 001°36'46.7"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 27.6 |
| Odd | NANTES | |||||||||
| ∆ | BALNI | 47°37'05.0"N 001°40'26.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 27.2 |
| Odd |
NANTES
| |||||||||
| ∆ | RENNES SAINT JACQUES VOR-DME ( REN ) | 48°04'08.9"N 001°44'30.1"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 15.0 |
| Even | Odd | RENNES (3) | ||||||||
| ∆ | LABUL | 48°17'57.0"N 001°53'22.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 18.9 |
| Even | Odd | RENNES | ||||||||
| ∆ | DINARD PLEURTUIT SAINT MALO VOR-DME ( DIN ) | 48°35'09.8"N 002°04'56.4"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 26.9 |
| Even | Odd | RENNES | ||||||||
| ∆ | MINQI | 49°02'00.0"N 002°03'25.0"W | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Tronçon AKUTI-DOBIM : TMA BASTIA.
| ||||||||||||||
R16 | ||||||||||||||
| ∆ | KERIT | 43°20'32.0"N 008°35'34.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 16.7 |
| 3500 | Even | MARSEILLE | ||||||||
| ▲ | AKUTI | 43°13'38.0"N 008°56'25.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 12.1 |
| Odd | Even | MARSEILLE (1) | ||||||||
| ∆ | GUNPI | 43°08'36.0"N 009°11'30.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 21.2 |
| Odd | Even | MARSEILLE | ||||||||
| ▲ | GIRAG | 42°59'42.0"N 009°37'48.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 5.8 |
| Odd | Even | MARSEILLE | ||||||||
| ▲ | DOBIM | 42°57'14.0"N 009°45'00.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Tronçon CNA-SECHE : FL < 145, APP AQUITAINE.
(2)
Tronçon SECHE-MORIL : FL<145, APP TOULOUSE.
(3)
TMA MONTPELLIER.
| ||||||||||||||
R17 | ||||||||||||||
| ▲ | COGNAC CHATEAUBERNARD VOR-DME ( CNA ) | 45°39'34.4"N 000°18'41.9"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 41.2 |
| 2200 | Odd | Even | BORDEAUX (1) | |||||||
| ∆ | UVELI | 45°02'29.1"N 000°06'43.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 4.1 |
| 2200 | Odd | Even | BORDEAUX | |||||||
| ∆ | VELIN | 44°58'48.0"N 000°09'20.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 17.0 |
| 2200 | Odd | Even | BORDEAUX | |||||||
| ∆ | MIRBA | 44°43'26.0"N 000°19'37.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 18.9 |
| 2200 | Odd | Even | BORDEAUX | |||||||
| ∆ | SECHE | 44°26'19.0"N 000°30'55.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 21.9 |
| 2200 | Odd | Even | BORDEAUX (2) | |||||||
| ∆ | DEGUK | 44°06'30.0"N 000°43'51.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 14.6 |
| 2200 | Odd | Even | BORDEAUX | |||||||
| ∆ | AGEN-Gaudonville DME ( AGN ) | 43°53'16.9"N 000°52'22.3"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 22.7 |
| 2300 | Odd | Even | BORDEAUX | |||||||
| ▲ | TOULOUSE BLAGNAC VOR-DME ( TOU ) | 43°40'51.0"N 001°18'35.3"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 32.2 |
| 4100 | Odd | Even | BORDEAUX | |||||||
| ∆ | LOMRA | 43°20'39.0"N 001°52'59.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| .8 |
| 4100 | Odd | Even | BORDEAUX | |||||||
| ∆ | MONIX | 43°20'11.0"N 001°53'49.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 25.7 |
| 4900 | Odd | Even | BORDEAUX | |||||||
| ∆ | MORIL | 43°03'57.0"N 002°21'01.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 29.6 |
| Odd | Even | MARSEILLE (3) | ||||||||
| ▲ | PERPIGNAN RIVESALTES VOR-DME ( PPG ) | 42°45'01.7"N 002°52'01.7"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
AWY RNAV sur tronçon ODEBU-OKASI, guidage radar O/R
(1)
tronçon OKEKO-OKEPI inutilisable lorsque la zone LF-R 20 H1 est active.
| ||||||||||||||
R28 | ||||||||||||||
| ∆ | ODEBU | 48°16'52.0"N 002°37'34.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 13.3 |
| Odd | PARIS | |||||||||
| ∆ | OKASI | 48°05'00.0"N 002°46'40.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 35.4 |
| Odd | PARIS | |||||||||
| ∆ | OKEKO | 47°32'25.0"N 003°07'14.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 25.7 |
| Odd | PARIS (1) | |||||||||
| ∆ | OKEPI | 47°08'43.0"N 003°21'54.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 28.5 |
| Odd | PARIS | |||||||||
| ▲ | MOULINS VOR-DME ( MOU ) | 46°42'24.4"N 003°37'54.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Tronçon EDOXA-SANCE: APP SEINE dans les limites du SIV SEINE, pendant HOR publiés.
(2)
TMA CLERMONT
(3)
PROVENCE APP sous le FL 145.
| ||||||||||||||
R31 | ||||||||||||||
| ∆ | EDOXA | 48°17'27.0"N 002°12'34.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 8.4 |
| Odd | PARIS (1) | |||||||||
| ∆ | OLZOM | 48°09'20.1"N 002°15'53.2"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 31.3 |
| Odd | PARIS | |||||||||
| ∆ | ABDOS | 47°39'57.0"N 002°31'47.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 25.5 |
| Odd | PARIS | |||||||||
| ∆ | SANCE | 47°16'00.0"N 002°44'30.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 3.3 |
| Odd | PARIS | |||||||||
| ∆ | KOTIS | 47°13'48.0"N 002°48'09.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 7.0 |
| Odd | PARIS | |||||||||
| ▲ | TRARE | 47°09'10.8"N 002°55'45.7"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 36.9 |
| Odd | PARIS | |||||||||
| ▲ | MENOX | 46°34'18.8"N 003°13'12.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 15.1 |
| 2900 | Odd | MARSEILLE | ||||||||
| ▲ | OLUGI | 46°20'00.0"N 003°20'07.4"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 28.6 |
| 5700 | Odd | MARSEILLE (2) | ||||||||
| ▲ | THIERS DME ( TIS ) | 45°52'54.6"N 003°33'12.9"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 35.2 |
| 7700 | Odd | Even | MARSEILLE | |||||||
| ∆ | PIMAK | 45°23'30.0"N 004°00'53.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 12.6 |
| 7000 | Odd | Even | MARSEILLE | |||||||
| ∆ | VEROT | 45°12'59.5"N 004°10'37.7"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 10.9 |
| 7000 | Odd | Even | MARSEILLE | |||||||
| ∆ | AGREV | 45°03'51.0"N 004°19'02.7"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 36.4 |
| 7000 | Odd | Even | MARSEILLE (3) | |||||||
| ▲ | MONTELIMAR ANCONE VOR-DME ( MTL ) | 44°33'17.8"N 004°46'47.5"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Transit en zone LF-R 10 garanti selon instruction particulière ATC.
| ||||||||||||||
R50 | ||||||||||||||
| ∆ | CAEN CARPIQUET VOR-DME ( CAN ) | 49°10'23.5"N 000°27'19.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 78.0 |
| Odd | Even |
PARIS
| ||||||||
| ∆ | OKRUZ | 49°55'31.4"N 001°10'14.3"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 29.3 |
| Odd | Even |
PARIS
| ||||||||
| ∆ | ABBEVILLE DME ( ABB ) | 50°08'06.5"N 001°51'16.9"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 25.3 |
| Odd | Even |
PARIS
| ||||||||
| ∆ | OBIVA | 50°11'01.0"N 002°30'24.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 25.0 |
| Odd | Even |
PARIS
| ||||||||
| ▲ | CAMBRAI EPINOY VOR-DME ( CMB ) | 50°13'41.3"N 003°09'05.4"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Tronçon GILRA-SAMPO FL>115 : utilisable uniquement sur instruction ATC pendant HOR activité LF-R 7B.
| ||||||||||||||
R52 | ||||||||||||||
| ∆ | SAMPO | 48°13'12.0"N 001°16'56.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 44.4 |
| Even | RENNES (1) | |||||||||
| ∆ | GILRA | 48°51'48.0"N 000°43'53.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 21.6 |
| Odd | Even | RENNES | ||||||||
| ∆ | CAEN CARPIQUET VOR-DME ( CAN ) | 49°10'23.5"N 000°27'19.0"W | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Tronçon SINPO-RISUN : FL>105 uniquement sur instruction ATC.
(2)
Tronçon EMLUG-BALAN : FL< 145, APP LIMOGES pendant les horaires publiés.
(3)
Tronçon ETUKU-RISUN : tronçon RNAV.
(4)
Tronçon BALAN-BETOB : FL<145, APP POITIERS pendant les horaires publiés.
(5)
Tronçon RIMON-ERCOZ : CDR1 H24. En cas d'activité militaire, contournement par RIMON-H34-ROSPO.
(6)
Tronçon KORER-ERCOZ: transit garanti selon instructions ATC.
| ||||||||||||||
R66 | ||||||||||||||
| ∆ | SINPO 011 CFA | 46°19'30.0"N 003°17'00.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 8.5 |
| 3300 | Even | Odd | MARSEILLE (1) | |||||||
| ▲ | RIVEK | 46°20'12.0"N 003°04'48.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 10.3 |
| 3300 | Even | Odd | MARSEILLE | |||||||
| ∆ | EMLUG | 46°21'00.0"N 002°50'00.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 9.6 |
| 3300 | Even | Odd | BORDEAUX (2) | |||||||
| ∆ | RISUN | 46°21'56.0"N 002°36'12.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 4.6 |
| 3300 | Even | Odd | BORDEAUX (3) | |||||||
| ∆ | ETUKU | 46°22'21.4"N 002°29'33.6"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 42.6 |
| 3300 | Even | Odd | BORDEAUX | |||||||
| ∆ | GUSON | 46°28'27.0"N 001°28'40.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 18.6 |
| 3300 | Even | Odd | BORDEAUX | |||||||
| ∆ | BALAN | 46°30'58.0"N 001°02'00.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 10.5 |
| 3300 | Even | Odd | BORDEAUX (4) | |||||||
| ∆ | TUDRA | 46°32'20.0"N 000°46'51.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 10.4 |
| 3300 | Even | Odd | BORDEAUX | |||||||
| ∆ | ADABI | 46°33'40.0"N 000°31'51.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 9.7 |
| 3300 | Even | Odd | BORDEAUX | |||||||
| ▲ | POITIERS BIARD VOR ( POI ) | 46°34'51.6"N 000°17'53.5"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 22.7 |
| 2300 | Even | Odd | BORDEAUX | |||||||
| ∆ | BETOB | 46°34'48.0"N 000°15'00.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 8.6 |
| 2300 | Even | Odd | NANTES | |||||||
| ∆ | ABSIE | 46°35'00.0"N 000°27'30.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 16.7 |
| Even | Odd | NANTES | ||||||||
| ∆ | LUGEN | 46°35'00.0"N 000°51'40.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 20.5 |
| Even | Odd | NANTES | ||||||||
| ∆ | BOBRI | 46°50'18.0"N 001°11'25.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 26.0 |
| Even | Odd | NANTES | ||||||||
| ∆ | NANTES ATLANTIQUE VOR-DME ( NTS ) | 47°09'39.1"N 001°36'46.7"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 31.3 |
| Even | Odd | NANTES | ||||||||
| ∆ | RIMON | 47°30'26.0"N 002°11'09.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 16.7 |
| Even | Odd | NANTES (5) | ||||||||
| ▲ | KORER | 47°41'06.0"N 002°30'03.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 25.1 |
| Even | Odd |
NANTES
| ||||||||
| ∆ | LENSU | 47°57'54.0"N 002°57'44.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 33.9 |
| Even | Odd | IROISE | ||||||||
| ∆ | ERCOZ | 48°19'57.5"N 003°36'08.9"W | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
A l'exclusion de la TMA ORLEANS lorsqu elle est active.AWY RNAV, guidage radar O/R.
(1)
Tronçon ADADA-ARKIP: APP SEINE dans les limites du SIV SEINE, pendant HOR publiés.
| ||||||||||||||
R106 | ||||||||||||||
| ∆ | ADADA | 48°17'42.0"N 002°00'13.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 12.7 |
| Odd | PARIS (1) | |||||||||
| ∆ | AGOPA | 48°05'00.0"N 002°00'35.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 27.0 |
| Odd | PARIS | |||||||||
| ∆ | ARKIP | 47°38'00.0"N 002°02'11.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Tronçon CAN-LGL FL<115 : APP RENNES. FL>115 : APP RENNES ou ACC PARIS.
| ||||||||||||||
R111 | ||||||||||||||
| ∆ | DINARD PLEURTUIT SAINT MALO VOR-DME ( DIN ) | 48°35'09.8"N 002°04'56.4"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 23.5 |
| Odd | Even | RENNES | ||||||||
| ∆ | UPALO | 48°54'37.0"N 001°45'07.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 10.0 |
| Odd | Even | RENNES | ||||||||
| ∆ | EKRAS | 48°53'58.0"N 001°29'57.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 44.4 |
| Odd | Even | RENNES | ||||||||
| ∆ | CAEN CARPIQUET VOR-DME ( CAN ) | 49°10'23.5"N 000°27'19.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 45.2 |
| Odd | Even |
RENNES
| ||||||||
| ∆ | L' AIGLE VOR-DME ( LGL ) | 48°47'26.2"N 000°31'49.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
FL > 195 REIMS ACC
(1)
Tronçon LUL-MIRGU : FL<145 APP BALE. Plancher relevé au plus haut des deux niveaux FL 075 ou 6500 ft AMSL lorsque la zone LF-R 164 B est active.
(2)
Tronçon MIRGU-OBORN : FL<155 APP STRASBOURG. 155<FL<195 APP BALE dans les limites de la CTA BALE. Lorsque la LF-R 322 Colmar Nord est active, transit au FL 160 sur notification et au dessus du FL 160 sur autorisation. Suivre instructions ATC.
| ||||||||||||||
R112 | ||||||||||||||
| ▲ | LUXEUIL VOR ( LUL ) | 47°41'17.8"N 006°17'44.1"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 25.2 |
| Even | Odd | STRASBOURG (1) | ||||||||
| ∆ | MIRGU | 48°01'09.3"N 006°40'43.8"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 1.2 |
| Even | Odd | STRASBOURG (2) | ||||||||
| ∆ | BUZUC | 48°02'03.0"N 006°41'50.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 32.7 |
| Even | Odd | STRASBOURG | ||||||||
| ∆ | OBORN | 48°27'43.0"N 007°12'06.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
PROVENCE APP sous le FL 145. Tronçon MTL-MEDOK utilisable uniquement si LF-R 71 A et D inactives.
(2)
TMA NICE. Tronçon MEDOK-AMFOU utilisable uniquement si LF-R 71 D et E inactives.
| ||||||||||||||
R161 | ||||||||||||||
| ∆ | LALUX | 48°17'11.0"N 002°24'32.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 12.3 |
| Odd | PARIS | |||||||||
| ∆ | MONOT | 48°05'00.0"N 002°27'26.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 20.7 |
| Odd | PARIS | |||||||||
| ∆ | GIPEX | 47°45'27.0"N 002°37'24.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 38.4 |
| Odd | PARIS | |||||||||
| ▲ | TRARE | 47°09'10.8"N 002°55'45.7"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 38.5 |
| Odd | Even | PARIS | ||||||||
| ∆ | LEMIN | 46°31'00.2"N 003°03'12.6"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 10.9 |
| 3000 | Odd | Even | MARSEILLE | |||||||
| ∆ | RIVEK | 46°20'12.0"N 003°04'48.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 33.3 |
| 6000 | Odd | Even | MARSEILLE | |||||||
| ▲ | CLERMONT FERRAND AUVERGNE VOR-DME ( CFA ) CLERMONT FERRAND Auvergne | 45°47'14.9"N 003°11'31.9"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 53.0 |
| 6700 | Odd | Even | MARSEILLE | |||||||
| ∆ | MINDI 049 MEN | 45°08'13.0"N 004°02'32.2"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 9.7 |
| 8100 | Odd | Even | MARSEILLE | |||||||
| ∆ | MEZIN 060 MEN | 45°01'01.6"N 004°11'45.1"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 37.3 |
| 8100 | Odd | Even | MARSEILLE | |||||||
| ▲ | MONTELIMAR ANCONE VOR-DME ( MTL ) | 44°33'17.8"N 004°46'47.5"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 34.2 |
| 8600 | Odd | Even | MARSEILLE (1) | |||||||
| ∆ | ABDIL | 44°09'09.0"N 005°20'31.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 33.9 |
| 8600 | Odd | Even | MARSEILLE | |||||||
| ∆ | MEDOK | 43°45'04.0"N 005°53'31.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 13.0 |
| 8600 | Odd | Even | MARSEILLE (2) | |||||||
| ▲ | AMFOU | 43°35'45.0"N 006°06'04.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
FL<145, APP BIARRITZ pendant les horaires publiés, APP PYRENEES pendant fermeture APP BIARRITZ.
| ||||||||||||||
R299 | ||||||||||||||
| ▲ | BIARRITZ PAYS BASQUE VOR-DME ( BTZ ) | 43°27'59.9"N 001°30'37.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 11.0 |
| Odd | Even | BORDEAUX (1) | ||||||||
| ▲ | DONOS | 43°17'01.6"N 001°29'29.2"W | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Tronçon LGL-GALBO FL< 115: APP RENNES. FL> 115 : ACC PARIS.
| ||||||||||||||
R491 | ||||||||||||||
| ∆ | L' AIGLE VOR-DME ( LGL ) | 48°47'26.2"N 000°31'49.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 31.1 |
| Even | Odd |
PARIS
| ||||||||
| ▲ | GALBO | 48°50'17.0"N 000°15'00.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 19.1 |
| Even | Odd | RENNES | ||||||||
| ∆ | GILRA | 48°51'48.0"N 000°43'53.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 30.5 |
| Even | Odd | RENNES | ||||||||
| ∆ | EKRAS | 48°53'58.0"N 001°29'57.0"W | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
FL > 195 REIMS ACC
(1)
Tronçon TORPA-ROBIR, suivre instruction ATC en cas d'activité MIL EU-C 25 FC.
| ||||||||||||||
T10 | ||||||||||||||
| ∆ | LUMEL | 47°24'26.0"N 007°09'14.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 20.6 |
| Even | BALE | |||||||||
| ∆ | TORPA | 47°28'45.9"N 006°39'30.9"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 11.4 |
| Even | BALE (1) | |||||||||
| ∆ | SOBLI | 47°29'58.0"N 006°22'46.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 14.0 |
| Even | BALE | |||||||||
| ∆ | ROBIR | 47°31'23.0"N 006°02'15.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Tronçon LUREN - VATRI sur instruction ATC en cas d'attente à OKIPA
| ||||||||||||||
T11 | ||||||||||||||
| ∆ | OSKIN | 47°43'08.0"N 003°26'05.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 20.9 |
| Even | Odd | PARIS | ||||||||
| ∆ | DIVDA | 47°57'33.0"N 003°48'31.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 5.8 |
| Even | Odd | PARIS | ||||||||
| ∆ | LUREN | 48°01'33.0"N 003°54'50.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 23.0 |
| Even | Odd | PARIS (1) | ||||||||
| ∆ | SOMDA | 48°20'16.0"N 004°14'40.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 28.3 |
| Even | Odd | PARIS | ||||||||
| ∆ | VATRI | 48°47'36.0"N 004°03'30.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
Suivre instruction ATC en cas d'activité MIL EU-C 25 FC ou EU-C 25 FE..
(1)
Tronçon ARNOT-GILIR : FL>195 REIMS ACC
(2)
Tronçon MOROK-GILIR : suivre instructions ATC en cas d'activité MIL EU-C 25 FC ou EU-C 25 FE.
| ||||||||||||||
T14 | ||||||||||||||
| ∆ | ARNOT | 47°24'08.0"N 006°55'12.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 10.8 |
| 5000 | Even |
REIMS
| ||||||||
| ∆ | MOROK | 47°23'47.7"N 006°39'19.8"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 4.1 |
| Odd |
REIMS
| |||||||||
| ∆ | PELOK | 47°20'40.0"N 006°35'24.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 22.2 |
| Odd |
REIMS
| |||||||||
| ∆ | GILIR | 47°03'48.0"N 006°14'21.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 17.4 |
| Odd | GENEVE | |||||||||
| ∆ | TUROM | 46°50'31.0"N 005°57'59.1"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 10.5 |
| Odd | GENEVE | |||||||||
| ∆ | BOLGI | 46°40'04.0"N 005°56'18.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 22.1 |
| Odd | GENEVE | |||||||||
| ∆ | MILPA | 46°18'09.2"N 005°52'47.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 15.1 |
| Odd | GENEVE | |||||||||
| ∆ | GIRKU | 46°03'05.3"N 005°54'17.1"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 5.9 |
| Odd | GENEVE | |||||||||
| ∆ | ONNOF | 45°57'13.8"N 005°54'50.8"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
FL<115 uniquement sur instruction ATC.
| ||||||||||||||
T15 | ||||||||||||||
| ▲ | SABLE | 47°51'11.0"N 000°15'00.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 27.5 |
| Odd | NANTES | |||||||||
| ∆ | ARDOD | 47°43'53.0"N 000°54'21.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 26.0 |
| Odd | NANTES | |||||||||
| ∆ | KURIS | 47°35'59.0"N 001°31'03.0"W | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
A l exclusion de la TMA PARIS lorsqu elle est active.
(1)
APP SEINE si FL< 085, pendant HOR publiés.
| ||||||||||||||
T17 | ||||||||||||||
| ∆ | BENAR | 48°15'11.0"N 000°44'40.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 28.3 |
| Even | PARIS (1) | |||||||||
| ∆ | CHATEAUDUN VOR-DME ( CAD ) | 48°03'33.0"N 001°23'13.5"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
AWY RNAV
(1)
FL<145, APP AQUITAINE.
(2)
Tronçon LASVO-SOMTI CDR1 H24.
(3)
FL<145, APP CLERMONT.
| ||||||||||||||
T19 | ||||||||||||||
| ▲ | OBLOC | 44°40'36.5"N 000°09'10.5"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 63.4 |
| Even | Odd | BORDEAUX (1) | ||||||||
| ∆ | LASVO SIV AQUITAINE / LIMOGES BDRY | 45°02'21.0"N 001°14'29.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 56.5 |
| Even | Odd | BORDEAUX (2) | ||||||||
| ∆ | RUBGI | 45°20'52.0"N 002°30'00.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 19.3 |
| Even | Odd | BORDEAUX (3) | ||||||||
| ▲ | SOMTI | 45°27'00.6"N 002°55'58.5"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
AWY RNAV vers UK.
| ||||||||||||||
T20 | ||||||||||||||
| ▲ | ABBEVILLE DME ( ABB ) | 50°08'06.5"N 001°51'16.9"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 28.5 |
| Even | PARIS | |||||||||
| ▲ | DIMAL | 50°29'33.2"N 001°21'58.8"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 7.3 |
| Even | PARIS | |||||||||
| ▲ | ALESO | 50°34'32.2"N 001°13'31.5"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
AWY RNAV vers UK.
| ||||||||||||||
T22 | ||||||||||||||
| ▲ | ABBEVILLE DME ( ABB ) | 50°08'06.5"N 001°51'16.9"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 32.4 |
| Even | PARIS | |||||||||
| ▲ | RATUK | 50°39'25.2"N 001°38'10.6"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
AWY RNAV, guidage radar O/R.
| ||||||||||||||
T36 | ||||||||||||||
| ∆ | PEKIM | 48°16'33.0"N 002°49'32.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 14.6 |
| Odd | PARIS | |||||||||
| ∆ | PILUL | 48°05'00.0"N 003°02'53.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 35.4 |
| Odd | PARIS | |||||||||
| ∆ | PIMUP | 47°32'25.0"N 003°23'15.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Tronçon CTL-TRO : uniquement sur instruction ATC.
(2)
Tronçon BOLLY-DIPIR : APP BALE dans les limites du SIV ou de la CTA BALE.
(3)
Tronçon IBABA-LUKID-DIPIR-KELUK-KOVAR : limite Nord-Est AWY définie à 10 NM de l'axe.
(4)
Tronçon DIPIR-KELUK-KOVAR : A l'exclusion de la zone réglementée LF-R 45 S6.2 Maconnais Sud-Est lorsque active
(5)
Tronçon KOVAR-PAS : plancher relevé au FL 085 sur le tronçon KOVAR-FIR BDRY lorsque la zone LF-R 219 est active.
| ||||||||||||||
T37 | ||||||||||||||
| ▲ | CHATILLON SUR MARNE DME ( CTL ) | 49°08'15.9"N 003°34'39.7"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 55.4 |
| Odd | Even | PARIS (1) | ||||||||
| ∆ | TROYES BARBEREY VOR ( TRO ) | 48°15'04.4"N 003°57'47.3"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 12.2 |
| Odd | Even | PARIS | ||||||||
| ∆ | BOLLY | 48°05'31.0"N 004°09'04.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 40.6 |
| Odd | Even |
BALE
| ||||||||
| ▲ | KASON | 47°33'30.0"N 004°46'12.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 21.8 |
| Odd | Even | BALE | ||||||||
| ▲ | DIJON-LONGVIC VOR-DME ( DJL ) | 47°16'14.8"N 005°05'50.4"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 27.1 |
| Odd | Even | BALE | ||||||||
| ∆ | IBABA | 46°52'38.0"N 005°25'15.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 9.4 |
| Odd | Even |
REIMS
| ||||||||
| ∆ | LUKID | 46°44'31.0"N 005°32'04.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 5.0 |
| Odd | Even | GENEVE | ||||||||
| ▲ | DIPIR | 46°40'09.0"N 005°35'35.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 7.8 |
| Odd | Even | GENEVE (4) | ||||||||
| ▲ | KELUK | 46°33'20.0"N 005°41'08.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 11.2 |
| Odd | Even | GENEVE | ||||||||
| ▲ | KOVAR | 46°23'31.0"N 005°49'01.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 15.7 |
| 7900 | Odd | Even | GENEVE (5) | |||||||
| ∆ | PASSEIRY VOR-DME ( PAS ) | 46°09'49.4"N 005°59'59.7"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 14.0 |
| 9900 | Odd | Even | GENEVE | |||||||
| ∆ | EMGUT | 46°03'56.0"N 006°18'19.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 7.0 |
| 11400 | Odd | Even | GENEVE | |||||||
| ∆ | PADCA | 46°00'58.0"N 006°27'26.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 10.0 |
| 16400 | Odd | Even | GENEVE | |||||||
| ∆ | NIFKU | 45°56'42.0"N 006°40'24.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 17.7 |
| 17800 | Odd | Even | GENEVE | |||||||
| ∆ | BANKO | 45°49'12.0"N 007°03'17.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
A l'exclusion des zones réglementées LF-R 45 S6.1 Maconnais Nord-Est, LF-R 158 A et B Mirage 2000 et des zones transfrontalières CBA 25 A et B lorsqu'elles sont actives.
| ||||||||||||||
T40 | ||||||||||||||
| ∆ | LISMO | 46°52'14.0"N 005°46'41.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 43.3 |
| Odd | Even |
GENEVE
| ||||||||
| ∆ | REVLI | 46°35'11.4"N 006°44'36.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
AWY RNAV
| ||||||||||||||
T41 | ||||||||||||||
| ∆ | REPSI | 45°31'21.0"N 004°16'31.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 13.5 |
| 6100 | Odd | MARSEILLE | ||||||||
| ∆ | PIMAK | 45°23'30.0"N 004°00'53.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 13.8 |
| 6100 | Odd | MARSEILLE | ||||||||
| ▲ | LERGA | 45°15'26.2"N 003°45'00.6"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
TMA LYON
(2)
PROVENCE APP sous le FL 145. Tronçon EVALA-TUPOX utilisable uniquement si LF-R 71 A inactive.
| ||||||||||||||
T43 | ||||||||||||||
| ∆ | ROMAM 176 LSE | 45°06'09.5"N 005°09'48.4"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 10.5 |
| 7500 | Odd | MARSEILLE (1) | ||||||||
| ∆ | LUKUM | 44°55'44.0"N 005°10'58.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 17.5 |
| 7900 | Odd | MARSEILLE | ||||||||
| ∆ | BEPER | 44°38'17.0"N 005°12'54.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 10.6 |
| 7600 | Odd | MARSEILLE | ||||||||
| ∆ | EVALA | 44°27'42.0"N 005°14'04.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 19.1 |
| 8600 | Odd | MARSEILLE (2) | ||||||||
| ∆ | ABDIL | 44°09'09.0"N 005°20'31.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 10.9 |
| 8600 | Odd | MARSEILLE | ||||||||
| ▲ | TUPOX | 43°58'33.0"N 005°24'11.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
AWY RNAV
(1)
125<FL<155 : GENEVE
| ||||||||||||||
T45 | ||||||||||||||
| ∆ | RISOR | 45°32'18.0"N 005°57'51.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 15.1 |
| Even |
GENEVE
| |||||||||
| ∆ | ASLEG | 45°45'09.0"N 006°09'15.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 34.8 |
| Even | GENEVE | |||||||||
| ∆ | VENAT | 46°14'39.0"N 006°35'48.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 22.3 |
| Even | GENEVE | |||||||||
| ∆ | SOSAL | 46°33'29.0"N 006°53'04.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
AWY RNAV
| ||||||||||||||
T47 | ||||||||||||||
| ∆ | RISOR | 45°32'18.0"N 005°57'51.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 8.0 |
| Odd | MARSEILLE | |||||||||
| ∆ | LAMDO | 45°33'20.0"N 006°09'09.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 8.0 |
| Odd | MARSEILLE | |||||||||
| ∆ | GEMLA | 45°34'20.0"N 006°20'23.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Tronçon RNAV
| ||||||||||||||
T48 | ||||||||||||||
| ▲ | CLERMONT FERRAND AUVERGNE VOR-DME ( CFA ) | 45°47'14.9"N 003°11'31.9"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 39.6 |
| 6700 | Odd | MARSEILLE | ||||||||
| ∆ | LERGA | 45°15'26.2"N 003°45'00.6"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 24.7 |
| 7600 | Odd | MARSEILLE (1) | ||||||||
| ∆ | LATAM | 45°02'01.9"N 004°14'20.8"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
APP BALE dans les limites de la CTA BALE partie 1.
| ||||||||||||||
T51 | ||||||||||||||
| ∆ | LASUN | 47°24'50.5"N 007°32'14.7"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 33.9 |
| 5700 | Even |
ZURICH
| ||||||||
| ∆ | HERICOURT NDB ( HR ) HERICOURT NDB | 47°33'42.0"N 006°43'56.1"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
AWY RNAV
(1) MARSEILLE > FL145 - LYON APP < FL 145 | ||||||||||||||
T112 | ||||||||||||||
| ▲ | BULOL | 46°02'44.7"N 005°05'30.9"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 17.3 |
| 2800 | Even |
MARSEILLE
| ||||||||
| ∆ | BOBSI | 46°19'26.6"N 004°59'06.7"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
A l exclusion de la TMA PARIS lorsqu'elle est active.
(1)
FL 070 inutilisable en cas d'activation de la LF-R 574 B AUVOURS.
| ||||||||||||||
T116 | ||||||||||||||
| ∆ | LUMAN | 47°56'22.0"N 000°24'48.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 30.0 |
| Odd | PARIS (1) | |||||||||
| ∆ | ROMGO | 48°20'47.7"N 000°50'38.8"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 21.7 |
| Odd | Even | PARIS | ||||||||
| ∆ | NERKI | 48°30'47.0"N 001°19'37.7"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 8.0 |
| Odd | Even | PARIS | ||||||||
| ▲ | BANOX | 48°34'27.1"N 001°30'19.8"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Tronçon UPALO-BADUR FL<115 : APP RENNES. FL>115 : APP RENNES ou APP IROISE.
(2)
Tronçon BADUR-ANLEV FL<115 : APP RENNES. FL>115 : APP IROISE.
| ||||||||||||||
T120 | ||||||||||||||
| ∆ | UPALO | 48°54'37.0"N 001°45'07.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 49.0 |
| Even |
RENNES
| |||||||||
| ∆ | BADUR | 48°42'39.0"N 002°57'04.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 4.1 |
| Even |
RENNES
| |||||||||
| ∆ | ANLEV | 48°41'37.0"N 003°03'00.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 20.5 |
| Even | IROISE | |||||||||
| ∆ | SOPEX | 48°36'48.0"N 003°33'00.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 22.0 |
| Even | IROISE | |||||||||
| ∆ | BODIL | 48°31'23.4"N 004°05'09.3"W | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
Seulement sur instruction ATC H24.
| ||||||||||||||
T121 | ||||||||||||||
| ▲ | AVIGNON Pujaut VOR-DME ( AVN ) | 43°59'43.3"N 004°44'47.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 41.4 |
| 5500 | Even | Odd | MARSEILLE | |||||||
| ▲ | ARDEG | 44°40'09.0"N 004°32'15.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
T123 | ||||||||||||||
| ▲ | SAURG | 43°53'00.0"N 005°05'43.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 51.2 |
| 7600 | Even | Odd | MARSEILLE | |||||||
| ▲ | KURIR | 44°43'31.9"N 004°54'01.4"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
FL > 195 REIMS ACC
| ||||||||||||||
T131 | ||||||||||||||
| ∆ | MONCE 215 EPL | 48°42'00.0"N 006°26'06.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 20.8 |
| Odd | Even | STRASBOURG | ||||||||
| ∆ | POGOL 260 STR | 48°23'56.5"N 006°41'36.1"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
CDR1 H24.
| ||||||||||||||
UT158 | ||||||||||||||
| ▲ | BEVOL | 47°00'43.0"N 000°55'51.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 25.6 |
| Even | PARIS | |||||||||
| ▲ | AMBOISE DME ( AMB ) | 47°25'44.1"N 001°03'52.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 5.0 |
| Even | PARIS | |||||||||
| ∆ | DIBES | 47°30'27.0"N 001°06'17.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 22.6 |
| Even | PARIS | |||||||||
| ▲ | DOMOD | 47°51'46.0"N 001°17'09.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 12.5 |
| Even | PARIS | |||||||||
| ∆ | CHATEAUDUN VOR-DME ( CAD ) | 48°03'33.0"N 001°23'13.5"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
AWY RNAV. En fonction de l'activité Défense en LF-D 54 A1, A2, A3, A4, BN et CS, TFC réorienté sur instruction ATC sur tronçon ALG-MTG via L42-A2-A3-G7.
(1)
PROVENCE APP sous le FL 145.
| ||||||||||||||
T175 | ||||||||||||||
| ▲ | TINOT | 42°41'51.8"N 005°18'54.4"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 61.4 |
| Even | MARSEILLE (1) | |||||||||
| ▲ | OKSER | 42°00'55.0"N 006°20'33.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 56.8 |
| Even | MARSEILLE | |||||||||
| ▲ | APRUR | 41°22'22.0"N 007°16'20.4"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 30.0 |
| Even | MARSEILLE | |||||||||
| ▲ | NISEK | 41°02'01.0"N 007°45'34.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Tronçon ELCOB-PEPON : TFC < FL 295 = PARIS UAC.
(2)
Tronçon LGL-KURIS : CDR1 H24. En cas d'activité Défense, contournement via UT90-GODIX-UN872.
| ||||||||||||||
UT176 | ||||||||||||||
| ▲ | ELCOB | 49°01'54.1"N 001°13'15.1"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 22.7 |
| Odd | Even | BREST (1) | ||||||||
| ∆ | BUSUK | 48°51'19.0"N 000°42'48.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 8.2 |
| Odd | Even | BREST | ||||||||
| ∆ | L' AIGLE VOR-DME ( LGL ) | 48°47'26.2"N 000°31'49.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 19.5 |
| Odd | BREST (2) | |||||||||
| ∆ | ROLEN | 48°34'48.0"N 000°09'24.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 21.3 |
| Odd | BREST | |||||||||
| ∆ | PEPON | 48°21'00.0"N 000°15'00.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 68.1 |
| Odd | BREST | |||||||||
| ∆ | KURIS | 47°35'59.0"N 001°31'03.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 22.5 |
| Odd | BREST | |||||||||
| ∆ | TERPO | 47°20'56.0"N 001°55'44.0"W | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
UT182 | ||||||||||||||
| ▲ | PEPAX | 47°04'53.0"N 000°27'09.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 23.8 |
| Even | PARIS | |||||||||
| ▲ | NIMER | 47°28'21.0"N 000°21'25.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 20.3 |
| Even | PARIS | |||||||||
| ▲ | KEPER | 47°48'22.0"N 000°16'26.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 9.8 |
| Even | PARIS | |||||||||
| ∆ | LUMAN | 47°56'22.0"N 000°24'48.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 30.0 |
| Even | PARIS | |||||||||
| ∆ | ROMGO | 48°20'47.7"N 000°50'38.8"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
UT183 | ||||||||||||||
| ∆ | MANAK | 46°12'48.0"N 000°56'31.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 29.7 |
| Even |
BREST
| |||||||||
| ∆ | TIRAV | 46°35'56.0"N 001°23'27.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 35.5 |
| Even | BREST | |||||||||
| ∆ | MOKOR | 47°00'25.0"N 002°00'50.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 49.5 |
| Even | BREST | |||||||||
| ∆ | BAGAD | 47°35'00.0"N 002°52'52.0"W | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
Seulement sur instruction ATC H24.
| ||||||||||||||
UT188 | ||||||||||||||
| ∆ | ANGERS DME ( ANG ) | 47°32'12.7"N 000°51'06.6"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 93.2 |
| Even | BREST | |||||||||
| ∆ | CHARTRES La Loupe VOR-DME ( CHW ) | 48°28'48.0"N 000°59'13.4"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
TFC<FL 285 = PARIS UAC.
(1)
TFC<FL295=PARIS UAC
| ||||||||||||||
UT190 | ||||||||||||||
| ∆ | L' AIGLE VOR-DME ( LGL ) | 48°47'26.2"N 000°31'49.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 34.4 |
| Odd | BREST (1) | |||||||||
| ∆ | GODIX | 48°21'45.0"N 000°02'33.0"W | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
FL<295 = PARIS UAC ; FL>295 = BREST UAC.
| ||||||||||||||
UT191 | ||||||||||||||
| ▲ | BAMES | 48°58'31.0"N 001°29'10.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 17.4 |
| Even | BREST (1) | |||||||||
| ∆ | PODEM | 49°15'41.0"N 001°33'11.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 28.1 |
| Even | PARIS | |||||||||
| ∆ | KORIQ | 49°43'31.0"N 001°39'17.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
UT250 | ||||||||||||||
| ∆ | BALEN | 40°56'48.0"N 005°41'24.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 52.4 |
| Odd | MARSEILLE | |||||||||
| ▲ | MAXOS | 40°26'24.0"N 004°45'19.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 5.0 |
| Odd | MARSEILLE | |||||||||
| ∆ | RIXOT | 40°23'28.4"N 004°40'00.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
FL<145 : APP PYRENEES.
(2)
Tronçon RARAK-LACOU : FL<145 : APP TOULOUSE.
| ||||||||||||||
T258 | ||||||||||||||
| ∆ | USAKU | 43°37'27.0"N 000°28'20.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 26.1 |
| Even | BORDEAUX (1) | |||||||||
| ∆ | RARAK | 44°01'44.0"N 000°41'33.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 5.0 |
| Even | BORDEAUX (2) | |||||||||
| ∆ | DEGUK | 44°06'30.0"N 000°43'51.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 13.6 |
| Even | BORDEAUX | |||||||||
| ∆ | LACOU | 44°17'48.4"N 000°54'15.8"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
CDR1 WE et nuits. En cas d'activité Défense contournement via G17 USAKU T258 DEGUK R17.
(1)
FL<145 APP PYRENEES
| ||||||||||||||
T259 | ||||||||||||||
| ∆ | DISIS | 43°32'31.0"N 000°12'53.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 55.3 |
| Even | BORDEAUX (1) | |||||||||
| ∆ | SECHE | 44°26'19.0"N 000°30'55.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
UT260 | ||||||||||||||
| ∆ | DOMOK | 49°43'28.0"N 002°06'18.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 50.8 |
| Odd | BREST | |||||||||
| ∆ | UPALO | 48°54'37.0"N 001°45'07.0"W | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Tronçon ESTOC-RUBIX : TFC<FL295 = PARIS UAC; TFC>FL295 = BREST UAC.
| ||||||||||||||
UT300 | ||||||||||||||
| ∆ | ESTOC | 49°07'46.2"N 002°23'37.9"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 14.3 |
| Odd | BREST (1) | |||||||||
| ▲ | PONTOISE CORMEILLES EN VEXIN VOR ( PON ) | 49°05'45.9"N 002°02'09.2"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 32.4 |
| Odd | BREST | |||||||||
| ▲ | ELCOB | 49°01'54.1"N 001°13'15.1"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 58.1 |
| Even | BREST | |||||||||
| ▲ | RUBIX | 49°04'09.0"N 000°15'00.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 36.6 |
| Even | BREST | |||||||||
| ▲ | SENLO | 49°05'00.0"N 001°10'42.0"W | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
T330 | ||||||||||||||
| ∆ | GILIR | 47°03'48.0"N 006°14'21.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 41.4 |
| Even | GENEVE | |||||||||
| ▲ | MOLUS | 46°26'38.0"N 006°40'46.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 12.5 |
| 10300 | Even | GENEVE | ||||||||
| ∆ | VENAT | 46°14'39.0"N 006°35'48.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Tronçon PAS-ODIKI : REF : AIP Switzerland.
| ||||||||||||||
T345 | ||||||||||||||
| ∆ | PASSEIRY VOR-DME ( PAS ) | 46°09'49.4"N 005°59'59.7"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 19.6 |
| 10600 | Odd | GENEVE (1) | ||||||||
| ∆ | ODIKI | 45°56'32.0"N 006°20'37.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 17.3 |
| 16400 | Odd | GENEVE | ||||||||
| ∆ | ROCCA | 45°44'43.0"N 006°38'44.1"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 17.9 |
| 17800 | Odd | GENEVE | ||||||||
| ▲ | ABULO FIR BDRY | 45°34'27.0"N 006°59'42.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
Service du contrôle rendu par l'Approche de LILLE dans les limites de ses horaires et du SIV LILLE.
| ||||||||||||||
T372 | ||||||||||||||
| ∆ | VERMA | 50°00'00.0"N 003°14'36.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 11.9 |
| Odd | PARIS | |||||||||
| ∆ | LESDO | 49°48'30.0"N 003°19'05.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Entre KESAX et KUNAV : largeur AWY T421 : 11NM de part et d'autre de l'axe KESAX-KUNAV.
| ||||||||||||||
T421 | ||||||||||||||
| ∆ | OPALE | 49°53'59.1"N 001°53'06.3"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 13.1 |
| Even | PARIS | |||||||||
| ∆ | KESAX | 50°04'14.8"N 001°40'26.7"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 35.5 |
| Even | PARIS (1) | |||||||||
| ∆ | KUNAV | 50°30'53.7"N 001°03'56.2"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
UT451 | ||||||||||||||
| ▲ | AJACCIO-Coti Chiavari VOR-DME ( AJO ) | 41°46'13.9"N 008°46'28.8"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 46.4 |
| Odd | Even | MARSEILLE | ||||||||
| ▲ | NEGAT | 41°24'42.0"N 007°51'46.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 43.1 |
| Odd | Even | MARSEILLE | ||||||||
| ▲ | BUKID | 40°53'48.0"N 007°11'56.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
T493 | ||||||||||||||
| ∆ | LUKEM | 49°04'30.0"N 001°27'22.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 15.3 |
| Odd | RENNES | |||||||||
| ∆ | UPALO | 48°54'37.0"N 001°45'07.0"W | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
CDR1 uniquement planifiable en cas d'activité de la LF-TRA 8 B.
(1)
CDR1 uniquement planifiable en cas d'activité de la LF-TRA 8B.
| ||||||||||||||
UT494 | ||||||||||||||
| ∆ | EKRAS | 48°53'58.0"N 001°29'57.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 49.5 |
| Odd | Even | BREST (1) | ||||||||
| ∆ | ARGED | 48°55'47.0"N 000°15'00.0"W | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
T496 | ||||||||||||||
| ∆ | EKRAS | 48°53'58.0"N 001°29'57.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 12.6 |
| Even | RENNES | |||||||||
| ∆ | BEVAV | 49°04'01.0"N 001°41'26.0"W | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Tronçon BALNI-RINSO FL<115 : APP RENNES. FL>115 : APP RENNES ou APP NANTES.
| ||||||||||||||
T497 | ||||||||||||||
| ∆ | BALNI | 47°37'05.0"N 001°40'26.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 26.4 |
| Even |
RENNES
| |||||||||
| ∆ | RINSO | 48°01'38.0"N 001°26'09.0"W | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
T498 | ||||||||||||||
| ∆ | UPALO | 48°54'37.0"N 001°45'07.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 26.8 |
| Even | Odd | RENNES | ||||||||
| ∆ | LERAK | 49°01'08.0"N 002°24'31.0"W | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Tronçon QPR-ADSET : Largeur de l'AWY 6,6 NM. CDR1 réservé aux DEP des aérodromes situés en SIV IROISE. Uniquement planifiable en cas d'activité de la LF-R 270.
(2)
Tronçon IDRIK-ADSET : APP IROISE ou APP NANTES.
| ||||||||||||||
T499 | ||||||||||||||
| ∆ | QUIMPER PLUGUFFAN VOR-DME ( QPR ) | 47°57'26.2"N 004°11'05.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 15.2 |
| Odd | IROISE (1) | |||||||||
| ∆ | LEGMO | 47°43'58.0"N 004°00'30.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 16.9 |
| Odd | IROISE | |||||||||
| ∆ | IDRIK | 47°35'59.0"N 003°38'29.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 24.3 |
| Odd |
IROISE
| |||||||||
| ∆ | ADSET | 47°24'21.0"N 003°07'03.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 22.4 |
| Odd | Even | NANTES | ||||||||
| ∆ | LUTAS | 47°29'04.0"N 002°34'43.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 16.0 |
| Odd | Even | NANTES | ||||||||
| ∆ | RIMON | 47°30'26.0"N 002°11'09.0"W | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
UT499 | ||||||||||||||
| ∆ | ADSET | 47°24'21.0"N 003°07'03.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 63.2 |
| Odd | BREST | |||||||||
| ∆ | NANTES ATLANTIQUE VOR-DME ( NTS ) | 47°09'39.1"N 001°36'46.7"W | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Tronçon OGLOT-ENOKI FL<115 : APP NANTES ou APP RENNES. FL>115 : APP NANTES.
(2)
Tronçon ENOKI-RINSO FL<115 : APP RENNES. FL>115 : APP NANTES ou APP RENNES.
| ||||||||||||||
T501 | ||||||||||||||
| ∆ | TIRAV | 46°35'56.0"N 001°23'27.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 22.4 |
| Even | NANTES | |||||||||
| ∆ | USODA | 46°58'19.0"N 001°21'54.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 18.2 |
| Even | NANTES | |||||||||
| ∆ | OGLOT | 47°16'32.0"N 001°22'59.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 31.3 |
| Even |
NANTES
| |||||||||
| ∆ | ENOKI | 47°47'49.0"N 001°25'10.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 13.8 |
| Even |
NANTES
| |||||||||
| ∆ | RINSO | 48°01'38.0"N 001°26'09.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 21.9 |
| Even | RENNES | |||||||||
| ∆ | ATNIS | 48°23'29.0"N 001°27'43.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 30.5 |
| Even | RENNES | |||||||||
| ∆ | EKRAS | 48°53'58.0"N 001°29'57.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 10.7 |
| Even | RENNES | |||||||||
| ∆ | LUKEM | 49°04'30.0"N 001°27'22.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 16.2 |
| Even | Odd | RENNES | ||||||||
| ∆ | RAVIG | 49°20'28.0"N 001°23'08.0"W | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
UT501 | ||||||||||||||
| ∆ | TIRAV | 46°35'56.0"N 001°23'27.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 22.4 |
| Even | BREST | |||||||||
| ▲ | USODA | 46°58'19.0"N 001°21'54.0"W | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
Utilisable uniquement quand les zones EGD036, EGD037 et EGD038 sont actives.
| ||||||||||||||
UT507 | ||||||||||||||
| ∆ | EKRAS | 48°53'58.0"N 001°29'57.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 42.8 |
| Even | BREST | |||||||||
| ▲ | REVTU | 49°35'50.0"N 001°43'32.0"W | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
UT510 | ||||||||||||||
| ∆ | UPALO | 48°54'37.0"N 001°45'07.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 47.7 |
| Even | BREST | |||||||||
| ▲ | DIKRO | 49°35'05.0"N 001°06'39.0"W | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
UT512 | ||||||||||||||
| ∆ | ADSET | 47°24'21.0"N 003°07'03.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 92.6 |
| Even | BREST | |||||||||
| ▲ | ANGERS DME ( ANG ) | 47°32'12.7"N 000°51'06.6"W | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Tronçon AUCHE-DEPES : FL<145, APP TOULOUSE.
(2)
Tronçon DEPES-REMDU : FL< 145, APP CLERMONT.
(3)
Tronçon ARGIS-LSE:TMA LYON
(4)
TMA LYON. Tronçon MURRO-ARGIS: FL< 085 uniquement sur instruction ATC.
(5)
Tronçon SAPRE-ARGIS : cf : AIP Switzerland.
(6)
Tronçon PAS - SAPRE : Minimum en-route altitude 7000 ft.
| ||||||||||||||
T544 | ||||||||||||||
| ∆ | AUCHE | 43°39'05.0"N 000°33'30.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 32.8 |
| 2400 | Even | Odd | BORDEAUX (1) | |||||||
| ∆ | TOULOUSE BLAGNAC VOR-DME ( TOU ) | 43°40'51.0"N 001°18'35.3"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 27.7 |
| 2900 | Even | Odd | BORDEAUX | |||||||
| ▲ | GAILLAC-Castelneau de Montmirail DME ( GAI ) | 43°57'14.6"N 001°49'27.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 17.9 |
| 3400 | Even | Odd | BORDEAUX | |||||||
| ∆ | DEPES | 44°07'24.0"N 002°09'52.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 34.8 |
| 5000 | Even | Odd | BORDEAUX (2) | |||||||
| ∆ | ESPAL | 44°26'56.0"N 002°50'00.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 9.6 |
| 6700 | Even | Odd | BORDEAUX | |||||||
| ∆ | REMDU | 44°32'21.0"N 003°01'00.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 7.5 |
| 6700 | Even | Odd | MARSEILLE | |||||||
| ▲ | MENDE-Nasbinals VOR-DME ( MEN ) | 44°36'30.1"N 003°09'44.7"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 49.1 |
| 6800 | Even | Odd | MARSEILLE | |||||||
| ∆ | MINDI | 45°08'13.0"N 004°02'32.2"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 7.5 |
| 6600 | Even | Odd | MARSEILLE | |||||||
| ∆ | VEROT | 45°12'59.5"N 004°10'37.7"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 10.9 |
| 6600 | Even | Odd | MARSEILLE | |||||||
| ∆ | MURRO | 45°19'58.5"N 004°22'32.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 39.0 |
| 6600 | Even | Odd | MARSEILLE | |||||||
| ▲ | LYON SAINT EXUPERY VOR-DME ( LSE ) | 45°44'43.9"N 005°05'26.1"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 20.1 |
| 6600 | Even | Odd | MARSEILLE (3) | |||||||
| ∆ | DEPUL | 45°55'30.0"N 005°29'40.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 5.2 |
| 7300 | Odd | MARSEILLE (4) | ||||||||
| ▲ | ARGIS | 45°58'16.0"N 005°35'57.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 5.7 |
| 7300 | Odd | GENEVE (5) | ||||||||
| ▲ | TOKDO | 46°01'30.2"N 005°42'40.1"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 14.7 |
| 7900 | Odd | GENEVE | ||||||||
| ∆ | PASSEIRY VOR-DME ( PAS ) | 46°09'49.4"N 005°59'59.7"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 7.7 |
| 6300 | Even | Odd | GENEVE (6) | |||||||
| ∆ | GEVEA | 46°15'14.1"N 006°07'55.9"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 9.8 |
| 5800 | Even | Odd | GENEVE | |||||||
| ∆ | PETAL | 46°22'4.9"N 006°18'1.3"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 8.6 |
| 4700 | Even | Odd | GENEVE | |||||||
| ∆ | SAPRE | 46°28'7.3"N 006°26'53.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
AWY RNAV.
(1)
FL<145, APP AQUITAINE.
(2)
FL<145, APP LIMOGES pendant les horaires publiés. Tronçon ESISI-MINPA FL>115 : CDR1 H24. En cas d'activité Défense contournement via ESISI-G36-LAVRA-V14-TAKAT-V21-MINPA.
(3)
Tronçon XERAK - MINPA : FL<145, APP CLERMONT.
| ||||||||||||||
T616 | ||||||||||||||
| ▲ | OBLOC | 44°40'36.5"N 000°09'10.5"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 68.8 |
| 2500 | Even | Odd | BORDEAUX (1) | |||||||
| ∆ | ESISI | 44°53'34.0"N 001°25'42.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 24.8 |
| 3900 | Even | Odd | BORDEAUX (2) | |||||||
| ∆ | XERAK | 44°57'55.0"N 002°00'00.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 26.9 |
| 8400 | Even | Odd | BORDEAUX (3) | |||||||
| ∆ | XUPAL | 45°02'26.0"N 002°37'22.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 23.8 |
| 8400 | Even | Odd | BORDEAUX-MARSEILLE | |||||||
| ▲ | MINPA | 45°06'15.7"N 003°10'29.3"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
T626 | ||||||||||||||
| ▲ | HERICOURT NDB ( HR ) | 47°33'42.0"N 006°43'56.1"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 16.2 |
| 6900 | Odd |
ZURICH
| ||||||||
| ∆ | DOUCI | 47°23'07.7"N 007°02'02.7"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
T976 | ||||||||||||||
| ▲ | SAURG | 43°53'00.0"N 005°05'43.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 42.5 |
| 5800 | Even | Odd | MARSEILLE | |||||||
| ▲ | MONTELIMAR ANCONE VOR-DME ( MTL ) | 44°33'17.8"N 004°46'47.5"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
A l'exclusion des zones LF-R 10 et LF-D 82 lorsqu'elles sont actives.
| ||||||||||||||
V2 | ||||||||||||||
| ∆ | CAEN CARPIQUET VOR-DME ( CAN ) | 49°10'23.5"N 000°27'19.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 35.7 |
| Even | Odd | RENNES | ||||||||
| ∆ | DIKRO | 49°35'05.0"N 001°06'39.0"W | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
A l'exclusion des zones LF-R 10 et LF-D 82 lorsqu'elles sont actives.
| ||||||||||||||
V3 | ||||||||||||||
| ∆ | DEAUVILLE NORMANDIE VOR ( DVL ) | 49°18'38.7"N 000°18'45.8"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 58.1 |
| Even | Odd |
PARIS
| ||||||||
| ∆ | DIKRO | 49°35'05.0"N 001°06'39.0"W | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
FL<145, APP TOULOUSE.
(2)
Tronçon BIBDO-CFA : FL<145, APP CLERMONT.
(3)
Tronçon GILUR-CFA : CDR1 H24. En cas d'activité Défense contournement via GILUR-V14-TAKAT-V21-MINPA-A27-CFA.
| ||||||||||||||
V12 | ||||||||||||||
| ▲ | GAILLAC-Castelneau de Montmirail DME ( GAI ) | 43°57'14.6"N 001°49'27.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 13.3 |
| 3100 | Even | Odd | BORDEAUX (1) | |||||||
| ∆ | BIBDO | 44°09'05.0"N 001°57'55.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 24.7 |
| 3900 | Even | Odd | BORDEAUX (2) | |||||||
| ∆ | NASEP | 44°30'54.0"N 002°13'56.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 8.1 |
| 3900 | Even | Odd | BORDEAUX | |||||||
| ∆ | GILUR | 44°38'05.5"N 002°19'14.2"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 27.6 |
| 8400 | Even | Odd | BORDEAUX (3) | |||||||
| ∆ | XUPAL | 45°02'26.0"N 002°37'22.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 27.9 |
| 8400 | Even | Odd | BORDEAUX | |||||||
| ∆ | SOMTI | 45°27'00.6"N 002°55'58.5"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 23.0 |
| 8500 | Even | Odd |
BORDEAUX
| |||||||
| ▲ | CLERMONT FERRAND AUVERGNE VOR-DME ( CFA ) | 45°47'14.9"N 003°11'31.9"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
CDR1 H24.
(1)
BLW FL 145, LIMOGES APP during published hours.
(2)
Tronçon BEPMI-TIS, FL<145 : APP CLERMONT.
| ||||||||||||||
V13 | ||||||||||||||
| ∆ | LARON | 46°13'39.0"N 002°11'54.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 13.4 |
| 3600 | Odd | Even | BORDEAUX (1) | |||||||
| ∆ | BEPMI | 46°09'08.0"N 002°30'00.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 16.6 |
| 4600 | Odd | Even | BORDEAUX (2) | |||||||
| ∆ | GERVA | 46°03'27.5"N 002°52'27.5"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 30.3 |
| 6100 | Odd | Even | MARSEILLE | |||||||
| ▲ | THIERS DME ( TIS ) | 45°52'54.6"N 003°33'12.9"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
FL<145, APP AQUITAINE
(2)
Tronçon IBDER-MEN : FL<145 : APP CLERMONT.
| ||||||||||||||
V14 | ||||||||||||||
| ▲ | OBLOC | 44°40'36.5"N 000°09'10.5"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 51.5 |
| 4300 | Odd | Even | BORDEAUX (1) | |||||||
| ∆ | IBDER | 44°39'47.0"N 001°03'02.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 20.6 |
| 2900 | Odd | Even | BORDEAUX (2) | |||||||
| ∆ | LAVRA | 44°39'15.0"N 001°31'49.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 33.9 |
| 3800 | Odd | Even | BORDEAUX | |||||||
| ∆ | GILUR | 44°38'05.5"N 002°19'14.2"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 7.2 |
| 4100 | Odd | Even | BORDEAUX | |||||||
| ∆ | ROMAK | 44°37'48.0"N 002°29'20.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 4.8 |
| 4300 | Odd | Even | BORDEAUX | |||||||
| ∆ | TAKAT | 44°37'36.2"N 002°36'02.1"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 24.1 |
| 6700 | Odd | Even | BORDEAUX | |||||||
| ▲ | MENDE-Nasbinals VOR-DME ( MEN ) | 44°36'30.1"N 003°09'44.7"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
CDR1 H24.
(1)
Tronçon LMG-EVBIS : FL<145, APP LIMOGES pendant les horaires publiés.
(2)
FL<145, APP CLERMONT.
| ||||||||||||||
V15 | ||||||||||||||
| ▲ | LIMOGES VOR-DME ( LMG ) | 45°48'57.3"N 001°01'32.1"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 52.7 |
| Odd | Even | BORDEAUX (1) | ||||||||
| ∆ | LASEV | 45°58'52.0"N 002°15'41.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 10.1 |
| Odd | Even | BORDEAUX | ||||||||
| ∆ | EVBIS | 46°00'41.0"N 002°30'00.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 15.9 |
| Odd | Even | BORDEAUX (2) | ||||||||
| ▲ | GERVA | 46°03'27.5"N 002°52'27.5"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
A l'exclusion de la zone réglementée LF-R 322 Colmar Nord lorsqu'elle est active.Lorsque la LF-R 322 Colmar Nord est active, transit au FL 160 sur notification et au dessus du FL 160 sur autorisation.
| ||||||||||||||
V17 | ||||||||||||||
| ∆ | GROSTENQUIN VOR-DME ( GTQ ) | 48°59'11.2"N 006°42'58.4"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 16.0 |
| Odd | Even | STRASBOURG | ||||||||
| ∆ | ZERFI | 48°44'18.0"N 006°51'46.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 17.2 |
| Odd | Even | STRASBOURG | ||||||||
| ∆ | SOREM | 48°28'16.0"N 007°01'08.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 7.3 |
| Odd | Even | STRASBOURG | ||||||||
| ∆ | OBORN | 48°27'43.0"N 007°12'06.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 21.3 |
| Odd | Even | STRASBOURG | ||||||||
| ∆ | LUPEN | 48°26'6.2"N 007°44'1.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
FL<145, APP LIMOGES pendant les horaires publiés.
(2)
FL<145, APP CLERMONT.
| ||||||||||||||
V18 | ||||||||||||||
| ∆ | RISUN | 46°21'56.0"N 002°36'12.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 16.8 |
| 3900 | Odd | Even | BORDEAUX (1) | |||||||
| ∆ | ENESO | 46°12'02.0"N 002°55'51.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 32.3 |
| 5400 | Odd | Even | MARSEILLE (2) | |||||||
| ▲ | THIERS DME ( TIS ) | 45°52'54.6"N 003°33'12.9"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Tronçon REN-TABIL FL>115 : uniquement sur instruction ATC si LF-R 7B active.
(2)
Tronçon VAKSI-TABIL FL<115 : APP RENNES. FL>115 : APP RENNES ou APP NANTES.
(3)
Tronçon TABIL-NAMAR FL<115 : APP RENNES. FL>115 : APP NANTES.
(4)
Tronçon NAMAR-SABLE FL<115 : APP RENNES ou APP NANTES. FL>115 : APP NANTES.
| ||||||||||||||
V20 | ||||||||||||||
| ∆ | ORVAL | 49°02'02.0"N 001°49'31.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 8.0 |
| Odd | RENNES | |||||||||
| ∆ | UPALO | 48°54'37.0"N 001°45'07.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 34.3 |
| Odd | RENNES | |||||||||
| ▲ | LUVOP | 48°20'18.0"N 001°44'42.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 16.2 |
| Odd | RENNES | |||||||||
| ∆ | RENNES SAINT JACQUES VOR-DME ( REN ) | 48°04'08.9"N 001°44'30.1"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 12.6 |
| Odd | Even | RENNES (1) | ||||||||
| ∆ | RINSO | 48°01'38.0"N 001°26'09.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 8.3 |
| Odd | Even | RENNES | ||||||||
| ∆ | VAKSI | 47°59'57.0"N 001°14'05.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 12.2 |
| Odd | Even |
RENNES
| ||||||||
| ∆ | TABIL | 47°57'23.0"N 000°56'24.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 19.9 |
| Odd | Even |
RENNES
| ||||||||
| ∆ | NAMAR | 47°53'05.0"N 000°27'31.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 8.6 |
| Odd | Even |
RENNES
| ||||||||
| ▲ | SABLE | 47°51'11.0"N 000°15'00.0"W | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
FL<145, APP TOULOUSE.
(2)
Tronçon TOBVO-MINPA : FL<145, APP CLERMONT.
| ||||||||||||||
V21 | ||||||||||||||
| ▲ | GAILLAC-Castelneau de Montmirail DME ( GAI ) | 43°57'14.6"N 001°49'27.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 14.5 |
| Even | Odd | BORDEAUX (1) | ||||||||
| ∆ | TOBVO | 44°08'28.0"N 002°02'16.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 37.9 |
| Even | Odd | BORDEAUX (2) | ||||||||
| ∆ | TAKAT | 44°37'36.2"N 002°36'02.1"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 28.2 |
| 6500 | Even | Odd | BORDEAUX | |||||||
| ∆ | LOBMO | 44°59'00.0"N 003°01'45.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 9.5 |
| 6800 | Even | Odd | MARSEILLE | |||||||
| ▲ | MINPA | 45°06'15.7"N 003°10'29.3"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
FL 200 minimum a LERDU
(2)
Tronçon LERDU-ARBOS : FL>195, REIMS ACC
| ||||||||||||||
V25 | ||||||||||||||
| ▲ | DIPIR | 46°40'09.0"N 005°35'35.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 14.2 |
| Even | GENEVE (1) | |||||||||
| ∆ | LERDU | 46°50'26.9"N 005°49'41.7"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 11.9 |
| Even |
REIMS
| |||||||||
| ∆ | ARBOS | 46°59'03.0"N 006°01'35.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Plancher relevé au plus haut des deux niveaux FL 075 ou 6500 ft AMSL lorsque la zone LF-R 164 A1 ou LF-R 164 B est active. BALE APP dans les limites de la CTA ou du SIV BALE.
| ||||||||||||||
V27 | ||||||||||||||
| ∆ | LUXEUIL VOR ( LUL ) | 47°41'17.8"N 006°17'44.1"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 36.2 |
| Even |
BALE
| |||||||||
| ∆ | EPIKO | 48°13'53.2"N 006°41'12.9"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
A l'exclusion de la zone LF-R 279 VANNES PARA lorsqu'elle est active.
(1)
Tronçon RIMON-ROSPO : CDR1 H24. En cas d'activité militaire, contournement par RIMON-H34-ROSPO.
(2)
Tronçon KORER-LENSU : APP NANTES ou APP IROISE. Transit assuré selon instructions ATC.
(3)
Tronçon en TMA LORIENT : transit assuré selon instructions APP LORIENT.
| ||||||||||||||
V30 | ||||||||||||||
| ∆ | ANIGU | 47°32'11.0"N 000°31'53.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 13.0 |
| Even | Odd | NANTES | ||||||||
| ∆ | ANGERS DME ( ANG ) | 47°32'12.7"N 000°51'06.6"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 10.6 |
| Even | Odd | NANTES | ||||||||
| ∆ | VALAX | 47°33'46.0"N 001°06'38.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 22.5 |
| Even | Odd | NANTES | ||||||||
| ∆ | RODSA | 47°32'08.0"N 001°39'46.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 21.3 |
| Even | Odd | NANTES | ||||||||
| ∆ | RIMON | 47°30'26.0"N 002°11'09.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 16.7 |
| Even | Odd | NANTES (1) | ||||||||
| ∆ | KORER | 47°41'06.0"N 002°30'03.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 25.1 |
| Even | Odd |
NANTES
| ||||||||
| ∆ | LENSU | 47°57'54.0"N 002°57'44.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 31.8 |
| Even | Odd | IROISE (3) | ||||||||
| ∆ | ROSPO | 47°57'41.5"N 003°45'02.9"W | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
AWY RNAV
| ||||||||||||||
V31 | ||||||||||||||
| ∆ | DINOX | 46°40'00.0"N 006°07'11.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 24.0 |
| 7900 | Odd | GENEVE | ||||||||
| ∆ | MILPA | 46°18'09.2"N 005°52'47.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
FL > 195 REIMS ACC
| ||||||||||||||
V32 | ||||||||||||||
| ∆ | EPINAL MIRECOURT VOR ( EPL ) | 48°19'04.2"N 006°03'33.9"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 39.3 |
| Odd | Even | STRASBOURG | ||||||||
| ∆ | BERUG | 48°37'17.0"N 006°55'54.8"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Tronçon GILON-MEDUS: TMA NICE.
| ||||||||||||||
V35 | ||||||||||||||
| ▲ | GILON 176/356 TLN NDB322 | 43°26'39.0"N 006°06'54.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 3.2 |
| 7500 | Odd | Even | MARSEILLE (1) | |||||||
| ∆ | BIRGO | 43°23'30.0"N 006°07'11.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 10.0 |
| 5600 | Odd | Even | MARSEILLE | |||||||
| ∆ | CUERS | 43°13'34.0"N 006°08'04.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 3.1 |
| 5600 | Odd | Even | MARSEILLE | |||||||
| ▲ | MEDUS 176/356 TLN NDB 322 | 43°10'30.0"N 006°08'21.7"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
FL > 195 REIMS ACC
(1)
GIVOR point de survol obligatoire
| ||||||||||||||
V36 | ||||||||||||||
| ∆ | GIVOR | 48°39'30.6"N 006°23'29.1"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 13.8 |
| Even | STRASBOURG (1) | |||||||||
| ∆ | EQRAZ | 48°53'15.1"N 006°24'53.3"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 13.6 |
| Even | STRASBOURG | |||||||||
| ∆ | SORAL | 49°06'49.6"N 006°26'15.6"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 15.2 |
| Even | STRASBOURG | |||||||||
| ∆ | AKELU | 49°22'01.0"N 006°27'50.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
V40 | ||||||||||||||
| ∆ | TORPA | 47°28'45.9"N 006°39'30.9"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 19.4 |
| Even | BALE | |||||||||
| ▲ | LUXEUIL VOR ( LUL ) LUXEUIL | 47°41'17.8"N 006°17'44.1"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
PROVENCE APP sous le FL 145.
(2)
TMA LYON
| ||||||||||||||
V44 | ||||||||||||||
| ▲ | MONTELIMAR ANCONE VOR-DME ( MTL ) | 44°33'17.8"N 004°46'47.5"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 30.8 |
| 4400 | Even | MARSEILLE (1) | ||||||||
| ∆ | AMONI | 45°04'02.0"N 004°49'57.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 6.5 |
| 4400 | Even | MARSEILLE (2) | ||||||||
| ∆ | ROLIR | 45°10'28.0"N 004°50'36.6"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
En fonction de l'activité Défense en LF-D 54 A1, A2, A3, BN et BS, TFC réorienté, sur instruction ATC, via A3/A2.
(1)
TMA NICE. De VAREK vers STP : FL > 145 uniquement sur instruction ATC.
(2)
TMA AJACCIO.
| ||||||||||||||
W54 | ||||||||||||||
| ▲ | SAINT TROPEZ VOR-DME ( STP ) STP | 43°13'10.1"N 006°36'06.5"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 81.7 |
| Odd | Even | MARSEILLE (1) | ||||||||
| ▲ | VAREK | 42°18'47.0"N 007°58'50.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 48.2 |
| Odd | Even | MARSEILLE (2) | ||||||||
| ▲ | AJACCIO-Coti Chiavari VOR-DME ( AJO ) | 41°46'13.9"N 008°46'28.8"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
Y1 | ||||||||||||||
| ∆ | MOKIP | 46°26'56.0"N 005°05'37.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 33.8 |
| Odd | GENEVE | |||||||||
| ∆ | MILPA | 46°18'09.2"N 005°52'47.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 10.9 |
| Odd | GENEVE | |||||||||
| ∆ | GEVEA | 46°15'14.1"N 006°07'55.9"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 37.0 |
| Odd | GENEVE | |||||||||
| ∆ | VALOR | 46°03'34.6"N 006°58'25.9"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
AWY RNAV.
(1)
TMA NICE.
(2)
TMA NICE.
| ||||||||||||||
Y15 | ||||||||||||||
| ▲ | SAINT TROPEZ VOR-DME ( STP ) | 43°13'10.1"N 006°36'06.5"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 15.8 |
| 3100 | Even | MARSEILLE | ||||||||
| ∆ | RAPED | 43°22'24.0"N 006°53'36.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 10.8 |
| 8200 | Even | MARSEILLE (1) | ||||||||
| ∆ | XAMAL | 43°28'43.0"N 007°05'40.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 14.8 |
| 8900 | Even | Odd | MARSEILLE | |||||||
| ∆ | PIGOS | 43°37'20.2"N 007°22'16.2"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 8.3 |
| 8900 | Even | MARSEILLE (2) | ||||||||
| ▲ | MIKRU | 43°40'45.7"N 007°32'43.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 8.0 |
| 8900 | Even | MARSEILLE | ||||||||
| ▲ | USANO | 43°44'3.3"N 007°42'49.9"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
TMA BASTIA.
| ||||||||||||||
Y16 | ||||||||||||||
| ▲ | MEGER | 43°19'54.0"N 009°10'33.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 11.3 |
| Even | MARSEILLE | |||||||||
| ∆ | GUNPI | 43°08'36.0"N 009°11'30.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 14.8 |
| Even | MARSEILLE | |||||||||
| ∆ | MILNO | 42°53'49.0"N 009°12'43.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 26.3 |
| Even | MARSEILLE (1) | |||||||||
| ▲ | CALVI SAINTE CATHERINE NDB ( CV ) | 42°34'37.1"N 008°48'23.7"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
UY16 | ||||||||||||||
| ∆ | ETIDO | 45°05'30.0"N 005°24'41.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 30.9 |
| Odd | MARSEILLE | |||||||||
| ∆ | KURIR | 44°43'31.9"N 004°54'01.4"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
AWY RNAV. En fonction de l'activité MIL en LF-D 54 CS, TFC rerouté sur instruction ATC sur Z240 (NESUL-RENKO-PELOS).
| ||||||||||||||
Y19 | ||||||||||||||
| ▲ | NIVDA | 41°14'36.0"N 006°34'07.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 57.3 |
| 3500 | Odd | MARSEILLE | ||||||||
| ∆ | UTORU | 41°10'50.0"N 007°49'53.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 15.0 |
| 3500 | Odd | MARSEILLE | ||||||||
| ∆ | PELOS | 41°09'43.0"N 008°09'41.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
Y21 | ||||||||||||||
| ∆ | PASSEIRY VOR-DME ( PAS ) | 46°09'49.4"N 005°59'59.7"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 20.4 |
| Odd | GENEVE | |||||||||
| ▲ | ESAPI | 45°53'23.6"N 006°17'24.9"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 9.6 |
| Odd | GENEVE | |||||||||
| ▲ | PENJO | 45°45'44.0"N 006°25'41.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 22.7 |
| Odd | GENEVE | |||||||||
| ▲ | VANAS | 45°27'25.8"N 006°44'48.7"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
AWY RNAV seulement sur instruction ATC.
(1)
TMA NICE.
| ||||||||||||||
Y22 | ||||||||||||||
| ∆ | VEDIK | 43°51'26.0"N 005°49'24.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 19.8 |
| 5600 | Odd | MARSEILLE (1) | ||||||||
| ▲ | AMFOU | 43°35'45.0"N 006°06'04.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
UY22 | ||||||||||||||
| ▲ | LATAM | 45°02'01.9"N 004°14'20.8"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 34.9 |
| Odd | MARSEILLE | |||||||||
| ∆ | TUNUR | 44°38'25.0"N 004°50'24.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
UY24 | ||||||||||||||
| ▲ | GAPDO | 44°12'52.0"N 007°09'4.1"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 27.0 |
| Odd | MARSEILLE | |||||||||
| ▲ | NICE COTE D'AZUR DME ( NIZ ) | 43°46'14.3"N 007°15'15.8"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
PROVENCE APP sous le FL 145.
(2)
PROVENCE APP sous le FL 145.
(3)
PROVENCE APP sous le FL 145. En cas d'activité Défense, contournement via SALIN-Y341-MTG.
| ||||||||||||||
Y25 | ||||||||||||||
| ▲ | MENDE-Nasbinals VOR-DME ( MEN ) | 44°36'30.1"N 003°09'44.7"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 24.8 |
| 7500 | Odd | Even | MARSEILLE | |||||||
| ∆ | ERGUL | 44°14'59.3"N 003°26'56.1"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 7.1 |
| 7500 | Odd | Even | MARSEILLE | |||||||
| ∆ | ESERA | 44°08'51.7"N 003°31'47.3"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 39.2 |
| 7500 | Odd | Even | MARSEILLE | |||||||
| ▲ | MONTPELLIER MEDITERRANEE VOR-DME ( FJR ) | 43°34'42.1"N 003°58'29.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 24.7 |
| 3600 | Odd | Even | MARSEILLE (1) | |||||||
| ▲ | MARRI | 43°23'05.0"N 004°28'27.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 12.8 |
| 3500 | Odd | Even | MARSEILLE (2) | |||||||
| ▲ | SALIN | 43°16'58.1"N 004°43'48.5"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 16.8 |
| 3900 | Odd | Even | MARSEILLE (3) | |||||||
| ▲ | MARTIGUES VOR-DME ( MTG ) | 43°23'10.7"N 005°05'12.6"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
AWY RNAV
(1)
TMA NICE.
| ||||||||||||||
Y30 | ||||||||||||||
| ▲ | TUPOX | 43°58'33.0"N 005°24'11.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 15.1 |
| 5900 | Odd | MARSEILLE | ||||||||
| ∆ | RUBEB | 43°45'15.0"N 005°34'12.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 8.3 |
| 5400 | Odd | MARSEILLE | ||||||||
| ∆ | BATEX | 43°40'11.0"N 005°43'11.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 8.6 |
| 4400 | Odd | MARSEILLE | ||||||||
| ∆ | UGLET | 43°34'52.0"N 005°52'31.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 13.3 |
| 4200 | Odd | MARSEILLE (1) | ||||||||
| ▲ | GILON | 43°26'39.0"N 006°06'54.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
UY30 | ||||||||||||||
| ▲ | LATAM | 45°02'01.9"N 004°14'20.8"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 36.9 |
| Odd | MARSEILLE | |||||||||
| ∆ | MONTELIMAR ANCONE VOR-DME ( MTL ) | 44°33'17.8"N 004°46'47.5"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
UY36 | ||||||||||||||
| ∆ | LA TOUR DU PIN-Lyon Est DME ( LTP ) | 45°29'20.3"N 005°26'20.6"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 22.0 |
| Odd | Even | MARSEILLE | ||||||||
| ∆ | BALSI | 45°28'38.6"N 005°57'38.8"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
Y42 | ||||||||||||||
| ▲ | KOTIT | 44°36'09.2"N 005°41'26.9"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 6.3 |
| Even | MARSEILLE | |||||||||
| ∆ | LASUR | 44°40'02.0"N 005°34'35.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
AWY RNAV. Utilisable uniquement sur instruction ATC
(1)
TMA BASTIA
(2)
TMA BASTIA, TMA AJACCIO
| ||||||||||||||
Y48 | ||||||||||||||
| ▲ | SUDAS | 42°56'17.3"N 008°54'22.5"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 21.3 |
| 3500 | Odd | Even | MARSEILLE (1) | |||||||
| ∆ | GORIT | 42°43'01.0"N 008°31'41.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 30.2 |
| 3700 | Odd | Even | MARSEILLE (2) | |||||||
| ▲ | BEBEV | 42°13'01.0"N 008°26'44.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Tronçon ELVES-REM dans le sens REM vers ELVES : uniquement sur instruction ATC.
| ||||||||||||||
Y50 | ||||||||||||||
| ∆ | IDOKO | 50°20'26.3"N 003°52'22.6"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 14.6 |
| Odd | PARIS | |||||||||
| ∆ | MATIX | 50°05'54.0"N 003°54'51.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 18.2 |
| Odd | PARIS | |||||||||
| ∆ | ELVES | 49°47'47.0"N 003°57'54.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 13.7 |
| Odd | Even | PARIS (1) | ||||||||
| ∆ | VAKOS | 49°34'10.7"N 004°00'10.3"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 11.6 |
| Odd | Even | PARIS | ||||||||
| ∆ | GITAN | 49°22'37.0"N 004°02'05.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 3.9 |
| Odd | Even | PARIS | ||||||||
| ∆ | REIMS VOR ( REM ) | 49°18'41.9"N 004°02'43.3"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Tronçon ASSEQ-SAPRE : REF : AIP Suisse.
| ||||||||||||||
Y51 | ||||||||||||||
| ∆ | VANAS | 45°27'25.8"N 006°44'48.7"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 17.8 |
| Even | Odd | GENEVE | ||||||||
| ∆ | ROCCA | 45°44'43.0"N 006°38'44.1"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 9.2 |
| 13800 | Even | Odd | GENEVE | |||||||
| ∆ | PAWUS | 45°53'45.0"N 006°36'17.7"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 9.5 |
| 10900 | Even | Odd | GENEVE | |||||||
| ∆ | GOLEB | 46°03'06.0"N 006°33'45.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 4.5 |
| Even | Odd | GENEVE | ||||||||
| ∆ | OMXEB | 46°07'30.1"N 006°32'33.4"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 6.0 |
| 9200 | Even | Odd | GENEVE | |||||||
| ∆ | ASSEQ | 46°13'23.6"N 006°30'56.6"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 15.0 |
| 7700 | Even | Odd | GENEVE (1) | |||||||
| ∆ | SAPRE | 46°28'7.3"N 006°26'53.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
Y52 | ||||||||||||||
| ∆ | BANKO | 45°49'12.0"N 007°03'17.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 24.9 |
| Even | GENEVE | |||||||||
| ∆ | GOLEB | 46°03'06.0"N 006°33'45.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 3.7 |
| Odd | GENEVE | |||||||||
| ∆ | VALBU | 46°05'09.7"N 006°29'23.4"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 7.0 |
| Odd | GENEVE | |||||||||
| ∆ | SUVEL | 46°09'05.4"N 006°21'03.8"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 4.9 |
| Odd | GENEVE | |||||||||
| ∆ | BIVLO | 46°11'49.8"N 006°15'13.8"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 10.8 |
| Odd | GENEVE | |||||||||
| ∆ | SALEV | 46°04'25.6"N 006°03'57.4"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Tronçon DINIG-SOVAD : plancher relevé au plus haut des 2 niveaux FL085 ou 7800 ft AMSL lorsque la zone LF-R 219 est active.
(2)
Tronçon SOVAD-SALEV : REF : AIP Switzerland.
| ||||||||||||||
Y55 | ||||||||||||||
| ∆ | LIRKO | 46°34'15.4"N 005°48'51.5"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 5.5 |
| Odd | GENEVE | |||||||||
| ∆ | DINIG | 46°29'43.0"N 005°53'26.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 11.5 |
| Odd | GENEVE (1) | |||||||||
| ∆ | SOVAD | 46°20'14.9"N 006°02'54.4"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 6.1 |
| 7200 | Odd | GENEVE (2) | ||||||||
| ∆ | GEVEA | 46°15'14.1"N 006°07'55.9"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 11.2 |
| 6300 | Odd | GENEVE | ||||||||
| ∆ | SALEV | 46°04'25.6"N 006°03'57.4"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
Voir : AIP Switzerland. FL 090 MNM.
| ||||||||||||||
Y56 | ||||||||||||||
| ∆ | SALEV | 46°04'25.6"N 006°03'57.4"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 64.0 |
| Odd | GENEVE | |||||||||
| ∆ | FRIBU | 46°46'39.3"N 007°13'24.6"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
Voir : AIP Switzerland FL 080 MNM.
| ||||||||||||||
Y58 | ||||||||||||||
| ∆ | SALEV | 46°04'25.6"N 006°03'57.4"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 11.2 |
| Odd | GENEVE | |||||||||
| ∆ | GEVEA | 46°15'14.1"N 006°07'55.9"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 18.4 |
| Odd | GENEVE | |||||||||
| ∆ | SAPRE | 46°28'7.3"N 006°26'53.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
Y95 | ||||||||||||||
| ∆ | TIRAV | 46°35'56.0"N 001°23'27.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 72.1 |
| Even | Odd | NANTES | ||||||||
| ∆ | LUTAS | 47°29'04.0"N 002°34'43.0"W | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
UY110 | ||||||||||||||
| ∆ | MANAK | 46°12'48.0"N 000°56'31.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 29.7 |
| Even |
BREST
| |||||||||
| ∆ | TIRAV | 46°35'56.0"N 001°23'27.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 18.1 |
| Even | BREST | |||||||||
| ∆ | DIXAD | 46°52'12.0"N 001°35'00.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 17.5 |
| Even | BREST | |||||||||
| ∆ | NANTES ATLANTIQUE VOR-DME ( NTS ) | 47°09'39.1"N 001°36'46.7"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 11.2 |
| Even | BREST | |||||||||
| ∆ | BAKUL | 47°20'49.0"N 001°38'17.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 43.6 |
| Even | BREST | |||||||||
| ∆ | RENNES SAINT JACQUES VOR-DME ( REN ) | 48°04'08.9"N 001°44'30.1"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 50.5 |
| Even | Odd | BREST | ||||||||
| ∆ | UPALO | 48°54'37.0"N 001°45'07.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 41.3 |
| Even | BREST | |||||||||
| ▲ | REVTU | 49°35'50.0"N 001°43'32.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 24.6 |
| Even | BREST | |||||||||
| ▲ | ORIST | 50°00'00.0"N 001°50'42.0"W | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
UY111 | ||||||||||||||
| ∆ | JERSEY VOR-DME ( JSY ) | 49°13'16.0"N 002°02'46.1"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 71.1 |
| Even | BREST | |||||||||
| ▲ | INGOR | 49°21'52.0"N 000°15'00.0"W | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
FL > 195 REIMS ACC
(1)
Tronçon ERTIP-RLP : PARIS ACC dans les limites de la FIR PARIS. APP BALE dans les limites de la FIR REIMS.
(2)
Tronçon RLP-HOC : FL< 115 APP BALE dans les limites de la FIR REIMS et FL < 105 / 115 APP BALE dans les limites de la FIR SUISSE.
(3)
RNAV uniquement.
| ||||||||||||||
Y112 | ||||||||||||||
| ▲ | BRAY SUR SEINE DME ( BRY ) | 48°24'25.2"N 003°17'41.2"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 28.3 |
| Odd | Even | PARIS | ||||||||
| ▲ | TROYES BARBEREY VOR ( TRO ) | 48°15'04.4"N 003°57'47.3"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 19.1 |
| Odd | Even | PARIS | ||||||||
| ∆ | ERTIP | 48°08'04.0"N 004°24'24.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 36.6 |
| Odd | Even |
BALE
| ||||||||
| ▲ | ROLAMPONT DME ( RLP ) | 47°54'22.7"N 005°14'57.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 15.2 |
| Odd | Even | BALE (2) | ||||||||
| ▲ | RESPO | 47°49'58.1"N 005°36'28.8"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 29.2 |
| Odd | Even | BALE | ||||||||
| ▲ | LUXEUIL VOR ( LUL ) | 47°41'17.8"N 006°17'44.1"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 19.3 |
| Odd | Even | BALE | ||||||||
| ▲ | HERICOURT NDB ( HR ) | 47°33'42.0"N 006°43'56.1"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 38.4 |
| Odd | Even |
BALE
| ||||||||
| ∆ | HOCHWALD DME ( HOC ) | 47°27'59.6"N 007°39'55.6"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
FL<335 : CDR1 H24.
| ||||||||||||||
UY120 | ||||||||||||||
| ▲ | TUPAR | 46°25'45.0"N 000°39'46.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 34.4 |
| Even | BREST | |||||||||
| ∆ | RALIX | 46°56'25.0"N 001°02'20.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 34.6 |
| Even | BREST | |||||||||
| ∆ | IBSUS | 47°30'52.7"N 001°07'02.5"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 125.3 |
| Even | BREST | |||||||||
| ∆ | AKIKI | 49°35'29.0"N 001°25'00.0"W | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
Y180 | ||||||||||||||
| ∆ | GEBKI | 49°32'46.4"N 005°27'04.5"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 15.8 |
| Even | Odd | PARIS | ||||||||
| ∆ | MONTMEDY-Dun sur Meuse VOR ( MMD ) | 49°23'28.5"N 005°07'27.9"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
Y223 | ||||||||||||||
| ∆ | VENAT | 46°14'39.0"N 006°35'48.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 19.2 |
| Even | GENEVE | |||||||||
| ∆ | VALOR | 46°03'34.6"N 006°58'25.9"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
Y224 | ||||||||||||||
| ∆ | MOBLO | 45°48'35.0"N 006°43'21.6"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 18.3 |
| Even | GENEVE | |||||||||
| ∆ | VALOR | 46°03'34.6"N 006°58'25.9"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
UY305 | ||||||||||||||
| ∆ | LYON SAINT EXUPERY VOR-DME ( LSE ) | 45°44'43.9"N 005°05'26.1"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 9.6 |
| Odd | MARSEILLE | |||||||||
| ∆ | RUSIT | 45°40'05.0"N 004°53'26.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 23.7 |
| Odd | MARSEILLE | |||||||||
| ∆ | ESIDA | 45°29'21.5"N 004°23'18.1"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
PROVENCE APP sous le FL 145.
(2)
PROVENCE APP sous le FL 145.
| ||||||||||||||
Y341 | ||||||||||||||
| ▲ | SALIN | 43°16'58.1"N 004°43'48.5"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 7.6 |
| 3500 | Odd | Even | MARSEILLE (1) | |||||||
| ▲ | BULTO | 43°16'25.0"N 004°54'12.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 10.5 |
| 3900 | Odd | Even | MARSEILLE (2) | |||||||
| ▲ | MARTIGUES VOR-DME ( MTG ) | 43°23'10.7"N 005°05'12.6"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
UY342 | ||||||||||||||
| ▲ | BULTO | 43°16'25.0"N 004°54'12.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 19.0 |
| Odd | Even | MARSEILLE | ||||||||
| ▲ | PADKO | 43°13'53.9"N 005°19'58.9"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
AWY sur instruction ACC uniquement
| ||||||||||||||
Y473 | ||||||||||||||
| ∆ | LUMIL | 50°25'11.0"N 002°58'10.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 14.6 |
| Even | PARIS | |||||||||
| ∆ | TULNI | 50°33'27.0"N 003°16'56.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Tronçon BETUV-UPALO : APP IROISE ou APP RENNES.
| ||||||||||||||
Y491 | ||||||||||||||
| ∆ | SOMEN | 48°51'00.0"N 003°33'00.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 18.1 |
| Odd | IROISE | |||||||||
| ∆ | BETUV | 48°57'16.0"N 003°07'20.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 54.3 |
| Odd |
IROISE
| |||||||||
| ∆ | UPALO | 48°54'37.0"N 001°45'07.0"W | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
Y600 | ||||||||||||||
| ∆ | CACHI | 47°04'00.0"N 004°06'24.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 19.3 |
| Odd | PARIS | |||||||||
| ∆ | NEPAP | 46°56'02.0"N 003°40'46.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 12.3 |
| Odd | PARIS | |||||||||
| ∆ | ATRID | 46°50'55.0"N 003°24'31.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 12.8 |
| Odd | PARIS | |||||||||
| ∆ | OLIRI | 46°38'06.0"N 003°24'43.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 8.1 |
| Odd | PARIS | |||||||||
| ∆ | NEKEM | 46°30'00.0"N 003°24'50.6"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 21.8 |
| 4300 | Odd | MARSEILLE | ||||||||
| ▲ | ARSOM | 46°08'14.0"N 003°25'11.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Tronçon ROLEN-DIDAK: TFC<FL295 = PARIS UAC.
| ||||||||||||||
UZ15 | ||||||||||||||
| ∆ | ROLEN | 48°34'48.0"N 000°09'24.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 25.2 |
| Odd | BREST (1) | |||||||||
| ▲ | DIDAK | 48°15'35.0"N 000°15'00.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 41.3 |
| Odd | BREST | |||||||||
| ∆ | ARDOD | 47°43'53.0"N 000°54'21.0"W | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
A l'intérieur de la TMA CHAMBERY, APP CHAMBERY ou APP LYON selon horaire.
(2)
A l'intérieur de la TMA CHAMBERY, APP CHAMBERY ou APP LYON selon horaire.
(3)
FL>155 MARSEILLE
(4)
A l'intérieur de la TMA CHAMBERY, APP CHAMBERY ou APP LYON selon horaire.
(5)
TMA LYON.
(6)
PROVENCE APP sous le FL 145. FL<75 utilisable uniquement sur autorisation ATC.
(7)
PROVENCE APP sous le FL 145. FL<75 utilisable uniquement sur autorisation ATC.
(8)
PROVENCE APP sous le FL 145. FL<75 utilisable uniquement sur autorisation ATC.
(9)
PROVENCE APP sous le FL 145.
(10)
PROVENCE APP sous le FL 145.
(11)
PROVENCE APP sous le FL 145.
| ||||||||||||||
Z16 | ||||||||||||||
| ▲ | PASSEIRY VOR-DME ( PAS ) | 46°09'49.4"N 005°59'59.7"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 19.7 |
| 7900 | Odd | Even | MARSEILLE GENEVE (1) | |||||||
| ∆ | CHAMBERY AIX LES BAINS VOR-DME ( CBY ) | 45°52'54.8"N 005°45'26.3"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 8.5 |
| 6600 | Even | MARSEILLE GENEVE (2) | ||||||||
| ▲ | RILTI | 45°45'30.1"N 005°39'33.9"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 5.7 |
| 5600 | Even | MARSEILLE GENEVE (3) | ||||||||
| ∆ | BELUS | 45°40'31.0"N 005°35'38.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 12.9 |
| 3900 | Even | MARSEILLE (4) | ||||||||
| ▲ | LA TOUR DU PIN-Lyon Est DME ( LTP ) | 45°29'20.3"N 005°26'20.6"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 26.0 |
| 3900 | Odd | Even | MARSEILLE | |||||||
| ∆ | ROMAM | 45°06'09.5"N 005°09'48.4"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 36.7 |
| 6800 | Odd | Even | MARSEILLE (5) | |||||||
| ▲ | MONTELIMAR ANCONE VOR-DME ( MTL ) | 44°33'17.8"N 004°46'47.5"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 26.1 |
| Odd | Even | MARSEILLE (6) | ||||||||
| ▲ | RARUS | 44°07'13.0"N 004°45'14.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 7.5 |
| Odd | Even | MARSEILLE (7) | ||||||||
| ▲ | AVIGNON Pujaut VOR-DME ( AVN ) | 43°59'43.3"N 004°44'47.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 39.4 |
| 4000 | Odd | Even | MARSEILLE (8) | |||||||
| ▲ | MARTIGUES VOR-DME ( MTG ) | 43°23'10.7"N 005°05'12.6"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 20.3 |
| Odd | Even | MARSEILLE (9) | ||||||||
| ∆ | IDELO | 43°02'56.7"N 005°03'00.1"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 14.7 |
| Odd | Even | MARSEILLE (10) | ||||||||
| ∆ | AGAKI | 42°48'17.0"N 005°01'25.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 14.7 |
| Odd | Even | MARSEILLE (11) | ||||||||
| ∆ | SOSUR | 42°33'36.8"N 004°59'50.6"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 51.7 |
| Odd | Even | MARSEILLE | ||||||||
| ▲ | LUMAS | 41°43'59.6"N 004°40'00.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Tronçon MOROK-DOMIL : FL>195 REIMS ACC
| ||||||||||||||
Z24 | ||||||||||||||
| ∆ | MOROK | 47°23'47.7"N 006°39'19.8"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 11.0 |
| Odd |
REIMS
| |||||||||
| ∆ | AKITO | 47°12'48.0"N 006°38'55.5"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 20.5 |
| Odd |
REIMS
| |||||||||
| ∆ | DOMIL | 46°57'31.0"N 006°18'53.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 23.4 |
| Odd | GENEVE | |||||||||
| ∆ | BOLGI | 46°40'04.0"N 005°56'18.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 7.8 |
| Odd | GENEVE | |||||||||
| ∆ | LIRKO | 46°34'15.4"N 005°48'51.5"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
TMA LYON.
(2)
TMA LYON
| ||||||||||||||
Z32 | ||||||||||||||
| ∆ | BOBSI | 46°19'26.6"N 004°59'06.7"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 11.7 |
| 5200 | Even | MARSEILLE (1) | ||||||||
| ∆ | MABES | 46°20'24.8"N 005°15'54.2"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 6.6 |
| 5200 | Even | MARSEILLE (2) | ||||||||
| ▲ | RONLA | 46°21'08.7"N 005°25'19.1"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 24.4 |
| 7900 | Even | MARSEILLE | ||||||||
| ∆ | MOREG | 46°23'35.2"N 006°00'26.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 9.9 |
| 7900 | Even | GENEVE | ||||||||
| ∆ | GLEND | 46°24'31.3"N 006°14'39.2"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 18.2 |
| 8100 | Even | GENEVE | ||||||||
| ▲ | MOLUS | 46°26'38.0"N 006°40'46.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
AWY RNAV
| ||||||||||||||
Z40 | ||||||||||||||
| ∆ | GIGUS | 45°23'23.2"N 006°26'29.8"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 21.6 |
| 11900 | Odd | MARSEILLE | ||||||||
| ▲ | AMVAR | 45°19'50.0"N 005°56'14.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 18.0 |
| 10900 | Odd | MARSEILLE | ||||||||
| ∆ | OSMAS | 45°16'46.9"N 005°31'06.5"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
Tronçon PINED - LTP : FL<155 uniquement sur instruction ATC.
| ||||||||||||||
Z42 | ||||||||||||||
| ▲ | RETNO | 44°22'48.0"N 005°37'24.6"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 17.4 |
| 10000 | Even | MARSEILLE | ||||||||
| ∆ | LASUR | 44°40'02.0"N 005°34'35.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 20.1 |
| 10000 | Even | MARSEILLE | ||||||||
| ▲ | PINED | 45°00'00.0"N 005°31'16.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 29.5 |
| 9800 | Even | MARSEILLE (1) | ||||||||
| ▲ | LA TOUR DU PIN-Lyon Est DME ( LTP ) | 45°29'20.3"N 005°26'20.6"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
AWY RNAV(guidage RADAR O/R)
| ||||||||||||||
Z46 | ||||||||||||||
| ∆ | MEZIN | 45°01'01.6"N 004°11'45.1"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 18.7 |
| 8100 | Even | MARSEILLE | ||||||||
| ▲ | NELEN | 45°07'07.0"N 004°36'42.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 10.4 |
| 6400 | Even | MARSEILLE | ||||||||
| ∆ | ROLIR | 45°10'28.0"N 004°50'36.6"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
AWY RNAV
| ||||||||||||||
Z48 | ||||||||||||||
| ∆ | ETREK | 45°11'15.5"N 004°38'19.4"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 29.1 |
| 6400 | Even | MARSEILLE | ||||||||
| ∆ | PIMAK | 45°23'30.0"N 004°00'53.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
CDR1. 0100-0800 (ETE : - 1HR). Disponibilité réelle CDR1 connue de BREST ACC.
| ||||||||||||||
UZ57 | ||||||||||||||
| ∆ | OTOFE | 48°56'19.5"N 002°29'18.3"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 72.2 |
| Odd | BREST | |||||||||
| ∆ | BULOX | 48°33'00.0"N 000°46'00.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 21.0 |
| Odd | BREST | |||||||||
| ∆ | LATGO | 48°28'49.0"N 000°15'00.0"W | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
Voir : AIP Switzerland.
(1)
Tronçon DEREM-NAMEL : 8000 ft AMSL MNM.
(2)
Tronçon NAMEL-MOLUS : FL 100 MNM.
| ||||||||||||||
Z62 | ||||||||||||||
| ∆ | DEREM | 46°21'23.9"N 006°10'34.5"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 4.5 |
| Even | GENEVE (1) | |||||||||
| ∆ | NAMEL | 46°21'27.9"N 006°17'00.4"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 10.3 |
| Even | GENEVE (2) | |||||||||
| ∆ | TINAM | 46°21'36.1"N 006°31'50.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 8.0 |
| Even | GENEVE | |||||||||
| ∆ | MOLUS | 46°26'38.0"N 006°40'46.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
Voir : AIP Switzerland. 9500 ft AMSL MNM.
| ||||||||||||||
Z64 | ||||||||||||||
| ∆ | ODNUP | 46°11'22.9"N 006°42'39.9"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 15.3 |
| Even | GENEVE | |||||||||
| ∆ | MOLUS | 46°26'38.0"N 006°40'46.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 9.7 |
| Even | Odd | GENEVE | ||||||||
| ∆ | SAPRE | 46°28'7.3"N 006°26'53.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 27.0 |
| Odd | GENEVE | |||||||||
| ∆ | LIRKO | 46°34'15.4"N 005°48'51.5"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 14.3 |
| Odd | GENEVE | |||||||||
| ∆ | SAUNI | 46°37'25.0"N 005°28'40.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 12.6 |
| Odd | GENEVE | |||||||||
| ∆ | LUSAR | 46°40'08.0"N 005°10'46.1"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
Z65 | ||||||||||||||
| ∆ | GLEND | 46°24'31.3"N 006°14'39.2"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 16.4 |
| 7900 | Odd | GENEVE | ||||||||
| ▲ | MILPA | 46°18'09.2"N 005°52'47.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
Z66 | ||||||||||||||
| ∆ | MILPA | 46°18'09.2"N 005°52'47.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 23.1 |
| 7900 | Odd | GENEVE | ||||||||
| ▲ | ARGIS | 45°58'16.0"N 005°35'57.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
CDR1 H24 (REF : AIP Suisse ENR 3.3 Z67). En cas d'activité Défense, contournement via OMASI-UN871-MOLUS.
| ||||||||||||||
Z67 | ||||||||||||||
| ∆ | KINNI | 46°05'20.0"N 006°12'42.1"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 18.6 |
| Even | GENEVE | |||||||||
| ∆ | VENAT | 46°14'39.0"N 006°35'48.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 33.2 |
| Even | GENEVE | |||||||||
| ∆ | LAMUR | 46°34'46.8"N 007°13'53.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
AWY RNAV
| ||||||||||||||
Z87 | ||||||||||||||
| ▲ | RUSIT | 45°40'05.0"N 004°53'26.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 19.9 |
| 3600 | Odd | MARSEILLE | ||||||||
| ▲ | RUBLO | 45°35'26.0"N 005°21'01.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 11.4 |
| 5900 | Even | MARSEILLE | ||||||||
| ▲ | BELUS | 45°40'31.0"N 005°35'38.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 7.2 |
| 5600 | Even | GENEVE | ||||||||
| ▲ | SOPLO | 45°43'43.7"N 005°44'45.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
ACC : LUXEMBOURG jusqu'au FL 165, BRUXELLES au dessus du FL 165.
| ||||||||||||||
Z110 | ||||||||||||||
| ∆ | LIMGO | 49°38'14.0"N 006°16'54.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 19.2 |
| Even | Odd | LUXEMBOURG BRUXELLES (1) | ||||||||
| ∆ | AMPUM | 49°32'26.6"N 005°48'48.1"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 10.2 |
| Even | Odd | PARIS | ||||||||
| ▲ | VAVOT | 49°29'13.0"N 005°34'00.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 18.2 |
| Even | Odd | PARIS | ||||||||
| ▲ | MONTMEDY-Dun sur Meuse VOR ( MMD ) | 49°23'28.5"N 005°07'27.9"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
APP BALE dans les limites du SIV BALE.
| ||||||||||||||
Z124 | ||||||||||||||
| ▲ | SIROD | 46°43'37.3"N 006°01'10.4"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 26.3 |
| Even | GENEVE | |||||||||
| ∆ | IBABA | 46°52'38.0"N 005°25'15.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
AWY RNAV. TMA PROVENCE
(1)
PROVENCE APP sous le FL 145.
(2)
PROVENCE APP sous le FL 145.
| ||||||||||||||
Z152 | ||||||||||||||
| ∆ | AGAKI | 42°48'17.0"N 005°01'25.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 9.3 |
| Even | MARSEILLE (1) | |||||||||
| ∆ | LIPSU | 42°56'37.1"N 005°07'06.7"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 30.0 |
| Even | MARSEILLE (2) | |||||||||
| ▲ | LACAZ | 43°26'17.7"N 005°12'59.1"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
Tronçon BULTO-AJO / AJO-BULTO : AWY RNAV.
(1)
Tronçon BULTO-RUBAS : PROVENCE APP sous le FL 145.
(2)
Tronçon PAFFO-AJO : TMA AJACCIO.
| ||||||||||||||
Z154 | ||||||||||||||
| ▲ | BULTO | 43°16'25.0"N 004°54'12.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 14.9 |
| Even | MARSEILLE (1) | |||||||||
| ∆ | IDELO | 43°02'56.7"N 005°03'00.1"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 7.0 |
| Odd | Even | MARSEILLE | ||||||||
| ∆ | LIPSU | 42°56'37.1"N 005°07'06.7"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 17.1 |
| Odd | Even | MARSEILLE | ||||||||
| ∆ | TINOT | 42°41'51.8"N 005°18'54.4"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 58.8 |
| Odd | Even | MARSEILLE | ||||||||
| ▲ | RUBAS | 42°22'37.0"N 006°34'08.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 49.5 |
| Odd | Even | MARSEILLE | ||||||||
| ∆ | PAFFO | 42°05'47.6"N 007°36'48.1"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 20.0 |
| Odd | Even | MARSEILLE (2) | ||||||||
| ∆ | LOKDU | 41°58'50.0"N 008°01'58.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 6.0 |
| Odd | Even | MARSEILLE | ||||||||
| ▲ | URATO | 41°56'44.0"N 008°09'29.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 13.7 |
| Odd | Even | MARSEILLE | ||||||||
| ∆ | OBOBO | 41°51'53.0"N 008°26'42.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 15.8 |
| Odd | Even | MARSEILLE | ||||||||
| ∆ | AJACCIO-Coti Chiavari VOR-DME ( AJO ) | 41°46'13.9"N 008°46'28.8"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
Z157 | ||||||||||||||
| ∆ | RAPOR | 49°35'29.0"N 005°12'47.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 16.9 |
| Odd | PARIS | |||||||||
| ∆ | VEDUS | 49°35'41.0"N 004°46'53.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 27.9 |
| Odd | PARIS | |||||||||
| ∆ | XERAM | 49°35'48.0"N 004°04'02.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 13.5 |
| Odd | PARIS | |||||||||
| ∆ | ENORI | 49°28'28.9"N 003°46'40.6"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 5.9 |
| Odd | PARIS | |||||||||
| ∆ | DEVIM | 49°27'00.6"N 003°37'56.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 7.3 |
| Odd | PARIS | |||||||||
| ▲ | LORNI | 49°25'09.9"N 003°27'05.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
Z173 | ||||||||||||||
| ∆ | VEKIN | 50°24'15.0"N 003°16'30.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 12.0 |
| Even | PARIS | |||||||||
| ∆ | ARVOL | 50°32'45.0"N 003°29'49.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
TMA NICE.
| ||||||||||||||
Z206 | ||||||||||||||
| ▲ | PERUS | 44°09'12.0"N 006°06'12.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 30.7 |
| 10400 | Even | MARSEILLE (1) | ||||||||
| ▲ | AMIRO | 43°56'27.7"N 006°44'52.9"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
UZ218 | ||||||||||||||
| ∆ | ERIGA | 46°51'36.0"N 002°21'47.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 41.5 |
| Odd | BREST | |||||||||
| ∆ | FUJTI | 46°15'58.7"N 002°52'43.1"W | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
AWY RNAV
| ||||||||||||||
Z240 | ||||||||||||||
| ▲ | NESUL | 41°04'31.0"N 007°01'55.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 36.5 |
| 3500 | Odd | MARSEILLE | ||||||||
| ▲ | RENKO | 41°08'21.0"N 007°49'55.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 15.0 |
| 3500 | Odd | MARSEILLE | ||||||||
| ▲ | PELOS | 41°09'43.0"N 008°09'41.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
Z257 | ||||||||||||||
| ∆ | MONTMEDY-Dun sur Meuse VOR ( MMD ) | 49°23'28.5"N 005°07'27.9"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 12.7 |
| Even | PARIS | |||||||||
| ∆ | RENSA | 49°31'59.4"N 004°53'07.9"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
UZ273 | ||||||||||||||
| ▲ | NEVIL | 50°00'00.0"N 000°22'05.6"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 5.5 |
| Even | Odd | BREST | ||||||||
| ∆ | ANGLO | 49°55'42.0"N 000°27'18.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 32.8 |
| Odd | Even | BREST | ||||||||
| ∆ | DIKRO | 49°35'05.0"N 001°06'39.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 38.5 |
| Odd | BREST | |||||||||
| ∆ | BEVAV | 49°04'01.0"N 001°41'26.0"W | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
Z293 | ||||||||||||||
| ∆ | VEPET | 49°42'37.0"N 001°30'04.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 24.8 |
| Odd | PARIS | |||||||||
| ▲ | KOLIV | 49°17'59.9"N 001°34'14.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
FL< 115: APP RENNES. FL> 115 : ACC PARIS.
| ||||||||||||||
Z294 | ||||||||||||||
| ∆ | PESUK | 49°12'39.0"N 000°17'27.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 10.2 |
| Even |
PARIS
| |||||||||
| ▲ | LUKIP | 49°18'57.0"N 000°29'47.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
Z295 | ||||||||||||||
| ∆ | L' AIGLE VOR-DME ( LGL ) | 48°47'26.2"N 000°31'49.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 25.0 |
| Even | PARIS | |||||||||
| ∆ | PEXIR | 49°12'10.0"N 000°36'48.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
UZ296 | ||||||||||||||
| ∆ | PETAX | 50°11'11.6"N 000°50'52.8"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 22.6 |
| Odd | PARIS | |||||||||
| ∆ | VELOL | 49°56'19.0"N 001°17'12.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
UZ297 | ||||||||||||||
| ∆ | INGOR | 49°21'52.0"N 000°15'00.0"W | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 23.2 |
| Odd | PARIS | |||||||||
| ∆ | PESUK | 49°12'39.0"N 000°17'27.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 12.7 |
| Odd | PARIS | |||||||||
| ∆ | PEXIR | 49°12'10.0"N 000°36'48.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
FL< 085 uniquement sur instruction ATC.
| ||||||||||||||
Z303 | ||||||||||||||
| ∆ | ERTIP | 48°08'04.0"N 004°24'24.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 10.2 |
| Even | PARIS | |||||||||
| ∆ | NANOP | 48°15'43.0"N 004°14'22.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 26.2 |
| Even | PARIS | |||||||||
| ∆ | URELO | 48°32'19.8"N 003°43'55.3"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 8.0 |
| Even | PARIS | |||||||||
| ▲ | OKIPA | 48°36'40.7"N 003°33'48.6"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
PARIS ACC dans les limites de la FIR PARIS. APP BALE dans les limites de la FIR REIMS.
| ||||||||||||||
Z318 | ||||||||||||||
| ▲ | ROLAMPONT DME ( RLP ) | 47°54'22.7"N 005°14'57.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 45.6 |
| Even |
PARIS
| |||||||||
| ∆ | BOLLY | 48°05'31.0"N 004°09'04.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
Z319 | ||||||||||||||
| ∆ | KENAP | 49°57'31.0"N 004°05'38.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 21.8 |
| Odd | PARIS | |||||||||
| ∆ | XERAM | 49°35'48.0"N 004°04'02.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 13.0 |
| Odd | PARIS | |||||||||
| ∆ | SOTUS | 49°22'48.0"N 004°03'01.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur Points/Segments: (1)
TFC< FL115 : LILLE APP ; TFC>FL115 = PARIS UAC.
| ||||||||||||||
Z373 | ||||||||||||||
| ∆ | CAMBRAI EPINOY VOR-DME ( CMB ) | 50°13'41.3"N 003°09'05.4"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 23.2 |
| Even |
LILLE
| |||||||||
| ∆ | ARVOL | 50°32'45.0"N 003°29'49.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
Z600 | ||||||||||||||
| ▲ | HERICOURT NDB ( HR ) | 47°33'42.0"N 006°43'56.1"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 19.5 |
| Odd | Even |
ZURICH
| ||||||||
| ∆ | LUMEL FIR BDRY | 47°24'26.0"N 007°09'14.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
Voir : AIP Switzerland. FL 100 MNM.
| ||||||||||||||
Z669 | ||||||||||||||
| ∆ | MILPA | 46°18'09.2"N 005°52'47.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 42.0 |
| Odd | GENEVE | |||||||||
| ∆ | VADAR | 46°39'26.0"N 006°45'13.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
AWY RNAV
(1)
Tronçon ROMAK - NASEP : FL<145, APP CLERMONT.
| ||||||||||||||
Z869 | ||||||||||||||
| ∆ | ROMAK | 44°37'48.0"N 002°29'20.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 13.0 |
| 4100 | Odd | BORDEAUX (1) | ||||||||
| ∆ | NASEP | 44°30'54.0"N 002°13'56.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 24.6 |
| 4100 | Odd | BORDEAUX | ||||||||
| ▲ | NARAK | 44°17'43.0"N 001°44'56.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
AWY RNAV
| ||||||||||||||
Z924 | ||||||||||||||
| ▲ | SUPUX | 40°25'28.5"N 008°00'00.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 32.7 |
| 3500 | Odd | MARSEILLE | ||||||||
| ▲ | KUPIM | 40°20'04.0"N 007°17'52.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 67.2 |
| 3500 | Odd | MARSEILLE | ||||||||
| ▲ | SUXER | 40°08'09.0"N 005°51'32.0"E | ||||||||||||
RNAV 5 |
| 51.0 |
| 3500 | Odd | MARSEILLE | ||||||||
| ▲ | RIPAL | 39°58'41.0"N 004°46'17.0"E | ||||||||||||
ENR 3.2.2 ROUTES DE NAVIGATION DE SURFACE POUR HÉLICOPTÈRES
HELICOPTERS AREA NAVIGATION ROUTES
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
Hors reconnaissance préalable et maintien de compétence des équipages où il peut être utilisé en VMC sous régime VFR ou IFR, l'itinéraire n'est utilisable qu'en conditions IMC sous régime IFR.
(1)
HORQO est le point de sortie de la CTR LFST.
| ||||||||||||||
KY110 | ||||||||||||||
| ∆ | MUPPO | 47°42'57.0"N 007°13'03.0"E | ||||||||||||
RNAV 0.3 |
| 10.3 |
| 2200 | Odd | Even | SIV BALE | |||||||
| ∆ | HW806 | 47°52'46.0"N 007°17'30.0"E | ||||||||||||
RNAV 0.3 |
| 7.6 |
| 2000 | Odd | Even | SIV BALE | |||||||
| ∆ | WM802 | 47°59'08.4"N 007°23'36.2"E | ||||||||||||
RNAV 0.3 |
| 7.1 |
| 1900 | Odd | Even | SIV BALE | |||||||
| ∆ | IM261 | 48°05'08.1"N 007°29'08.1"E | ||||||||||||
RNAV 0.3 |
| 7.4 |
| 1800 | Odd | Even | SIV BALE | |||||||
| ∆ | WM801 | 48°12'26.7"N 007°30'58.1"E | ||||||||||||
RNAV 0.3 |
| 9.2 |
| 1800 | Odd | Even |
STRASBOURG TWR
| |||||||
| ∆ | HORQO | 48°21'30.0"N 007°33'41.0"E | ||||||||||||
| Désignation de la Route {RNP} | [Notes sur l'utilisation de la Route] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designation | Coordonnées | Observations | ||||||||||||
| {RNP} | Route MAG
| Dist (NM) | (COP) |
| MOCA | Limites laterales (KM) | Série FL | Organisme de contrôle {Classe d'espace aérien} Remarques | ||||||
| ⇓ | ⇑ | |||||||||||||
| Remarques sur la route:
RNP 0.3 (GNSS requis).
| ||||||||||||||
KY178 | ||||||||||||||
| ▲ | PONNE | 45°26'53.4"N 006°04'29.7"E | ||||||||||||
RNAV 0.3 |
| 3.6 |
| 3700 | Odd | Even | CHAMBERY | |||||||
| ▲ | LAZUZ | 45°29'30.3"N 006°01'02.1"E | ||||||||||||
RNAV 0.3 |
| 3.6 |
| 4000 | Odd | Even | CHAMBERY | |||||||
| ∆ | RISOR | 45°32'18.0"N 005°57'51.0"E | ||||||||||||
RNAV 0.3 |
| 4.6 |
| 4600 | Odd | Even | CHAMBERY | |||||||
| ∆ | LB150 | 45°36'33.5"N 005°55'33.5"E | ||||||||||||
RNAV 0.3 |
| 5.2 |
| 4400 | Odd | Even | CHAMBERY | |||||||
| ∆ | LB145 | 45°41'42.2"N 005°54'26.2"E | ||||||||||||
RNAV 0.3 |
| 7.7 |
| 3400 | Odd | Even | CHAMBERY | |||||||
| ▲ | IP04X | 45°48'57.3"N 005°58'10.5"E | ||||||||||||