AIP PAC P (section AD-2.NTGJ) valide à partir du 10 JUL 2025

AD 2 AERODROMES AERODROMES

Horaires sauf indication contraire / Timetables unless otherwise specified
AIP France : UTC HIV ; HOR ETE : - 1HR / UTC WIN ; SKED SUM : - 1HR
AIP CAR SAM NAM, AIP PAC-P, AIP PAC-N, AIP RUN: UTC

NTGJ — TOTEGEGIE

AD 2 NTGJ.AD 2.1 Indicateur d'emplacement - nom de l'aérodrome Aerodrome location indicator - name

NTGJ - TOTEGEGIE

AD 2 NTGJ.AD 2.2 Données géographiques et administratives de l'aérodrome Aerodrome geographical and administrative data

1	Position GEO ARP	23°04'58"S 134°53'14"W
	Situation de l'ARP / ARP location	Intersection axes RWY et TWY.	RWY and TWY centerlines intersection.
2	Direction, distance de la ville Direction, distance from city	9 km au NE du village de Rikitea
3	Altitude de référence / Reference elevation	15 ft
	Température de référence / Reference temperature	30.1 ° C
4	Ondulation du géoïde / Geoid undulation	-35 ft
5	Déclinaison magnétique / Magnetic variation	~~14.40°E~~ 14.391°E
	Année (variation annuelle) / Year (annual change)	~~2020~~ 2025 ~~(-0.02°)~~ (0.004°)
6	Gestionnaire de l'AD / AD administration	DAC POLYNESIE FRANCAISE
	Adresse / Address	BP 1408 - 98713 Papeete Tahiti
	Telephone	(689) 40 543 794
	FAX	(689) 40 543 792
	TELEX
	AFS
7	Type de trafic / Type of traffic	IFR, VFR
8	Observations / Remarks	E-mail : sad-exp@aviation-civile.gov.pf

AD 2 NTGJ.AD 2.3 Horaires Operational hours

1	Gestionnaire de l'AD / AD administration
2	Douanes et police / Customs and immigration
3	Services de santé / Health and sanitary
4	BIA, BRIA / AIS briefing office	TAHITI FAA'A - H24
5	BDP / ARO
6	Bureau MET / MET briefing office
7	ATS	AFIS: HS sauf MER et DIM: En dehors des vols commerciaux réguliers : PN avant 0730 locale la veille du vol en tenant compte des jours de fermeture du service.	AFIS: HS except WED and SUN: Outside of commercial scheduled flights: PN before 0730 local time on the day before the flight, taking into account non-working days of the service.
8	Avitaillement / Fueling
9	Services de manutention / Handling
10	Sûreté / Safety
11	Dégivrage / De-icing
12	Observations / Remarks	GRF (Service d'évaluation et de report de l'état de surface de piste) : HO	GRF (Global Reporting Format) : HO

AD 2 NTGJ.AD 2.4 Services d'escale et d'assistance Handling services and facilities

1	Moyens de manutention de fret Cargo handling facilities
2	Types de carburants et lubrifiants Fuel and oil types	TRO (Air TAHITI, TOTAL)
3	Moyens et capacités d'avitaillement Fueling facilities and capacities
4	Moyens de dégivrage / De-icing facilities
5	Hangar pour aéronefs de passage Hangar space for visiting aircraft
6	Réparations pour aéronefs de passage Repair facilities for visiting aircraft
7	Observations / Remarks

AD 2 NTGJ.AD 2.5 Services aux passagers Passenger facilities

1	Hôtels
2	Restaurants
3	Moyens de transport / Transportation facilities
4	Services médicaux / Medical facilities
5	Services bancaires et postaux Bank and Post Office
6	Office de tourisme / Tourist office
7	Observations / Remarks

AD 2 NTGJ.AD 2.6 Services de sauvetage et de lutte contre l'incendie Rescue and fire fighting services

1	Niveau RFFS de l'AD AD level for fire fighting	4
2	Moyens de sauvetage / Rescue equipment	Moyens nautiques de secours disponibles (capacité de 60 places). Niveau 1 : Extincteur de 50 kg de poudre en façade d'aérogare, côté PRKG ACFT.	Emergency sea facilities available (capacity of 60 seats). Level 1 : Presence of a 50 kg fire extinguisher with powder in front of the terminal, ACFT apron side.
3	Moyens d'enlèvement des aéronefs accidentés Capability for removal of disabled aircraft
4	Observations / Remarks	Niveau 4 : HOR ATS et ALTN ETOPS. Niveau 1 : en dehors de ces HOR.	Level 4 : ATS SKED and ETOPS ALTN. Level 1 : outside these SKED.

AD 2 NTGJ.AD 2.7 Evaluation et communication de l'état de surface des pistes, et plan neige Runway surface condition assessment and reporting, and snow plan

1	Type d'équipements / Type of clearing equipment
2	Priorités de dégagement / Clearance priority
3	Matériaux utilisés pour le traitement de la surface de l'aire de mouvement / Material used for movement area surface treatment
4	Pistes spécialement préparées en condition hivernale / Specially prepared winter runways
5	Observations / Remarks

AD 2 NTGJ.AD 2.8 Aires de trafic, TWY et emplacements de vérification Aprons, TWY and check locations

1	Revêtement de l'aire de trafic / Apron surface	Bitume bicouche	Asphalt
	Résistance de l'aire de trafic / Apron strength
2	Largeur TWY / TWY width
	Revêtement des TWY / TWY surface	Bitume bicouche	Asphalt
	Résistance des TWY / TWY strength
3	Emplacement des ACL / ACL location
	Altitude des ACL / ACL elevation
4	Points de vérification VOR / VOR checkpoints
5	Points de vérification INS / INS checkpoints
6	Observations / Remarks

AD 2 NTGJ.AD 2.9 Guidage et contrôle des mouvements à la surface, balisage / Surface movement guidance and control system, marking

1	ID postes de stationnement Aircraft stands ID signs
	Lignes de guidage TWY / TWY guide lines
	Systèmes de guidage pour l'accostage des aéronefs Visual docking/parking guidance system
2	Marquage RWY et TWY / RWY and TWY marking
	Balisage RWY et TWY / RWY and TWY lighting	Voir/see AD 2 NTGJ .14/15
3	Barres d'arrêt / Stop bars
4	Observations / Remarks	Ligne de sécurité de l'aire de trafic confondue avec la marque de point d'attente.	Apron security line combined with holding-point mark.

AD 2 NTGJ.AD 2.10 Obstacles aux abords de l'aérodrome Aerodrome obstacles

Voir carte d'aérodrome OACI et cartes d'obstacles / See aerodrome ICAO chart and obstacle charts

AD 2 NTGJ.AD 2.11 Renseignements météorologiques Meteorological information

1	Centre MET associé / Associated MET Office	TAHITI FAA'A
2	Horaires de service / Hours of service	voir/see AD 2 NTGJ .3
	Centre MET hors HOR / MET Office outside HOR
3	Centre MET responsable des TAF Office in charge of TAF
	Période de validité / Validity period
4	Type de prévision d'atterrissage Type of landing forecast
	Périodicité / Interval of issuance
5	Briefing, consultation
6	Documentation de vol / Flight documentation
	Langue utilisée / Language used
7	Cartes, autres informations Charts, other information
8	Equipement complémentaire Supplementary equipment
9	Organismes ATS desservis / ATS units served
10	Informations complémentaires Additional information	TEL : 40 80 33 35

AD 2 NTGJ.AD 2.12 Caractéristiques physiques des pistes Runway physical characteristics

RWY NR	True and Mag Bearing	Dimensions of RWY (M)	Strength (PCN) and surface of RWY and SWY	Position GEO THR (DTHR) GUND	THR elevation and highest elevation of TDZ of precision RWY
1	2	3	4	5	6
12	137 (122)	1740 x 28	28 /F/A/W/T revêtue / paved	23°04'29.32"S 134°53'43.51"W ------ GUND NIL	THR : ~~4.57m~~ 15ft / ~~15ft~~
30	317 (302)	1740 x 28	28 /F/A/W/T revêtue / paved	23°05'10.40"S 134°53'01.46"W ------ GUND NIL	THR : ~~4.57m~~ 15ft / ~~15ft~~

RWY NR	RWY/SWY Slope	SWY Dimensions (M)	CWY Dimensions (M)	Strip Dimensions (M)	Obstacle free zone (OFZ)	Remarks
	7	8	9	10	11	12
12	NIL	NIL	260	NIL	NIL	NIL
30	NIL	263	263	NIL	NIL	(1)
(1) 40 m après la fin du SWY, la largeur de bande de piste est réduite à 95 m. Beginning 40 m beyond the SWY, the width of the RWY strip is reduced to 95 m.

AD 2 NTGJ.AD 2.13 Distances déclarées Declared distances

RWY ID	TORA	TODA	ASDA	LDA	Observations Remarks
12	1740	2000	1740	1740
30	1740	2003	2003	1740

AD 2 NTGJ.AD 2.14 Balisage d'approche et de piste Approach and runway lighting

RWY ID	APCH	THR couleur colour	PAPI/VASIS	MEHT	TDZ Longueur Length	Balisage axial Centerline LGT
RWY ID	APCH	THR couleur colour	PAPI/VASIS	MEHT	TDZ Longueur Length	Longueur Length	Espacement Spacing	Couleur Colour	Intensité Intensity

RWY ID	Balisage latéral Edge lighting				Extrémité RWY end	SWY
RWY ID	Longueur Length	Espacement Spacing	Couleur Colour	Intensité Intensity	Couleur Colour	Longueur Length	Couleur Colour

AD 2 NTGJ.AD 2.15 Autres balisages, système d'alimentation de secours Other lighting, secondary power supply

1	ABN
	IBN
2	Té d'atterrissage / LDI
	Anémomètre / Anemometer
3	Balisage axial TWY / TWY centre line lighting
	Balisage latéral TWY / TWY edge lighting
4	Alimentation de secours / Secondary power unit
	Temps de commutation / Switch-over time
5	Observations / Remarks

AD 2 NTGJ.AD 2.16 Aire de poser pour hélicoptères Helicopter landing area

Description

AD 2 NTGJ.AD 2.17 Espaces ATS ATS airspaces

Identification et limites latérales Identification and lateral limits	Classe Class	Limites verticales Vertical limits	Service / Service Indicatif d'appel (langue) Call-sign (language)	Observations Remarks
	G			NIL

AD 2 NTGJ.AD 2.18 Moyens de radiocommunication ATS ATS radiocommunication facilities

Service	Indicatif d'appel (langue) Call-sign (language)	FREQ	HOR	Observations Remarks
AFIS	TOTEGEGIE Information (FR)	118.300 MHz	HS	Exploitant/Operator : DAC Polynésie Francaise

AD 2 NTGJ.AD 2.19 Moyens radio de navigation et d'atterrissage Radio navigation and landing aids

Type (CAT ILS)	ID	FREQ	HOR	Position GEO	~~ALT au pied~~ ~~Root ALT~~ ALT	Portée Coverage	RDH (pente) (slope)	Situation Location
NDB	MG	341 kHz	H24	23°05'41.2"S 134°52'31.3"W	58 ft	100NM		122°/1284 m THR 30

AD 2 NTGJ.AD 2.20 Règlements de circulation locaux Local traffic regulations

20.1	MANOEUVRES AU SOL	20.1	GROUND HANDLING
	Roulage interdit hors RWY et TWY.		Taxiing prohibited except on RWY and TWY
	Demi-tour en dehors de l'aire de retournement en extrémité de piste interdit pour les ACFT de MTOW supérieure à 11 t.		U-turn out of the RWY-end turnaround area prohibited for ACFT with MTOW greater than 11 t.

20.2	INFRASTRUCTURES	20.2	INFRASTRUCTURES
	Largeur bande aménagée : 100 m.		Prepared strip width : 100 m.
	Largeur bande dégagée : 100 m.		RWY shoulder width : 100 m.

AD 2 NTGJ.AD 2.21 Procédures antibruit Noise abatement procedures

AD 2 NTGJ.AD 2.22 Procédures de vol Flight procedures

22.1	LIMITATIONS	22.1	LIMITATIONS
	Limitations vent traversier:		Cross wind limitations:
	- 25 kts sur piste sèche.		- 25 kts dry RWY.
	- 20 kts sur piste mouillée.		- 20 kts wet RWY.
	- 15 kts sur piste contaminée.		- 15 kts contaminated RWY.

22.2	VOLS AU DEPART	22.2	OUTBOUND FLIGHTS
	Consignes recommandées pour un départ IFR :		Recommended instructions for IFR departures :
	RWY 12 :		RWY 12 :
	RWY 12 : Monter dans l’axe et suivre le QDR 122° de MG jusqu’à 1 000 ft ( 985 ), puis route directe en montée jusqu’à l’altitude de sécurité en route.		RWY 12 : Climb straight ahead and follow QDR 122° MG up to 1 000 ft ( 985 ), then direct route climbing up to en-route safety altitude.
	RWY 30 :		RWY 30 :
	RWY 30 : Monter dans l’axe et suivre le QDR 302° de MG jusqu’à 1 000 ft ( 985 ), puis route directe en montée jusqu’à l’altitude de sécurité en route.		RWY 30 : Climb straight ahead and follow QDR 122° MG up to 1 000 ft ( 985 ), then direct route climbing up to en-route safety altitude.

22.3	VOLS A L'ARRIVEE	22.3	INBOUND FLIGHTS
	En cas d’absence de l'ATS, pas de QNH local, obtenir le QNH prévu auprès de TAHITI CTL ou sur la TEMSI. Seuls les minima MVL sans ATS peuvent être utilisés. Ils ont été rehaussés de la tolérance applicable aux prévisions météo (de 2 à 4 hPa soit 56 à 112 ft) et de la valeur de l’amplitude maximale de la marée barométrique (3 hPa soit 84 ft supplémentaires).		In case of absence of ATS, no local QNH, obtain forecast QNH from TAHITI CTL or from TEMSI. Only circling without ATS minimums can be used. These minimums have been increased with the maximum tolerance applicable to forecast QNH (from 2 to 4 hPa or 56 to 112 ft) and the value of the maximum amplitude of the barometric tide (an additional 3 hPa or 84 ft).

AD 2 NTGJ.AD 2.23 Renseignements supplémentaires Additional information

23.1	CONDITIONS D'UTILISATION	23.1	OPERATING CONDITIONS
	AD utilisable de jour.		Day time usable AD.
	AD réservé aux ACFT munis de radio. Activité IFR possible y compris en-dehors ouverture organisme ATS.		AD reserved for radio-equipped ACFT. Possible IFR activity including out of ATS operating hours.

23.2	EQUIPEMENT D 'AERODROME	23.2	AD EQUIPMENT
	Point de mesure de vent situé à 1330 m du seuil 12 et à 100 m au Sud de l’axe de piste, donnant uniquement le vent instantané.		Wind measuring device located by 1330 m from THR 12 and 100 m south of the RWY centreline provides instant wind only.

23.3	DANGERS A LA NAVIGATION AERIENNE	23.3	AIR NAVIGATION HAZARDS
	* Merlon ALT 24 ft et longeant la piste à 50 m de son axe, côté océan, et s'étendant à 260 m au delà des extrémités de la piste.		* Mound ALT 24 ft along the RWY at 50 m from the RWY centreline on the ocean side and extending 260 m beyond the RWY ends.
	* Zone de aito ALT MAX 86 ft située à 1010 m du THR 30, dans l'axe de piste.		* Zone of fir trees MAX ALT 86 ft located in the RWY axis, at 1010 m to THR 30.

AD 2 NTGJ.AD 2.24 Cartes relatives à l'aérodrome Charts related to the aerodrome

Pour la version PDF, les cartes figurent à la suite de la rubrique AD 2.25.

For the PDF version, charts to be found after item AD 2.25.

AD_2_NTGJ_ADC_01

AD_2_NTGJ_DATA_01

AD_2_NTGJ_DATA_RWY12_RNP_CODE

AD_2_NTGJ_DATA_RWY30_RNP_CODE

AD_2_NTGJ_IAC_RWY12_NDB

AD_2_NTGJ_IAC_RWY12_RNP

AD_2_NTGJ_IAC_RWY30_NDB

AD_2_NTGJ_IAC_RWY30_RNP

AD_2_NTGJ_ATT_01

AD 2 NTGJ.AD 2.25 Pénétration de la surface du segment à vue (VSS) Visual segment surface (VSS) penetration

	Liste des procédures avec VSS percée et minimums opérationnels concernés.			List of procedures for which the Visual Segment Surface is penetrated and concerned lines of operational minima.

	IDENTIFICATION DE LA PROCÉDURE	MINIMUMS OPÉRATIONNELS CONCERNÉS
	PROCEDURE IDENTIFICATION	LINE OF OPERATIONAL MINIMA
	voir cartes IAC en AD 2.24 / see IAC Charts in AD 2.24