| Horaires sauf indication contraire / Timetables unless otherwise specified AIP France : UTC HIV ; HOR ETE : - 1HR / UTC WIN ; SKED SUM : - 1HR AIP CAR SAM NAM, AIP PAC-P, AIP PAC-N, AIP RUN: UTC |
| NTKH - FAKAHINA |
| 1 | Position GEO ARP | 15°59'31"S 140°09'53"W | |
| Situation de l'ARP / ARP location | Intersection RWY et TWY | ||
| 2 |
Direction, distance de la ville
Direction, distance from city | 1 km S village | |
| 3 | Altitude de référence / Reference elevation | 10 ft | |
| Température de référence / Reference temperature | 30.1 ° C | ||
| 4 | Ondulation du géoïde / Geoid undulation | -20 ft | |
| 5 | Déclinaison magnétique / Magnetic variation | 12.3498°E | |
| Année (variation annuelle) / Year (annual change) | 2025 (0.009°) | ||
| 6 | Gestionnaire de l'AD / AD administration | DAC POLYNESIE FRANCAISE | |
| Adresse / Address |
BP 1408
98713 Papeete Tahiti | ||
| Telephone | (689) 40 543 794 | ||
| FAX | |||
| TELEX | |||
| AFS | |||
| 7 | Type de trafic / Type of traffic | VFR | |
| 8 | Observations / Remarks | E-mail : sad-exp@aviation-civile.gov.pf | |
| 1 | Gestionnaire de l'AD / AD administration | ||
| 2 | Douanes et police / Customs and immigration | ||
| 3 | Services de santé / Health and sanitary | ||
| 4 | BIA, BRIA / AIS briefing office | TAHITI-FAA'A - H24 | |
| 5 | BDP / ARO | ||
| 6 | Bureau MET / MET briefing office | ||
| 7 | ATS | ||
| 8 | Avitaillement / Fueling | ||
| 9 | Services de manutention / Handling | ||
| 10 | Sûreté / Safety | ||
| 11 | Dégivrage / De-icing | ||
| 12 | Observations / Remarks | ||
| 1 |
Moyens de manutention de fret
Cargo handling facilities | ||
| 2 |
Types de carburants et lubrifiants
Fuel and oil types | ||
| 3 |
Moyens et capacités d'avitaillement
Fueling facilities and capacities | ||
| 4 | Moyens de dégivrage / De-icing facilities | ||
| 5 |
Hangar pour aéronefs de passage
Hangar space for visiting aircraft | ||
| 6 |
Réparations pour aéronefs de passage
Repair facilities for visiting aircraft | ||
| 7 | Observations / Remarks | ||
| 1 | Hôtels | ||
| 2 | Restaurants | ||
| 3 | Moyens de transport / Transportation facilities | ||
| 4 | Services médicaux / Medical facilities | ||
| 5 |
Services bancaires et postaux
Bank and Post Office | ||
| 6 | Office de tourisme / Tourist office | ||
| 7 | Observations / Remarks | ||
| 1 |
Niveau RFFS de l'AD
AD level for fire fighting | 2 | |
| 2 | Moyens de sauvetage / Rescue equipment | ||
| 3 |
Moyens d'enlèvement des aéronefs accidentés
Capability for removal of disabled aircraft | ||
| 4 | Observations / Remarks |
SAM et DIM : non assuré
a) Lors des vols commerciaux réguliers : niveau 2. Afin d'établir le contact avec l'agent local : - pour les vols du LUN : PN avant VEN 0730 locale auprés du BRIA de TAHITI-FAA'A. - pour les vols du MAR au VEN : PN la veille avant 0730 locale auprés du BRIA de TAHITI-FAA'A. b) En dehors des vols commerciaux réguliers : le SSLIA peut être rendu sous réserve : PN avant 0730 locale la veille du vol en tenant compte des jours de fermeture du SSLIA afin d'établir le contact avec l'agent local. c) En dehors des jours ou horaires d'ouverture publiés : PPR PN 48 HR ouvrées avant le vol auprés de la section aérodromes de la DAC/PF. |
SAT and SUN : not provided
a) For commercial scheduled flights : level 2. To contact the local agent : - MON : PN before FRI 0730 local time to TAHITI-FAA'A BRIA. - TUE to FRI : PN on the previous day before 0730 local time to TAHITI-FAA'A BRIA. b) Outside commercial scheduled flights : the RFFS service is provided with restrictions: PN before 0730 local time on the previous day before the flight according to RFFS closing days in order to contact the local agent. c) Outside published opening days or HR : PPR PN 48 HR before the flight from the AD section of DAC/PF. |
| 1 | Type d'équipements / Type of clearing equipment | ||
| 2 | Priorités de dégagement / Clearance priority | ||
| 3 | Matériaux utilisés pour le traitement de la surface de l'aire de mouvement / Material used for movement area surface treatment | ||
| 4 | Pistes spécialement préparées en condition hivernale / Specially prepared winter runways | ||
| 5 | Observations / Remarks | ||
| 1 | Revêtement de l'aire de trafic / Apron surface | Enrobé bitumineux | Bituminous mix |
| Résistance de l'aire de trafic / Apron strength | |||
| 2 | Largeur TWY / TWY width | ||
| Revêtement des TWY / TWY surface | Enrobé bitumineux | Bituminous mix | |
| Résistance des TWY / TWY strength | 17 F/A/X/T | ||
| 3 | Emplacement des ACL / ACL location | ||
| Altitude des ACL / ACL elevation | |||
| 4 | Points de vérification VOR / VOR checkpoints | ||
| 5 | Points de vérification INS / INS checkpoints | ||
| 6 | Observations / Remarks | ||
| 1 |
ID postes de stationnement
Aircraft stands ID signs | ||
| Lignes de guidage TWY / TWY guide lines | |||
|
Systèmes de guidage pour l'accostage des aéronefs
Visual docking/parking guidance system | |||
| 2 | Marquage RWY et TWY / RWY and TWY marking | Absence de panneaux d'identification de piste dans le prolongement des marques de point d'attente avant piste. | Absence of RWY designation signs in line with taxiholding position markings before RWY. |
| Balisage RWY et TWY / RWY and TWY lighting | Voir/see AD 2 NTKH .14/15 | ||
| 3 | Barres d'arrêt / Stop bars | ||
| 4 | Observations / Remarks | Ligne de sécurité de l'aire de trafic confondue avec la marque de point d'attente. | Apron area security line combined with holding point mark. |
| Voir carte d'aérodrome OACI et cartes d'obstacles. | See aerodrome ICAO chart and obstacle charts. | ||||
| Pour les aérodromes listés en annexe I de l'arrêté du 24 janvier 2022 relatif à l'information aéronautique , des données de terrain et d'obstacles (TOD) sont disponibles sur la Boutique en ligne du site internet du SIA (cf également AIP GEN 3.1.6). | For aerodromes listed in Annex I of arrêté du 24 janvier 2022 relatif à l'information aéronautique , terrain and obstacle data (TOD) are available on online store on SIA Website (see also AIP GEN 3.1.6). |
| 1 | Centre MET associé / Associated MET Office | TAHITI-FAA'A | |
| 2 | Horaires de service / Hours of service | voir/see AD 2 NTKH .3 | |
| Centre MET hors HOR / MET Office outside HOR | |||
| 3 |
Centre MET responsable des TAF
Office in charge of TAF | ||
| Période de validité / Validity period | |||
| 4 |
Type de prévision d'atterrissage
Type of landing forecast | ||
| Périodicité / Interval of issuance | |||
| 5 | Briefing, consultation | ||
| 6 | Documentation de vol / Flight documentation | ||
| Langue utilisée / Language used | |||
| 7 |
Cartes, autres informations
Charts, other information | ||
| 8 |
Equipement complémentaire
Supplementary equipment | ||
| 9 | Organismes ATS desservis / ATS units served | ||
| 10 |
Informations complémentaires
Additional information | 40 80 33 35 | |
| RWY NR |
True and Mag
Bearing |
Dimensions of
RWY (M) |
Strength (PCN) and
surface of RWY and SWY |
Position GEO THR
(DTHR) GUND |
THR elevation and highest
elevation of TDZ of precision RWY |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| 10 |
| 1045 x 30 |
17 F/A/X/T
revêtue / paved |
15°59'26.27"S
140°10'07.55"W
( 15°59'26.77"S 140°10'06.12"W ) ------ GUND NIL |
THR :
10ft
DTHR : 10ft |
| 28 |
| 1045 x 30 |
17 F/A/X/T
revêtue / paved |
15°59'37.88"S
140°09'34.48"W
------ GUND NIL |
THR :
10ft
|
| RWY NR |
RWY/SWY
Slope |
SWY
Dimensions (M) |
CWY
Dimensions (M) | Strip Dimensions (M) | Obstacle free zone (OFZ) | Remarks |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | |
| 10 | NIL | NIL | 270 | NIL | NIL | NIL |
| 28 | NIL | NIL | 60 | NIL | NIL | NIL |
| RWY ID | TORA | TODA | ASDA | LDA | Observations Remarks |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 | 1045 | 1315 | 1045 | 1000 | |
| 28 | 1000 | 1060 | 1000 | 1000 |
Fin des distances TORA, ASDA, LDA, 45 m avant l'extrémité physique de la piste.
End of TORA, ASDA, LDA 45 m before the RWY physical end. |
| RWY ID | APCH |
THR
couleur colour | PAPI/VASIS | MEHT |
TDZ
Longueur Length | Balisage axial Centerline LGT | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Longueur
Length |
Espacement
Spacing |
Couleur
Colour |
Intensité
Intensity | ||||||
| RWY ID | Balisage latéral Edge lighting | Extrémité RWY end | SWY | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Longueur
Length |
Espacement
Spacing |
Couleur
Colour |
Intensité
Intensity |
Couleur
Colour |
Longueur
Length |
Couleur
Colour | ||
| 1 | ABN | ||
| IBN | |||
| 2 | Té d'atterrissage / LDI | ||
| Anémomètre / Anemometer | |||
| 3 | Balisage axial TWY / TWY centre line lighting | ||
| Balisage latéral TWY / TWY edge lighting | |||
| 4 | Alimentation de secours / Secondary power unit | ||
| Temps de commutation / Switch-over time | |||
| 5 | Observations / Remarks | ||
| 1 | Description | ||
|
Identification et limites latérales
Identification and lateral limits |
Classe
Class |
Limites verticales
Vertical limits |
Service /
Service
Indicatif d'appel (langue) Call-sign (language) |
Observations
Remarks |
|---|---|---|---|---|
| G | NIL |
| Service |
Indicatif d'appel (langue)
Call-sign (language) | FREQ | HOR |
Observations
Remarks |
|---|---|---|---|---|
| Type (CAT ILS) | ID | FREQ | HOR | Position GEO | ALT |
Portée
Coverage |
RDH (pente)
(slope) |
Situation
Location | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20.1 | BANDE DE PISTE | 20.1 | RUNWAY STRIP | |
| Largeur de bande aménagée : 80 m. | Prepared strip width : 80 m. | |||
| Largeur de bande dégagée : 120 m. | RWY shoulder width : 120 m. |
| Limitations vent traversier : | Cross wind limitations : | |
| - 25 kt sur piste sèche | - 25 kt dry RWY | |
| - 20 kt sur piste mouillée | - 20 kt wet RWY | |
| - 15 kt sur piste contaminée. | - 15 kt contaminated RWY. | |
| Avant atterrissage, s’assurer par un passage à basse altitude que la piste est dégagée. | Before landing, pilots are to ensure the RWY is vacated by proceeding a low altitude overflight. |
| 23.1 | Obstacles | 23.1 | Obstructions | |
| L’attention des équipages est attirée sur la présence d’obstacles critiques (arbres) dans la trouée d’envol : | Air crews must be aware of obstacles (trees) in the take-off funnel : | |||
| - Dégagements latéraux : présence d’arbres de 66 ft de haut situés à 70 m au Nord et au Sud de l’axe de piste. | - RWY shoulders : presence of palm trees ALT 66 ft located at 70 m North and South from RWY center line. | |||
| Présence de merlons délimitant la bande de piste, situés : | Presence of merlons delimiting the RWY strip, located : | |||
| - à 64 m au Sud de l'axe de piste : ALT 24 ft. | - 64 m South of the RWY centerline : ALT 24 ft. | |||
| - à 62 m au Nord de l'axe de piste : ALT 22 ft. | - 62 m North of the RWY centerline : ALT 22 ft. | |||
| En l'absence de RFFS, attention à la circulation éventuelle de véhicules traversant l'axe de la piste. | In the absence of RFFS, beware of possible vehicle traffic crossing the RWY centerline. | |||
| Présence d'une route au seuil 10, longeant le talus côté océan, située à 105 m du seuil de piste 10, ALT 19 ft. | Presence of a road at THR 10, along the ocean side slope, located 105 m from RWY THR 10, ALT 19 ft. | |||
| 23.2 | Divers | 23.2 | Miscellaneous | |
| AD réservé aux ACFT munis de radio. Usage de l'auto-information obligatoire. | AD reserved for radio-equipped ACFT. Use of air-to-air communication mandatory. | |||
| Activité IFR possible en dessous de 3000 ft AMSL. | Possible IFR operations below 3000 ft AMSL. | |||
| Restrictions d'utilisation : HJ. | Day use only. |