AIP PAC P (section AD-2.NTGO) valide à partir du 09 JUL 2026

AD 2 AERODROMES AERODROMES

Horaires sauf indication contraire / Timetables unless otherwise specified
AIP France : UTC HIV ; HOR ETE : - 1HR / UTC WIN ; SKED SUM : - 1HR
AIP CAR SAM NAM, AIP PAC-P, AIP PAC-N, AIP RUN: UTC

NTGO — TATAKOTO

AD 2 NTGO.AD 2.1 Indicateur d'emplacement - nom de l'aérodrome Aerodrome location indicator - name

NTGO - TATAKOTO

AD 2 NTGO.AD 2.2 Données géographiques et administratives de l'aérodrome Aerodrome geographical and administrative data

1	Position GEO ARP	17°21'19"S 138°26'42"W
	Situation de l'ARP / ARP location	Intersection RWY et TWY
2	Direction, distance de la ville Direction, distance from city	1 km au Sud du village	1 km south of village.
3	Altitude de référence / Reference elevation	17 ft
	Température de référence / Reference temperature	30.1 ° C
4	Ondulation du géoïde / Geoid undulation	-27 ft
5	Déclinaison magnétique / Magnetic variation	12.6813°E
	Année (variation annuelle) / Year (annual change)	2025 (0.007°)
6	Gestionnaire de l'AD / AD administration	DAC POLYNESIE FRANCAISE
	Adresse / Address	BP 1408 - 98713 Papeete Tahiti
	Telephone	40 50 32 32
	FAX
	TELEX
	AFS
7	Type de trafic / Type of traffic	VFR
8	Observations / Remarks	E-mail : sad-exp.dac@administration.gov.pf

AD 2 NTGO.AD 2.3 Horaires Operational hours

1	Gestionnaire de l'AD / AD administration
2	Douanes et police / Customs and immigration
3	Services de santé / Health and sanitary
4	BIA, BRIA / AIS briefing office	TAHITI FAA'A - H24
5	BDP / ARO
6	Bureau MET / MET briefing office
7	ATS
8	Avitaillement / Fueling
9	Services de manutention / Handling
10	Sûreté / Safety
11	Dégivrage / De-icing
12	Observations / Remarks

AD 2 NTGO.AD 2.4 Services d'escale et d'assistance Handling services and facilities

1	Moyens de manutention de fret Cargo handling facilities
2	Types de carburants et lubrifiants Fuel and oil types	TRO (Air Tahiti)
3	Moyens et capacités d'avitaillement Fueling facilities and capacities
4	Moyens de dégivrage / De-icing facilities
5	Hangar pour aéronefs de passage Hangar space for visiting aircraft
6	Réparations pour aéronefs de passage Repair facilities for visiting aircraft
7	Observations / Remarks

AD 2 NTGO.AD 2.5 Services aux passagers Passenger facilities

1	Hôtels
2	Restaurants
3	Moyens de transport / Transportation facilities
4	Services médicaux / Medical facilities
5	Services bancaires et postaux Bank and Post Office
6	Office de tourisme / Tourist office
7	Observations / Remarks

AD 2 NTGO.AD 2.6 Services de sauvetage et de lutte contre l'incendie Rescue and fire fighting services

1	Niveau RFFS de l'AD AD level for fire fighting	3
2	Moyens de sauvetage / Rescue equipment
3	Moyens d'enlèvement des aéronefs accidentés Capability for removal of disabled aircraft
4	Observations / Remarks	SAM et DIM : non assuré. a) Lors des vols commerciaux réguliers : niveau 3 Afin d'établir le contact avec l'agent local : - Pour les vols du LUN : PN avant VEN 0730 locale auprès du BRIA de TAHITI-FAA'A - Pour les vols du MAR au VEN : PN la veille avant 0730 locale auprès du BRIA de TAHITI-FAA'A. b) En dehors des vols commerciaux réguliers : le service SSLIA peut être rendu sous réverve : PN avant 0730 locale la veille du vol en tenant compte des jours de fermeture du service SSLIA afin d'établir le contact avec l'agent local. c) En dehors des jours ou horaires d'ouverture publiés : PPR 48HR ouvrés avant le vol auprès de la section aérodromes de la DAC/PF.	SAT-SUN: not provided. a) During scheduled commercial flights: level 3. To contact the local agent: - For MON flights: PN before FRI 0730 local time to TAHITI-FAA'A BRIA. - For TUE to FRI flights: PN the previous day before 0730 local time to TAHITI-FAA'A BRIA. b) Outside scheduled commercial flights: SSLIA service can be provided under restriction: PN before 0730 local time the previous day according to SSLIA service vacation in order to contact the local agent. c) Outside published working days or hours: PPR 48 HR before the flight from AD section of DAC/PF.

AD 2 NTGO.AD 2.7 Evaluation et communication de l'état de surface des pistes, et plan neige Runway surface condition assessment and reporting, and snow plan

1	Type d'équipements / Type of clearing equipment
2	Priorités de dégagement / Clearance priority
3	Matériaux utilisés pour le traitement de la surface de l'aire de mouvement / Material used for movement area surface treatment
4	Pistes spécialement préparées en condition hivernale / Specially prepared winter runways
5	Observations / Remarks

AD 2 NTGO.AD 2.8 Aires de trafic, TWY et emplacements de vérification Aprons, TWY and check locations

1	Revêtement de l'aire de trafic / Apron surface	Enrobé bitumineux	Bituminous mix
	Résistance de l'aire de trafic / Apron strength
2	Largeur TWY / TWY width
	Revêtement des TWY / TWY surface	Enrobé bitumineux	Bituminous mix
	Résistance des TWY / TWY strength
3	Emplacement des ACL / ACL location
	Altitude des ACL / ACL elevation
4	Points de vérification VOR / VOR checkpoints
5	Points de vérification INS / INS checkpoints
6	Observations / Remarks

AD 2 NTGO.AD 2.9 Guidage et contrôle des mouvements à la surface, balisage / Surface movement guidance and control system, marking

1	ID postes de stationnement Aircraft stands ID signs
	Lignes de guidage TWY / TWY guide lines
	Systèmes de guidage pour l'accostage des aéronefs Visual docking/parking guidance system
2	Marquage RWY et TWY / RWY and TWY marking
	Balisage RWY et TWY / RWY and TWY lighting	Voir/see AD 2 NTGO .14/15
3	Barres d'arrêt / Stop bars
4	Observations / Remarks	Ligne de sécurité de l'aire de trafic confondue avec le point d'attente.	Apron safety line at holding point.

AD 2 NTGO.AD 2.10 Obstacles aux abords de l'aérodrome Aerodrome obstacles

Voir carte d'aérodrome OACI et cartes d'obstacles.			See aerodrome ICAO chart and obstacle charts.
Pour les aérodromes listés en annexe I de l'arrêté du 24 janvier 2022 relatif à l'information aéronautique , des données de terrain et d'obstacles (TOD) sont disponibles sur la Boutique en ligne du site internet du SIA (cf également AIP GEN 3.1.6).			For aerodromes listed in Annex I of arrêté du 24 janvier 2022 relatif à l'information aéronautique , terrain and obstacle data (TOD) are available on online store on SIA Website (see also AIP GEN 3.1.6).

AD 2 NTGO.AD 2.11 Renseignements météorologiques Meteorological information

1	Centre MET associé / Associated MET Office	TAHITI FAA'A
2	Horaires de service / Hours of service	voir/see AD 2 NTGO .3
	Centre MET hors HOR / MET Office outside HOR
3	Centre MET responsable des TAF Office in charge of TAF
	Période de validité / Validity period
4	Type de prévision d'atterrissage Type of landing forecast
	Périodicité / Interval of issuance
5	Briefing, consultation
6	Documentation de vol / Flight documentation
	Langue utilisée / Language used
7	Cartes, autres informations Charts, other information
8	Equipement complémentaire Supplementary equipment
9	Organismes ATS desservis / ATS units served
10	Informations complémentaires Additional information	TEL : 40 80 33 35

AD 2 NTGO.AD 2.12 Caractéristiques physiques des pistes Runway physical characteristics

RWY NR	True and Mag Bearing	Dimensions of RWY (M)	Strength (PCN) and surface of RWY and SWY	Position GEO THR (DTHR) GUND	THR elevation and highest elevation of TDZ of precision RWY
1	2	3	4	5	6
08	089.88 (077)	1190 x 23	20 F/A/X/T revêtue / paved	17°21'19.00"S 138°27'10.99"W ------ GUND NIL	THR : 17ft
26	269.88 (257)	1190 x 23	20 F/A/X/T revêtue / paved	17°21'18.92"S 138°26'30.67"W ------ GUND NIL	THR : 14ft

RWY NR	RWY/SWY Slope	SWY Dimensions (M)	CWY Dimensions (M)	Strip Dimensions (M)	Obstacle free zone (OFZ)	Remarks
	7	8	9	10	11	12
08	NIL	NIL	300	NIL	NIL	NIL
26	NIL	NIL	200	NIL	NIL	NIL

AD 2 NTGO.AD 2.13 Distances déclarées Declared distances

RWY ID	TORA	TODA	ASDA	LDA	Observations Remarks
08	1190	1490	1190	1190
26	1190	1390	1190	1190

AD 2 NTGO.AD 2.14 Balisage d'approche et de piste Approach and runway lighting

RWY ID	APCH	THR couleur colour	PAPI/VASIS	MEHT	TDZ Longueur Length	Balisage axial Centerline LGT
RWY ID	APCH	THR couleur colour	PAPI/VASIS	MEHT	TDZ Longueur Length	Longueur Length	Espacement Spacing	Couleur Colour	Intensité Intensity

RWY ID	Balisage latéral Edge lighting				Extrémité RWY end	SWY
RWY ID	Longueur Length	Espacement Spacing	Couleur Colour	Intensité Intensity	Couleur Colour	Longueur Length	Couleur Colour

AD 2 NTGO.AD 2.15 Autres balisages, système d'alimentation de secours Other lighting, secondary power supply

1	ABN
	IBN
2	Té d'atterrissage / LDI
	Anémomètre / Anemometer
3	Balisage axial TWY / TWY centre line lighting
	Balisage latéral TWY / TWY edge lighting
4	Alimentation de secours / Secondary power unit
	Temps de commutation / Switch-over time
5	Observations / Remarks

AD 2 NTGO.AD 2.16 Aire de poser pour hélicoptères Helicopter landing area

Description

AD 2 NTGO.AD 2.17 Espaces ATS ATS airspaces

Identification et limites latérales Identification and lateral limits	Classe Class	Limites verticales Vertical limits	Service / Service Indicatif d'appel (langue) Call-sign (language)	Observations Remarks
	G			NIL

AD 2 NTGO.AD 2.18 Moyens de radiocommunication ATS ATS radiocommunication facilities

Service	Indicatif d'appel (langue) Call-sign (language)	FREQ	HOR	Observations Remarks
A/A	TATAKOTO (FR)	123.500 MHz	HX

AD 2 NTGO.AD 2.19 Moyens radio de navigation et d'atterrissage Radio navigation and landing aids

Type (CAT ILS)	ID	FREQ	HOR	Position GEO	ALT	Portée Coverage	RDH (pente) (slope)	Situation Location

AD 2 NTGO.AD 2.20 Règlements de circulation locaux Local traffic regulations

20.1	MANOEUVRES AU SOL	20.1	GROUND MANOEUVRING
20.1.1	Généralités	20.1.1	General
20.2	INFRASTRUCTURE	20.2	INFRASTRUCTURES
	Largeur de bande aménagée : 80 m.		RWY strip width: 80 m.
	Largeur de bande dégagée : 200 m.		Unobstructed strip width : 200 m.

	Les valeurs limites recommandées par l'OACI annexe 14 des pentes latérales de la piste et de la bande aménagée respectivement 2% à 3% sont assez souvent dépassées pour atteindre respectivement 3% à 4% sur toute la longueur.		Limits for RWY side slopes and RWY strip recommended by ICAO Annex 14 , respectively 2% to 3%, are often exceeded to reach respectively 3% to 4% along the entire length.
20.1.2	Roulage	20.1.2	Taxi regulations
	Demi-tour interdit en dehors des raquettes d'extrémité de piste.		Turn around prohibited out of turn-pads at end of RWY.

AD 2 NTGO.AD 2.21 Procédures antibruit Noise abatement procedures

AD 2 NTGO.AD 2.22 Procédures de vol Flight procedures

22.1	GENERALITES	22.2	GENERAL
	Activité IFR possible en dessous de l’altitude 3000 ft.		Possible IFR operations below altitude 3000 ft.

22.2	LIMITATIONS VENT TRAVERSIER	22.2	CROSSWIND LIMITATIONS
	25 kt sur piste sèche (ou RWYCC communiqué de 6).		25 kt dry RWY (or reported RWYCC 6).
	20 kt sur piste mouillée (ou RWYCC communiqué de 5).		20 kt wet RWY (or reported RWYCC 5).
	15 kt sur piste mouillée glissante (ou RWYCC communiqué de 3) et piste contaminée (ou RWYCC communiqué de 2).		15 kt on a slippery wet runway (or reported RWYCC 3) and on a contaminated RWY (or reported RWYCC 2).

AD 2 NTGO.AD 2.23 Renseignements supplémentaires Additional information






23.1	OBSTACLES	23.1	OBSTRUCTIONS
	L’attention des équipages est attirée sur la présence d’obstacles dans les trouées d’envol :		Air crews must be aware of obstacles in take-off funnels :
	- QFU 257° : présence d’une construction de 15 ft de haut située à 1490 m du seuil 26 et à 105 m au nord de l’axe de piste.		- QFU 257° : presence of building 15 ft high located at 1490 m from THR 26 and 105 m North from RWY centre line.
	- QFU 077° : présence dans la bande dégagée d'un merlon de 40 cm de haut situé à 1254 m du seuil 08.		- QFU 077° : presence in the RWY strip of a 40 cm high merlon located at 1254 m from THR 08.
	Dégagements latéraux Nord de la piste : présence de cocotiers ALT 66 ft situés à 100 m de l’axe de piste.		North lateral clearings of RWY : ALT 66 ft coconut palm trees located at 100 m from RWY centre line.
	Obstacles au décollage en piste 08 : arbres de 50 ft d'altitude situés au plus près à 1570 m du seuil 08 et à 145 m de l'axe de piste et s'étalant sur 100 m.		Obstacles at TKOF in RWY 08 : trees altitude 50 ft located at the nearest 1570 m from THR 08 and 145 m from the RWY centreline and extending over 100 m.
	En l'absence de RFFS, circulation possible de véhicule dans le prolongement dégagé QFU 077° du Nord au Sud.		In the absence of RFFS, possible vehicle traffic in the clearway QFU 077° from North to South.

23.2	DANGERS A LA NAVIGATION AERIENNE	23.2	AIR NAVIGATION HAZARDS
	Présence d'une route d'accès en limite d'emprise aéroportuaire à 70 m de l'éxtrémité de la piste 08.		Presence of an access road at the bounddary of the airport property, located 70 m from the end of RWY 08.
23.2	DIVERS	23.2	MISCELLANEOUS
23.3	DIVERS	23.3	MISCELLANEOUS
	AD utilisable de jour seulement.		Daytime use only.
	AD réservé aux aéronefs munis de radio. Usage de l'auto-information obligatoire.		AD reserved for radio-equipped ACFT. Use of air-to-air communication mandatory.
	L’accès à cet aérodrome est réservé :		Aerodrome is reserved :
	aéronefs acceptés pour les seuls pilotes autorisés ayant effectué une prise de connaissance sur documents de la géométrie de l’infrastructure et du positionnement des zones où les pentes latérales de la piste et de la bande aménagée atteignent des valeurs excessives (demande à réaliser auprès de la DAC.PF-section aérodromes).		ACFT accepted only for authorized pilots who have carried out a document review of the geometry of the infrastructure and the positioning of the areas where the side slopes of the RWY and of the RWY strip reach excessive values (make request to DAC.PF-aerodromes section).

AD 2 NTGO.AD 2.24 Cartes relatives à l'aérodrome Charts related to the aerodrome

AD_2_NTGO_APP_01

AD_2_NTGO_ATT_01