| Horaires sauf indication contraire / Timetables unless otherwise specified AIP France : UTC HIV ; HOR ETE : - 1HR / UTC WIN ; SKED SUM : - 1HR AIP CAR SAM NAM, AIP PAC-P, AIP PAC-N, AIP RUN: UTC |
| LFPC - CREIL |
| 1 | Position GEO ARP | 49°15'13"N 002°31'09"E | |
| Situation de l'ARP / ARP location | |||
| 2 |
Direction, distance de la ville
Direction, distance from city | ||
| 3 | Altitude de référence / Reference elevation | 291 ft | |
| Température de référence / Reference temperature | |||
| 4 | Ondulation du géoïde / Geoid undulation | 144 ft | |
| 5 | Déclinaison magnétique / Magnetic variation | 0°E | |
| Année (variation annuelle) / Year (annual change) | 2015 | ||
| 6 | Gestionnaire de l'AD / AD administration | ||
| Adresse / Address | |||
| Telephone | |||
| FAX | |||
| TELEX | |||
| AFS | |||
| 7 | Type de trafic / Type of traffic | IFR, VFR | |
| 8 | Observations / Remarks | ||
| 1 | Gestionnaire de l'AD / AD administration | ||
| 2 | Douanes et police / Customs and immigration | ||
| 3 | Services de santé / Health and sanitary | ||
| 4 | BIA, BRIA / AIS briefing office | ||
| 5 | BDP / ARO | ||
| 6 | Bureau MET / MET briefing office | ||
| 7 | ATS | ||
| 8 | Avitaillement / Fueling | ||
| 9 | Services de manutention / Handling | ||
| 10 | Sûreté / Safety | ||
| 11 | Dégivrage / De-icing | ||
| 12 | Observations / Remarks | ||
| 1 |
Moyens de manutention de fret
Cargo handling facilities | ||
| 2 |
Types de carburants et lubrifiants
Fuel and oil types | ||
| 3 |
Moyens et capacités d'avitaillement
Fueling facilities and capacities | ||
| 4 | Moyens de dégivrage / De-icing facilities | ||
| 5 |
Hangar pour aéronefs de passage
Hangar space for visiting aircraft | ||
| 6 |
Réparations pour aéronefs de passage
Repair facilities for visiting aircraft | ||
| 7 | Observations / Remarks | ||
| 1 | Hôtels | ||
| 2 | Restaurants | ||
| 3 | Moyens de transport / Transportation facilities | ||
| 4 | Services médicaux / Medical facilities | ||
| 5 |
Services bancaires et postaux
Bank and Post Office | ||
| 6 | Office de tourisme / Tourist office | ||
| 7 | Observations / Remarks | ||
| 1 |
Niveau SSLIA de l'AD
AD level for fire fighting | ||
| 2 | Moyens de sauvetage / Rescue equipment | ||
| 3 |
Moyens d'enlèvement des aéronefs accidentés
Capability for removal of disabled aircraft | ||
| 4 | Observations / Remarks | ||
| 1 | Type d'équipements / Type of clearing equipment | ||
| 2 | Priorités de dégagement / Clearance priority | ||
| 3 | Observations / Remarks | ||
| 1 | Revêtement de l'aire de trafic / Apron surface | ||
| Résistance de l'aire de trafic / Apron strength | |||
| 2 | Largeur TWY / TWY width | ||
| Revêtement des TWY / TWY surface | |||
| Résistance des TWY / TWY strength | |||
| 3 | Emplacement des ACL / ACL location | ||
| Altitude des ACL / ACL elevation | |||
| 4 | Points de vérification VOR / VOR checkpoints | ||
| 5 | Points de vérification INS / INS checkpoints | ||
| 6 | Observations / Remarks | ||
| 1 |
ID postes de stationnement
Aircraft stands ID signs | ||
| Lignes de guidage TWY / TWY guide lines | |||
|
Systèmes de guidage pour l'accostage des aéronefs
Visual docking/parking guidance system | |||
| 2 | Marquage RWY et TWY / RWY and TWY marking | ||
| Balisage RWY et TWY / RWY and TWY lighting | Voir/see AD 2 LFPC .14/15 | ||
| 3 | Barres d'arrêt / Stop bars | ||
| 4 | Observations / Remarks | ||
| Voir carte d'aérodrome OACI et cartes d'obstacles / See aerodrome ICAO chart and obstacle charts |
| 1 | Centre MET associé / Associated MET Office | ||
| 2 | Horaires de service / Hours of service | voir/see AD 2 LFPC .3 | |
| Centre MET hors HOR / MET Office outside HOR | |||
| 3 |
Centre MET responsable des TAF
Office in charge of TAF | ||
| Période de validité / Validity period | |||
| 4 |
Type de prévision d'atterrissage
Type of landing forecast | ||
| Périodicité / Interval of issuance | |||
| 5 | Briefing, consultation | ||
| 6 | Documentation de vol / Flight documentation | ||
| Langue utilisée / Language used | |||
| 7 |
Cartes, autres informations
Charts, other information | ||
| 8 |
Equipement complémentaire
Supplementary equipment | ||
| 9 | Organismes ATS desservis / ATS units served | ||
| 10 |
Informations complémentaires
Additional information | ||
| RWY ID |
Orientation
Geo (MAG) |
Dimensions
RWY | PCN | Surface |
Position GEO THR
(DTHR) | ALT | SWY CWY | Bande Strip | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 07 | 065 (066) | 2399 x 50 | revêtue / paved |
49°14'56.47"N
002°30'15.01"E
( 49°14'59.18"N 002°30'23.94"E ) |
THR:
279
ft
DTHR : 281 ft | ||||
| 25 | 245 (246) | 2399 x 50 | revêtue / paved | 49°15'29.04"N 002°32'02.71"E | THR: 291 ft |
| RWY ID | TORA | TODA | ASDA | LDA | Observations Remarks |
|---|---|---|---|---|---|
| 07 | 2399 | 2399 | 2703 | 2200 | |
| 25 | 2399 | 2399 | 2695 | 2399 |
| RWY ID | APCH |
THR
couleur colour | PAPI/VASIS | MEHT |
TDZ
Longueur Length | Balisage axial Centerline LGT | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Longueur
Length |
Espacement
Spacing |
Couleur
Colour |
Intensité
Intensity | ||||||
| RWY ID | Balisage latéral Edge lighting | Extrémité RWY end | SWY | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Longueur
Length |
Espacement
Spacing |
Couleur
Colour |
Intensité
Intensity |
Couleur
Colour |
Longueur
Length |
Couleur
Colour | ||
| 1 | ABN | ||
| IBN | |||
| 2 | Té d'atterrissage / LDI | ||
| Anémomètre / Anemometer | |||
| 3 | Balisage axial TWY / TWY centre line lighting | ||
| Balisage latéral TWY / TWY edge lighting | |||
| 4 | Alimentation de secours / Secondary power unit | ||
| Temps de commutation / Switch-over time | |||
| 5 | Observations / Remarks | ||
| 1 | Description | ||
|
Identification et limites latérales
Identification and lateral limits |
Classe
Class |
Limites verticales
Vertical limits |
Organisme Indicatif d'appel (langue)
ATS unit Call-sign (language) | Observations Remarks |
|---|---|---|---|---|
| CTR CREIL | ||||
| 49°26'00"N , 002°43'00"E - 49°13'58"N , 002°52'00"E - 49°09'36"N , 002°25'10"E - arc horaire de 3 NM de rayon centré sur 49°12'30"N , 002°24'00"E - 49°09'50"N , 002°21'56"E - 49°11'06"N , 002°22'14"E - 49°11'35"N , 002°21'56"E - 49°12'23"N , 002°19'02"E - 49°16'00"N , 002°16'30"E - 49°26'00"N , 002°43'00"E | D |
2500ft AMSL ------------ SFC |
APP CREIL
TWR CREIL CREIL Approche CREIL Tour |
Activable H24
Procédures CAM/CAG La désactivation est annoncée sur RAI 123.30 ou par DE GAULLE APP, BEAUVAIS APP, PONTOISE APP. Possible activation H24. OAT/GAT procedures. Deactivation announced by RAI 123.30 or by DE GAULLE APP, BEAUVAIS APP, PONTOISE APP. |
| Service | Indicatif d'appel Call-sign | FREQ | HOR |
Observations
Remarks |
|---|---|---|---|---|
| TWR | CREIL Tour | 122.100 MHz | HO | |
| TWR | CREIL Tour | 123.300 MHz | HO | RAI en dehors heures d'ouverture / RAI outside opening hours |
| Type (CAT ILS) | ID | FREQ | HOR | Position GEO |
ALT au pied
Root ALT |
Portée
Coverage |
RDH (pente)
(slope) |
Situation
Location | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VORTAC | CRL |
109.2
MHz
CH 29X | H24 |
49°15'19.0"N
002°30'53.2"E
49°15'21.7"N 002°31'02.2"E | 653 ft | 70NM(270°..090°) 60NM 60NM FL500 | |||
| LOC 25 (I) | CRL | 111.5 MHz | HO | 49°14'52.3"N 002°30'01.4"E | 244°/304 m THR 07 | ||||
| GP 25 | 332.9 MHz | 49°15'27.7"N 002°31'44.1"E |
16.2 m/53 ft
( 3 °) | 061°/2043 m THR 07 | |||||
| OM 25 | 75 MHz | HO | 49°17'29.4"N 002°38'48.6"E | 065°/4,9 NM THR 25 | |||||
| MM 25 | 75 MHz | HO | 49°15'41.0"N 002°32'42.3"E | 064°/882 m THR 25 |