AD 2   AERODROMES AERODROMES

Horaires sauf indication contraire / Timetables unless otherwise specified
AIP France : UTC HIV ; HOR ETE : - 1HR / UTC WIN ; SKED SUM : - 1HR
AIP CAR SAM NAM, AIP PAC-P, AIP PAC-N, AIP RUN: UTC

LFRM — LE MANS ARNAGE

AD 2 LFRM.AD 2.1   Indicateur d'emplacement - nom de l'aérodrome Aerodrome location indicator - name

LFRM - LE MANS ARNAGE

AD 2 LFRM.AD 2.2   Données géographiques et administratives de l'aérodrome Aerodrome geographical and administrative data

1Position GEO ARP 47°56'55"N 000°12'06"E
Situation de l'ARP / ARP location
2 Direction, distance de la ville
Direction, distance from city 		5 km S Le Mans
3 Altitude de référence / Reference elevation 194 ft
Température de référence / Reference temperature 28 ° C
4 Ondulation du géoïde / Geoid undulation 152 ft
5 Déclinaison magnétique / Magnetic variation 0.42°E 1.2132°E
Année (variation annuelle) / Year (annual change) 2020 2025 (0.18°) (0.134°)
6 Gestionnaire de l'AD / AD administration EDEIS AEROPORT LE MANS-ARNAGE
Adresse / Address Route d'Angers
72100 LE MANS
TelephoneSur AD : 02 43 84 00 43
FAX
TELEX
AFSLFRMZTZX
7 Type de trafic / Type of traffic IFR, VFR
8 Observations / Remarks E-mail : lemans.aeroport@edeis.com

AD 2 LFRM.AD 2.3   Horaires Operational hours

1 Gestionnaire de l'AD / AD administration
2 Douanes et police / Customs and immigration Douanes : 0700-1900.
PPR 48 HR à la brigade des douanes du Mans pour les vols en provenance ou à destination d'un pays hors espace Schengen ou pays tiers.
E-mail : preavis-vols-douane-le-mans@douane.finances.gouv.fr
En cas d'urgence contacter le centre opérationnel douanier d'Ile de France.
TEL : 09 70 27 18 33.
E-mail : codt-idf@douane.finances.gouv.fr 		Customs : 0700-1900.
PPR 48 HR to Le Mans customs for flights from or to a country outside the Schengen area or third-party countries.
E-mail : preavis-vols-douane-le-mans@douane.finances.gouv.fr
In case of emergency contact the customs operational center of Ile de France.
TEL : 09 70 27 18 33.
E-mail : codt-idf@douane.finances.gouv.fr
3 Services de santé / Health and sanitary
4 BIA, BRIA / AIS briefing office BORDEAUX (voir / see GEN).
5 BDP / ARO
6 Bureau MET / MET briefing office NEANT
7ATS AFIS : LUN-DIM :
- 01/10 au 31/03 : 0800-1130 et 1230-1600
- 01/04 au 30/09 : 0800-1130 et 1230-1700
Extension sur demande avec PPR 48 HR sur
https://cy.myhandlingsoftware.com 		AFIS : MON-SUN :
- 01/10 to 31/03 : 0800-1130 and 1230-1600
- 01/04 to 30/09 : 0800-1130 and 1230-1700
Extension with PPR 48 HR on
https://cy.myhandlingsoftware.com
8 Avitaillement / Fueling LUN-DIM :
- 01/10 au 31/03 : 0800-1130 et 1230-1600
- 01/04 au 30/09 : 0800-1130 et 1230-1700
Automate H24 avec carte TOTAL.
Carte de crédit acceptée sur automate uniquement pour 100LL ou paiement comptant pendant les HOR AVT (espèces ou CB).
Extension sur demande avec PPR 48 HR sur
https://cy.myhandlingsoftware.com 		MON-SUN :
- 01/10 to 31/03 : 0800-1130 and 1230-1600
- 01/04 to 30/09 : 0800-1130 and 1230-1700
Dispenser H24 with TOTAL credit card.
Credit card accepted on dispenser only for 100LL or cash payment during AVT SKED (cash or Credit card).
Extension with PPR 48 HR on
https://cy.myhandlingsoftware.com
9 Services de manutention / Handling HOR ATS ATS SKED
10 Sûreté / Safety HOR ATS.
Contrôle d'accès, rondes et patrouilles. 		ATS SKED.
Access control, round and patrol.
11 Dégivrage / De-icing
12 Observations / Remarks GRF (Service d'évaluation et de report de l'état de surface de piste) : HOR ATS GRF (global reporting format) : ATS SKED

AD 2 LFRM.AD 2.4   Services d'escale et d'assistance Handling services and facilities

1 Moyens de manutention de fret
Cargo handling facilities 		Chariot élévateur. Forklift truck
2 Types de carburants et lubrifiants
Fuel and oil types 		Carburants : 100LL - JET A1
Lubrifiants : NIL 		Fuel : 100LL - JET A11
Lubricants : NIL
3 Moyens et capacités d'avitaillement
Fueling facilities and capacities 		Pompe 100LL : cuve de 30 000 litres.
Pompe JET A1 : 2 cuves de 50 000 litres et 20 000 litres. 		Pump 100LL : tank of 30 000 litres.
Pump JET A1 : 2 tanks of 50 000 litres and 20 000 litres.
4 Moyens de dégivrage / De-icing facilities Assistance obligatoire pour tout aéronef de 3 t ou plus sur https://cy.myhandlingsoftware.com Handling mandatory for ACFT whose MTOW >= 3 t via internet on https://cy.myhandlingsoftware.com
5 Hangar pour aéronefs de passage
Hangar space for visiting aircraft 		Contact auprès de l'exploitant pour disponibilité. Contact with the operator for availability.
6 Réparations pour aéronefs de passage
Repair facilities for visiting aircraft 		Hubert Aviation (RG et GV) TEL : 02 43 84 17 05.
7 Observations / Remarks

AD 2 LFRM.AD 2.5   Services aux passagers Passenger facilities

1Hôtels A proximité / Nearby.
2Restaurants
3 Moyens de transport / Transportation facilities Taxi O/R
VTC O/R
4 Services médicaux / Medical facilities
5 Services bancaires et postaux
Bank and Post Office
6 Office de tourisme / Tourist office TEL : 02 43 28 17 22
E-mail : officedetourisme@lemans-tourisme.com
7 Observations / Remarks

AD 2 LFRM.AD 2.6   Services de sauvetage et de lutte contre l'incendie Rescue and fire fighting services

1 Niveau RFFS de l'AD
AD level for fire fighting 		5
2 Moyens de sauvetage / Rescue equipment 1 VIM61 et / and 1 VIM24
3 Moyens d'enlèvement des aéronefs accidentés
Capability for removal of disabled aircraft
4 Observations / Remarks Niveau 5 : LUN-VEN : HOR ATS
Niveau 2 : SAM-DIM : HOR ATS
Extension niveau 2 ou 5 sur PPR 48 HR.
Niveau RFFS maintenu jusqu'à l'heure effective ARR/DEP des vols programmés.
En dehors de ces HOR : Niveau 1.
TEL urgence H24 : 06 80 02 10 49. 		Level 5 : MON-FRI : ATS SKED
Level 2 : SAT-SUN : ATS SKED
Extension level 2 or 5 with PPR 48 HR.
RFFS level maintained till ARR/DEP effective time of scheduled flights.
Outside these SKED : Level 1.
Emergency TEL H24 : 06 80 02 10 49.

AD 2 LFRM.AD 2.7   Evaluation et communication de l'état de surface des pistes, et plan neige Runway surface condition assessment and reporting, and snow plan

1 Type d'équipements / Type of clearing equipment
2 Priorités de dégagement / Clearance priority
3 Matériaux utilisés pour le traitement de la surface de l'aire de mouvement / Material used for movement area surface treatment
4 Pistes spécialement préparées en condition hivernale / Specially prepared winter runways
5 Observations / Remarks

AD 2 LFRM.AD 2.8   Aires de trafic, TWY et emplacements de vérification Aprons, TWY and check locations

1 Revêtement de l'aire de trafic / Apron surface Revêtue Paved
Résistance de l'aire de trafic / Apron strength Parking principal : 9 F/C/W/T
Parking J : 18 F/C/W/T
Parking Aviation légère : 12 F/C/W/T 		Main apron : 9 F/C/W/T
Apron J : 18 F/C/W/T
Light aviation apron : 12 F/C/W/T
2 Largeur TWY / TWY width A, P1, P3 : 15 m.
B, C, P2, P4 : 11 m.
Revêtement des TWY / TWY surface revêtue paved
Résistance des TWY / TWY strength A : 24 F/C/W/T
B : 11 F/C/W/T
C : 19 F/C/W/T
P1 : 32 F/C/W/T
P2 : 35 F/C/W/T
P3 : 21 F/C/W/T
P4 : 16 F/C/W/T
3 Emplacement des ACL / ACL location
Altitude des ACL / ACL elevation
4 Points de vérification VOR / VOR checkpoints
5 Points de vérification INS / INS checkpoints
6 Observations / Remarks

AD 2 LFRM.AD 2.9   Guidage et contrôle des mouvements à la surface, balisage / Surface movement guidance and control system, marking

1 ID postes de stationnement
Aircraft stands ID signs
Lignes de guidage TWY / TWY guide lines
Systèmes de guidage pour l'accostage des aéronefs
Visual docking/parking guidance system
2 Marquage RWY et TWY / RWY and TWY marking
Balisage RWY et TWY / RWY and TWY lighting Voir/see AD 2 LFRM .14/15
3 Barres d'arrêt / Stop bars
4 Observations / Remarks

AD 2 LFRM.AD 2.10   Obstacles aux abords de l'aérodrome Aerodrome obstacles

Voir carte d'aérodrome OACI et cartes d'obstacles / See aerodrome ICAO chart and obstacle charts

AD 2 LFRM.AD 2.11   Renseignements météorologiques Meteorological information

1 Centre MET associé / Associated MET Office NANTES
2 Horaires de service / Hours of service voir/see AD 2 LFRM .3
Centre MET hors HOR / MET Office outside HOR
3 Centre MET responsable des TAF
Office in charge of TAF 		NANTES
Période de validité / Validity period 24
ETE/SUM : 06-12-18
CNL 21
HIV/WIN : 06-12
CNL 19
4 Type de prévision d'atterrissage
Type of landing forecast 		TREND
Périodicité / Interval of issuance ETE : TREND entre 0600 et 2100
HIV : TREND entre 0600 et 1900 		SUM : TREND between 0600 and 2100
WIN: TREND between 0600 and 1900
5Briefing, consultation T
6 Documentation de vol / Flight documentation C-PL
Langue utilisée / Language used FR
7 Cartes, autres informations
Charts, other information 		METAR AUTO
8 Equipement complémentaire
Supplementary equipment
9 Organismes ATS desservis / ATS units served AFIS
10 Informations complémentaires
Additional information 		TEL MET (IFR) : 02 40 05 29 31.

AD 2 LFRM.AD 2.12   Caractéristiques physiques des pistes Runway physical characteristics

RWY NR True and Mag
Bearing 		Dimensions of
RWY (M) 		Strength (PCN) and
surface of RWY and SWY 		Position GEO THR
(DTHR)
GUND 		THR elevation and highest
elevation of TDZ of precision RWY
123456
02 020  (020) 1420 x 30 17 F/C/W/T
revêtue / paved
47°56'30.67"N 000°11'52.76"E
------
GUND NIL 		THR : 48.77m 160ft / 160ft
20 200  (200) 1420 x 30 17 F/C/W/T
revêtue / paved
47°57'13.77"N 000°12'16.53"E
( 47°57'05.48"N 000°12'11.96"E )
------
GUND NIL 		THR : 59.13m 194ft

/ DTHR : DTHR : 55.47m / 182ft 194ft 182ft
02R 020  (020) 974 x 80 non revêtue / not paved
47°56'40.12"N 000°12'01.62"E
------
GUND NIL 		THR : 50.6m 166ft / 166ft
20L 200  (200) 974 x 80 non revêtue / not paved
47°57'09.66"N 000°12'17.94"E
------
GUND NIL 		THR : 56.08m 184ft / 184ft
RWY NR RWY/SWY
Slope 		SWY
Dimensions (M) 		CWY
Dimensions (M) 		Strip Dimensions (M)Obstacle free zone (OFZ)Remarks
789101112
02 NILNILNILNILNILNIL
20 NILNIL 60 NILNILNIL
02R NIL 100 NILNILNILNIL
20L NILNILNILNILNILNIL

AD 2 LFRM.AD 2.13   Distances déclarées Declared distances

RWY IDTORATODAASDALDA Observations Remarks
02 1420 1420 1420 1420
20 1420 1480 1420 1148
02R 974 974 1074 974
20L 974 974 974 974

AD 2 LFRM.AD 2.14   Balisage d'approche et de piste Approach and runway lighting

RWY IDAPCH THR
couleur
colour 		PAPI/VASISMEHT TDZ
Longueur
Length 		Balisage axial Centerline LGT
Longueur
Length 		Espacement
Spacing 		Couleur
Colour 		Intensité
Intensity
02 G PAPI 3.5 ° 6.1 % 62 ft
20 G PAPI 3.5 ° 6.1 % 22 ft
RWY ID Balisage latéral Edge lighting Extrémité RWY end SWY 
Longueur
Length 		Espacement
Spacing 		Couleur
Colour 		Intensité
Intensity 		Couleur
Colour 		Longueur
Length 		Couleur
Colour 		 
02 1420 m 60 m W LIL R (1)
20 1420 m 60 m W LIL R (2)
(1) Feux à éclats blancs (3 intensités) en piste 02.
Flashing white ligthts (3 intensities) RWY 02.
(2) PAPI RWY 20 : MEHT appropriée pour les avions de CAT A seulement.
PAPI RWY 20 : MEHT appropriate for CAT A ACFT only.

AD 2 LFRM.AD 2.15   Autres balisages, système d'alimentation de secours Other lighting, secondary power supply

1ABN
IBN
2 Té d'atterrissage / LDI
Anémomètre / Anemometer
3 Balisage axial TWY / TWY centre line lighting
Balisage latéral TWY / TWY edge lighting TWY P1 et bretelle A uniquement. TWY P1 and A access way only.
4 Alimentation de secours / Secondary power unit Batteries, onduleur, groupe électrogène.
Batteries, converter, electrical power unit.
Temps de commutation / Switch-over time 0 seconde (immediat).
0 seconde (immediate).
5 Observations / Remarks

AD 2 LFRM.AD 2.16   Aire de poser pour hélicoptères Helicopter landing area

1Description

AD 2 LFRM.AD 2.17   Espaces ATS ATS airspaces

Identification et limites latérales
Identification and lateral limits 		Classe
Class 		Limites verticales
Vertical limits 		Service / Service
Indicatif d'appel (langue)
Call-sign (language) 		Observations
Remarks
 G  NIL

AD 2 LFRM.AD 2.18   Moyens de radiocommunication ATS ATS radiocommunication facilities

Service Indicatif d'appel (langue)
Call-sign (language) 		FREQHOR Observations
Remarks
AFIS LE MANS Information (FR)
LE MANS Information (EN) 		125.905 MHz HO
A/A LE MANS (FR) 125.905 MHz HX Absence AFIS

AD 2 LFRM.AD 2.19   Moyens radio de navigation et d'atterrissage Radio navigation and landing aids

Type (CAT ILS)IDFREQHORPosition GEO ALT au pied
Root ALT ALT 		Portée
Coverage 		RDH (pente)
(slope) 		Situation
Location 		 
          

AD 2 LFRM.AD 2.20   Règlements de circulation locaux Local traffic regulations

20.1GENERALITES20.1GENERAL INFORMATION
AD réservé aux appareils munis de radio.AD reserved for radio-equipped ACFT.
Roulage interdit hors RWY et TWY. Taxiing prohibited except on RWY and TWY.
Utilisation simultanée des deux pistes interdite.Simultaneous use of both RWY prohibited.
Eviter le survol d'Arnage.Avoid overflying Arnage.
Au départ : On departure :
  1. si RVR < 800 m : balisage et feux de protection de piste allumés, seule la bretelle A est utilisable,
  2. si RVR < 550 m : balisage et feux de protection de piste allumés, seule la bretelle A est utilisable et un seul mouvement à la fois sur l'aire de manoeuvre.
  1. when RVR < 800 m : lighting and runway protection lights switched on, A access way available only,
  2. when RVR < 550 m : lighting and runway protection lights switched on, A access way available only and one movement at a time on manoeuvring area.
20.2ORGANISMES DE LA CIRCULATION AERIENNE20.2AIR TRAFFIC SERVICES
Hors ATS, en français seulement. Les pilotes non francophones ont possibilité d'extension ATS avec PPR 24 HR sur https://cy.myhandlingsoftware.comOutside ATS SKED, in French only. Non-French speaking pilots have the option of extending ATS with PPR 24 HR on https://cy.myhandlingsoftware.com

AD 2 LFRM.AD 2.21   Procédures antibruit Noise abatement procedures

21.1PROCEDURES AU DEPART21.1DEPARTURE PROCEDURES
 
21.1.1 Vols à vue 21.1.1 Visual flight
Après décollage piste 02, altération de route de 30° à droite dès que possible.

After take off RWY 02, steer track to the right by 30° as soon as possible.
 
21.1.2 Tours de piste 21.1.2 Traffic patterns
AD sensible au bruit : tours de piste interdits aux non basés entre 2100 et 0700.Noise sensitive AD : traffic patterns prohibited for non-home based between 2100 and 0700.

AD 2 LFRM.AD 2.22   Procédures de vol Flight procedures

22.1RESTRICTIONS22.1LIMITATIONS
RWY 02 et 20 interdites par vent traversier supérieur à : RWY 02 and 20 prohibited if crosswind higher than :
- 20 kt sur piste mouillée, - 20 kt on wet RWY,
- 25 kt sur piste sèche. - 25 kt on dry RWY.
22.2EVENEMENTS PONCTUELS22.2OCCASIONAL EVENTS
Restrictions à l’occasion de l’épreuve automobile des "24 heures du Mans" et autres épreuves telles que "Le Mans Classic", "MOTO GP" (annoncées par NOTAM) etc...
Restrictions during motor race "24 heures du Mans" and other events such as "Le Mans Classic", "MOTO GP" (announced by NOTAM) etc...
22.3UTILISATION DE NUIT22.3NIGHT USE
L’utilisation des pistes est autorisée de nuit uniquement si les PAPI sont en fonctionnement. Seule la bretelle A est utilisable.
Runway use is authorized at night only if the PAPIs are running. Only A access way is available.
22.4VOLS AU DEPART22.4DEPARTING FLIGHTS
22.4.1Consignes recommandées pour un départ IFR22.4.1Recommended instructions for IFR departures
RWY 02 : RWY 02 :
Monter à 7.5% RM 020° jusqu'à 700 (506) (1) puis route directe vers l'altitude de sécurité en route.Climb at 7.5% MAG track 020° up to 700 (506) (1) then direct route up to enroute safety altitude.
(1) Obstacle le plus pénalisant : un mât de 234 ft (40 ft) situé à 105 m de la DER. Cette pente fait abstraction du mât de 233 ft (39 ft) situé dans les 85 m de la DER et du mât de 295 ft (101 ft) situé à 240 m de la DER, tous situés le long de la route D 139 à l'est de celle-ci.(1) Most penalizing obstacle : a 234 ft (40 ft) high mast located at 105 m from DER. This slope disregards the 233 ft (39 ft) high mast located at 85 m from DER and the 295 ft (101 ft) high mast located at 240 m from DER, both located along D 139 road, east from it.
RWY 20 : RWY 20 :
Monter à 4.7% RM 200° jusqu'à 700 (506) (2) puis route directe vers l'altitude de sécurité en route.Climb at 4.7% MAG track 200° up to 700 (506) (2) then direct route up to enroute safety altitude.
(2) Obstacle le plus pénalisant : un arbre de 224 ft (30 ft) situé à 370 m de la DER et 240 m à droite de l'axe. Cette pente fait abstraction d'un arbre de 216 ft (22 ft) situé à 100 m de la DER et 175 m à gauche de l'axe.
(2) Most penalizing obstacle : a 224 ft (30 ft) high tree located at 370 m from DER and right of axis. This slope disregards a 216 ft (22 ft) high tree located at 100 m from DER and left of axis.
22.5PROCEDURES LVP22.5LVP PROCEDURES
Pas de LVP.
No LVP.
22.6MVL22.6CIRCLING
MVL interdites pistes 02R, 20L. Circling prohibited RWY 02R, 20L.

AD 2 LFRM.AD 2.23   Renseignements supplémentaires Additional information

23.1EQUIPEMENT AD23.1AD EQUIPMENT
PCL.PCL.
 
23.2PERIL ANIMALIER23.2WILDLIFE STRIKE HAZARD
Adapté.Adapted.
Service de prévention du péril animalier non disponible en dehors des horaires d'ouvertures ou extensions. Wildlife strike hazard prevention service unavailable outside working hours or extension.

AD 2 LFRM.AD 2.24   Cartes relatives à l'aérodrome Charts related to the aerodrome

Pour la version PDF, les cartes figurent à la suite de la rubrique AD 2.25.For the PDF version, charts to be found after item AD 2.25.

AD 2 LFRM.AD 2.25   Pénétration de la surface du segment à vue (VSS) Visual segment surface (VSS) penetration

Liste des procédures avec VSS percée et minimums opérationnels concernés.List of procedures for which the Visual Segment Surface is penetrated and concerned lines of operational minima.
 
 
IDENTIFICATION DE LA PROCÉDUREMINIMUMS OPÉRATIONNELS CONCERNÉS
PROCEDURE IDENTIFICATIONLINE OF OPERATIONAL MINIMA
voir cartes IAC en AD 2.24 / see IAC Charts in AD 2.24