AIP FRANCE (section AD-2.LFRL) valide à partir du 12 JUN 2025

AD 2 AERODROMES AERODROMES

Horaires sauf indication contraire / Timetables unless otherwise specified
AIP France : UTC HIV ; HOR ETE : - 1HR / UTC WIN ; SKED SUM : - 1HR
AIP CAR SAM NAM, AIP PAC-P, AIP PAC-N, AIP RUN: UTC

LFRL — LANVEOC POULMIC

AD 2 LFRL.AD 2.1 Indicateur d'emplacement - nom de l'aérodrome Aerodrome location indicator - name

LFRL - LANVEOC POULMIC

AD 2 LFRL.AD 2.2 Données géographiques et administratives de l'aérodrome Aerodrome geographical and administrative data

1	Position GEO ARP	48°16'57"N 004°26'37"W
	Situation de l'ARP / ARP location	Croisée des pistes / Runways crossing
2	Direction, distance de la ville Direction, distance from city	0.7 NM SE LANVEOC (29 - FINISTERE)
3	Altitude de référence / Reference elevation	287 ft
	Température de référence / Reference temperature	20.8 ° C
4	Ondulation du géoïde / Geoid undulation	166 ft
5	Déclinaison magnétique / Magnetic variation	~~1.12°W~~ 0.2598°W
	Année (variation annuelle) / Year (annual change)	~~2020~~ 2025 (0.141°)
6	Gestionnaire de l'AD / AD administration	MINISTERE DES ARMEES (FNF)	MINISTRY OF DEFENCE (FNF)
	Adresse / Address	BCRM de Brest BAN LANVEOC - CC 650 29240 BREST CEDEX 9
	Telephone	02.98.23.30.00 (Standard/Switchboard) 02.98.23.30.11 (OQCLA)
	FAX
	TELEX
	AFS	aero-lanveoc.oqcla.fct@intradef.gouv.fr LFRLZPZX LFRLZTZX
7	Type de trafic / Type of traffic	IFR, VFR
8	Observations / Remarks	Email : aero-lanveoc.oqcla.fct@intradef.gouv.fr 02.98.23.32.09 (BDP) 02.98.23.30.07 (OPS) 02.98.23.30.11 (OQCLA)

AD 2 LFRL.AD 2.3 Horaires Operational hours

1	Gestionnaire de l'AD / AD administration	HOR ATS	ATS SKED
2	Douanes et police / Customs and immigration	O/R 48 H
3	Services de santé / Health and sanitary	HOR ATS	ATS SKED
4	BIA, BRIA / AIS briefing office	HOR ATS BRIA de rattachement : BORDEAUX 05.57.92.60.84	ATS SKED BRIA briefing office : BORDEAUX 05.57.92.60.84
5	BDP / ARO	HOR ATS	ATS SKED
6	Bureau MET / MET briefing office	0545-1600 et O/R 1 H hors WE et JF	0545-1600 and O/R 1 H except WE and HOL
7	ATS	LUN-JEU : 0730-1530 VEN : 0730-1430 SAM-DIM-JF : O/R le dernier JO avant 1400	MON-THU : 0730-1530 FRI : 0730-1430 SAT-SUN-HOL : O/R latest JO before 1400
8	Avitaillement / Fueling	HOR ATS	ATS SKED
9	Services de manutention / Handling	HOR ATS	ATS SKED
10	Sûreté / Safety	H24
11	Dégivrage / De-icing	NIL
12	Observations / Remarks	NIL

AD 2 LFRL.AD 2.4 Services d'escale et d'assistance Handling services and facilities

1	Moyens de manutention de fret Cargo handling facilities	Installations modernes de manutention	Modern handling installations
2	Types de carburants et lubrifiants Fuel and oil types	F18 - F34
3	Moyens et capacités d'avitaillement Fueling facilities and capacities	F18 : 2,2 m3 - 20,3 m3/h (2 camions) F34 : 15 m3 - 43 m3/h (3 camions)	F18 : 2,2 m3 - 20,3 m3/h (2 trucks) F34 : 15 m3 - 43 m3/h (3 trucks)
4	Moyens de dégivrage / De-icing facilities	2 véhicules à lames biaises dont 1 équipé d'un pulvérisateur à déverglaçant	2 vehicles with angle blades 1 of which is equipped with an ice removal sprayer
5	Hangar pour aéronefs de passage Hangar space for visiting aircraft	Possibilité pour 2 HEL légers et 2 HEL lourds - non chauffés	Possibility for 2 light HELs and 2 heavy HELs - non-heated
6	Réparations pour aéronefs de passage Repair facilities for visiting aircraft	NTI 1 : CP10 - H160 - SR20 - DPN NTI 2 : NH90	NTI 1 : CP10 - H160 - SR20 - DPN NTI 2 : NH90
7	Observations / Remarks	Capacité d'accueil restreinte sur parking.	Restricted capacity on parking.

AD 2 LFRL.AD 2.5 Services aux passagers Passenger facilities

1	Hôtels	AD : MIL seulement Ville : Hôtels à CROZON et BREST	AD : MIL only City : Hotels at CROZON and BREST
2	Restaurants	AD : MIL seulement Ville : Restaurants à CROZON et BREST	AD : MIL only City : Restaurants at CROZON and BREST
3	Moyens de transport / Transportation facilities	AD : Cars MIL selon HOR de travail pour la presqu'île de CROZON Ville : Taxis - moyens maritimes : transport de rade vers BREST	AD : MIL buses during working hours for the presque isle of CROZON City : Taxis - maritime facilities : transport on basin to BREST
4	Services médicaux / Medical facilities	AD : Infirmerie, ambulances , permanence médicale pendant les activités aériennes. Ville : Hôpital à 60 km (BREST).	AD : Health care unit, ambulances, medical service during flying activity. City : Hospital at 60 km (BREST).
5	Services bancaires et postaux Bank and Post Office	NIL
6	Office de tourisme / Tourist office	NIL
7	Observations / Remarks

AD 2 LFRL.AD 2.6 Services de sauvetage et de lutte contre l'incendie Rescue and fire fighting services

1	Niveau RFFS de l'AD AD level for fire fighting	4
2	Moyens de sauvetage / Rescue equipment	1er secours : - 1 VMA (9150 l eau, 1290 l émulseur, 30 kg CO2, 250 kg poudre) - 1 VLPC Renfort : 1 VIMTRI (7700 l eau, 1020 l émulseur, 250 kg poudre) 2ème secours : - 1 VIP (1500 l eau, 100 l émulseur, 50 kg CO2, 250 kg poudre) - 1 VTU - 1 remorque de désincarcération	First aid : - 1 VMA (9150 l water, 1290 l emulsifier, 30 kg CO2, 250 kg powder) - 1 VLPC Backup : 1 VIMTRI (7700 l water, 1020 l emulsifier, 250 kg powder) Second aid : - 1 VIP (1500 l water, 100 l emulsifier, 50 kg CO2, 250 kg powder) - 1 VTU - 1 disincarceration trailer
3	Moyens d'enlèvement des aéronefs accidentés Capability for removal of disabled aircraft	Sur ordre du soutien opérationnel	By order of the operational support
4	Observations / Remarks	OACI : 4 - OTAN : 4	ICAO : 4 - NATO : 4

AD 2 LFRL.AD 2.7 Evaluation et communication de l'état de surface des pistes, et plan neige Runway surface condition assessment and reporting, and snow plan

1	Type d'équipements / Type of clearing equipment	Voir/See AD2 LFRL 4.4
2	Priorités de dégagement / Clearance priority	Parkings D, C, B et TWY C pour permettre décollage alertes.	D, C, B parkings and C TWY for alert take-off.
3	Matériaux utilisés pour le traitement de la surface de l'aire de mouvement / Material used for movement area surface treatment	Solution aqueuse d'acétate de potassium ou de formiate de potassium (environ 50%) contenant des additifs inhibiteurs de corrosion.	Potassium acetate or potassium formate aqueous solution (about 50%) containing corrosion inhibitor additives.
4	Pistes spécialement préparées en condition hivernale / Specially prepared winter runways	Non applicable	Not applicable
5	Observations / Remarks	Utilisable toute l'année	Available all year round

AD 2 LFRL.AD 2.8 Aires de trafic, TWY et emplacements de vérification Aprons, TWY and check locations

1	Revêtement de l'aire de trafic / Apron surface	PRKG A : Enrobé/Coated PRKG B : Enrobé/Coated PRKG C : Béton/Concrete PRKG D : Béton/Concrete PRKG G : Enrobé/Coated PRKG H : Enrobé/Coated
	Résistance de l'aire de trafic / Apron strength	PRKG A : UKN PRKG B : 18 R/C/W/T PRKG C : 25 R/C/W/T PRKG D : UKN PRKG G : UKN PRKG H : UKN
2	Largeur TWY / TWY width	TWY A : 12 m TWY B : 10 m TWY C : 15 m TWY D : 9 m TWY E : 9,5 m TWY F : 9,5 m
	Revêtement des TWY / TWY surface	TWY A : Enrobé/Coated TWY B : Enrobé/Coated TWY C : Béton/Concrete TWY D : Enrobé/Coated TWY E : Enrobé/Coated TWY F : Enrobé/Coated
	Résistance des TWY / TWY strength	TWY A : 12 F/C/W/T TWY B (partie EST) : 12 R/C/W/T TWY B (partie SUD) : 17 R/C/W/T TWY C : 10 R/C/W/T TWY D : 23 F/C/W/T TWY E : 18 F/C/W/T TWY F : 18 F/C/W/T
3	Emplacement des ACL / ACL location	UNKN	UNKN
	Altitude des ACL / ACL elevation
4	Points de vérification VOR / VOR checkpoints
5	Points de vérification INS / INS checkpoints
6	Observations / Remarks	NIL

AD 2 LFRL.AD 2.9 Guidage et contrôle des mouvements à la surface, balisage / Surface movement guidance and control system, marking

1	ID postes de stationnement Aircraft stands ID signs	Bande axiale, panneaux indicateurs de parking	axis strip, parking panels
	Lignes de guidage TWY / TWY guide lines	Ligne axiale jaune et marquage des points d'attente	axial strip and marking of holding point
	Systèmes de guidage pour l'accostage des aéronefs Visual docking/parking guidance system	NIL
2	Marquage RWY et TWY / RWY and TWY marking	RWY 05/23 : NR d'identification, marques de seuil de piste, marques de point cible, marques latérales, zones de toucher des roues	RWY 05/23 : identification NR, threshold markings, aiming point markings, center line, touch down zones
2	Balisage RWY et TWY / RWY and TWY lighting	Voir/see AD 2 LFRL .14/15
3	Barres d'arrêt / Stop bars	NIL
4	Observations / Remarks

AD 2 LFRL.AD 2.10 Obstacles aux abords de l'aérodrome Aerodrome obstacles

~~Voir carte d'aérodrome OACI et cartes d'obstacles /~~ ~~See aerodrome ICAO chart and obstacle charts~~ Obstacles_LFRL

AD 2 LFRL.AD 2.11 Renseignements météorologiques Meteorological information

1	Centre MET associé / Associated MET Office	Station Météorologique de LANVEOC	LANVEOC meteorology station
2	Horaires de service / Hours of service	voir/see AD 2 LFRL .3
2	Centre MET hors HOR / MET Office outside HOR	Centre départemental météorologique de BREST Guipavas	Departmental meteorological center of BREST Guipavas
3	Centre MET responsable des TAF Office in charge of TAF	LANVEOC
3	Période de validité / Validity period	0700-0100 (J+1) hors WE et JF	0700-0100 (J+1) except WE and HOL
4	Type de prévision d'atterrissage Type of landing forecast	Tendance dans METAR horaire ou semi-horaire de 0500 à 1600	Tendency in METAR, hourly or half-hourly from 0500 to 1600
4	Périodicité / Interval of issuance	Trihoraire	Three-hourly
5	Briefing, consultation	P - T - D
6	Documentation de vol / Flight documentation	C - PL
6	Langue utilisée / Language used	FR-EN
7	Cartes, autres informations Charts, other information	S - U - P - W - SWM - SWL
8	Equipement complémentaire Supplementary equipment	PIC - STORM
9	Organismes ATS desservis / ATS units served	METEO France Contrôle local, flottilles et escadrilles BAN	METEO France Local control, BAN fleet and squadrons
10	Informations complémentaires Additional information	02.98.23.32.25

AD 2 LFRL.AD 2.12 Caractéristiques physiques des pistes Runway physical characteristics

RWY NR	True and Mag Bearing	Dimensions of RWY (M)	Strength (PCN) and surface of RWY and SWY	Position GEO THR (DTHR) GUND	THR elevation and highest elevation of TDZ of precision RWY
1	2	3	4	5	6
05	051 ~~(052)~~ (051)	1119 x 40	17 F/C/W/T revêtue / paved	48°16'43.05"N 004°27'03.43"W ------ GUND NIL	THR : ~~82.6m~~ 271ft / ~~271ft~~
23	231 ~~(232)~~ (231)	1119 x 40	17 F/C/W/T revêtue / paved	48°17'05.78"N 004°26'21.18"W ------ GUND NIL	THR : ~~81.99m~~ 269ft / ~~269ft~~
13	128 ~~(129)~~ (128)	751 x 54	gazon / grass	48°17'03.78"N 004°26'50.14"W ------ GUND NIL	NIL
31	308 ~~(309)~~ (308)	751 x 54	gazon / grass	48°16'48.81"N 004°26'21.47"W ------ GUND NIL	NIL

RWY NR	RWY/SWY Slope	SWY Dimensions (M)	CWY Dimensions (M)	Strip Dimensions (M)	Obstacle free zone (OFZ)	Remarks
	7	8	9	10	11	12
05	NIL	NIL	NIL	NIL	NIL	NIL
23	NIL	NIL	NIL	NIL	NIL	NIL
13	NIL	NIL	NIL	NIL	NIL	(1)
31	NIL	NIL	NIL	NIL	NIL	(2)
(1) Piste en herbe réservée aux ACFT basés / Grass strip reserved for home-based ACFT
(2) Piste en herbe réservée aux ACFT basés / Grass strip reserved for home-based ACFT

AD 2 LFRL.AD 2.13 Distances déclarées Declared distances

RWY ID	TORA	TODA	ASDA	LDA
05	1119	1119	1119	1119
23	1119	1119	1119	1119
13	751	751	751	751
31	751	751	751	751

AD 2 LFRL.AD 2.14 Balisage d'approche et de piste Approach and runway lighting

RWY ID	APCH	THR couleur colour	PAPI/VASIS	MEHT	TDZ Longueur Length	Balisage axial Centerline LGT
RWY ID	APCH	THR couleur colour	PAPI/VASIS	MEHT	TDZ Longueur Length	Longueur Length	Espacement Spacing	Couleur Colour	Intensité Intensity
05	- 2 feux à éclats - HI	G	PAPI 3.0 ° 5.2 %	34 ft
23	- 420 m - Full Led - 2 feux à éclats - HI	G	PAPI 3.0 ° 5.2 %	32 ft

RWY ID	Balisage latéral Edge lighting				Extrémité RWY end	SWY
RWY ID	Longueur Length	Espacement Spacing	Couleur Colour	Intensité Intensity	Couleur Colour	Longueur Length	Couleur Colour
05	1119 m	60 m	W - Y	HI	R			(1)
23	1119 m	60 m	W - Y	HI	R			(2)
(1) Feux latéraux Full LED blancs et jaunes dans les 400 derniers mètres.Feux de seuils de piste et feux d'éxtrémité de piste Full LED\\White and yellow full LED edge lights in the last 400 meters. Full LED end and threshold lights.
(2) Feux latéraux Full LED blancs et jaunes dans les 400 derniers mètres.Feux de seuils de piste et feux d'éxtrémité de piste Full LED\\White and yellow full LED edge lights in the last 400 meters. Full LED end and threshold lights.

AD 2 LFRL.AD 2.15 Autres balisages, système d'alimentation de secours Other lighting, secondary power supply

1	ABN	NIL
1	IBN
2	Té d'atterrissage / LDI	NIL
2	Anémomètre / Anemometer	Sud de la piste	South RWY
3	Balisage axial TWY / TWY centre line lighting	NIL
3	Balisage latéral TWY / TWY edge lighting	Feux bleus	Blue lights
4	Alimentation de secours / Secondary power unit	DUPS - 2GE DA 2MVA - ASI	DUPS - 2 generating sets 2MVA - ASI
4	Temps de commutation / Switch-over time	Inférieur à 1s	Less than 1s
5	Observations / Remarks	Absence de balisage sur les TWY E et F	No lighting on TWY E and F

AD 2 LFRL.AD 2.16 Aire de poser pour hélicoptères Helicopter landing area

Description

AD 2 LFRL.AD 2.17 Espaces ATS ATS airspaces

Identification et limites latérales Identification and lateral limits	Classe Class	Limites verticales Vertical limits	Service / Service Indicatif d'appel (langue) Call-sign (language)	Observations Remarks
CTR LANVEOC partie 1
48°24'00"N , 004°30'40"W - 48°24'00"N , 004°28'00"W - 48°19'00"N , 004°20'00"W - 48°10'00"N , 004°20'00"W - 48°10'00"N , 004°37'00"W - 48°20'40"N , 004°37'00"W - 48°21'15"N , 004°34'20"W - 48°24'00"N , 004°30'40"W	D	2500ft AMSL ------------ SFC	APP LANVEOC Approche (FR) LANVEOC Approach (EN) LANVEOC-APPROCHE (FR) LANVEOC-APPROACH (EN) TWR LANVEOC Sol (FR) LANVEOC Ground (EN) LANVEOC Tour (FR) LANVEOC Tower (EN)	Possible activation H24 Procédures CAM/CAG La désactivaction est annoncée sur RAI 120.6. Coexiste avec la zone LF-P 112 BREST Coexiste avec la zone LF-D603 LIDAR BREST lorsqu'elle est active. LF-P 112 BREST : pénétration interdite. Dérogation : voir ENR 5.1. OAT/GAT procedures. Deactivation announced by RAI 120.6. Coexists with LF-P 112 BREST. Coexists with LF-D603 LIDAR BREST when active. LF-P 112 BREST : entry prohibited. Exception : see ENR 5.1.
CTR LANVEOC partie 2
48°24'00"N , 004°28'00"W - 48°23'01"N , 004°21'36"W - 48°23'35"N , 004°10'31"W - 48°18'35"N , 004°07'54"W - 48°15'00"N , 004°15'00"W - 48°15'35"N , 004°20'00"W - 48°19'00"N , 004°20'00"W - 48°24'00"N , 004°28'00"W	D	2500ft AMSL ------------ SFC	APP LANVEOC Approche (FR) LANVEOC Approach (EN) LANVEOC-APPROCHE (FR) LANVEOC-APPROACH (EN) TWR LANVEOC Sol (FR) LANVEOC Ground (EN) LANVEOC Tour (FR) LANVEOC Tower (EN)	H24 Procédures CAM/CAG Le déclassement en G est annoncé par RAI 120.6. OAT/GAT procedures. Downgrading to class G announced by RAI 120.6.

AD 2 LFRL.AD 2.18 Moyens de radiocommunication ATS ATS radiocommunication facilities

Service	Indicatif d'appel (langue) Call-sign (language)	FREQ	HOR	Observations Remarks
APP	LANVEOC Approche (FR) LANVEOC Approach (EN)	119.300 MHz	HOR ATS
APP	LANVEOC Approche (FR) LANVEOC Approach (EN)	120.600 MHz	HOR ATS
APP	LANVEOC Approche (FR) LANVEOC Approach (EN)	121.500 MHz	HOR ATS	Urgence/Emergency
APP	LANVEOC Approche (FR) LANVEOC Approach (EN)	243.000 MHz	HOR ATS	Détresse/Distress
APP	LANVEOC Approche (FR) LANVEOC Approach (EN)	275.275 MHz	HOR ATS
APP	LANVEOC Approche (FR) LANVEOC Approach (EN)	378.075 MHz	HOR ATS
APP	LANVEOC-approche (FR) LANVEOC-approach (EN)	122.100 MHz	HORS ATS
PAR	LANVEOC Precision (FR) LANVEOC Precision (EN)	119.300 MHz	HOR ATS
PAR	LANVEOC Precision (FR) LANVEOC Precision (EN)	343.875 MHz	HOR ATS
SRE	LANVEOC Radar (FR) LANVEOC Radar (EN)	120.600 MHz	HOR ATS
SRE	LANVEOC Radar (FR) LANVEOC Radar (EN)	275.275 MHz	HOR ATS	Contrôle d'Approche/Approach control
TWR	LANVEOC Sol (FR) LANVEOC Ground (EN)	121.900 MHz	HOR ATS	Urgence/Emergency
TWR	LANVEOC Tour (FR) LANVEOC Tower (EN)	121.500 MHz	HOR ATS	Urgence/Emergency
TWR	LANVEOC Tour (FR) LANVEOC Tower (EN)	123.200 MHz	HOR ATS
TWR	LANVEOC Tour (FR) LANVEOC Tower (EN)	378.075 MHz	HOR ATS
VDF	LANVEOC Gonio (FR) LANVEOC Homer (EN)	119.300 MHz	HOR ATS
VDF	LANVEOC Gonio (FR) LANVEOC Homer (EN)	275.275 MHz	HOR ATS	Secondaire/Secondary
VDF	LANVEOC Gonio (FR) LANVEOC Homer (EN)	343.875 MHz	HOR ATS	Principale/Primary
ATIS	LANVEOC (FR) LANVEOC (EN)	118.840 MHz	HOR ATS
ATIS	LANVEOC (FR) LANVEOC (EN)	143.475 MHz	HOR ATS

AD 2 LFRL.AD 2.19 Moyens radio de navigation et d'atterrissage Radio navigation and landing aids

Type (CAT ILS)	ID	FREQ	HOR	Position GEO	~~ALT au pied~~ ~~Root ALT~~ ALT	Portée Coverage	RDH (pente) (slope)	Situation Location
NDB	BST	428 kHz	H24	48°17'01.0"N 004°25'56.0"W
TACAN	BST	CH 94X	H24	48°17'04.3"N 004°27'07.6"W

AD 2 LFRL.AD 2.20 Règlements de circulation locaux Local traffic regulations

20.1	GENERALITES	20.1	GENERAL INFORMATIONS
	AD non ouvert à la CAP.		AD not open to public air traffic (CAP).
	Situé à l’intérieur de la zone interdite LF-P112, l’AD est réservé aux ACFT Marine Française.Toutefois les ACFT MIL Français peuvent être autorisés à pénétrer dans la zone LF-P112 sur demande adressée à CECLANT (LFRXYXYX) avec PN 48 h. Les ACFT MIL Français non marine à destination de l’AD doivent obtenir l’accord avec PN 24 h auprès de aero-lanveoc.oqcla.fct@intradef.gouv.fr		Located within the prohibited area LF-P112, the AD is reserved for French Navy ACFT. However, the French MIL ACFT can be authorised to enter the area LFP112 on a request sent to CECLANT (LFRXYXYX) with PN of 48 h. The non-naval French MIL ACFT going to the AD must obtain permission with a PN of 24 h from aero-lanveoc.oqcla.fct@intradef.gouv.fr
	Piste en herbe réservée aux ACFT basés.		Grass strip reserved for home-based ACFT.
	Suivre cheminement VFR prévu.		Follow the scheduled VFR route.
	Plan de vol obligatoire à l'arrivée		Flight plan mandatory for arrival

20.2	CIRCUITS DE PISTE		20.2	RWY CIRCUITS
	- à gauche QFU 23 (à droite pour les ACFT basés). - à droite QFU 05.			- to left QFU 23 (to right for home-based ACFT) - to right QFU 05.

20.3	CONSIGNES PARTICULIERES DE ROULAGE	20.3	TAXIING SPECIAL INSTRUCTIONS
	TWY B Usage limité aux ACFT d'envergure < ou = à 10,85m (sauf ACFT basés )		TWY B Use limited to ACFT with wingspan < or = 10.85 m (SR20) (except for home-based ACFT).
	TWY C Prudence au roulage pour les ACFT d'envergure > ou = 36 m ou d'empâtement > ou = 18m ou largeur hors tout > ou = 9m. Sur demande du pilote, guidage par les parqueurs lors du roulage. Consignes pour les ACFT de lettre code B et C : - Vitesse adaptée - Surveillance renforcée de la part de l'équipage - Sur demande du pilote, guidage par les parqueurs lors du roulage.		TWY C Caution when taxiing for ACFT with wingspan > or = 36 m or wheelbase > or = 9 m (TWY C width = 15 m) Letter code B and C ACFT instructions : - adapted speed - surveillance strengthened on behalf of crews - at pilot request, vectoring by marshallers during taxiing.
	TWY D Réservé aux ACFT basés .		TWY D Use limited to home- based ACFT .
	TWY E et F Interdits de nuit ou si RVR < 800 m (pas de balisage lumineux latéral) .		TWY E and F Prohibited during night or when RVR < 800 m (no edge lighting)
	Usage limité aux ACFT d'envergure < ou = à 10.85 m (sauf ACFT basés). Distance axe TWY E et clôture du SRE : 11.70m.		Use limited to ACFT with wingspan < or = 10.85 m (SR20) (except for home-based ACFT). Distance between TWY axis and SRE radar fence : 11.70m.
	TOUS TWY : Roulage prudent sous surveillance renforcée de la part des équipages des aéronefs de code supérieur à B. Prudence au roulage à l'approche des panneaux de points d'arrêt (hauteur hors normes, entre 113 et 148cm - position : entre 5 et 11m du bord du TWY)		ALL TWY : Cautious taxiing with strengthened surveillance on behalf of crews for ACFT with code > B. Caution when taxiing near holding point signs (abnormal height, between 113 and 148cm - position : between 5 and 11m from edge of TWY)
	SI RVR < à 550 m : La circulation des aéronefs, au départ ou à l'arrivée, de ou vers le parking C, ne s'effectue que sur le TWY C.		IF RVR < 550 m : ACFT traffic, for departure or arrival, from or to the parking C, only takes places on the TWY C .

AD 2 LFRL.AD 2.21 Procédures antibruit Noise abatement procedures

NIL

AD 2 LFRL.AD 2.22 Procédures de vol Flight procedures

	Procédures de vol			Flight procedures
	Les procédures d'exploitation par faible visibilité ( LVP) sont mises en service dès lors que la RVR est inférieure à :			Low visibility procedures (LVP) are commissioned when RVR is less than :
	- 800m pour les arrivées;			- 800m for the arrivals;
	- 400m pour les départs. L'intégralité du balisage lumineux est allumé.			- 400m for departures. Lighting completeness is lit.

AD 2 LFRL.AD 2.23 Renseignements supplémentaires Additional information

1 véhicule équipé lutte aviaire - moyens pyrotechniques

1 bird control vehicle - pyrotechnics