AIP FRANCE (section AD-2.LFBM) valide à partir du 12 JUN 2025

AD 2 AERODROMES AERODROMES

Horaires sauf indication contraire / Timetables unless otherwise specified
AIP France : UTC HIV ; HOR ETE : - 1HR / UTC WIN ; SKED SUM : - 1HR
AIP CAR SAM NAM, AIP PAC-P, AIP PAC-N, AIP RUN: UTC

LFBM — MONT DE MARSAN

AD 2 LFBM.AD 2.1 Indicateur d'emplacement - nom de l'aérodrome Aerodrome location indicator - name

LFBM - MONT DE MARSAN

AD 2 LFBM.AD 2.2 Données géographiques et administratives de l'aérodrome Aerodrome geographical and administrative data

1	Position GEO ARP	43°54'41"N 000°30'36"W
	Situation de l'ARP / ARP location	Intersection axe de piste et ancienne route hippodrome	Runway axis and old racetrack road intersection.
2	Direction, distance de la ville Direction, distance from city	2 Km N MONT DE MARSAN (40 - LANDES)
3	Altitude de référence / Reference elevation	203 ft
	Température de référence / Reference temperature	26.9 ° C
4	Ondulation du géoïde / Geoid undulation	157 ft
5	Déclinaison magnétique / Magnetic variation	~~0.4386°E~~ 1.1664°E
	Année (variation annuelle) / Year (annual change)	~~2020~~ 2025 (0.123°)
6	Gestionnaire de l'AD / AD administration	MINISTERE DES ARMEES (FAF)	MINISTRY OF DEFENSE
	Adresse / Address	Base aérienne 118, 1061 avenue du Colonel Rozanoff, 40118 Mont de Marsan Cedex
	Telephone	Standard : 05.33.94.02.00 - 865.118.02.00 CDT ESCA : 05.33.94.05.58 - 865.118.05.58 Section OPS (marqueurs) : 811.118.2536 - Chef OPS : 865.118.04.97 APP : 05.58.05.49.19 - 811.518.5001 - secours\\emergency : 05.58.46.28.41 OPC/DV : 05.33.94.05.57 - 865.118.05.57 (PPR)
	FAX
	TELEX
	AFS	LFBMZPZX
7	Type de trafic / Type of traffic	IFR, VFR
8	Observations / Remarks	Email : ba118.esca-bia.fct@intradef.gouv.fr

AD 2 LFBM.AD 2.3 Horaires Operational hours

1	Gestionnaire de l'AD / AD administration	HOR ATS
2	Douanes et police / Customs and immigration	HOR ATS - Service douanes BAYONNE : H24 - 05.59.25.58.30	ATS HOR - BAYONNE customs service: H24 - 05.59.25.58.30
3	Services de santé / Health and sanitary	HOR ATS	ATS HOR
4	BIA, BRIA / AIS briefing office	Section opération : 811.118.25.36 BIVC : H24 - Cinq Mars La Pile - PNIA : 862 927 1422 - 02.45.34.14.22 BRIA de rattachement : BORDEAUX : 05.57.92.60.84 - FAX : 05.57.92.83.34	AIS office / ARO : 811.118.25.36 BIVC : H24 -Cinq Mars La Pile - PNIA :862 927 1422 - 02.45.34.14.22 BRIA briefing office: BORDEAUX 05.57.92.60.84 - FAX: 05.57.92.83.34
5	BDP / ARO	BDP Mont de Marsan BIVC : H24 - Cinq Mars La Pile - PNIA : 862 927 1422 - 02.45.34.14.22
6	Bureau MET / MET briefing office	Prévi OPS : LUN-VEN : 0630-fin d'activité SAM-DIM et JF : astreinte à 1H.
7	ATS	LUN-JEU : 0730-1600 et O/R avant 1530 VEN : 0730-1430 et O/R avant 1330	MON-THU: 0730-1600 and O/R before 1530 FRI : 0730-1430 and O/R before 1330
8	Avitaillement / Fueling	0710-1600 HNO : préavis de 1 heure (astreinte)	0710-1600 Outside working hours: 1 Hr advance notice (stand-by duty)
9	Services de manutention / Handling	LUN-JEU : 0710-1600 VEN : 0710-1430	MON-THU: 0710-1600 FRI: 0710-1430
10	Sûreté / Safety	NIL
11	Dégivrage / De-icing	NIL
12	Observations / Remarks

AD 2 LFBM.AD 2.4 Services d'escale et d'assistance Handling services and facilities

1	Moyens de manutention de fret Cargo handling facilities	Installations modernes de manutention	Modern handling facilities
2	Types de carburants et lubrifiants Fuel and oil types	F-35 / F-34 / F-63 / F-54 Divers huiles et solvants (plus de 30 références)	F-35 / F-34 / F-63 / F-54 Various oils and solvents (more than 30 references)
3	Moyens et capacités d'avitaillement Fueling facilities and capacities	6 citernes de 30m3 et 1 de 12m3 6000m3 de F-35 3000m3 de F-34 50m3 de F-63 200m3 de F-54	6 30m3 and 1 12m3 tanks 6000m3 of F-35 3000m3 of F-34 50m3 of F-63 200m3 of F-54
4	Moyens de dégivrage / De-icing facilities	NIL
5	Hangar pour aéronefs de passage Hangar space for visiting aircraft	Hangarettes : 10 mirages (1800 m2), non chauffées - 26 pare-soleils RAFALE	Shelters : 10 mirages (1800 m2), not heated - 26 RAFALE sun- shades
6	Réparations pour aéronefs de passage Repair facilities for visiting aircraft	NTI 1 : AJET - M2000 - RAF Remise en oeuvre pour M2000 - AJET - TBM700 - RAF (accueil possible pour tout autre ACFT)	NTI 1: AJET - M2000 - RAF Turnaround for M2000 - AJET - TBM700 - RAF (reception possible for any other ACFT)
7	Observations / Remarks	H515 - H537 Oxygène liquide (O/R) et gazeux Azote gazeux Alcool éthylique et isopropylique Liquide dégivrage et hydraulique Antigel	H515 - H537 Liquid (O/R) or gaseous oxygen Gaseous nitrogen Ethyl or isopropyl alcohol De-icing fluid and hydraulic fluid Antifreeze liquid

AD 2 LFBM.AD 2.5 Services aux passagers Passenger facilities

1	Hôtels	Ville : Plusieurs hôtels AD : possibilités restreintes : 237 lits + 8 VIP SSV/hôtellerie : 05 58 46 76 00 poste 26 664 (HO) semaine base : poste 26 162 (HNO)	City : Several hotels AD : restricted possibilities: 237 beds + 8 VIP SSV/hotels and catering: 05 58 46 76 00 extension 26 664 (HO) Duty officer: extension 26 162 (Outside working hours)
2	Restaurants	Ville : Plusieurs restaurants AD : Mess (Préavis 30 min O/T HOR repas : 1000-1230)	City : Several restaurants AD : Mess (30 min advance notice O/T meals HOR: 1000-1230)
3	Moyens de transport / Transportation facilities	Ville : Taxis AD : Véhicules MIL, cars MIL selon HOR de travail	City : Taxis AD : MIL trucks, MIL buses per working hours
4	Services médicaux / Medical facilities	Infirmerie, ambulances Hôpital civil "LAYNE" à 2 km	Health care unit, ambulances "LAYNE" CIV hospital at 2 km
5	Services bancaires et postaux Bank and Post Office	NIL
6	Office de tourisme / Tourist office
7	Observations / Remarks

AD 2 LFBM.AD 2.6 Services de sauvetage et de lutte contre l'incendie Rescue and fire fighting services

1	Niveau RFFS de l'AD AD level for fire fighting	6
2	Moyens de sauvetage / Rescue equipment	1 véhicule de secours aéronautique équipé d'1 lot de sauvetage + désincarcération + soutènement.	1 aeronautic emergency vehicle equipped with 1 rescue kit + extrication + support kit.
3	Moyens d'enlèvement des aéronefs accidentés Capability for removal of disabled aircraft	NIL
4	Observations / Remarks	NFPA OTAN : 5 (couvrant également OTAN : 6) et OACI : 7. OTAN 7 - OACI : 8 selon préavis et disponibilité.	NFPA NATO : 5 (also covering NATO : 6) and ICAO 7. NATO 7 - ICAO 8 according to prior notice and availability.

AD 2 LFBM.AD 2.7 Evaluation et communication de l'état de surface des pistes, et plan neige Runway surface condition assessment and reporting, and snow plan

1	Type d'équipements / Type of clearing equipment	2 balayeuses P3000 de type IVECO 1 déverglaçeuse de piste type renault D19 Wide avec une capacité de 8000L de produit de déglaçage 2 déneigeuses de piste type Cleanway 1 rotofraise type Mercedes	2 sweepers P3000 type IVECO 1 runway deicer type renault D19 Wide with a capacity of 8000L de-icing product 2 runway snowplows type Cleanway 1 snowblower type Mercedes
2	Priorités de dégagement / Clearance priority	Piste (minimum 1800x30m au seuil 27) > bretelle A + ZATAC EST > ZTO	Runway (minimum 1800x30m at thr 27) > ramp A + ZATAC EST > ZTO
3	Matériaux utilisés pour le traitement de la surface de l'aire de mouvement / Material used for movement area surface treatment	Produit de déverglaçage : XS76	Deicer product : XS76
4	Pistes spécialement préparées en condition hivernale / Specially prepared winter runways	Non applicable	Not applicable
5	Observations / Remarks	Utilisable toute l'année.	Available all year round.

AD 2 LFBM.AD 2.8 Aires de trafic, TWY et emplacements de vérification Aprons, TWY and check locations

1	Revêtement de l'aire de trafic / Apron surface	PARKING INDIA (ESCALE) : Béton	PARKING INDIA (STOP-OVER) : Concrete
1	Résistance de l'aire de trafic / Apron strength	PARKING INDIA (ESCALE) : 28 R/B/W/T	PARKING INDIA (STOP-OVER) : 28 R/B/W/T
2	Largeur TWY / TWY width	TWY1 : 20m (7+7m d'enrobé de part et d'autre) TWY2 : 20m (7+7m d'enrobé de part et d'autre)	TWY1 : 20m (7+7m asphalt concrete and other) TWY2 : 20m (7+7m asphalt concrete and other)
	Revêtement des TWY / TWY surface	BRETELLE A : Bitume BRETELLE B : Béton de ciment BRETELLE C : Bitume BRETELLE D : Bitume BRETELLE E : BRETELLE F : BRETELLE G : BRETELLE H : BRETELLE L : BRETELLE M : BRETELLE N :	RAMP A : Asphalt RAMP B : Cement concrete RAMP C : Asphalt RAMP D : Asphalt RAMP E : RAMP F : RAMP G : RAMP H : RAMP L : RAMP M : RAMP N :
	Résistance des TWY / TWY strength	TWY1 : 52/R/B/W/T TWY2 : 9/R/C/W/T
3	Emplacement des ACL / ACL location	Sur PRKG
3	Altitude des ACL / ACL elevation	52 m (170.6 ft)
4	Points de vérification VOR / VOR checkpoints
5	Points de vérification INS / INS checkpoints
6	Observations / Remarks

AD 2 LFBM.AD 2.9 Guidage et contrôle des mouvements à la surface, balisage / Surface movement guidance and control system, marking

1	ID postes de stationnement Aircraft stands ID signs	NIL
	Lignes de guidage TWY / TWY guide lines	NIL
	Systèmes de guidage pour l'accostage des aéronefs Visual docking/parking guidance system	NIL
2	Marquage RWY et TWY / RWY and TWY marking	RWY : Balisage diurne : NR d'identification de piste, marques latérales et axiales blanches de piste, panneaux de distance tous les 300 m situés au bord de la piste, panneau de sortie de piste, pointe de flèches vers SDE, cercles de signalisation de BAR, marques de toucher des roues, ligne jaune pour raquette de retournement. TWY : Balisage diurne : ligne axiale et points de manoeuvre jaunes + bande rouge le long TWY pour empattement maximum gros porteurs	RWY : Day marking : runway identification NR, lateral and axial white markings on runway, distance panels every 300 m located on the side of the runway, runway exit panel, arrow tips towards SDE, BAR indication circles, wheel touch-down marks, yellow line for turn-around pad. TWY : Day marking: yellow axial line manoeuvring dashes + red strip along TWY for maximum wheelbase of wide-body aircraft.
	Balisage RWY et TWY / RWY and TWY lighting	Voir/see AD 2 LFBM .14/15
3	Barres d'arrêt / Stop bars	NIL
4	Observations / Remarks	NIL

AD 2 LFBM.AD 2.10 Obstacles aux abords de l'aérodrome Aerodrome obstacles

~~Voir carte d'aérodrome OACI et cartes d'obstacles /~~ ~~See aerodrome ICAO chart and obstacle charts~~ Obstacles_LFBM

AD 2 LFBM.AD 2.11 Renseignements météorologiques Meteorological information

1	Centre MET associé / Associated MET Office	MONT DE MARSAN
2	Horaires de service / Hours of service	voir/see AD 2 LFBM .3
	Centre MET hors HOR / MET Office outside HOR	CMOA LYON MONT VERDUN tel : 04 78 14 32 59 / 811 942 3092
3	Centre MET responsable des TAF Office in charge of TAF	MONT DE MARSAN
	Période de validité / Validity period	24H
4	Type de prévision d'atterrissage Type of landing forecast	TAF
	Périodicité / Interval of issuance	6H
5	Briefing, consultation	P - T - D
6	Documentation de vol / Flight documentation	C - CR - PL
	Langue utilisée / Language used	FR-EN
7	Cartes, autres informations Charts, other information	S - U - P - W - SWH - SWM - SWL
8	Equipement complémentaire Supplementary equipment	SYNPA - AEROWEB PRO - NOCTAMBULE
9	Organismes ATS desservis / ATS units served	MONT DE MARSAN
10	Informations complémentaires Additional information	PREVI : 05.33.94.02.00 poste 24839 PREVI 2 : 05.33.94.08.14	FORECAST : 05.33.94.02.00 poste 24839 FORECAST 2 : 05.33.94.08.14

AD 2 LFBM.AD 2.12 Caractéristiques physiques des pistes Runway physical characteristics

RWY NR	True and Mag Bearing	Dimensions of RWY (M)	Strength (PCN) and surface of RWY and SWY	Position GEO THR (DTHR) GUND	THR elevation and highest elevation of TDZ of precision RWY
1	2	3	4	5	6
09	087 (087)	3605 x 45	32 R/B/W/T béton bitumineux / bituminous concrete	43°54'38.58"N 000°31'54.40"W ------ GUND NIL	THR : ~~49.99m~~ 164ft / ~~164ft~~
27	267 (267)	3605 x 45	32 R/B/W/T béton bitumineux / bituminous concrete	43°54'44.25"N 000°29'13.07"W ( 43°54'44.07"N 000°29'18.50"W ) ------ GUND NIL	THR : ~~59.13m~~ 194ft / DTHR : ~~DTHR :~~ ~~60.05m~~ / ~~197ft~~ ~~194ft~~ 197ft

RWY NR	RWY/SWY Slope	SWY Dimensions (M)	CWY Dimensions (M)	Strip Dimensions (M)	Obstacle free zone (OFZ)	Remarks
	7	8	9	10	11	12
09	NIL	NIL	NIL	3605 x 45	NIL	(1)
27	NIL	NIL	NIL	3605 x 45	NIL	(2)
(1) BAR F40 et Frein d'arrêt BLISS - BRA à 475m du seuil. BAR F40 and Holding brake BLISS - Arrestor cable at 475m from THR
(2) BAR F40 et Frein d'arrêt BLISS - BRA à 400m du seuil. BAR F40 and Holding brake BLISS - Arrestor cable at 400m from THR

AD 2 LFBM.AD 2.13 Distances déclarées Declared distances

RWY ID	TORA	TODA	ASDA	LDA	Observations Remarks
09	3555	3605	3555	3555
27	3555	3605	3555	3482	SDE 27: 123m

AD 2 LFBM.AD 2.14 Balisage d'approche et de piste Approach and runway lighting

RWY ID	APCH	THR couleur colour	PAPI/VASIS	MEHT	TDZ Longueur Length	Balisage axial Centerline LGT
RWY ID	APCH	THR couleur colour	PAPI/VASIS	MEHT	TDZ Longueur Length	Longueur Length	Espacement Spacing	Couleur Colour	Intensité Intensity
09		G	PAPI 3.2 ° 5.6 %	54 ft
27	CAT I - 720 m	G	PAPI 3.0 ° 5.2 %	52 ft

RWY ID	Balisage latéral Edge lighting				Extrémité RWY end	SWY
RWY ID	Longueur Length	Espacement Spacing	Couleur Colour	Intensité Intensity	Couleur Colour	Longueur Length	Couleur Colour
09	3605	60 m	W	100 W	R			(1)
27	3605	60 m	W	100 W	R			(2)
(1) 2 feux à éclats 3 intensités - Feux verts de raquettes de retournement - PAPI (intensité réglable) - Panneaux de distances restantes (tous les 300m), d'obligation et d'indication. 2 flashing lights 3 intensity - Green reversal racket lights - PAPI (ajustable intensities) - Remaining distance sign (every 300m), obligation and indication.
(2) 2 feux à éclats 3 intensités - PAPI (intensité réglable) - Panneaux de distances restantes (tous les 300m), d'obligation et d'indication. 2 flashing lights 3 intensity - PAPI (ajustable intensities) - Remaining distance sign (every 300m), obligation and indication.

AD 2 LFBM.AD 2.15 Autres balisages, système d'alimentation de secours Other lighting, secondary power supply

1	ABN	NIL
	IBN	NIL
2	Té d'atterrissage / LDI
	Anémomètre / Anemometer	Manche à air lumineuse.	Lighted wind sock
3	Balisage axial TWY / TWY centre line lighting	NIL.
	Balisage latéral TWY / TWY edge lighting	Bandes rétro-réfléchissantes espacées de 60m.	Retro-reflective strips spaced 60m apart.
4	Alimentation de secours / Secondary power unit	Alimentation auxiliaire statique, onduleurs.	Auxiliary static power supply, inverters.
	Temps de commutation / Switch-over time	< 1 sec
5	Observations / Remarks	112 feux ELAUL	112 ELAUL lights

AD 2 LFBM.AD 2.16 Aire de poser pour hélicoptères Helicopter landing area

Description

Sur bretelle "B" mi-bande - 43°54'36.31"N 000°30'31.99"W - 53.10 m (175 ft) - Béton - 23/26/49
Utilisable après accord du contrôle.

On ramp "B" half-strip - 43°54'36.31"N 000°30'31.99"W - 53.10 m (175 ft) -Concrete - 23/26/49
Available after permission from the control

AD 2 LFBM.AD 2.17 Espaces ATS ATS airspaces

Identification et limites latérales Identification and lateral limits	Classe Class	Limites verticales Vertical limits	Service / Service Indicatif d'appel (langue) Call-sign (language)	Observations Remarks
CTR MARSAN
cercle de 10.8 NM de rayon centré sur 43°54'40"N , 000°30'10"W	D	3000ft AMSL ------------ SFC	APP MARSAN Approche (FR) MARSAN Approach (EN) TWR MARSAN Tour (FR) MARSAN Tower (EN)	Activable H24 Procédures CAM/CAG La désactivation est annoncée par RAI 119.7 MHz Activité connue de PYRENEES INFO 126.525, BORDEAUX INFO 120.575, BIARRITZ INFO 119.175 LF-P 35 : pénétration interdite. Dérogation : cf. AIP ENR 5.1 OAT/GAT procedures. Deactivation announced by RAI 119.7 Activity known on PYRENEES INFO 126.525, BORDEAUX INFO 120.575, BIARRITZ INFO 119.175 LF-P 35 : entry prohibited, exception see AIP ENR 5.1

AD 2 LFBM.AD 2.18 Moyens de radiocommunication ATS ATS radiocommunication facilities

Service	Indicatif d'appel (langue) Call-sign (language)	FREQ	HOR	Observations Remarks
APP	MARSAN Approche (FR) MARSAN Approach (EN)	119.700 MHz	HO	RAI
APP	MARSAN Approche (FR) MARSAN Approach (EN)	142.450 MHz	HO
APP	MARSAN Approche (FR) MARSAN Approach (EN)	243.000 MHz	HO	Détresse seulement / Distress only
APP	MARSAN Approche (FR) MARSAN Approach (EN)	344.175 MHz	HO
APP	MARSAN Approche (FR) MARSAN Approach (EN)	362.300 MHz	HO
APP	MARSAN Approche (FR) MARSAN Approach (EN)	375.100 MHz	HO
PAR	MARSAN Precision (FR) MARSAN Precision (EN)	139.675 MHz	HO
PAR	MARSAN Precision (FR) MARSAN Precision (EN)	142.525 MHz	HO
PAR	MARSAN Precision (FR) MARSAN Precision (EN)	265.900 MHz	HO
SRE	MARSAN Radar (FR) MARSAN Radar (EN)	139.675 MHz	HO
SRE	MARSAN Radar (FR) MARSAN Radar (EN)	256.725 MHz	HO
SRE	MARSAN Radar (FR) MARSAN Radar (EN)	336.100 MHz	HO
SRE	MARSAN Radar (FR) MARSAN Radar (EN)	362.975 MHz	HO
TWR	MARSAN Tour (FR) MARSAN Tower (EN)	122.100 MHz	HO
TWR	MARSAN Tour (FR) MARSAN Tower (EN)	142.750 MHz	HO
TWR	MARSAN Tour (FR) MARSAN Tower (EN)	257.800 MHz	HO
TWR	MARSAN Tour (FR) MARSAN Tower (EN)	282.350 MHz	HO
VDF	MARSAN Gonio (FR) MARSAN Homer (EN)	119.700 MHz	HO
VDF	MARSAN Gonio (FR) MARSAN Homer (EN)	122.100 MHz	HO
VDF	MARSAN Gonio (FR) MARSAN Homer (EN)	139.675 MHz	HO
VDF	MARSAN Gonio (FR) MARSAN Homer (EN)	142.450 MHz	HO
VDF	MARSAN Gonio (FR) MARSAN Homer (EN)	142.525 MHz	HO
VDF	MARSAN Gonio (FR) MARSAN Homer (EN)	142.750 MHz	HO
UDF	MARSAN Gonio (FR) MARSAN Homer (EN)	243.000 MHz	HO
UDF	MARSAN Gonio (FR) MARSAN Homer (EN)	256.725 MHz	HO
UDF	MARSAN Gonio (FR) MARSAN Homer (EN)	257.800 MHz	HO
UDF	MARSAN Gonio (FR) MARSAN Homer (EN)	265.900 MHz	HO
UDF	MARSAN Gonio (FR) MARSAN Homer (EN)	282.350 MHz	HO
UDF	MARSAN Gonio (FR) MARSAN Homer (EN)	336.100 MHz	HO
UDF	MARSAN Gonio (FR) MARSAN Homer (EN)	341.875 MHz	HO
UDF	MARSAN Gonio (FR) MARSAN Homer (EN)	344.175 MHz	HO
UDF	MARSAN Gonio (FR) MARSAN Homer (EN)	362.300 MHz	HO
UDF	MARSAN Gonio (FR) MARSAN Homer (EN)	375.100 MHz	HO

AD 2 LFBM.AD 2.19 Moyens radio de navigation et d'atterrissage Radio navigation and landing aids

Type (CAT ILS)	ID	FREQ	HOR	Position GEO	~~ALT au pied~~ ~~Root ALT~~ ALT	Portée Coverage	RDH (pente) (slope)	Situation Location
TACAN	MDM	CH 24X	H24	43°54'35.7"N 000°30'15.6"W	184 ft	200NM FL600		259°/1424 m THR 27
VOR-DME	LGH	111.65 MHz CH 53Y	H24	43°54'38.4"N 000°29'41.7"W	197 ft	60NM FL250		256°/666 m THR 27
LOC 27 (II)	MDM	110.5 MHz	H24	43°54'37.5"N 000°32'26.4"W	158 ft			267°/4320 m THR 27
GP 27		329.6 MHz	H24	43°54'38.7"N 000°29'30.6"W	194 ft		15.8 m/52 ft ( 3 °)	246°/428 m THR 27
OM 27		75 MHz	H24	43°54'59.9"N 000°22'50.0"W	248 ft			087°/4,6 NM THR 27
MM 27		75 MHz	H24	43°54'45.7"N 000°28'31.1"W	146 ft			087°/938 m THR 27

AD 2 LFBM.AD 2.20 Règlements de circulation locaux Local traffic regulations

20.1	RESTRICTIONS	20.1	RESTRICTIONS
	AD fermé à la CAP		AD closed to public air traffic (CAP).
	ATT ACFT civils soumis à autorisation du ministère des armées.		Landing of civilian ACFT subjected to permission from French ministry of defense.
	AD interdit aux ACFT non munis de radio et de phare de roulage.		AD prohibited to ACFT not equipped with radio and taxiing headlight.
	ATT interdit sans accord préalable du chef OPS ou DV (PPR) . Le PPR sera porté dans la case 18 du PLN.		LDG prohibited without former permission from the Chief of operations or Flight director (PPR). The permission NR will be entered in box 18 of the PLN.
	Les descentes, remontées, procédures APP/APP et exercices utilisant les espaces aériens associés à Mont de Marsan par des appareils non basés sont soumis à accord du : chef OPS à J-x (05 33 94 04 97 ) ou chef de quart le jour J (811 518 50 01 ou 05 58 05 49 19 secours : 05 58 46 28 41)		The descent and climbing operations, the APP/APP procedures and exercises using the air spaces associated to Mont de Marsan by non-based aircraft are subjected to permission of the : chief of operations at Day-x (05 33 94 04 97 ) or AD watch supervisor D-day (811 518 50 01 or 05 58 05 49 19 emergency : 05 58 46 28 41)


	Restriction sur AD : LUN-VEN : 1100-1300 LOC, 1800-1900 LOC entraînements des aéronefs extérieurs interdits		AD limitations : MON-FRI : 1100-1300 LOC, 1800-1900 LOC non based ACFT training prohibited.

20.2	ROULAGE	20.2	TAXIING
	TWY1 et TWY2 limités aux ACFT d'envergure inférieure ou égale à 15 m ( lettre de code A ) .		TWY1 and TWY2 limited to ACFT with wingspan equal or below 15m (letter code A).
	L'utilisation de la voie de circulation traversant l'aire de trafic chasse/ESTA (parking Delta, Echo et Fox) est limitée aux ACFT d'envergure inférieure ou égale à 15 m ( lettre de code A ) .		Use of TWY crossing fighters/ESTA traffic area (aprons delta, echo and fox) is limited to ACFT with wingspan equal or below 15m (letter code A).

AD 2 LFBM.AD 2.21 Procédures antibruit Noise abatement procedures

21.1	Procédure moindre bruit au décollage en QFU 09 : après décollage, fin de bande, virer au cap 060 ° et suivre instruction du contrôle.		21.1	Noise abatement procedure at take-off in QFU 09 : after take-off, end of strip, turn to heading 060 ° and follow the instructions from the control.
21.2	Procédures anti-bruit : quand les procédures anti-bruit sont en vigueur (NAP : Noise Abatment Procedure), la hauteur des circuits (arrivées, circuits nord et départs) est relevée de 1000ft (le break reste à 1500 ft QFE).		21.2	Noise abatement procedures : when the Noise Abatement Procedures (NAP) are in force, the altitude of the circuits (arrivals, north circuits and departures) is increased by 1000ft (the break remains at 1500 ft QFE).

AD 2 LFBM.AD 2.22 Procédures de vol Flight procedures

22.1	CONSIGNES ARR et DEP A VUE		22.1	VISUAL ARR and DEP INSTRUCTIONS
	Pour ACFT de combat et d'entraînement : Restriction de l'espace aérien voir AIP France ou carte de radionavigation à vue			For combat and training ACFT : For airspace restrictions, see AIP France or visual radio-navigation chart.

22.2	ARRIVEES	22.2	ARRIVALS
	Contacter MARSAN APP 3mn avant le point d'entrée. Présentation à 2000 ft QFE aux points :		Contact MARSAN APP 3min before entry point. Presentation at 2000 ft QFE at points :
	RWY 09		RWY 09
	- ER NW 294 °/10.8 NM TACAN MDM (43°58'32.59''N 000°44'16.14''W)		- ER NW 294 °/10.8 NM TACAN MDM (43°58'32.59''N 000°44'16.14''W)
	- ER SW 230 °/14.4 NM TACAN MDM (43°45'02.10''N 000°44'57.57''W)		- ER SW 230 °/14.4 NM TACAN MDM (43°45'02.10''N 000°44'57.57''W)
	RWY 27		RWY 27
	- ER NE 055 °/10.5 NM TACAN MDM (44°01'06.75''N 000°18'39.19''W)		- ER NE 055 °/10.5 NM TACAN MDM (44°01'06.75''N 000°18'39.19''W)
	- ER SE 117 °/10.0 NM TACAN MDM (43°50'08.69''N 000°18'01.20''W)		- ER SE 117 °/10.0 NM TACAN MDM (43°50'08.69''N 000°18'01.20''W)
	Rejoindre IP09 (43°54'29.70''N - 000°36'03.10''W) ou IP27 (43°54'52.71''N - 000°25'09.77''W) à 2000ft QFE (les IP sont situés à 3NM entrée de piste dans l'axe).		Go to IP09 (43°54'29.70''N - 000°36'03.10''W) or IP27 (43°54'52.71''N - 000°25'09.77''W) at 2000ft QFE (the IPs located at 3NM from runway entry, in the axis).
	Présentation au break à 1500ft QFE.		Presentation at break at 1500ft QFE.
	RWY09 : break à gauche - RWY27 : break à droite.		RWY09 : break at left - RWY27: break at right.

22.3	CIRCUITS NORD	22.3	NORTH CIRCUITS
	CP (43°58'08.36''N - 000°31'53.00''W) : travers CERE / point de compte rendu obligatoire.		CP (43°58'08.36''N - 000°31'53.00''W) : abeam CERE / reporting point mandatory.
	H : 1500ft QFE.		H : 1500ft QFE.
	"G" (43°58'00.57''N - 000°37'03.95''W) / "L" (43°58'19.19''N - 000°24'13.13''W) : point de compte rendu sur ordre de la tour.		"G" (43°58'00.57''N - 000°37'03.95''W) / "L" (43°58'19.19''N - 000°24'13.13''W) : reporting point on order from the tower.

22.4	DEPARTS	22.4	DEPARTURES
	Points identiques aux points d'entrée, à 1500ft QFE. Voir AD2.21 Procédures anti-bruit.		Same points as entry points, at 1500ft QFE. See AD2.21 Noise rebating procedures.
	Pour les départs à vue, indiquer hauteur et point de sortie et rappeler en sortie de CTR/ LF-R34B.		For visual departures, indicate the altitude and exit point and report at exit of CTR/ LF-R34B.

AD 2 LFBM.AD 2.23 Renseignements supplémentaires Additional information

1 cellule SPPA pour effarouchement (moyen acoustique + pyrotechnique) + péril animalier = procédure particulière.

1 SPPA unit for bird scaring (acoustic means + pyrotechnic) + wildlife hazard = special procedure.

AD 2 LFBM.AD 2.24 Cartes relatives à l'aérodrome Charts related to the aerodrome

Pour la version PDF, les cartes figurent à la suite de la rubrique AD 2.25.

For the PDF version, charts to be found after item AD 2.25.

AD_2_LFBM_ADC_01

AD_2_LFBM_DATA_01

AD_2_LFBM_IAC_RWY27_FNA_ILS_Z_LOC_Z

AD_2_LFBM_IAC_RWY27_INA_CONV

AD 2 LFBM.AD 2.25 Pénétration de la surface du segment à vue (VSS) Visual segment surface (VSS) penetration

	Liste des procédures avec VSS percée et minimums opérationnels concernés.			List of procedures for which the Visual Segment Surface is penetrated and concerned lines of operational minima.

	IDENTIFICATION DE LA PROCÉDURE	MINIMUMS OPÉRATIONNELS CONCERNÉS
	PROCEDURE IDENTIFICATION	LINE OF OPERATIONAL MINIMA
	RWY 09	sans objet / not applicable
	RWY 27	sans objet / not applicable