AIP PAC P (section AD-2.NTTH) valide à partir du 04 SEP 2025

AD 2 AERODROMES AERODROMES

Horaires sauf indication contraire / Timetables unless otherwise specified
AIP France : UTC HIV ; HOR ETE : - 1HR / UTC WIN ; SKED SUM : - 1HR
AIP CAR SAM NAM, AIP PAC-P, AIP PAC-N, AIP RUN: UTC

NTTH — HUAHINE-Fare

AD 2 NTTH.AD 2.1 Indicateur d'emplacement - nom de l'aérodrome Aerodrome location indicator - name

NTTH - HUAHINE FARE

AD 2 NTTH.AD 2.2 Données géographiques et administratives de l'aérodrome Aerodrome geographical and administrative data

1	Position GEO ARP	16°41'18"S 151°01'43"W
	Situation de l'ARP / ARP location	THR RWY 07
2	Direction, distance de la ville Direction, distance from city	4 km NE Fare
3	Altitude de référence / Reference elevation	14 ft
	Température de référence / Reference temperature	30.1 ° C
4	Ondulation du géoïde / Geoid undulation	26 ft
5	Déclinaison magnétique / Magnetic variation	12.7473°E
	Année (variation annuelle) / Year (annual change)	2025 (0.025°)
6	Gestionnaire de l'AD / AD administration	DAC POLYNESIE FRANCAISE
	Adresse / Address	BP 1408 98713 Papeete - TAHITI
	Telephone	(689) 40 543 794
	FAX	(689) 40 543 792
	TELEX
	AFS
7	Type de trafic / Type of traffic	IFR, VFR
8	Observations / Remarks	E-mail : sad-exp@aviation-civile.gov.pf

AD 2 NTTH.AD 2.3 Horaires Operational hours

1	Gestionnaire de l'AD / AD administration
2	Douanes et police / Customs and immigration
3	Services de santé / Health and sanitary
4	BIA, BRIA / AIS briefing office	TAHITI FAA'A - H24
5	BDP / ARO
6	Bureau MET / MET briefing office
7	ATS	AFIS HOR NOTAM Extension des horaires possible pour vols commerciaux sans émission de NOTAM. TEL : 40 54 37 94 / 40 60 61 10	AFIS NOTAM SKED Possible extension for commercial flights without issuing NOTAM. TEL : 40 54 37 94 / 40 60 61 10
8	Avitaillement / Fueling
9	Services de manutention / Handling
10	Sûreté / Safety
11	Dégivrage / De-icing
12	Observations / Remarks	GRF (service d'évaluation et de report de l'état de surface de piste) : HO	GRF (Global Reporting Format) : HO

AD 2 NTTH.AD 2.4 Services d'escale et d'assistance Handling services and facilities

1	Moyens de manutention de fret Cargo handling facilities
2	Types de carburants et lubrifiants Fuel and oil types	TRO (Air Tahiti)
3	Moyens et capacités d'avitaillement Fueling facilities and capacities
4	Moyens de dégivrage / De-icing facilities
5	Hangar pour aéronefs de passage Hangar space for visiting aircraft
6	Réparations pour aéronefs de passage Repair facilities for visiting aircraft
7	Observations / Remarks

AD 2 NTTH.AD 2.5 Services aux passagers Passenger facilities

1	Hôtels
2	Restaurants
3	Moyens de transport / Transportation facilities
4	Services médicaux / Medical facilities
5	Services bancaires et postaux Bank and Post Office
6	Office de tourisme / Tourist office
7	Observations / Remarks

AD 2 NTTH.AD 2.6 Services de sauvetage et de lutte contre l'incendie Rescue and fire fighting services

1	Niveau RFFS de l'AD AD level for fire fighting	5
2	Moyens de sauvetage / Rescue equipment	Moyens nautiques de secours disponibles (capacité de 60 places).	Emergency sea facilities available (capacity of 60 seats).
3	Moyens d'enlèvement des aéronefs accidentés Capability for removal of disabled aircraft
4	Observations / Remarks	Niveau 5 : Lors des vols commerciaux des compagnies assurant des vols réguliers. Niveau 2 : En dehors de ces heures et pendant les HOR publiés.	Level 5 : during commercial flight airlines providing regular flight. Level 2 : outside these SKED and during published SKED.

AD 2 NTTH.AD 2.7 Evaluation et communication de l'état de surface des pistes, et plan neige Runway surface condition assessment and reporting, and snow plan

1	Type d'équipements / Type of clearing equipment
2	Priorités de dégagement / Clearance priority
3	Matériaux utilisés pour le traitement de la surface de l'aire de mouvement / Material used for movement area surface treatment
4	Pistes spécialement préparées en condition hivernale / Specially prepared winter runways
5	Observations / Remarks

AD 2 NTTH.AD 2.8 Aires de trafic, TWY et emplacements de vérification Aprons, TWY and check locations

1	Revêtement de l'aire de trafic / Apron surface	Enrobé bitumineux	Bituminous mix
	Résistance de l'aire de trafic / Apron strength
2	Largeur TWY / TWY width
	Revêtement des TWY / TWY surface	Enrobé bitumineux	Bituminous mix
	Résistance des TWY / TWY strength
3	Emplacement des ACL / ACL location
	Altitude des ACL / ACL elevation
4	Points de vérification VOR / VOR checkpoints
5	Points de vérification INS / INS checkpoints
6	Observations / Remarks

AD 2 NTTH.AD 2.9 Guidage et contrôle des mouvements à la surface, balisage / Surface movement guidance and control system, marking

1	ID postes de stationnement Aircraft stands ID signs
	Lignes de guidage TWY / TWY guide lines
	Systèmes de guidage pour l'accostage des aéronefs Visual docking/parking guidance system
2	Marquage RWY et TWY / RWY and TWY marking
	Balisage RWY et TWY / RWY and TWY lighting	Voir/see AD 2 NTTH .14/15
3	Barres d'arrêt / Stop bars
4	Observations / Remarks	Ligne de sécurité de l'aire de trafic confondue avec la marque de point d'attente.	Apron safety line combined with holding-point ground marking.

AD 2 NTTH.AD 2.10 Obstacles aux abords de l'aérodrome Aerodrome obstacles

Voir carte d'aérodrome OACI et cartes d'obstacles / See aerodrome ICAO chart and obstacle charts

AD 2 NTTH.AD 2.11 Renseignements météorologiques Meteorological information

1	Centre MET associé / Associated MET Office	TAHITI FAA'A
2	Horaires de service / Hours of service	voir/see AD 2 NTTH .3
	Centre MET hors HOR / MET Office outside HOR
3	Centre MET responsable des TAF Office in charge of TAF
	Période de validité / Validity period
4	Type de prévision d'atterrissage Type of landing forecast
	Périodicité / Interval of issuance
5	Briefing, consultation	T
6	Documentation de vol / Flight documentation	C-PL
	Langue utilisée / Language used	FR
7	Cartes, autres informations Charts, other information	S-U-P-W Aperçu de zone
8	Equipement complémentaire Supplementary equipment	AEROWEB AEROWEB-PRO
9	Organismes ATS desservis / ATS units served	TWR
10	Informations complémentaires Additional information	TEL : (689) 40 803 335

AD 2 NTTH.AD 2.12 Caractéristiques physiques des pistes Runway physical characteristics

RWY NR	True and Mag Bearing	Dimensions of RWY (M)	Strength (PCN) and surface of RWY and SWY	Position GEO THR (DTHR) GUND	THR elevation and highest elevation of TDZ of precision RWY
1	2	3	4	5	6
07	080 (067)	1510 x 30	20 F/B/W/T revêtue / paved	16°41'17.92"S 151°01'43.21"W ( 16°41'17.57"S 151°01'41.21"W ) ------ GUND NIL	THR : 14ft DTHR : 14ft
25	260 (247)	1510 x 30	20 F/B/W/T revêtue / paved	16°41'09.03"S 151°00'53.04"W ------ GUND NIL	THR : 13ft

RWY NR	RWY/SWY Slope	SWY Dimensions (M)	CWY Dimensions (M)	Strip Dimensions (M)	Obstacle free zone (OFZ)	Remarks
	7	8	9	10	11	12
07	NIL	NIL	NIL	NIL	NIL	NIL
25	NIL	NIL	NIL	NIL	NIL	NIL

AD 2 NTTH.AD 2.13 Distances déclarées Declared distances

RWY ID	TORA	TODA	ASDA	LDA	Observations Remarks
07	1510	1510	1510	1450
25	1450	1450	1450	1450	Fin des distances déclarées 60 m avant l'extrémité physique de la piste. End of declared distances 60 m before RWY end.

AD 2 NTTH.AD 2.14 Balisage d'approche et de piste Approach and runway lighting

RWY ID	APCH	THR couleur colour	PAPI/VASIS	MEHT	TDZ Longueur Length	Balisage axial Centerline LGT
RWY ID	APCH	THR couleur colour	PAPI/VASIS	MEHT	TDZ Longueur Length	Longueur Length	Espacement Spacing	Couleur Colour	Intensité Intensity
07		G	PAPI 3.0 ° 5.2 %	49 ft
25		G	PAPI 3.0 ° 5.2 %	49 ft

RWY ID	Balisage latéral Edge lighting				Extrémité RWY end	SWY
RWY ID	Longueur Length	Espacement Spacing	Couleur Colour	Intensité Intensity	Couleur Colour	Longueur Length	Couleur Colour
07	1510 m	60 m	W	LIL	R
25	1510 m	60 m	W	LIL	R

AD 2 NTTH.AD 2.15 Autres balisages, système d'alimentation de secours Other lighting, secondary power supply

1	ABN
	IBN
2	Té d'atterrissage / LDI
	Anémomètre / Anemometer
3	Balisage axial TWY / TWY centre line lighting
	Balisage latéral TWY / TWY edge lighting	B - LIL
4	Alimentation de secours / Secondary power unit
	Temps de commutation / Switch-over time
5	Observations / Remarks

AD 2 NTTH.AD 2.16 Aire de poser pour hélicoptères Helicopter landing area

Description

AD 2 NTTH.AD 2.17 Espaces ATS ATS airspaces

Identification et limites latérales Identification and lateral limits	Classe Class	Limites verticales Vertical limits	Service / Service Indicatif d'appel (langue) Call-sign (language)	Observations Remarks
	G			NIL

AD 2 NTTH.AD 2.18 Moyens de radiocommunication ATS ATS radiocommunication facilities

Service	Indicatif d'appel (langue) Call-sign (language)	FREQ	HOR	Observations Remarks
AFIS	HUAHINE Information (FR)	119.300 MHz	NOTAM	Exploitant/Operator : Territoire

AD 2 NTTH.AD 2.19 Moyens radio de navigation et d'atterrissage Radio navigation and landing aids

Type (CAT ILS)	ID	FREQ	HOR	Position GEO	ALT	Portée Coverage	Situation Location
NDB	HH	345 kHz	H24	16°41'22.6"S 151°01'37.3"W	53 ft	100NM	117°/221 m ARP	(1)
VOR-DME	HHN	109.65 MHz CH 33Y	H24	16°41'07.7"S 151°00'37.9"W	41 ft	200NM	072°/452 m THR 25	(2)
(1) Modulation A2
(2) Couverture réduite secteur/Reduced sector cover : 120°/190° MAG

AD 2 NTTH.AD 2.20 Règlements de circulation locaux Local traffic regulations

20.1	MANOEUVRES AU SOL	20.1	GROUND HANDLING
	Roulage		Taxiing
	Roulage interdit hors RWY et TWY.		Taxiing prohibited except on RWY and TWY.
	Demi-tour interdit en dehors de la raquette d’extrémité de piste.		Half-turn prohibited outside turn-around area at the end of RWY.
	Guidage		Guidance
	Marque axiale de circulation prolongée sur 30 m au lieu de 60 m.		The axial circulation mark extends for 30 m instead of 60 m.
	Marques de guidage et d’identification de postes de stationnement.		Lead in and lead out lines and identification PRKG marks.
	Bandes		Strips
	Largeur bande aménagée : 100 m.		Prepared strip width : 100 m.
	Largeur bande dégagée : 150 m.		RWY shoulder width : 150 m.
20.2	MOYENS DE SURVEILLANCE	20.2	ATS MEANS OF SURVEILLANCE
	Carte MVA : voir AD 2 NTTB MVA 01		MVA chart : refer to AD 2 NTTB MVA 01

AD 2 NTTH.AD 2.21 Procédures antibruit Noise abatement procedures

AD 2 NTTH.AD 2.22 Procédures de vol Flight procedures

22.1	LIMITATIONS	22.1	LIMITATIONS
	Limitations vent traversier :		Crosswind limitations :
	- 25 kt sur piste sèche		- 25 kt dry RWY
	- 20 kt sur piste mouillée		- 20 kt wet RWY
	- 15 kt sur piste contaminée.		- 15 kt contaminated RWY.

22.2	MOYENS OBLIGATOIRES	22.2	COMPULSORY MEANS
	PAPI		PAPI
	PAPI QFU 247° obligatoire de jour.		PAPI QFU 247° mandatory by day.
	PAPI QFU 067° et 247° obligatoire de nuit.		PAPI QFU 067° and 247° mandatory by night.

22.3	VOLS A L'ARRIVEE	22.3	INBOUND FLIGHTS
	En cas d'absence de l'ATS, pas de QNH local, obtenir le QNH prévu auprès de Tahiti CTL ou sur la TEMSI. Seuls les minima MVL sans ATS peuvent être utilisés. Ils ont été réhaussés de la tolérance applicable aux prévisions météo (de 2 à 4 hPa soit 56 à 112 ft) et de la valeur de l'amplitude maximale de la marée barométrique (3 hPa soit 84 ft supplémentaires).		In case of absence of ATS, no local QNH, obtain forecast QNH from Tahiti CTL or TEMSI. Only circling without ATS minimums can be used. These minimums have been increased with the maximum tolerance applicable to forecast QNH (from 2 to 4 hPa or 56 to 112 ft) and the value of the maximum amplitude of the barometric tide (an additional 3 hPa or 84 ft).

AD 2 NTTH.AD 2.23 Renseignements supplémentaires Additional information

23.1	Généralités	23.1	General
	AD réservé aux ACFT munis de radio.		AD reserved for radio-equipped ACFT.
	Activité IFR possible y compris en dehors ouverture organisme ATS.		Possible IFR operations including out of ATS organism opening.
23.2	Dangers à la navigation aérienne	23.2	Air navigation hazards
	Fortes turbulences ou cisaillement du vent en finale par vent venant du relief.		Heavy turbulence or windshear on final by wind from the relief.
23.3	Equipement AD	23.3	AD equipment
	Point de mesure de vent, altitude de 26 ft, situé à 100 m en aval du seuil 07 et à 100 m au nord de l'axe de piste donnant uniquement le vent instantané.		Wind measuring mast, altitude 26 ft, located 100 m downstream from THR07 and 100 m on the left side of the RWY, provides instant wind only.












23.4	Obstacles	23.4	Obstructions
	Obstacles au décollage :		Take-off obstructions :
	QFU 067 :		QFU 067 :
	- Présence d’une antenne d’une altitude de 41 ft, située à 1962 m du seuil 07 et à 40 m au sud de l’axe de piste.		- A 41 ft in altitude antenna located at 1962 m from THR 07 and at 40 m from Southern RWY centreline.
	- Présence d’un cocotier d’une altitude de 57 ft, situé à 2083 m du seuil 07 et à 82 m au sud de l’axe de piste.		- A 57 ft in altitude coconut tree located at 2083 m from THR 07 and at 82 m from Southern RWY centreline.
	- Présence d’un cocotier d’une altitude de 52 ft, situé à 2084 m du seuil 07 et à 64 m au sud de l’axe de piste.		- A 52 ft in altitude coconut tree located at 2084 m from THR 07 and at 64 m from Southern RWY centreline.
	- Présence d’un arbre d’une altitude de 53 ft, situé à 2097 m du seuil 07 et à 50 m au sud de l’axe de piste.		- A 53 ft in altitude tree located at 2097 m from THR 07 and at 50 m from Southern RWY centreline.
	QFU 247 :		QFU 247 :
	- Présence d’un lampadaire d’une altitude de 58 ft, situé à 1527 m du seuil 25 et à 140 m au sud de l’axe de piste.		- A 58 ft in altitude streetlight located at 1527 m from THR 25 and at 140 m from Southern RWY centreline.
	Obstacles à l’atterrissage :		Obstructions at landing :
	QFU 067 :		QFU 067 :
	- Présence d’un cocotier d’une altitude de 33 ft, situé à 186 m en amont du seuil 07 et à 160 m au sud de l’axe de piste.		- A 33 ft in altitude coconut tree located at 186 m upstream of THR 07 and at 160 m from Southern RWY centreline.
	- Présence d’un arbre d’une altitude de 27 ft, situé à 148 m en amont du seuil 07 et à 162 m au sud de l’axe de piste.		- A 27 ft in altitude tree located at 148 m upstream of THR 07 and at 162 m from Southern RWY centreline.
	- Seuil 07 : Bande aménagée légèrement réduite en largeur côté océan avant le seuil de piste.Terre-plein de bande limité par des enrochements non saillants mais formant un obstacle négatif de 2 m environ. Prudence recommandée à l’atterrissage.		- THR 07 : RWY shoulder reduced in width on ocean side before RWY THR. Caution advised due to mound of earth on ocean side 2 m not exceeding the width of RWY shoulders.
	QFU 247 :		QFU 247 :
	- Présence d’un arbre d’une altitude de 53 ft, situé à 585 m en amont du seuil 25 et à 50 m au sud de l’axe de piste.		- A 53 ft in altitude tree located at 585 m upstream of THR 25 and at 50 m from Southern RWY centreline.
	- Présence d’un cocotier d’une altitude de 52 ft, situé à 572 m en amont du seuil 25 et à 64 m au sud de l’axe de piste.		- A 52 ft in altitude coconut tree located at 572 m upstream of THR 25 and at 64 m from Southern RWY centreline.
	- Présence d’un cocotier d’une altitude de 57 ft, situé à 571 m en amont du seuil 25 et à 82 m au sud de l’axe de piste.		- A 57 ft in altitude coconut tree located at 571 m upstream of THR 25 and at 82 m from Southern RWY centreline.
	- Présence d’une antenne d’une altitude de 41 ft, située à 450 m en amont du seuil 25 et à 40 m au sud de l’axe de piste.		- A 41 ft in altitude antenna located at 450 m upstream of THR 25 and at 40 m from Southern RWY centreline.
	- Présence d’une arbre d’une altitude de 38 ft, situé à 327 m en amont du seuil 25 et à 170 m au sud de l’axe de piste.		- A 38 ft in altitude tree located at 327 m upstream of THR 25 and at 170 m from Southern RWY centreline.
	- Présence d’un cocotier d’une altitude de 40 ft, situé à 202 m en amont du seuil 25 et à 168 m au sud de l’axe de piste.		- A 40 ft in altitude coconut tree located at 202 m upstream of THR 25 and at 168 m from Southern RWY centreline.
	- Présence d’un arbre d’une altitude de 33 ft, situé à 129 m en amont du seuil 25 et à 139 m au sud de l’axe de piste.		- A 33 ft in altitude tree located at 129 m upstream of THR 25 and at 139 m from Southern RWY centreline.
	Dégagement latéral sud :		Southern RWY shoulder :
	- Présence d’arbres d'une altitude MAX de 65 ft, situés au plus près à 130 mètres au sud de l’axe de piste.		- Trees, MAX 65 ft in altitude, located as close as 130 m from Southern RWY centreline.
23.5	Péril animalier :	23.5	Wildlife strike hazard :
	SPPA occasionnel		Occasional SPPA
	Péril animalier en mode dégradé, cage de capture d'animaux et fusil indisponibles en dehors des horaires des vols commerciaux réguliers et pendant les horaires RFFS de l'AD en niveau 2 publiés.		Wildlife hazard running in degraded mode, animal capture cage and rifle not available outside scheduled commercial flights and during RFFS scheduled in level 2.

AD 2 NTTH.AD 2.24 Cartes relatives à l'aérodrome Charts related to the aerodrome

Pour la version PDF, les cartes figurent à la suite de la rubrique AD 2.25.

For the PDF version, charts to be found after item AD 2.25.

AD_2_NTTH_ADC_01

AD_2_NTTH_DATA_01

AD_2_NTTH_DATA_RWY07_RNP_CODE

AD_2_NTTH_DATA_RWY25_RNP_CODE

AD_2_NTTH_DATA_SID_RWY07_RNAV_CODE_01

AD_2_NTTH_DATA_SID_RWY25_RNAV_CODE_01

AD_2_NTTH_ARR_DEP_DATA_01

AD_2_NTTH_SID_RWY07_RNAV_INSTR_01

AD_2_NTTH_SID_RWY07-25_RNAV

AD_2_NTTH_SID_RWY07-25_CONV

AD_2_NTTH_SID_RWY07-25_CONV_INSTR_01

AD_2_NTTH_SID_RWY07-25_CONV_INSTR_02

AD_2_NTTH_SID_RWY07-25_CONV_INSTR_03

AD_2_NTTH_SID_RWY25_RNAV_INSTR_01

AD_2_NTTH_STAR_RWY07-25_CONV

AD_2_NTTH_IAC_RWY07_NDB

AD_2_NTTH_IAC_RWY07_RNP

AD_2_NTTH_IAC_RWY07_VOR

AD_2_NTTH_IAC_RWY25_NDB

AD_2_NTTH_IAC_RWY25_RNP

AD_2_NTTH_IAC_RWY25_VOR

AD_2_NTTH_APP_01

AD_2_NTTH_ATT_01

AD 2 NTTH.AD 2.25 Pénétration de la surface du segment à vue (VSS) Visual segment surface (VSS) penetration

	Liste des procédures avec VSS percée et minimums opérationnels concernés.			List of procedures for which the Visual Segment Surface is penetrated and concerned lines of operational minima.

	IDENTIFICATION DE LA PROCÉDURE	MINIMUMS OPÉRATIONNELS CONCERNÉS
	PROCEDURE IDENTIFICATION	LINE OF OPERATIONAL MINIMA
	voir cartes IAC en AD 2.24 / see IAC Charts in AD 2.24