AIP PAC N (section AD-2.NWWL) valide à partir du 10 JUL 2025

AD 2 AERODROMES AERODROMES

Horaires sauf indication contraire / Timetables unless otherwise specified
AIP France : UTC HIV ; HOR ETE : - 1HR / UTC WIN ; SKED SUM : - 1HR
AIP CAR SAM NAM, AIP PAC-P, AIP PAC-N, AIP RUN: UTC

NWWL — LIFOU Ouanaham

AD 2 NWWL.AD 2.1 Indicateur d'emplacement - nom de l'aérodrome Aerodrome location indicator - name

NWWL - LIFOU OUANAHAM

AD 2 NWWL.AD 2.2 Données géographiques et administratives de l'aérodrome Aerodrome geographical and administrative data

1	Position GEO ARP	20°46'28"S 167°14'21"E
	Situation de l'ARP / ARP location	Centre de la piste	RWY center
2	Direction, distance de la ville Direction, distance from city	9.3 km E Chépénéhé
3	Altitude de référence / Reference elevation	94 ft
	Température de référence / Reference temperature	30.1 ° C
4	Ondulation du géoïde / Geoid undulation	205 ft
5	Déclinaison magnétique / Magnetic variation	~~12.18°E~~ 12.3929°E
	Année (variation annuelle) / Year (annual change)	~~2020~~ 2025 ~~(0.05°)~~ (-0.018°)
6	Gestionnaire de l'AD / AD administration	CAA : DAC NOUVELLE CALEDONIE
	Adresse / Address	BP H1 NOUMEA CEDEX
	Telephone	(687) 26 52 00
	FAX
	TELEX
	AFS
7	Type de trafic / Type of traffic	IFR, VFR
8	Observations / Remarks	Astreinte gestionnaire / Operator obligation : permanence.rad@gmail.com, TEL : 77 30 50.

AD 2 NWWL.AD 2.3 Horaires Operational hours

1	Gestionnaire de l'AD / AD administration	Horaires de bureau.	Office hours.
2	Douanes et police / Customs and immigration	NIL
3	Services de santé / Health and sanitary
4	BIA, BRIA / AIS briefing office	NOUMEA LA TONTOUTA H24 (voir/see GEN 3)
5	BDP / ARO	NIL
6	Bureau MET / MET briefing office	NIL
7	ATS	AFIS : HOR NOTAM, PPR PN 24 HR en dehors HOR, auprès du gestionnaire de l'AD. TEL AFIS : 45 50 50 - FAX 45 50 52.	AFIS : NOTAM SKED, PPR PN 24 HR outside SKED, to AD operator. TEL AFIS : 45 50 50 - FAX 45 50 52.
8	Avitaillement / Fueling	LUN au JEU : 0715-1200, 1300-1600 heures locales. VEN : 0715-1200, 1300-1500 heures locales. SAM : 0715-1200 heures locales. DIM : 1200-1600 heures locales. Contacts et paiements : Société SOCOMETRA ENGIE TEL : 72 03 36 / 45 00 82 E-mail : avi.lifou@engie.com	MON to THU : 0715-1200, 1300-1600 local time. FRI : 0715-1200, 1300-1500 local time. SAT : 0715-1200 local time. SUN : 1200-1600 local time. Contacts and payments : SOCOMETRA ENGIE company TEL : 72 03 36 / 45 00 82 E-mail : avi.lifou@engie.com
9	Services de manutention / Handling
10	Sûreté / Safety
11	Dégivrage / De-icing	NIL
12	Observations / Remarks

AD 2 NWWL.AD 2.4 Services d'escale et d'assistance Handling services and facilities

1	Moyens de manutention de fret Cargo handling facilities
2	Types de carburants et lubrifiants Fuel and oil types	Carburant : JET A1	Fuel : JET A1
3	Moyens et capacités d'avitaillement Fueling facilities and capacities	JET A1 : 2 remorques de 3000 L et réserve de 50000 L. Réserve de secours de 26000 L.	JET A1 : 2 trailers of 3000 L and reserve of 50000 L. Emergency reserve of 26000 L.
4	Moyens de dégivrage / De-icing facilities	NIL
5	Hangar pour aéronefs de passage Hangar space for visiting aircraft	NIL
6	Réparations pour aéronefs de passage Repair facilities for visiting aircraft	NIL
7	Observations / Remarks

AD 2 NWWL.AD 2.5 Services aux passagers Passenger facilities

1	Hôtels
2	Restaurants
3	Moyens de transport / Transportation facilities
4	Services médicaux / Medical facilities
5	Services bancaires et postaux Bank and Post Office
6	Office de tourisme / Tourist office
7	Observations / Remarks

AD 2 NWWL.AD 2.6 Services de sauvetage et de lutte contre l'incendie Rescue and fire fighting services

1	Niveau RFFS de l'AD AD level for fire fighting	5
2	Moyens de sauvetage / Rescue equipment	Niveau 5 : VIM 61 P2.5 Niveau 1 : extincteur poudre 50 kg dans un coffret rouge devant le bâtiment SSLIA Autre : VIP 2.5 (niveau 2)	Level 5 : VIM 61 P2.5 Level 1 : powder extinguisher 50 kg in red box in front of RFFS Other : VIP 2.5 (level 2)
3	Moyens d'enlèvement des aéronefs accidentés Capability for removal of disabled aircraft	Moyens extérieurs à l'AD	External technical means
4	Observations / Remarks	Niveau 5 : HOR NOTAM, PPR PN 24 HR en dehors HOR, auprès du gestionnaire de l'AD. En dehors de ces horaires : Niveau 1.	Level 5 : HOR NOTAM, PPR PN 24 HR outside SKED, to AD operator. Outside these SKED : Level 1.

AD 2 NWWL.AD 2.7 Evaluation et communication de l'état de surface des pistes, et plan neige Runway surface condition assessment and reporting, and snow plan

1	Type d'équipements / Type of clearing equipment	NIL
2	Priorités de dégagement / Clearance priority	NIL
3	Matériaux utilisés pour le traitement de la surface de l'aire de mouvement / Material used for movement area surface treatment	NIL
4	Pistes spécialement préparées en condition hivernale / Specially prepared winter runways	Non applicable	Not applicable
5	Observations / Remarks	NIL	NIL

AD 2 NWWL.AD 2.8 Aires de trafic, TWY et emplacements de vérification Aprons, TWY and check locations

1	Revêtement de l'aire de trafic / Apron surface	Asphalte	Asphalt
1	Résistance de l'aire de trafic / Apron strength	Poste 1 : 21 F/A/W/T Poste 2, 3, 4 : 19/F/B/W/T	Stand 1 : 21 F/A/W/T Stand 2, 3, 4 : 19/F/B/W/T
2	Largeur TWY / TWY width	TWY T : 15 m TWY S : 10.5 m
	Revêtement des TWY / TWY surface	Asphalte	Asphalt
	Résistance des TWY / TWY strength	TWY T : 25 F/B/W/T TWY S : 24 F/B/W/T
3	Emplacement des ACL / ACL location	Zone PRKG commercial	Commercial PRKG area
3	Altitude des ACL / ACL elevation	27 m
4	Points de vérification VOR / VOR checkpoints
5	Points de vérification INS / INS checkpoints
6	Observations / Remarks

AD 2 NWWL.AD 2.9 Guidage et contrôle des mouvements à la surface, balisage / Surface movement guidance and control system, marking

1	ID postes de stationnement Aircraft stands ID signs	Marquages postes avions commerciaux : 1, 2, 3 et 4	Commercial ACFT stands markings : 1, 2, 3 and 4
	Lignes de guidage TWY / TWY guide lines	Oui : balisage diurne	Yes : day marking
	Systèmes de guidage pour l'accostage des aéronefs Visual docking/parking guidance system	NIL
2	Marquage RWY et TWY / RWY and TWY marking	Voir / See AD 2 NWWL ADC 01
	Balisage RWY et TWY / RWY and TWY lighting	Voir/see AD 2 NWWL .14/15
3	Barres d'arrêt / Stop bars	NIL
4	Observations / Remarks

AD 2 NWWL.AD 2.10 Obstacles aux abords de l'aérodrome Aerodrome obstacles

Voir carte d'aérodrome OACI et cartes d'obstacles / See aerodrome ICAO chart and obstacle charts

AD 2 NWWL.AD 2.11 Renseignements météorologiques Meteorological information

1	Centre MET associé / Associated MET Office	NOUMEA
2	Horaires de service / Hours of service	voir/see AD 2 NWWL .3
	Centre MET hors HOR / MET Office outside HOR	NIL
3	Centre MET responsable des TAF Office in charge of TAF	NOUMEA
	Période de validité / Validity period	24 19-01-07-13
4	Type de prévision d'atterrissage Type of landing forecast	TREND
	Périodicité / Interval of issuance	H24
5	Briefing, consultation	T
6	Documentation de vol / Flight documentation
	Langue utilisée / Language used	FR-EN
7	Cartes, autres informations Charts, other information	METAR AUTO H24
8	Equipement complémentaire Supplementary equipment
9	Organismes ATS desservis / ATS units served	AFIS
10	Informations complémentaires Additional information	TEL : 29 20 04

AD 2 NWWL.AD 2.12 Caractéristiques physiques des pistes Runway physical characteristics

RWY NR	True and Mag Bearing	Dimensions of RWY (M)	Strength (PCN) and surface of RWY and SWY	Position GEO THR (DTHR) GUND	THR elevation and highest elevation of TDZ of precision RWY
1	2	3	4	5	6
12	135 (123)	1250 x 30	27 F/B/W/T revêtue / paved	20°46'13.59"S 167°14'05.62"E ------ GUND NIL	THR : ~~27.43m~~ 90ft / ~~90ft~~
30	315 (303)	1250 x 30	27 F/B/W/T revêtue / paved	20°46'42.29"S 167°14'36.21"E ------ GUND NIL	THR : ~~28.65m~~ 94ft / ~~94ft~~

RWY NR	RWY/SWY Slope	SWY Dimensions (M)	CWY Dimensions (M)	Strip Dimensions (M)	Obstacle free zone (OFZ)	Remarks
	7	8	9	10	11	12
12	NIL	NIL	60	1370 x 150	NIL	(1)
30	NIL	NIL	60	1370 x 150	NIL	(2)
(1) Asphalte / Asphalt
(2) Asphalte / Asphalt

AD 2 NWWL.AD 2.13 Distances déclarées Declared distances

RWY ID	TORA	TODA	ASDA	LDA	Observations Remarks
12	1250	1310	1250	1250
30	1250	1310	1250	1250

AD 2 NWWL.AD 2.14 Balisage d'approche et de piste Approach and runway lighting

RWY ID	APCH	THR couleur colour	PAPI/VASIS	MEHT	TDZ Longueur Length	Balisage axial Centerline LGT
RWY ID	APCH	THR couleur colour	PAPI/VASIS	MEHT	TDZ Longueur Length	Longueur Length	Espacement Spacing	Couleur Colour	Intensité Intensity
12		G	PAPI 3.3 ° 5.8 %	40 ft
30		G	PAPI 3.7 ° 6.4 %	40 ft

RWY ID	Balisage latéral Edge lighting				Extrémité RWY end	SWY
RWY ID	Longueur Length	Espacement Spacing	Couleur Colour	Intensité Intensity	Couleur Colour	Longueur Length	Couleur Colour
12	1250 m	60 m	W	LIL	R			(1)
30	1250 m	60 m	W	LIL	R
(1) RWY 12 : feux à éclats / flashing lights

AD 2 NWWL.AD 2.15 Autres balisages, système d'alimentation de secours Other lighting, secondary power supply

1	ABN	NIL
	IBN	NIL
2	Té d'atterrissage / LDI	NIL
	Anémomètre / Anemometer	NIL
3	Balisage axial TWY / TWY centre line lighting	NIL
	Balisage latéral TWY / TWY edge lighting	TWY T : bleu, BI	TWY T : blue, LIL
4	Alimentation de secours / Secondary power unit	Groupe électrogène	Generator
	Temps de commutation / Switch-over time	Moins de 15 sec	Less than 15 sec
5	Observations / Remarks

AD 2 NWWL.AD 2.16 Aire de poser pour hélicoptères Helicopter landing area

Description

AD 2 NWWL.AD 2.17 Espaces ATS ATS airspaces

Identification et limites latérales Identification and lateral limits	Classe Class	Limites verticales Vertical limits	Service / Service Indicatif d'appel (langue) Call-sign (language)	Observations Remarks
	G			NIL

AD 2 NWWL.AD 2.18 Moyens de radiocommunication ATS ATS radiocommunication facilities

Service	Indicatif d'appel (langue) Call-sign (language)	FREQ	HOR	Observations Remarks
AFIS	LIFOU Information (FR) LIFOU Information (EN)	118.500 MHz	NOTAM	Langue EN : Uniquement hors week-end et jours fériés, et avec PPR PN 5 jours ouvrés à dac-nc-sna-de-ops@aviation-civile.gouv.fr / EN language : Only outside weekend and public HOL, and with PPR PN 5 working days at dac-nc-sna-de-ops@aviation-civile.gouv.fr
VDF	LIFOU Gonio (FR) LIFOU Homer (EN)	118.500 MHz	HO	HOR AFIS/AFIS SKED Langue EN / EN language : voir/see AFIS
A/A	LIFOU (FR)	118.500 MHz	HX	Absence ATS

AD 2 NWWL.AD 2.19 Moyens radio de navigation et d'atterrissage Radio navigation and landing aids

Type (CAT ILS)	ID	FREQ	HOR	Position GEO	~~ALT au pied~~ ~~Root ALT~~ ALT	Portée Coverage	RDH (pente) (slope)	Situation Location
DME	LFU	113.3 MHz CH 80X	H24	20°46'27.1"S 167°14'26.0"E
NDB	LU	264 kHz	H24	20°46'31.1"S 167°14'16.9"E		25NM

AD 2 NWWL.AD 2.20 Règlements de circulation locaux Local traffic regulations

20.1	CONDITIONS D'UTILISATION	20.1	OPERATING CONDITIONS
	Roulage interdit hors RWY et TWY.		Taxiing prohibited except on RWY et TWY.
	Utilisation TWY S restreint, contacter l’exploitant AD.		Restricted use of TWY S, contact the AD operator.
	Utilisation PRKG poste 1 interdite aux ATR.		Use of PRKG stand 1 prohibited for ATR.

AD 2 NWWL.AD 2.21 Procédures antibruit Noise abatement procedures

AD 2 NWWL.AD 2.22 Procédures de vol Flight procedures

22.1

VOLS AU DEPART

22.1

DEPARTING FLIGHTS


	Obstacle le plus pénalisant : éolienne Lakonyi 444 ft AMSL, QDR 153° 6.3 NM ARP.		Most penalizing obstacle : windmill Lakonyi 444 ft AMSL, QDR 153° 6.3 NM ARP.

22.2	CONSIGNES RECOMMANDEES POUR UN DEPART IFR	22.2	RECOMMENDED INSTRUCTIONS FOR IFR DEPARTURES

	RWY 12 : Monter RM 123° jusqu'à 1000 (906) puis route directe en montée jusqu'à l'altitude de sécurité en route.		RWY 12 : Climb MAG 123° up to 1000 (906) then direct route up to enroute safety altitude.

	RWY 30 : Monter RM 303° jusqu'à 1000 (906) puis route directe en montée jusqu'à l'altitude de sécurité en route.		RWY 30 : Climb MAG 303° up to 1000 (906) then direct route up to enroute safety altitude.

22.3	VOLS DE NUIT	22.3	NIGHT FLIGHTS

	LDG interdit si PAPI U/S.		LDG prohibited if PAPI US.

22.4	VFR	22.4	VFR

Points de compte-rendu / Reporting points

Points	Coordonnées Coordinates	Noms Names
O	20°47’25”S - 167°07’24”E	Chapelle Easo / Easo chapel
E	20°43’37”S - 167°17’54”E	Cap Bernadin / Bernadin cape


22.5	VFR DE NUIT	22.5	NIGHT VFR

	Non autorisé.		Not authorized.

AD 2 NWWL.AD 2.23 Renseignements supplémentaires Additional information

23.1	GENERALITES	23.1	GENERAL INFORMATION
	AD réservé aux ACFT munis de radio.		AD reserved for radio-equipped ACFT.
	AD utilisable par les ULM.		AD available for ULM.

23.2	OBSTACLES AUX ABORDS DE L'AERODROME	23.2	AERODROME OBSTACLES
	RWY 12 : L'attention des équipages est attirée sur l'obstacle suivant dans la trouée d'envol : obstacle mobile ALT 110 , à 201 m de l'extrémité de piste (gabarit routier).		RWY 12 : Air crew's attention is drawn toward following obstacle in take-off funnel : mobile obstacle ALT 110 , at 201 m from the end of RWY (road size).

23.3	EQUIPEMENT AD	23.3	AD EQUIPMENT
	STAP :		STAP:
	Paramètres météorologiques disponibles : vent, VIS, RVR, base des nuages, T, DP, QNH, QFE, QFE THR RWY 12/30 et éventuelles informations sur la plateforme. TEL : 45 50 58.		Available meteorological parameters : wind, VIS, RVR, cloudbase, T, DP, QNH, QFE, QFE THR RWY 12/30 and possible information about the airfield. TEL : 45 50 58.
	Absence ATS : 118.500 MHz		Absence ATS : 118.500 MHz
	PCL sur FREQ STAP :		PCL on STAP FREQ :
	Brillance PAPI : forte de jour, faible de nuit.		PAPI brightness: high in the daytime, low at night.
	Brillance feux à éclats : moyenne.		Flashing lights brightness: medium.
	5 coups d’alternat en moins de 5 secondes allument tout le balisage, de jour comme de nuit.		Click 5 times the radio-transmit switch in less than 5 seconds to turn the whole lighting on, day and night.
	Règles d'utilisation STAP/PCL : voir AD 1.1		Rules for use of STAP/PCL : see AD 1.1

23.4	PERIL ANIMALIER	23.4	WILDLIFE STRIKE HAZARD
	Occasionnel. Pendant les HOR niveau 5 du RFFS, dans la limite de SR-30 à SS+30.		Random. During level 5 RFFS SKED, within SR-30 to SS+30.

AD 2 NWWL.AD 2.24 Cartes relatives à l'aérodrome Charts related to the aerodrome

Pour la version PDF, les cartes figurent à la suite de la rubrique AD 2.25.

For the PDF version, charts to be found after item AD 2.25.

AD_2_NWWL_ADC_01

AD_2_NWWL_DATA_01

AD_2_NWWL_DATA_RWY12_RNP_CODE

AD_2_NWWL_DATA_RWY30_RNP_CODE

AD_2_NWWL_IAC_RWY12_NDB_Y

AD_2_NWWL_IAC_RWY12_NDB_Z

AD_2_NWWL_IAC_RWY12_RNP

AD_2_NWWL_IAC_RWY30_NDB

AD_2_NWWL_IAC_RWY30_RNP

AD_2_NWWL_ATT_01

AD 2 NWWL.AD 2.25 Pénétration de la surface du segment à vue (VSS) Visual segment surface (VSS) penetration

	Liste des procédures avec VSS percée et minimums opérationnels concernés.			List of procedures for which the Visual Segment Surface is penetrated and concerned lines of operational minima.

	IDENTIFICATION DE LA PROCÉDURE	MINIMUMS OPÉRATIONNELS CONCERNÉS
	PROCEDURE IDENTIFICATION	LINE OF OPERATIONAL MINIMA
	Sans objet / Not applicable.	Sans objet / Not applicable.