AD 2   AERODROMES AERODROMES

Horaires sauf indication contraire / Timetables unless otherwise specified AIP France : UTC HIV ; HOR ETE : - 1HR / UTC WIN ; SKED SUM : - 1HR AIP CAR SAM NAM, AIP PAC-P, AIP PAC-N, AIP RUN: UTC

LFRO — LANNION

AD 2 LFRO.AD 2.1   Indicateur d'emplacement - nom de l'aérodrome Aerodrome location indicator - name

LFRO - LANNION

AD 2 LFRO.AD 2.2   Données géographiques et administratives de l'aérodrome Aerodrome geographical and administrative data

1	Position GEO ARP	48°45'16"N 003°28'19"W
	Situation de l'ARP / ARP location	Intersection piste et TWY N	RWY and TWY N intersection
2	Direction, distance de la ville Direction, distance from city	3 km NNW Lannion, 5 km SSW Perros-Guirec
3	Altitude de référence / Reference elevation	290 ft
	Température de référence / Reference temperature	20.4 22.4 ° C
4	Ondulation du géoïde / Geoid undulation	164 ft
5	Déclinaison magnétique / Magnetic variation	0.84°W
	Année (variation annuelle) / Year (annual change)	2020 (0.19°)
6	Gestionnaire de l'AD / AD administration	SYNDICAT MIXTE DE L'AEROPORT DE LANNION COTE DE GRANIT ROSE
	Adresse / Address	Avenue Pierre Marzin 22300 LANNION
	Telephone	Sur / on AD : 02 96 05 82 34
	FAX	Sur AD : 02 96 05 82 23 - 02 96 05 82 99
	TELEX	LAIKKXH
	AFS	NIL
7	Type de trafic / Type of traffic	IFR, VFR
8	Observations / Remarks

AD 2 LFRO.AD 2.3   Horaires Operational hours

1	Gestionnaire de l'AD / AD administration	SYNDICAT MIXTE DE L'AEROPORT DE LANNION COTE DE GRANIT ROSE
2	Douanes et police / Customs and immigration	Vols intra Schengen et UE : voir www.douane.gouv.fr Vols hors Schengen et hors UE : interdits.	Intra Schengen and EU flights : refer www.douane.gouv.fr Non Schengen and out EU flights : prohibited.
3	Services de santé / Health and sanitary	NIL
4	BIA, BRIA / AIS briefing office	BORDEAUX (voir GEN)	BORDEAUX (see GEN)
5	BDP / ARO	NIL
6	Bureau MET / MET briefing office	0100-2200
7	ATS	AFIS : LUN-VEN : 0730-1100, 1230-1630 MAR-VEN : 0730-1100, 1200-1600 (ETE - 1 HR) En dehors de ces HOR, PPR PN 72 HR. E-mail : afis@lannion.aeroport.fr FAX : 02 96 54 56 57 En dehors de ces HOR, PPR PN 72 HR. E-mail : afis@lannion.aeroport.fr	AFIS : MON-FRI : 0730-1100, 1230-1630 TUE-FRI : 0730-1100, 1200-1600 (SUM - 1 HR) Outside these SKED, PPR PN 72 HR. E-mail : afis@lannion.aeroport.fr FAX: 02 96 54 56 57 Outside these SKED, PPR PN 72 HR. E-mail : afis@lannion.aeroport.fr
8	Avitaillement / Fueling	HOR AVT HIV : LUN-VEN : 0730-1100, 1230-1630 JET A1 (camion avitailleur) : ETE : LUN-DIM : 0630-1630 HIV : LUN-VEN : 0730-1100, 1200-1600 En dehors de ces HOR contacter l'exploitant PPR PN 24 HR. ETE : LUN-DIM : 0630-1630 E-mail : carburant@lannion.aeroport.fr AVGAS 100LL et JET A1 (station automate) : TEL : 02 96 05 82 18 LUN-DIM : H24 avec carte TOTAL. Sans carte TOTAL, AVT possible durant les HOR de JET A1 (camion avitailleur). En dehors de ces HOR contacter l'exploitant PPR PN 24 HR. E-mail : carburant@lannion.aeroport.fr TEL : 02 96 05 82 18	AVT SKED WIN : MON-FRI : 0730-1100, 1230-1630 JET A1 (bowser) : SUM : MON-SUN : 0630-1630 WIN : MON-FRI : 0730-1100 1200-1600 Outside these SKED, contact AD operator PPR PN 24 HR. SUM : MON-SUN : 0630-1630 E-mail : carburant@lannion.aeroport.fr AVGAS 100LL and JET A1 (automatic dispense) : TEL : 02 96 05 82 18 MON-SUN : H24 with TOTAL card. Without TOTAL card, AVT possible during JET A1 (bowser) SKED Outside these SKED, contact AD operator PPR PN 24 HR. E-mail : carburant@lannion.aeroport.fr TEL : 02 96 05 82 18
9	Services de manutention / Handling	NIL
10	Sûreté / Safety	NIL
11	Dégivrage / De-icing	NIL
12	Observations / Remarks	GRF (Service d'évaluation et de report de l'état de surface de piste) : HOR ATS.	GRF (Global Reporting Format) : ATS SKED.

AD 2 LFRO.AD 2.4   Services d'escale et d'assistance Handling services and facilities

1	Moyens de manutention de fret Cargo handling facilities	NIL
2	Types de carburants et lubrifiants Fuel and oil types	Carburants : 100 LL, paiement comptant, Eurochèque, cartes bancaires, carte Air BP automate. Carburants : 100 LL, paiement comptant, Eurochèque, cartes bancaires, carte Air TOTAL automate. JET A1, paiement comptant, Eurochèque, cartes bancaires, carte Air BP automate. JET A1, paiement comptant, Eurochèque, cartes bancaires, carte Air TOTAL automate. Service ROCKETROUTE Lubrifiant : NIL.	Fuel: 100 LL, payment: cash, Eurocheck, bank cards, Air BP card automatic dispenser. Fuel : 100 LL, payment : cash, Eurocheck, bank cards, Air TOTAL card automatic dispenser. JET A1, payment : cash, Eurocheck, bank cards, Air BP card automatic dispenser. JET A1, payment : cash, Eurocheck, bank cards, Air TOTAL card automatic dispenser. ROCKETROUTE service Lubricant : NIL.
3	Moyens et capacités d'avitaillement Fueling facilities and capacities	Automate AVGAS (50 000 l) JET A1 (Camion avitailleur - 100 000 l)	AVGAS automatic dispenser (50 000 l) JET A1 (Refuelling truck - 100 000 l)
4	Moyens de dégivrage / De-icing facilities	NIL
5	Hangar pour aéronefs de passage Hangar space for visiting aircraft	Possible O/R	Possibility O/R
6	Réparations pour aéronefs de passage Repair facilities for visiting aircraft	NIL
7	Observations / Remarks	Demande d'accord préalable pour tout transport aérien régulier ou non régulier et aéronef de 3,5 t ou plus sur le site web : (http://www.lannion.aeroport.fr/Demande-d-assistance) PPR PN 72 HR. Assistance aux vols : Réponse assurée par le service AFIS pendant les HOR ATS seulement. TEL : 02 96 54 56 48 E-mail : escale@lannion.aeroport.fr	Prior permission requested for scheduled or non scheduled aircraft and aircraft of 3.5 t or more at web site : (http://www.lannion.aeroport.fr/Demande-d-assistance) PPR PN 72 HR Assistance : Response provided by the AFIS service during ATS SKED only. TEL : 02 96 54 56 48. E-mail : escale@lannion.aeroport.fr

AD 2 LFRO.AD 2.5   Services aux passagers Passenger facilities

1	Hôtels	Hôtels à proximité.	Hotels in the vicinity.
2	Restaurants	Informations disponibles sur http://www.lannion.aeroport.fr/	Information available on http://www.lannion.aeroport.fr/
3	Moyens de transport / Transportation facilities	Bus vers ville de Lannion.	Buses to Lannion town.
4	Services médicaux / Medical facilities	Hôpitaux sur Lannion	Hospitals on Lannion
5	Services bancaires et postaux Bank and Post Office	NIL
6	Office de tourisme / Tourist office	- Perros-Guirec : http://tourisme.perros-guirec.com/perros-guirec-pratique/office-de-tourisme.html - Lannion : http://www.bretagne-cotedegranitrose.com
7	Observations / Remarks

AD 2 LFRO.AD 2.6   Services de sauvetage et de lutte contre l'incendie Rescue and fire fighting services

1	Niveau RFFS de l'AD AD level for fire fighting	5
2	Moyens de sauvetage / Rescue equipment	VIM60
3	Moyens d'enlèvement des aéronefs accidentés Capability for removal of disabled aircraft	Dispositif de remorquage : Type BRACKETT, poids maximal remorquage : 6000 lbs (3 t)	Towing device : Type BRACKETT, maximum towing weight : 6000 lbs (3 t)
4	Observations / Remarks	Niveau 2 : LUN-VEN : 0730-1100, 1230-1630 MAR-VEN : 0730-1100, 1200-1600 (ETE -1 HR) Niveau 5 maximum assuré O/R. Niveau 5 maximum assuré O/R. En dehors de ces horaires PPR PN 72 HR. Niveau RFFS maintenu jusqu'à l'arrivée/départ des vols programmés. Niveau RFFS maintenu jusqu'à l'arrivée/départ des vols programmés. En dehors de ces horaires PPR PN 72 HR.	Level 2: Level 2 : MON-FRI : 0730-1100, 1230-1630 TUE-FRI : 0730-1100, 1200-1600 (SUM -1 HR) Level 5 maximum provided O/R. Outside these SKED PPR PN 72HR. Level 5 maximum provided O/R. Level maintained until ARR/DEP of scheduled flights. Level maintained until ARR/DEP of scheduled flights. Outside these SKED PPR PN 72HR.

AD 2 LFRO.AD 2.7   Évaluation et communication de l'état de surface des pistes, et plan neige Runway surface condition assessment and reporting, and snow plan

1	Type d'équipements / Type of clearing equipment	NIL
2	Priorités de dégagement / Clearance priority	NIL
3	Matériaux utilisés pour le traitement de la surface de l'aire de mouvement / Material used for movement area surface treatment
4	Pistes spécialement préparées en condition hivernale / Specially prepared winter runways	Non applicable	Not applicable
5	Observations / Remarks	Evaluation et report de l'état de surface des pistes conformément à la méthode "Global Reporting Format" (GRF) décrite en AD 1.2.2 Les horaires GRF sont publiés en AD 2.3	Assessment and reporting of runway surface condition in accordance with the Global Reporting Format (GRF) described in AD 1.2.2 GRF operational hours are published in AD 2.3

AD 2 LFRO.AD 2.8   Aires de trafic, TWY et emplacements de vérification Aprons, TWY and check locations

1	Revêtement de l'aire de trafic / Apron surface	Béton bitumineux	Bituminous concrete
	Résistance de l'aire de trafic / Apron strength	35 F/C/W/U
2	Largeur TWY / TWY width	S et N 15 m
	Revêtement des TWY / TWY surface	Béton bitumineux	Bituminous concrete
	Résistance des TWY / TWY strength	35 F/C/W/U
3	Emplacement des ACL / ACL location	Parking principal avion	ACFT main parking
	Altitude des ACL / ACL elevation	136.73 m (WGS84)
4	Points de vérification VOR / VOR checkpoints
5	Points de vérification INS / INS checkpoints
6	Observations / Remarks

AD 2 LFRO.AD 2.9   Guidage et contrôle des mouvements à la surface, balisage / Surface movement guidance and control system, marking

1	ID postes de stationnement Aircraft stands ID signs	L1, L2, L3, L4, L5, L6 (aviation générale, parking Nord-Est) 2A, 2B, 2C (parking Nord-Est) Poste 1 (aviation commerciale, parking Nord-Ouest) Parking Sud : Nil	L1, L2, L3, L4, L5, L6 (general aviation, parking North-East) 2A, 2B, 2C (parking North-East) Stand 1 (commercial aviation, parking North-West) Parking South : Nil
	Lignes de guidage TWY / TWY guide lines	Oui, N et S	Yes, N and S
	Systèmes de guidage pour l'accostage des aéronefs Visual docking/parking guidance system	NIL
2	Marquage RWY et TWY / RWY and TWY marking	Oui	Yes
	Balisage RWY et TWY / RWY and TWY lighting	Voir/see AD 2 LFRO .14/15
3	Barres d'arrêt / Stop bars	Oui	Yes
4	Observations / Remarks	http://www.lannion.aeroport.fr/Guide-du-Parking-Nord

AD 2 LFRO.AD 2.10   Obstacles aux abords de l'aérodrome Aerodrome obstacles

Voir carte d'aérodrome OACI et cartes d'obstacles / See aerodrome ICAO chart and obstacle charts

AD 2 LFRO.AD 2.11   Renseignements météorologiques Meteorological information

1	Centre MET associé / Associated MET Office	RENNES
2	Horaires de service / Hours of service	voir/see AD 2 LFRO .3
	Centre MET hors HOR / MET Office outside HOR	NANTES
3	Centre MET responsable des TAF Office in charge of TAF	NIL
	Période de validité / Validity period	Néant
4	Type de prévision d'atterrissage Type of landing forecast	Néant
	Périodicité / Interval of issuance
5	Briefing, consultation	T
6	Documentation de vol / Flight documentation	C-PL
	Langue utilisée / Language used	FR
7	Cartes, autres informations Charts, other information	METAR AUTO
8	Equipement complémentaire Supplementary equipment	AEROWEB PRO
9	Organismes ATS desservis / ATS units served	AFIS
10	Informations complémentaires Additional information	TEL MET (IFR) : 02 22 51 54 16

AD 2 LFRO.AD 2.12   Caractéristiques physiques des pistes Runway physical characteristics

RWY ID	Orientation Geo (MAG)	Dimensions RWY	PCN	Surface	Position GEO THR (DTHR)	ALT	SWY CWY	Bande Strip
11	108  (108)	1602 x 45	35 F/C/W/U	revêtue / paved	48°45'23.79"N 003°28'57.65"W ( 48°45'21.59"N 003°28'47.11"W )	THR: 276 ft DTHR : 278 ft
29	288  (288)	1602 x 45	35 F/C/W/U	revêtue / paved	48°45'08.14"N 003°27'42.87"W ( 48°45'09.49"N 003°27'49.32"W )	THR: 285 ft DTHR : 287 ft

AD 2 LFRO.AD 2.13   Distances déclarées Declared distances

RWY ID	TORA	TODA	ASDA	LDA	Observations Remarks
11	1602	1602	1602	1376
29	1602	1602	1602	1463

AD 2 LFRO.AD 2.14   Balisage d'approche et de piste Approach and runway lighting

RWY ID	APCH	THR couleur colour	PAPI/VASIS	MEHT	TDZ Longueur Length	Balisage axial Centerline LGT
						Longueur Length	Espacement Spacing	Couleur Colour	Intensité Intensity
11		G	PAPI 3.5 ° 6.1 %	63 ft
29		G

RWY ID	Balisage latéral Edge lighting				Extrémité RWY end	SWY
	Longueur Length	Espacement Spacing	Couleur Colour	Intensité Intensity	Couleur Colour	Longueur Length	Couleur Colour
11	1602		W	LIH	R
29	1602		W	LIH	R

AD 2 LFRO.AD 2.15   Autres balisages, système d'alimentation de secours Other lighting, secondary power supply

1	ABN	NIL
	IBN	NIL
2	Té d'atterrissage / LDI	NIL
	Anémomètre / Anemometer	OUI	YES
3	Balisage axial TWY / TWY centre line lighting	NIL
	Balisage latéral TWY / TWY edge lighting	OUI	YES
4	Alimentation de secours / Secondary power unit	Groupe électrogène	Rescue power unit
	Temps de commutation / Switch-over time	320 ms
5	Observations / Remarks

AD 2 LFRO.AD 2.16   Aire de poser pour hélicoptères Helicopter landing area

1

Description

NIL

AD 2 LFRO.AD 2.17   Espaces ATS ATS airspaces

Identification et limites latérales Identification and lateral limits	Classe Class	Limites verticales Vertical limits	Service / Service Indicatif d'appel (langue) Call-sign (language)	Observations Remarks
RMZ LANNION
48°47'11"N , 003°31'24"W - 48°45'45"N , 003°21'45"W - 48°42'49"N , 003°22'49"W - 48°43'12"N , 003°25'02"W - arc horaire de 3 NM de rayon centré sur 48°45'16"N , 003°28'19"W ( (ARP LFRO) ) - 48°43'44"N , 003°32'13"W - 48°47'11"N , 003°31'24"W	G	2500ft AMSL ------------ SFC	AFIS   LANNION Information (FR) LANNION Information (EN)	HOR AFIS LANNION LANNION AFIS SKED

AD 2 LFRO.AD 2.18   Moyens de radiocommunication ATS ATS radiocommunication facilities

Service	Indicatif d'appel (langue) Call-sign (language)	FREQ	HOR	Observations Remarks
AFIS	LANNION Information (FR) LANNION Information (EN)	118.400 MHz	HO

AD 2 LFRO.AD 2.19   Moyens radio de navigation et d'atterrissage Radio navigation and landing aids

Type (CAT ILS)	ID	FREQ	HOR	Position GEO	ALT au pied Root ALT	Portée Coverage	RDH (pente) (slope)	Situation Location

AD 2 LFRO.AD 2.20   Règlements de circulation locaux Local traffic regulations

1	ORGANISMES CHARGES DES SERVICES DE LA CIRCULATION AERIENNE		1	AIR TRAFFIC SERVICE UNITS
	IROISE APP ou LANDIVISIAU APP (1) assure la fourniture du service de contrôle de la circulation aérienne à l’intérieur de la TMA 3 IROISE.			IROISE APP or LANDIVISIAU APP (1) provides air traffic control service within TMA 3 IROISE.
	(1) : selon HOR activité.			(1) : according to opening SKED.

2	CALAGE ALTIMETRIQUE		2	ALTIMETER SETTING
	1013.2 hPa			1013.2 hPa
	Altitude de transition 5000 ft.			The transition altitude is 5000 ft.
	Le niveau de transition est calculé par IROISE APP.			The transition level is calculated by IROISE APP.

3	MANOEUVRES AU SOL		3	GROUND HANDLING
	Par RVR < 550 m : cheminement unique utilisable via TWY N.			If RVR < 550 m: only usable course via TWY N.
	Par RVR < 550 m : un seul ACFT à la fois sur l'aire de manoeuvre et uniquement les véhicules de sécurité en contact radio avec la TWR.			If RVR < 550 m: only one ACFT at a time on manoeuvring area and only safety vehicles in radio contact with TWR.
	- TWY S1, S2, S3 : parking SUD limité aux ACFT dont l'envergure est inférieure à 15 m. - TWY Nord entre station AVT et hangars : limité aux ACFT dont l'envergure est inférieure à 15 m. - TWY S3 : non utilisable de nuit.			- TWY S1, S2, S3: PRKG South limited to ACFT whose wingspan is lower than 15 m. - TWY North between AVT station and hangars: limited to ACFT whose wingspan is lower than 15 m. - TWY S3 unusable at night.

AD 2 LFRO.AD 2.21   Procédures antibruit Noise abatement procedures

NIL

NIL

AD 2 LFRO.AD 2.22   Procédures de vol Flight procedures

22.1	VOLS AU DEPART		22.1	DEPARTURE FLIGHTS
22.1.1	Généralités		22.1.1	General information
	En cas de départ IFR en l'absence de service ATS, demander la clairance TEL : 02 98 32 02 32.			In case of IFR departure without ATS, request clearance TEL : 02 98 32 02 32.
22.1.2	Consignes recommandées pour un départ IFR		22.1.2	Recommended instructions for an IFR departure
	RWY 11 : Monter à 8.4% jusqu'à 1300 ft (1015 ft) (1), puis route directe en montée jusqu'à l'altitude minimale de sécurité en route.			RWY 11 : Climb 8.4% to 1300 ft (1015 ft) (1), then continue to climb to en route minimal safety altitude.
	RWY 29 : Monter à 7.9% jusqu'à 1000 ft (725 ft) (2), puis route directe en montée jusqu'à l'altitude minimale de sécurité en route.			RWY 29 : Climb 7.9% to 1000 ft (725 ft) (2), then continue to climb to en route minimal safety altitude.
	(1) Pente théorique de montée. Obstacle le plus pénalisant : arbre de 335 ft à 206 m de la DER et à 198 m à gauche de l'axe.			(1) Theoretical climb gradient. Most dangerous obstacle : tree 335 ft high located at 206 m from the DER and 198 m on the left hand side of the centre line.
	(2) Pente théorique de montée. Obstacle le plus pénalisant : arbre de 369 ft à 410 m de la DER et à 197 m à gauche de l'axe. Cette pente ne tient pas compte des haies qui se trouvent à 58 m de la DER, à 75 m à droite de l'axe et à 67 m de la DER, à 139 m à gauche de l'axe.			(2) Theoretical climb gradient. Most dangerous obstacle : tree 369 ft high located at 410 m from the DER and 197 m on the left hand side of the centre line. This gradient doesn't consider hedges located at 58 m from the DER, at 75 m on the right hand side of the centre line and at 67 m from the DER, at 139 m on the left hand side of the centre line.
	PAPI RWY 11 obligatoire pour les NPA et pour ATT de nuit.			PAPI RWY 11 mandatory for NPA and landing at night.

AD 2 LFRO.AD 2.23   Renseignements supplémentaires Additional information

23.1	GENERALITES		23.1	GENERAL INFORMATION
	AD réservé aux ACFT munis de radio.			AD reserved for radio-equipped ACFT.
23.2	EQUIPEMENT D'AERODROME		23.2	AD EQUIPMENT
	Equipement AD : sur demande.			AD equipment : on request.
23.3	PERIL ANIMALIER		23.3	WILDLIFE STRIKE HAZARD
	Occasionnel			Random

AD 2 LFRO.AD 2.24   Cartes relatives à l'aérodrome Charts related to the aerodrome

Pour la version PDF, les cartes figurent à la suite de la rubrique AD 2.25.

For the PDF version, charts to be found after item AD 2.25.

AD_2_LFRO_AOC_RWY11-29

AD_2_LFRO_ADC_01

AD_2_LFRO_DATA_01

AD_2_LFRO_DATA_RWY29_RNP_CODE

AD_2_LFRO_DATA_RWY29_RNP_FASDB

AD_2_LFRO_IAC_RWY29_RNP

AD 2 LFRO.AD 2.25   Pénétration de la surface du segment à vue (VSS) Visual segment surface (VSS) penetration

	Liste des procédures avec VSS percée et minimums opérationnels concernés.			List of procedures for which the Visual Segment Surface is penetrated and concerned lines of operational minima.

	IDENTIFICATION DE LA PROCÉDURE	MINIMUMS OPÉRATIONNELS CONCERNÉS
	PROCEDURE IDENTIFICATION	LINE OF OPERATIONAL MINIMA
	voir cartes IAC en AD 2.24 / see IAC Charts in AD 2.24