AIP FRANCE (section AD-2.LFOQ) valide à partir du 20 MAR 2025

AD 2 AERODROMES AERODROMES

Horaires sauf indication contraire / Timetables unless otherwise specified
AIP France : UTC HIV ; HOR ETE : - 1HR / UTC WIN ; SKED SUM : - 1HR
AIP CAR SAM NAM, AIP PAC-P, AIP PAC-N, AIP RUN: UTC

LFOQ — BLOIS LE BREUIL

AD 2 LFOQ.AD 2.1 Indicateur d'emplacement - nom de l'aérodrome Aerodrome location indicator - name

LFOQ - BLOIS LE BREUIL

AD 2 LFOQ.AD 2.2 Données géographiques et administratives de l'aérodrome Aerodrome geographical and administrative data

1	Position GEO ARP	47°40'47"N 001°12'21"E
	Situation de l'ARP / ARP location	Intersection axe RWY et TWY B	RWY and TWY B intersection
2	Direction, distance de la ville Direction, distance from city	8 NM de Blois, 8 NM de Vendôme
3	Altitude de référence / Reference elevation	398 ft
	Température de référence / Reference temperature
4	Ondulation du géoïde / Geoid undulation	149 ft
5	Déclinaison magnétique / Magnetic variation	0.74°E
	Année (variation annuelle) / Year (annual change)	2020 (0.18°)
6	Gestionnaire de l'AD / AD administration	SEMOP AERODROME BLOIS LE BREUIL
	Adresse / Address	Aérodrome de Blois Le Breuil RD957 41330 VILLEFRANCOEUR
	Telephone	02 54 20 30 30
	FAX	02 54 33 10 71
	TELEX
	AFS	LFOQZTZX
7	Type de trafic / Type of traffic	IFR, VFR
8	Observations / Remarks	E-mail : aerodrome.blois-lebreuil@bloislebreuil.fr

AD 2 LFOQ.AD 2.3 Horaires Operational hours

1	Gestionnaire de l'AD / AD administration
2	Douanes et police / Customs and immigration	Vols extra communautaires et intra Schengen : PN 24H au plus tard la veille ou le dernier jour ouvré. Par mail : aerodrome.blois-lebreuil@bloislebreuil.fr	Flights outside UE and inside Schengen : PN 24H at the latest on the previous day or the last working day. By mail : aerodrome.blois-lebreuil@bloislebreuil.fr
3	Services de santé / Health and sanitary
4	BIA, BRIA / AIS briefing office	BORDEAUX (voir/see GEN)
5	BDP / ARO
6	Bureau MET / MET briefing office
7	ATS	AFIS : LUN-VEN sauf JF : 0830-1130, 1230-1630 En dehors de ces HOR, PPR AFIS avant 1530 la veille ou le dernier jour ouvré. TEL : 02 54 20 17 18	AFIS: MON-FRI except HOL: 0830-1130, 1230-1630 Outside these SKED, PPR AFIS before 1530 the day before or the last working day. TEL: 02 54 20 17 18
8	Avitaillement / Fueling	H24 : station automatique avec carte BP. HOR RFFS : CB. WE et JF, possibilité AVT par ACB (TEL : 02 54 20 17 68). En dehors de ces HOR, PPR AFIS avant 1530 la veille ou dernier jour ouvré.	H24 : automatic dispenser with BP card. RFFS SKED : CB. WE and public HOL, AVT possible from ACB (TEL : 02 54 20 17 68). Outside these SKED, PPR AFIS before 1530 on the previous day or on the last working day.
9	Services de manutention / Handling	NIL
10	Sûreté / Safety
11	Dégivrage / De-icing
12	Observations / Remarks	GRF (Service d'évaluation et de report de l'état de surface de piste) : HOR AFIS et demande d'ouverture exceptionnelle.	GRF (Global Reporting Format) : HOR AFIS and exceptional opening request.

AD 2 LFOQ.AD 2.4 Services d'escale et d'assistance Handling services and facilities

1	Moyens de manutention de fret Cargo handling facilities
2	Types de carburants et lubrifiants Fuel and oil types	Carburant : 100 LL - JET A1.	Fuel : 100 LL - JET A1.
3	Moyens et capacités d'avitaillement Fueling facilities and capacities	JET A1 : cuve 50 m3, débit 12 m3/h. AVGAS : cuve 50 m3, débit 5 m3/h.	JET A1 : tank 50 m3, flow 12 m3/h. AVGAS : tank 50 m3, flow 5 m3/h.
4	Moyens de dégivrage / De-icing facilities	NIL
5	Hangar pour aéronefs de passage Hangar space for visiting aircraft	Occasionnel	Occasionally
6	Réparations pour aéronefs de passage Repair facilities for visiting aircraft	BLOIS AERO SERVICES (atelier de réparation et maintenance) TEL : 02 54 51 20 10. AEROZACH (Atelier de maintenance ROTAX) TEL : 06 36 08 12 61.	BLOIS AERO SERVICES (repair and maintenance workshop) TEL : 02 54 51 20 10. AEROZACH (repair and maintenance ROTAX workshop) TEL : 06 36 08 12 61
7	Observations / Remarks	Salle pilote au pied de la tour, accessible H24. Accès wifi, TV, boîte aux lettres pour redevance. Code du digicode : Fréquence LFOQ. GPU, vide-toilette, citerne à eau potable, marchepieds.	Pilot room at the bottom of TWR, access H 24. Wifi, TV, mailbox for landing fee. Keypad : Frequency LFOQ. GPU, toilet bin, drinking water fountain, footstools.

AD 2 LFOQ.AD 2.5 Services aux passagers Passenger facilities

1	Hôtels	A proximité.	In the vicinity.
2	Restaurants	Restaurant sur AD. TEL : 09 84 02 27 99.	Restaurant on AD. TEL : 09 84 02 27 99.
3	Moyens de transport / Transportation facilities	Taxi à proximité. Location de voiture sur AD.	Taxi in the vicinity. Car rental on AD.
4	Services médicaux / Medical facilities	Hôpital de Blois à 8 NM.	Hospital Blois at 8 NM.
5	Services bancaires et postaux Bank and Post Office
6	Office de tourisme / Tourist office	Blois TEL : 02 54 90 41 41. Vendôme TEL : 02 54 77 05 07.
7	Observations / Remarks

AD 2 LFOQ.AD 2.6 Services de sauvetage et de lutte contre l'incendie Rescue and fire fighting services

1	Niveau RFFS de l'AD AD level for fire fighting	2
2	Moyens de sauvetage / Rescue equipment	1 véhicule d'intervention muni de 250 kg de poudre. 1 extincteur à poudre 50 kg.	1 intervention vehicle equipped with 250 kg powder. 1 extinguisher with 50 kg powder.
3	Moyens d'enlèvement des aéronefs accidentés Capability for removal of disabled aircraft	Appel prestataire extérieur.	External service provider call.
4	Observations / Remarks	Niveau 2 : - LUN, MER-VEN : 0830-1130, 1230-1630 -MAR 1230-1630 - Sauf JF. En dehors de ces HOR, PPR AFIS avant 1530 la veille ou le dernier jour ouvré. Niveau 1 en dehors de ces HOR.	Level 2 : - MON, WED-FRI : 0830-1130, 1230-1630 -TUE 1230-1630. - Except public HOL. Outside SKED, PPR AFIS before 1530 on previous day or on last working day. Level 1 outside these SKED.

AD 2 LFOQ.AD 2.7 Evaluation et communication de l'état de surface des pistes, et plan neige Runway surface condition assessment and reporting, and snow plan

1	Type d'équipements / Type of clearing equipment
2	Priorités de dégagement / Clearance priority
3	Matériaux utilisés pour le traitement de la surface de l'aire de mouvement / Material used for movement area surface treatment
4	Pistes spécialement préparées en condition hivernale / Specially prepared winter runways	Non applicable	Not applicable
5	Observations / Remarks	Evaluation et report de l'état de surface des pistes conformément à la méthode "Global Reporting Format" (GRF) décrite en AD 1.2.2 Les horaires GRF sont publiés en AD 2.3	Assessment and reporting of runway surface condition in accordance with the Global Reporting Format (GRF) described in AD 1.2.2 GRF operational hours are published in AD 2.3

AD 2 LFOQ.AD 2.8 Aires de trafic, TWY et emplacements de vérification Aprons, TWY and check locations

1	Revêtement de l'aire de trafic / Apron surface	P1, P2, P3, P4, P5, P6 (8850 m2) : Béton bitumineux P10, P11, P12 (5500 m2) : Béton bitumineux P14 (1800 m2) : Béton bitumineux P0 (13500 m2) : Herbe	P1, P2, P3, P4, P5, P6 (8850 m2) : Bituminous concrete P10, P11, P12 (5500 m2) : Bituminous concrete P14 (1800 m2) : Bituminous concrete P0 (13500 m2) : Grass
1	Résistance de l'aire de trafic / Apron strength	P1 à P14 : 5/F/C/W/T
2	Largeur TWY / TWY width	A, A2, B, C et N : 9,50 m, S : 30 m, S1 : 15 m, A1 : 10,5 m.	A, A2, B, C and N : 9.50 m, S : 30 m, S1 : 15 m, A1 : 10.5 m.
	Revêtement des TWY / TWY surface	A, A1, A2, B, C et N : béton bitumineux. S, S1 : herbe.	A, A1, A2, B, C and N : bituminous concrete. S, S1 : grass.
	Résistance des TWY / TWY strength	A, A1, A2, B, C et N : 6/F/D/W/T	A, A1, A2, B, C and N : 6/F/D/W/T
3	Emplacement des ACL / ACL location
3	Altitude des ACL / ACL elevation
4	Points de vérification VOR / VOR checkpoints
5	Points de vérification INS / INS checkpoints
6	Observations / Remarks

AD 2 LFOQ.AD 2.9 Guidage et contrôle des mouvements à la surface, balisage / Surface movement guidance and control system, marking

1	ID postes de stationnement Aircraft stands ID signs	P1, P2, P3, P4, P5 indiqué sur les hangars.	P1, P2, P3, P4, P5 indicated on hangars.
	Lignes de guidage TWY / TWY guide lines	Oui	Yes
	Systèmes de guidage pour l'accostage des aéronefs Visual docking/parking guidance system	Non	No
2	Marquage RWY et TWY / RWY and TWY marking	RWY 12/30 : ligne médiane discontinue, NR d'identification RWY, marques de point cible, chevrons DTHR RWY12. RWY 02R/20L balisage latéral : balises pyramidales blanches côté TWY, ligne discontinue côté piste 02L/20R, chevrons DTHR RWY 02R, marques d'angle, balise dièdre. RWY 02L/20R balisage latéral : ligne discontinue, chevrons DTHR RWY 02L, marques d'angle. RWY 02/20 balisage latéral : balises pyramidales blanches. RWY 12L/30R balisage latéral : ligne discontinue côté RWY 12R/30L, marques d'angle. RWY 12R/30L balisage latéral : ligne discontinue, marques d'angle. TWY A, A1, A2, B, C: ligne médiane continue.	RWY 12/30 : discontinuous centre-line, RWY identification NR, aiming point markings, chevrons DTHR RWY12. RWY 02R/20L edge lighting : white pyramidal-shaped markers on TWY side, discontinuous line on RWY 02L/20R side, chevron DTHR RWY 02R, corners markings, dihedral beacons. RWY 02L/20R edge lighting : discontinuous line, chevron DTHR RWY 02L, corners markings. RWY 02/20 edge lighting : pyramidal-shaped markers. RWY 12L/30R edge lighting : discontinuous line on RWY 12R/30L side,corners marking. RWY 12R/30L edge lighting : discontinuous line, corners markings. TWY A, A1, A2, B, C : continuous centre-line.
2	Balisage RWY et TWY / RWY and TWY lighting	Voir/see AD 2 LFOQ .14/15
3	Barres d'arrêt / Stop bars
4	Observations / Remarks

AD 2 LFOQ.AD 2.10 Obstacles aux abords de l'aérodrome Aerodrome obstacles

Voir carte d'aérodrome OACI et cartes d'obstacles / See aerodrome ICAO chart and obstacle charts

AD 2 LFOQ.AD 2.11 Renseignements météorologiques Meteorological information

1	Centre MET associé / Associated MET Office	PARIS ORLY
2	Horaires de service / Hours of service	voir/see AD 2 LFOQ .3
	Centre MET hors HOR / MET Office outside HOR
3	Centre MET responsable des TAF Office in charge of TAF
	Période de validité / Validity period
4	Type de prévision d'atterrissage Type of landing forecast
	Périodicité / Interval of issuance
5	Briefing, consultation	T
6	Documentation de vol / Flight documentation	C-PL
	Langue utilisée / Language used	FR
7	Cartes, autres informations Charts, other information
8	Equipement complémentaire Supplementary equipment	STAP : 02 54 20 17 17
9	Organismes ATS desservis / ATS units served	AFIS
10	Informations complémentaires Additional information	TEL MET (IFR) : 01 75 64 22 42.

AD 2 LFOQ.AD 2.12 Caractéristiques physiques des pistes Runway physical characteristics

RWY NR	True and Mag Bearing	Dimensions of RWY (M)	Strength (PCN) and surface of RWY and SWY	Position GEO THR (DTHR) GUND	THR elevation and highest elevation of TDZ of precision RWY
1	2	3	4	5	6
02	022 (021)	250 x 55	non revêtue / not paved	47°40'15.25"N 001°12'09.72"E ------ GUND NIL	NIL
20	202 (201)	250 x 55	non revêtue / not paved	47°40'22.81"N 001°12'14.28"E ------ GUND NIL	NIL
02L	022 (022)	930 x 80	non revêtue / not paved	( 47°40'13.92"N 001°12'15.62"E ) ------ GUND NIL	DTHR : 118.87m / 390ft
20R	202 (202)	930 x 80	non revêtue / not paved	47°40'39.38"N 001°12'30.77"E ------ GUND NIL	NIL
02R	022 (022)	920 x 70	non revêtue / not paved	( 47°40'13.18"N 001°12'18.19"E ) ------ GUND NIL	DTHR : 118.87m / 390ft
20L	202 (202)	920 x 70	non revêtue / not paved	47°40'38.29"N 001°12'33.83"E ------ GUND NIL	NIL
12	121 (121)	1250 x 30	6 F/D/W/T revêtue / paved	47°40'53.90"N 001°12'05.09"E ( 47°40'53.06"N 001°12'07.12"E ) ------ GUND NIL	THR : 120.7m / 396ft DTHR : 121.01m / 397ft
30	301 (301)	1250 x 30	6 F/D/W/T revêtue / paved	47°40'32.79"N 001°12'56.13"E ------ GUND NIL	THR : 116.13m / 381ft
12L	121 (122)	720 x 80	non revêtue / not paved	47°40'50.92"N 001°12'06.90"E ------ GUND NIL	THR : 120.7m / 396ft
30R	301 (302)	720 x 80	non revêtue / not paved	47°40'39.00"N 001°12'36.19"E ------ GUND NIL	THR : 118.26m / 388ft
12R	121 (122)	630 x 80	non revêtue / not paved	47°40'49.72"N 001°12'02.42"E ------ GUND NIL	NIL
30L	301 (302)	630 x 80	non revêtue / not paved	47°40'39.08"N 001°12'28.26"E ------ GUND NIL	NIL

RWY NR	RWY/SWY Slope	SWY Dimensions (M)	CWY Dimensions (M)	Strip Dimensions (M)	Obstacle free zone (OFZ)	Remarks
	7	8	9	10	11	12
02	NIL	NIL	NIL	250 x 55	NIL	NIL
20	NIL	NIL	NIL	250 x 55	NIL	NIL
02L	NIL	NIL	NIL	930 x 80	NIL	NIL
20R	NIL	NIL	NIL	930 x 80	NIL	NIL
02R	NIL	NIL	NIL	920 x 70	NIL	NIL
20L	NIL	NIL	NIL	920 x 70	NIL	NIL
12	NIL	NIL	NIL	1370 x 150	NIL	NIL
30	NIL	NIL	NIL	1370 x 150	NIL	NIL
12L	NIL	NIL	NIL	720 x 80	NIL	NIL
30R	NIL	NIL	NIL	720 x 80	NIL	NIL
12R	NIL	NIL	NIL	630 x 80	NIL	NIL
30L	NIL	NIL	NIL	630 x 80	NIL	NIL

AD 2 LFOQ.AD 2.13 Distances déclarées Declared distances

RWY ID	TORA	TODA	ASDA	LDA
02	250	250	250	250
20	250	250	250	250
02L	930	930	930	840
20R	930	930	930	930
02R	920	920	920	830
20L	920	920	920	920
12	1250	1250	1250	1200
30	1250	1250	1250	1250
12L	720	720	720	720
30R	720	720	720	720
12R	630	630	630	630
30L	630	630	630	630

AD 2 LFOQ.AD 2.14 Balisage d'approche et de piste Approach and runway lighting

RWY ID	APCH	THR couleur colour	PAPI/VASIS	MEHT	TDZ Longueur Length	Balisage axial Centerline LGT
RWY ID	APCH	THR couleur colour	PAPI/VASIS	MEHT	TDZ Longueur Length	Longueur Length	Espacement Spacing	Couleur Colour	Intensité Intensity
12		G
30		G

RWY ID	Balisage latéral Edge lighting				Extrémité RWY end	SWY
RWY ID	Longueur Length	Espacement Spacing	Couleur Colour	Intensité Intensity	Couleur Colour	Longueur Length	Couleur Colour
12	1250 m	60 m	W	LIL	R
30	1250 m	60 m	W	LIL	R

AD 2 LFOQ.AD 2.15 Autres balisages, système d'alimentation de secours Other lighting, secondary power supply

1	ABN
	IBN
2	Té d'atterrissage / LDI
	Anémomètre / Anemometer	Manche à air au pied de la TWR, balisée.	Lighted windsock in front of the TWR.
3	Balisage axial TWY / TWY centre line lighting	NIL
	Balisage latéral TWY / TWY edge lighting	TWY B feux bleus. TWY N entre B et A2, TWY A2 : balises rétro-réfléchissantes.	TWY B blue lights. TWY N between B and A2, TWY A2 : retro-reflecting beacons.
4	Alimentation de secours / Secondary power unit	Groupe électrogène.	Electric generator.
	Temps de commutation / Switch-over time	9 s.
5	Observations / Remarks	Feux de protection de piste (Wig Wag) au point d'attente B.	RWY guard lights (Wig Wag) at holding point B.

AD 2 LFOQ.AD 2.16 Aire de poser pour hélicoptères Helicopter landing area

Description

AD 2 LFOQ.AD 2.17 Espaces ATS ATS airspaces

Identification et limites latérales Identification and lateral limits	Classe Class	Limites verticales Vertical limits	Service / Service Indicatif d'appel (langue) Call-sign (language)	Observations Remarks
	G			NIL

AD 2 LFOQ.AD 2.18 Moyens de radiocommunication ATS ATS radiocommunication facilities

Service	Indicatif d'appel (langue) Call-sign (language)	FREQ	HOR	Observations Remarks
AFIS	BLOIS Information (FR) BLOIS-information (EN)	118.455 MHz	HO
A/A	BLOIS (FR)	118.455 MHz	HX	Absence ATS.

AD 2 LFOQ.AD 2.19 Moyens radio de navigation et d'atterrissage Radio navigation and landing aids

Type (CAT ILS)	ID	FREQ	HOR	Position GEO	ALT au pied Root ALT	Portée Coverage	RDH (pente) (slope)	Situation Location
NDB	BLB	397 kHz	H24	47°40'26.2"N 001°12'08.9"E	439 ft	25NM

AD 2 LFOQ.AD 2.20 Règlements de circulation locaux Local traffic regulations

Pistes 12/30 prioritaires.		Priority for runways 12/30.

AD 2 LFOQ.AD 2.21 Procédures antibruit Noise abatement procedures

EVITEMENT DE SURVOL		OVERFLIGHT AVOIDANCE
Eviter le survol des villes de Villefrancoeur, Le Breuil et La Chapelle Vendômoise.		Avoid overflight of Villefrancoeur, Le Breuil and La Chapelle Vendômoise cities.
VFR DE NUIT		NIGHT VFR
Tour de piste interdit après 2200 locales sauf autorisation exceptionnelle de l'exploitant.		Circuit patterns prohibited after 2200 local time except with special authorization from the AD operator.

AD 2 LFOQ.AD 2.22 Procédures de vol Flight procedures

22.1	GENERALITES	22.1	GENERAL
	Tout DEC ou ATT est suspendu sur la piste 12/30 si un appareil est immobilisé sur la demi-bande accolée de la piste 12L/30R non revêtue.		All TKOF or LDG RWY 12/30 is interrupted if an ACFT is occupying the adjacent strip of unpaved RWY 12L/30R.
	ATT et DEC simultanés interdits sur toutes les pistes.		Simultaneous LDG and TKOF prohibited for all runways.
	Verticale terrain interdite pendant activité voltige ou parachutisme.		Overhead airfield: overhead flying is prohibited during aerobatic activity or parachuting.
	Circuits courts interdits piste 12 et 12L pendant l'activité parachutisme.		Short circuit patterns prohibited RWY12 and 12L during parachuting activities.

22.2	ATTENTION PARTICULIERE	22.2	SPECIAL ATTENTION
	Les points d'attente S, Z et U sont sur un TWY traversant plusieurs pistes.		Holding points S, Z and U are on a TWY which crosses several runways.

22.3	CONSIGNES RECOMMANDEES POUR UN DEPART IFR	22.3	RECOMMENDED INSTRUCTIONS FOR IFR DEPARTURES
	RWY 12 : monter RM 121° jusqu'à 900 ft (502) puis route directe en montée jusqu'à l'altitude de sécurité en route.		RWY 12 : climb MAG 121° up to 900 ft (502) then direct route climbing up to en-route safety altitude.
	RWY 30 : monter RM 301° jusqu'à 900 ft (502) puis route directe en montée jusqu'à l'altitude de sécurité en route.		RWY 30 : climb MAG 301° up to 900 ft (502) then direct route climbing up to en-route safety altitude.
	Prévoir un AD de dégagement accessible et secouru.		Provide for an accessible and self-powered alternate AD.

AD 2 LFOQ.AD 2.23 Renseignements supplémentaires Additional information

23.1	EQUIPEMENT AD	23.1	AD EQUIPMENT
	AD réservé aux ACFT munis de radio.		AD reserved for radio-equipped ACFT.
	PCL hors HOR ATS, sur PPR AFIS avant 1530 la veille ou le dernier jour ouvré.		PCL outside ATS SKED, on PPR AFIS before 1530 the day before or on the last working day.
	Utilisation PCL en approche : 3 coups d'alternat.		Use of PCL during approach : 3 clicks.
	Activation des feux à éclats : 5 coups d'alternat.		Activation of flashing lights : 5 clicks.
	Extinction du balisage : 7 coups d'alternat.		Lights out : 7 clicks.
	STAP :		STAP :
	- TEL : 02 54 20 17 17.		- TEL : 02 54 20 17 17.
	- PCL 3 coups d'alternat.		- PCL 3 clicks.
	- HN uniquement.		- HN only.
	PPR AFIS avant 1530 la veille ou le dernier jour ouvré.		PPR AFIS before 1530 on the previous day or on the last working day.
	Paramètres disponibles :		Available data :
	Vent, visibilité instrumentale, nébulosité,T°, DP, QNH, QFE, infos diverses.		Wind, instrumental visibility, cloud cover,T°, DP, QNH, QFE, miscellaneous.

23.2	PÉRIL ANIMALIER		23.2	WILDLIKE STRIKE HAZARD
	Occasionnel - HOR RFFS niveau 2.			Random - RFFS level 2 SKED.

AD 2 LFOQ.AD 2.24 Cartes relatives à l'aérodrome Charts related to the aerodrome

Pour la version PDF, les cartes figurent à la suite de la rubrique AD 2.25.

For the PDF version, charts to be found after item AD 2.25.

AD_2_LFOQ_ADC_01

AD_2_LFOQ_DATA_01

AD_2_LFOQ_DATA_RWY12_RNP_CODE

AD_2_LFOQ_DATA_RWY12_RNP_FASDB

AD_2_LFOQ_DATA_RWY30_RNP_CODE

AD_2_LFOQ_DATA_RWY30_RNP_FASDB

AD_2_LFOQ_IAC_RWY12_RNP

AD_2_LFOQ_IAC_RWY30_NDB

AD_2_LFOQ_IAC_RWY30_RNP

AD 2 LFOQ.AD 2.25 Pénétration de la surface du segment à vue (VSS) Visual segment surface (VSS) penetration

	Liste des procédures avec VSS percée et minimums opérationnels concernés.			List of procedures for which the Visual Segment Surface is penetrated and concerned lines of operational minima.

	IDENTIFICATION DE LA PROCÉDURE	MINIMUMS OPÉRATIONNELS CONCERNÉS
	PROCEDURE IDENTIFICATION	LINE OF OPERATIONAL MINIMA
	Sans objet / Not applicable	Sans objet / Not applicable