AIP FRANCE (section AD-2.LFBU) valide à partir du 20 FEB 2025

AD 2 AERODROMES AERODROMES

Horaires sauf indication contraire / Timetables unless otherwise specified
AIP France : UTC HIV ; HOR ETE : - 1HR / UTC WIN ; SKED SUM : - 1HR
AIP CAR SAM NAM, AIP PAC-P, AIP PAC-N, AIP RUN: UTC

LFBU — ANGOULEME BRIE CHAMPNIERS

AD 2 LFBU .AD 2.1 Indicateur d'emplacement - nom de l'aérodrome Aerodrome location indicator - name

LFBU - ANGOULEME BRIE CHAMPNIERS

AD 2 LFBU .AD 2.2 Données géographiques et administratives de l'aérodrome Aerodrome geographical and administrative data

1	Position GEO ARP	45°43'46"N 000°13'09"E
	Situation de l'ARP / ARP location	Intersection RWY et TWY M.	RWY and TWY M intersection.
2	Direction, distance de la ville Direction, distance from city	15 km NE ANGOULEME (16-CHARENTE)
3	Altitude de référence / Reference elevation	436 ft
	Température de référence / Reference temperature
4	Ondulation du géoïde / Geoid undulation	154 ft
5	Déclinaison magnétique / Magnetic variation	0.56°E
	Année (variation annuelle) / Year (annual change)	2020 (0.17°)
6	Gestionnaire de l'AD / AD administration	SYNDICAT MIXTE DES AEROPORTS DE CHARENTE
	Adresse / Address	Régie de l'aéroport Angoulême-Cognac 249 rue Jean Mermoz 16430 CHAMPNIERS
	Telephone	05 45 69 88 09 - opérations 05 45 69 47 12
	FAX	Opérations 05 45 69 47 01
	TELEX
	AFS	LFBUZPZX
7	Type de trafic / Type of traffic	IFR, VFR
8	Observations / Remarks	E-mail : operations@angouleme.aeroport.fr

AD 2 LFBU .AD 2.3 Horaires Operational hours

1	Gestionnaire de l'AD / AD administration
2	Douanes et police / Customs and immigration	O/R douanes avec préavis 48 heures aux adresses suivantes : codt-bordeaux@douane.finances.gouv.fr bsi-poitiers@douane.finances.gouv.fr FAX : 05 56 79 28 37	O/R customs with PN 48 HR to the following addresses: codt-bordeaux@douane.finances.gouv.fr bsi-poitiers@douane.finances.gouv.fr FAX: 05 56 79 28 37
3	Services de santé / Health and sanitary
4	BIA, BRIA / AIS briefing office	BORDEAUX : H24
5	BDP / ARO
6	Bureau MET / MET briefing office	0500-0200
7	ATS	AFIS : LUN-VEN : 0800-1130, 1230-1730. SAM, JF : 0900-1130, 1230-1730. En dehors des horaires ATS, ouverture possible sur demande au service opérations.	AFIS : MON-FRI : 0800-1130, 1230-1730. SAT, public HOL : 0900-1130, 1230-1730. Outside ATS SKED, possible opening O/R to operation services.
8	Avitaillement / Fueling	LUN-VEN : 0800-1700. SAM, JF : 0900-1700.	MON-FRI : 0800-1700. SAT, public HOL : 0900-1700.
9	Services de manutention / Handling
10	Sûreté / Safety
11	Dégivrage / De-icing
12	Observations / Remarks	Utilisation de la borne d'appel d'urgence de la station d'avitaillement : uniquement HOR ATS. Hors ATS : appeler le 112 ou le 18. GRF (Service d'évaluation et de report de l'état de surface de piste) : HOR ATS	Use of emergency call box of fuel station : only during ATS SKED. Outside ATS SKED : call 112 or 18. GRF (Global Reporting Format) : ATS SKED

AD 2 LFBU .AD 2.4 Services d'escale et d'assistance Handling services and facilities

1	Moyens de manutention de fret Cargo handling facilities
2	Types de carburants et lubrifiants Fuel and oil types	Carburants : 100LL- Jet A1 Paiement comptant espèces, carte bancaire ou carte BP Hors HOR ATS : Automate carte BP	Fuel: 100LL-Jet A1 Cash payment, bank card or BP card Outside ATS HOR: Fuel dispenser with BP card
3	Moyens et capacités d'avitaillement Fueling facilities and capacities	100LL: 1 cuve 50 m3. Jet A1: 1 cuve 50 m3	100LL: 1 tank 50 m3. Jet A1: 1 tank 50 m3
4	Moyens de dégivrage / De-icing facilities
5	Hangar pour aéronefs de passage Hangar space for visiting aircraft	Sur demande pendant les HOR ATS au service opérations.	O/R during ATS SKED to operations service.
6	Réparations pour aéronefs de passage Repair facilities for visiting aircraft	AIRBUS FLIGHT ACADEMY	AIRBUS FLIGHT ACADEMY
7	Observations / Remarks	Assistance obligatoire pour tout ACFT d'un poids supérieur ou égal à 3 t Demande d'assistance sur : operations@angouleme.aeroport.fr	Handling assistance mandatory for all ACFT whose weight is more than 3 t Handling request on: operations@angouleme.aeroport.fr

AD 2 LFBU .AD 2.5 Services aux passagers Passenger facilities

1	Hôtels	A proximité (3 km) et en ville.	In the vicinity (3 km) and in town.
2	Restaurants	A proximité.	In the vicinity.
3	Moyens de transport / Transportation facilities	Taxis, voitures de location en ville.	Taxis, car rental in town.
4	Services médicaux / Medical facilities	Hopital à 20 km et clinique en ville	Hospital at 20 km and clinic in town.
5	Services bancaires et postaux Bank and Post Office	A proximité (1.5 km)	In the vicinity (1.5 km).
6	Office de tourisme / Tourist office	En ville.	In town.
7	Observations / Remarks

AD 2 LFBU .AD 2.6 Services de sauvetage et de lutte contre l'incendie Rescue and fire fighting services

1	Niveau RFFS de l'AD AD level for fire fighting	4
2	Moyens de sauvetage / Rescue equipment	VIM 60 + VIM 24
3	Moyens d'enlèvement des aéronefs accidentés Capability for removal of disabled aircraft
4	Observations / Remarks	Niveau 4 : LUN-VEN 0800-1730 Niveau 2 : SAM et JF 0900-1730 Niveau 5 sur demande	Level 4 : MON-FRI 0800-1730 Level 2 : SAT and public HOL 0900-1730 Level 5 on request

AD 2 LFBU .AD 2.7 Évaluation et communication de l'état de surface des pistes, et plan neige Evaluation et communication de l'état de surface des pistes, et plan neige Runway surface condition assessment and reporting, and snow plan

1	Type d'équipements / Type of clearing equipment	1 tracteur à lame biaise.	1 tractor with skew blade.
2	Priorités de dégagement / Clearance priority
3	Matériaux utilisés pour le traitement de la surface de l'aire de mouvement / Material used for movement area surface treatment
4	Pistes spécialement préparées en condition hivernale / Specially prepared winter runways	Non applicable	Not applicable
5	Observations / Remarks	Evaluation et report de l'état de surface des pistes conformément à la méthode "Global Reporting Format" (GRF) décrite en AD 1.2.2 Les horaires GRF sont publiés en AD 2.3 La fermeture de l'AD pendant les opérations de déblaiement peut être envisagée.	Assessment and reporting of runway surface condition in accordance with the Global Reporting Format (GRF) described in AD 1.2.2 GRF operational hours are published in AD 2.3 The AD may be closed during clearing operations.

AD 2 LFBU .AD 2.8 Aires de trafic, TWY et emplacements de vérification Aprons, TWY and check locations

1	Revêtement de l'aire de trafic / Apron surface	Bitume	Asphalt
1	Résistance de l'aire de trafic / Apron strength	38 F/C/W/T et pour la partie Ouest résistance avions légers : 11 F/C/W/T.	38 F/C/W/T and for West part : light ACFT strength : 11F/C/W/T.
2	Largeur TWY / TWY width	TWY M : 23 m TWY E, F, G, W : 7.5 m
	Revêtement des TWY / TWY surface	Bitume	Asphalt
	Résistance des TWY / TWY strength	TWY M : 39 F/C/W/T TWY E, F, G, W : 11 F/C/W/T
3	Emplacement des ACL / ACL location	Intersection axes RWY et TWY M.	RWY and TWY M intersection.
3	Altitude des ACL / ACL elevation
4	Points de vérification VOR / VOR checkpoints
5	Points de vérification INS / INS checkpoints
6	Observations / Remarks	Parking divisé en 5 aires : Parking A : Aviation légère de courte durée Parking B : Aviation légère Parking C : Aviation commerciale Parking D : Réservé aux aéronefs basés Parking H : Hélico + aviation d'affaire	Apron divided into 5 parts : Apron A : light aviation (short time) Apron B : light aviation Apron C : commercial aviation Apron D : reserved for home based ACFT Apron H : HEL + business aviation

AD 2 LFBU .AD 2.9 Guidage et contrôle des mouvements à la surface, balisage / Surface movement guidance and control system, marking

1	ID postes de stationnement Aircraft stands ID signs	Oui	Yes
	Lignes de guidage TWY / TWY guide lines	Oui	Yes
	Systèmes de guidage pour l'accostage des aéronefs Visual docking/parking guidance system	Oui, ligne de guidage vers postes de stationnement.	Yes, guide lines toward ACFT stands.
2	Marquage RWY et TWY / RWY and TWY marking	Marquage type OACI CAT 1 au QFU 276, approche à vue au QFU 096 Marques de points d'attente et points d'attente intermédiaires	QFU 276 : ICAO CAT 1 marking, QFU 096 : visual approach markings Holding point marks and intermediate holding point marks.
2	Balisage RWY et TWY / RWY and TWY lighting	Voir/see AD 2 LFBU .14/15
3	Barres d'arrêt / Stop bars
4	Observations / Remarks	Indication des AST au sol.	AST ground marks.

AD 2 LFBU .AD 2.10 Obstacles aux abords de l'aérodrome Aerodrome obstacles

Voir carte d'aérodrome OACI et cartes d'obstacles / See aerodrome ICAO chart and obstacle charts

AD 2 LFBU .AD 2.11 Renseignements météorologiques Meteorological information

1	Centre MET associé / Associated MET Office	BORDEAUX MERIGNAC
2	Horaires de service / Hours of service	voir/see AD 2 LFBU .3
	Centre MET hors HOR / MET Office outside HOR
3	Centre MET responsable des TAF Office in charge of TAF	BORDEAUX MERIGNAC
	Période de validité / Validity period	24 06-12-18 CNL 21
4	Type de prévision d'atterrissage Type of landing forecast	TREND
	Périodicité / Interval of issuance	TREND entre 0600 et 2100	TREND between 0600 and 2100
5	Briefing, consultation	T
6	Documentation de vol / Flight documentation	C-PL
	Langue utilisée / Language used	FR
7	Cartes, autres informations Charts, other information	METAR AUTO
8	Equipement complémentaire Supplementary equipment
9	Organismes ATS desservis / ATS units served	AFIS
10	Informations complémentaires Additional information	TEL (IFR): 05 57 29 12 79

AD 2 LFBU .AD 2.12 Caractéristiques physiques des pistes Runway physical characteristics

~~RWY ID~~ RWY NR	~~Orientation~~ True and Mag ~~Geo (MAG)~~ Bearing	~~Dimensions~~ Dimensions of ~~RWY~~ RWY (M)	~~PCN~~ Strength (PCN) and surface of RWY and SWY	~~Surface~~ Position GEO THR (DTHR) GUND	~~Position GEO THR~~ THR elevation and highest ~~(DTHR)~~ elevation of TDZ of precision RWY	ALT	SWY CWY
1	2	3	4	5	6
10	097 (096)	1860 x 45	39 F/C/W/T revêtue / paved	~~revêtue / paved~~ 45°43'49.99"N 000°12'23.30"E ------ GUND NIL	~~45°43'49.99"N~~ ~~000°12'23.30"E~~ THR : 131.06m / 430ft	THR: 430 ft	CWY 200 m	(1)
28	277 (276)	1860 x 45	39 F/C/W/T revêtue / paved	~~revêtue / paved~~ 45°43'42.72"N 000°13'48.77"E ------ GUND NIL	~~45°43'42.72"N~~ ~~000°13'48.77"E~~ THR : 126.19m / 414ft	THR: 414 ft	CWY 100 m	(2)
(1) Bande inférieure à 150 m / Strip less than 150 m RESA : 90 x 90 m
(2) Bande inférieure à 150 m / Strip less than 150 m RESA : 90 x 90 m

RWY NR	RWY/SWY Slope	SWY Dimensions (M)	CWY Dimensions (M)	Strip Dimensions (M)	Obstacle free zone (OFZ)	Remarks
	7	8	9	10	11	12
10	NIL	NIL	200	NIL	NIL	(1)
28	NIL	NIL	100	NIL	NIL	(2)
(1) Bande inférieure à 150 m / Strip less than 150 m RESA : 90 x 90 m
(2) Bande inférieure à 150 m / Strip less than 150 m RESA : 90 x 90 m

AD 2 LFBU .AD 2.13 Distances déclarées Declared distances

RWY ID	TORA	TODA	ASDA	LDA	Observations Remarks
10	1860	2060	1860	1860
28	1860	1960	1860	1860

AD 2 LFBU .AD 2.14 Balisage d'approche et de piste Approach and runway lighting

RWY ID	APCH	THR couleur colour	PAPI/VASIS	MEHT	TDZ Longueur Length	Balisage axial Centerline LGT
RWY ID	APCH	THR couleur colour	PAPI/VASIS	MEHT	TDZ Longueur Length	Longueur Length	Espacement Spacing	Couleur Colour	Intensité Intensity
10			PAPI 3.0 ° 5.2 %	49 ft		1860 m	60 m	W	HI-LIH
28	CAT I - 720 m - HI-LIH	W				1860 m	60 m	W	HI-LIH

RWY ID	Balisage latéral Edge lighting				Extrémité RWY end	SWY
RWY ID	Longueur Length	Espacement Spacing	Couleur Colour	Intensité Intensity	Couleur Colour	Longueur Length	Couleur Colour
10	1860 m	60 m	W/Y	HI-LIH	R			(1)
28	1860 m	60 m	W/Y	HI-LIH	R			(2)
(1) Balisage latéral devient jaune sur les 600 derniers mètres. / Edge lighting yellow on the last 600 metres. Feux LED. / LED lights.
(2) Balisage latéral devient jaune sur les 600 derniers mètres. / Edge lighting yellow on the last 600 metres. Balisage latéral et axial : feux LED. / Edge and centerline lighting : LED lights.

AD 2 LFBU .AD 2.15 Autres balisages, système d'alimentation de secours Other lighting, secondary power supply

1	ABN
	IBN
2	Té d'atterrissage / LDI
	Anémomètre / Anemometer
3	Balisage axial TWY / TWY centre line lighting
	Balisage latéral TWY / TWY edge lighting	Balisage TWY M et PRKG.	TWY M and PRKG lighting.
4	Alimentation de secours / Secondary power unit	Oui, groupe électrogène.	Yes, generator.
	Temps de commutation / Switch-over time	1 s
5	Observations / Remarks	PCL (télécommande de balisage) TWYs F, W, G et E utilisables de nuit (équipés de balises rétroréfléchissantes)	PCL (Pilot Controlled Lighting) TWYs F, W, G and E usable at night (retro reflective beacons equipped)

AD 2 LFBU .AD 2.16 Aire de poser pour hélicoptères Helicopter landing area

Description

FATO :
En surface
Dimensions : 300 m x 21 m
Relèvement vrai : 096°/276°
Revêtement : herbe
Balisage : diurne
TLOF : identique à la FATO
Réservée aux hélicoptères basés

FATO :
Above ground
Dimensions : 300 m x 21 m
True bearing : 096°/276°
Surface : grass
Marking : day
TLOF : same as FATO
Reserved for home based helicopters

AD 2 LFBU .AD 2.17 Espaces ATS ATS airspaces

Identification et limites latérales Identification and lateral limits	Classe Class	Limites verticales Vertical limits	Service / Service Indicatif d'appel (langue) Call-sign (language)	Observations Remarks
RMZ ANGOULEME
45°48'38"N , 000°11'33"E - 45°47'37"N , 000°17'37"E - 45°43'58"N , 000°25'53"E - 45°41'37"N , 000°26'08"E - 45°39'40"N , 000°15'34"E - 45°41'31"N , 000°09'03"E - 45°44'01"N , 000°08'31"E - 45°48'38"N , 000°11'33"E	G	2300ft AMSL ------------ SFC	AFIS ANGOULEME Information (FR) ANGOULEME Information (EN)	HOR AFIS ANGOULEME A l'exclusion de la zone LF-R 102 La Braconne qui conserve son statut lorsqu'elle est active. AFIS ANGOULEME SKED Except for LF-R 102 La Braconne which keeps its status when active.

AD 2 LFBU .AD 2.18 Moyens de radiocommunication ATS ATS radiocommunication facilities

Service	Indicatif d'appel (langue) Call-sign (language)	FREQ	HOR	Observations Remarks
AFIS	ANGOULEME Information (FR) ANGOULEME Information (EN)	123.155 MHz	HO
VDF	ANGOULEME Gonio (FR) ANGOULEME Homer (EN)	123.155 MHz	HO
A/A	ANGOULEME (FR)	123.155 MHz	HX	Absence ATS

AD 2 LFBU .AD 2.19 Moyens radio de navigation et d'atterrissage Radio navigation and landing aids

Type (CAT ILS)	ID	FREQ	HOR	Position GEO	ALT au pied Root ALT	Portée Coverage	RDH (pente) (slope)	Situation Location
NDB	AGO	404 kHz	H24	45°42'38.6"N 000°25'36.8"E	456 ft	25NM		097º/8,3 NM THR 28
LOC 28 (I.E.2)	AM	109.35 MHz	H24	45°43'50.6"N 000°12'16.6"E	428 ft	25 NM		276º/145 m THR 10
GP 28		331.85 MHz	H24	45°43'47.5"N 000°13'34.8"E	412 ft	10 NM	15 m/49 ft ( 3 °)	295º/336 m THR 28
DME 28		CH 30Y	H24	45°43'47.5"N 000°13'34.7"E	467 ft	25NM FL250		295°/338m THR 28

AD 2 LFBU .AD 2.20 Règlements de circulation locaux Local traffic regulations

20.1	MOUVEMENTS A LA SURFACE	20.1	GROUND MOVEMENTS

	Circulation à sens unique sur le TWY GOLF, sur la partie Ouest du TWY FOX et sur la partie Sud du TWY WHISKY.		One way only on TWY GOLF, the westwern part of TWY FOX and the Southern part of TWY WHISKY.


20.2	ACCES A L'AIRE DE STATIONNEMENT ALPHA	20.2	ACCESS TO APRON ALPHA

	En suivant le TWY FOX, accès uniquement après contournement par l'Ouest de l'aire ALPHA et sortie par le Nord.		Follow TWY FOX, access to stands ALPHA only after going around apron ALPHA via the West. Exit apron ALPHA via the North (TWY F then TWY W).

AD 2 LFBU .AD 2.21 Procédures antibruit Noise abatement procedures

21.1	CONSIGNES GENERALES		21.1	GENERAL INSTRUCTIONS
	Eviter le survol des communes de Brie et Champniers.			Avoid Brie and Champniers overflying.

AD 2 LFBU .AD 2.22 Procédures de vol Flight procedures

22.1	VOLS AU DEPART		22.1	DEPARTURE FLIGHTS
	Hors HOR ATS, éviter le survol de la LF-R 102 après décollage.			Outside ATS SKED, avoid overflying LF-R 102 after take-off.

AD 2 LFBU .AD 2.23 Renseignements supplémentaires Additional information

23.1	GENERALITES	23.1	GENERAL INFORMATION
	AD réservé aux ACFT munis de radio.		AD reserved for radio-equipped ACFT.

23.2	AERONEFS NON EQUIPES EN 8.33 KHZ	23.2	AIRCRAFT NOT EQUIPPED WITH 8.33 KHZ COMPATIBLE EQUIPMENT
	Sauf indication autre des services ATS, les aéronefs IFR ne disposant pas d'équipement de radiocommunication compatible en espacement 8,33 kHz et évoluant dans le SIV LIMOGES contacteront les services ATS sur FREQ LIMOGES Information 124,050 MHz.		Unless otherwise specified by the ATS services, IFR aircraft not equipped with 8.33-kHz spacing compatible ACFT radio-communication equipment, operating within the LIMOGES FIS, will contact the ATS services on LIMOGES Information FREQ : 124.050 MHz.

23.3	PERIL ANIMALIER	23.3	WILDLIFE STRIKE HAZARD
	Occasionnel HOR RFFS.		Random RFFS SKED.

AD 2 LFBU .AD 2.24 Cartes relatives à l'aérodrome Charts related to the aerodrome

Pour la version PDF, les cartes figurent à la suite de la rubrique AD 2.25.

For the PDF version, charts to be found after item AD 2.25.

AD_2_LFBU_MIA_TEXT_01

AD_2_LFBU_DATA_RWY28_RNP_Y_CODE

AD_2_LFBU_DATA_RWY28_RNP_Y_FASDB

AD_2_LFBU_DATA_RWY28_RNP_Z_CODE

AD_2_LFBU_DATA_RWY28_RNP_Z_FASDB

AD_2_LFBU_SID_RWY10_CONV

AD_2_LFBU_SID_RWY10_CONV_INSTR_01

AD_2_LFBU_SID_RWY28_CONV

AD_2_LFBU_SID_RWY28_CONV_INSTR_01

AD_2_LFBU_IAC_RWY28_ILS_LOC

AD_2_LFBU_IAC_RWY28_RNP_Y

AD_2_LFBU_IAC_RWY28_RNP_Z

AD_2_LFBU_IAC_RWY28_NDB

AD 2 LFBU .AD 2.25 Pénétration de la surface du segment à vue (VSS) Visual segment surface (VSS) penetration

	Liste des procédures avec VSS percée et minimums opérationnels concernés.			List of procedures for which the Visual Segment Surface is penetrated and concerned lines of operational minima.

	IDENTIFICATION DE LA PROCÉDURE	MINIMUMS OPÉRATIONNELS CONCERNÉS
	PROCEDURE IDENTIFICATION	LINE OF OPERATIONAL MINIMA
	voir cartes IAC en AD 2.24 / see IAC Charts in AD 2.24