AIP FRANCE (section AD-2.LFBN) valide à partir du 17 APR 2025

AD 2 AERODROMES AERODROMES

Horaires sauf indication contraire / Timetables unless otherwise specified
AIP France : UTC HIV ; HOR ETE : - 1HR / UTC WIN ; SKED SUM : - 1HR
AIP CAR SAM NAM, AIP PAC-P, AIP PAC-N, AIP RUN: UTC

LFBN — NIORT MARAIS POITEVIN

AD 2 LFBN.AD 2.1 Indicateur d'emplacement - nom de l'aérodrome Aerodrome location indicator - name

LFBN - NIORT MARAIS POITEVIN

AD 2 LFBN.AD 2.2 Données géographiques et administratives de l'aérodrome Aerodrome geographical and administrative data

1	Position GEO ARP	46°18'48"N 000°23'40"W
	Situation de l'ARP / ARP location	Intersection RWY et TWY
2	Direction, distance de la ville Direction, distance from city	4 km ESE Niort
3	Altitude de référence / Reference elevation	201 ft
	Température de référence / Reference temperature
4	Ondulation du géoïde / Geoid undulation	155 ft
5	Déclinaison magnétique / Magnetic variation	0.35°E
	Année (variation annuelle) / Year (annual change)	2020 (0.18°)
6	Gestionnaire de l'AD / AD administration	MAIRIE DE LA VILLE DE NIORT
	Adresse / Address	place Martin Bastard BP 516 - 79022 Niort CEDEX
	Telephone	05 49 78 73 27. sur Aérodrome / On AD : 05 49 24 37 22 06 15 92 37 63 (astreinte / on-call n°1). 06 86 27 86 01 (astreinte / on-call n°2).
	FAX	05 49 24 18 02
	TELEX
	AFS
7	Type de trafic / Type of traffic	IFR, VFR
8	Observations / Remarks	contact : olivier.dupont@mairie-niort.fr

AD 2 LFBN.AD 2.3 Horaires Operational hours

1	Gestionnaire de l'AD / AD administration
2	Douanes et police / Customs and immigration
3	Services de santé / Health and sanitary
4	BIA, BRIA / AIS briefing office	BORDEAUX (voir / see GEN).
5	BDP / ARO
6	Bureau MET / MET briefing office	H24
7	ATS	AFIS: ETE : - LUN-VEN : 0800-1800 - SAM, DIM et JF : 0900-1200, 1400-1800 HIV : LUN-VEN, sauf JF : 0800-1630 ~~En dehors de ces HOR, PPR PN 2 HR TEL permanence gestionnaire.~~ En dehors de ces HOR, PPR 2 HR TEL permanence gestionnaire.	AFIS: SUM : - MON-FRI : 0800-1800 - SAT, SUN and public HOL : 0900-1200, 1400-1800 WIN : MON-FRI, except public HOL 0800-1630 ~~Outside these SKED, PPR PN 2 HR AD operator on call TEL number.~~ Outside these SKED, PPR 2 HR AD operator on call TEL number.
8	Avitaillement / Fueling	~~H24 Carte TOTAL H24 et 7/7j~~ H24 - Carte TOTAL H24 et 7/7j - espèces et CB pendant HOR ATS ou sur PPR 2 HR TEL astreinte.	~~H24 TOTAL card H24 and 7/7d~~ H24 - TOTAL card H24 and 7/7d - cash and credit card during ATS SKED or with PPR 2 HR via on-call TEL.
9	Services de manutention / Handling
10	Sûreté / Safety
11	Dégivrage / De-icing
12	Observations / Remarks	GRF (service d'évaluation et de report de l'état de surface de piste) : HOR ATS.	GRF (Global Reporting Format) : ATS SKED.

AD 2 LFBN.AD 2.4 Services d'escale et d'assistance Handling services and facilities

1	Moyens de manutention de fret Cargo handling facilities
2	Types de carburants et lubrifiants Fuel and oil types	Carburants : 100LL - JET A1. Lubrifiants : NIL.	Fuel : 100LL - JET A1. Lubricants : NIL.
3	Moyens et capacités d'avitaillement Fueling facilities and capacities	Avgas : 20000 litres - disponible par gravité Jet A1 : 40000 litres - disponible par gravité (sous-pression sur demande).	Avgas : 20000 liters - gravity refueling Jet A1 : 40000 liters - gravity refueling (pressure refueling on request).
4	Moyens de dégivrage / De-icing facilities
5	Hangar pour aéronefs de passage Hangar space for visiting aircraft	Possible
6	Réparations pour aéronefs de passage Repair facilities for visiting aircraft
7	Observations / Remarks	~~H24 sur PPR - GPU 28V disponible.~~ H24 O/R - GPU 28V disponible. Assistance obligatoire pour ACFT MTOW > 1.9 T, PPR 2 HR TEL exploitant.	~~H24 with PPR - GPU 28V available.~~ H24 O/R - GPU 28V available. Handling mandatory for ACFT MTOW > 1.9 T, PPR 2 HR TEL operator.

AD 2 LFBN.AD 2.5 Services aux passagers Passenger facilities

1	Hôtels	A proximité	In the vicinity
2	Restaurants	A proximité	In the vicinity
3	Moyens de transport / Transportation facilities	O/R Exploitant d'aérodrome - VL 9 places.	O/R AD operator - 9-seater light vehicle.
4	Services médicaux / Medical facilities
5	Services bancaires et postaux Bank and Post Office
6	Office de tourisme / Tourist office
7	Observations / Remarks	H24 sur PPR - salon équipage.	24/7 with PPR - crew lounge.

AD 2 LFBN.AD 2.6 Services de sauvetage et de lutte contre l'incendie Rescue and fire fighting services

1	Niveau RFFS de l'AD AD level for fire fighting	2
2	Moyens de sauvetage / Rescue equipment	1 véhicule léger - 250 kg de poudre.	1 light vehicle - 250 kg powder.
3	Moyens d'enlèvement des aéronefs accidentés Capability for removal of disabled aircraft
4	Observations / Remarks	ETE : LUN-VEN sauf JF 0815-1615 HIV : LUN-VEN sauf JF 0815-1545 En dehors de ces HOR, niveau 1. Extension possible PPR PN 12 HR à l'AFIS ou astreinte.	SUM : MON-FRI except public HOL 0815-1615. WIN : MON-FRI except public HOL 0815-1545. Outside these SKED, level 1. Extension possible PPR PN 12 HR AFIS or on-call service.

AD 2 LFBN.AD 2.7 Evaluation et communication de l'état de surface des pistes, et plan neige Runway surface condition assessment and reporting, and snow plan

1	Type d'équipements / Type of clearing equipment
2	Priorités de dégagement / Clearance priority
3	Matériaux utilisés pour le traitement de la surface de l'aire de mouvement / Material used for movement area surface treatment
4	Pistes spécialement préparées en condition hivernale / Specially prepared winter runways	Non applicable	Not applicable
5	Observations / Remarks	Evaluation et report de l'état de surface des pistes conformémént à la méthode "Global Reporting Format" (GRF) décrite en AD 1.2.2 Les horaires GRF sont publiés en AD 2.3	Assessment and reporting of runway surface condition in accordance with the Global Reporting Format (GRF) described in AD 1.2.2 GRF operational hours are published in AD 2.3

AD 2 LFBN.AD 2.8 Aires de trafic, TWY et emplacements de vérification Aprons, TWY and check locations

1	Revêtement de l'aire de trafic / Apron surface	Revêtue.	Paved.
1	Résistance de l'aire de trafic / Apron strength	25 F/C/W/U
2	Largeur TWY / TWY width	20 m
	Revêtement des TWY / TWY surface	Revêtus.	Paved.
	Résistance des TWY / TWY strength	25 F/C/W/U
3	Emplacement des ACL / ACL location
3	Altitude des ACL / ACL elevation
4	Points de vérification VOR / VOR checkpoints
5	Points de vérification INS / INS checkpoints
6	Observations / Remarks	point d'attente A1 : VFR jour uniquement.	Holding point A1 : daytime VFR only.

AD 2 LFBN.AD 2.9 Guidage et contrôle des mouvements à la surface, balisage / Surface movement guidance and control system, marking

1	ID postes de stationnement Aircraft stands ID signs
	Lignes de guidage TWY / TWY guide lines
	Systèmes de guidage pour l'accostage des aéronefs Visual docking/parking guidance system
2	Marquage RWY et TWY / RWY and TWY marking
	Balisage RWY et TWY / RWY and TWY lighting	Voir/see AD 2 LFBN .14/15
3	Barres d'arrêt / Stop bars
4	Observations / Remarks

AD 2 LFBN.AD 2.10 Obstacles aux abords de l'aérodrome Aerodrome obstacles

Voir carte d'aérodrome OACI et cartes d'obstacles / See aerodrome ICAO chart and obstacle charts

AD 2 LFBN.AD 2.11 Renseignements météorologiques Meteorological information

1	Centre MET associé / Associated MET Office	CRA-Nantes
2	Horaires de service / Hours of service	voir/see AD 2 LFBN .3
	Centre MET hors HOR / MET Office outside HOR
3	Centre MET responsable des TAF Office in charge of TAF
	Période de validité / Validity period
4	Type de prévision d'atterrissage Type of landing forecast
	Périodicité / Interval of issuance
5	Briefing, consultation	T
6	Documentation de vol / Flight documentation	C-PL
	Langue utilisée / Language used	FR
7	Cartes, autres informations Charts, other information
8	Equipement complémentaire Supplementary equipment	AEROWEB
9	Organismes ATS desservis / ATS units served	AFIS
10	Informations complémentaires Additional information	02 40 05 29 31

AD 2 LFBN.AD 2.12 Caractéristiques physiques des pistes Runway physical characteristics

RWY NR	True and Mag Bearing	Dimensions of RWY (M)	Strength (PCN) and surface of RWY and SWY	Position GEO THR (DTHR) GUND	THR elevation and highest elevation of TDZ of precision RWY
1	2	3	4	5	6
07	067 (067)	1783 x 30	25 F/C/W/U revêtue / paved	46°18'30.01"N 000°24'43.55"W ------ GUND NIL	THR : 43.89m / 144ft
25	247 (247)	1783 x 30	25 F/C/W/U revêtue / paved	46°18'52.17"N 000°23'26.62"W ( 46°18'50.30"N 000°23'33.12"W ) ------ GUND NIL	THR : 61.26m / 201ft DTHR : 60.96m / 200ft
07L	067 (067)	682 x 80	non revêtue / not paved	46°18'43.88"N 000°24'13.58"W ------ GUND NIL	THR : 56.69m / 186ft
25R	247 (247)	682 x 80	non revêtue / not paved	46°18'52.44"N 000°23'44.15"W ( 46°18'50.99"N 000°23'49.61"W ) ------ GUND NIL	THR : 59.44m / 195ft DTHR : 59.74m / 196ft

RWY NR	RWY/SWY Slope	SWY Dimensions (M)	CWY Dimensions (M)	Strip Dimensions (M)	Obstacle free zone (OFZ)	Remarks
	7	8	9	10	11	12
07	NIL	NIL	NIL	NIL	NIL	NIL
25	NIL	NIL	NIL	NIL	NIL	NIL
07L	NIL	NIL	NIL	NIL	NIL	NIL
25R	NIL	NIL	NIL	NIL	NIL	NIL

AD 2 LFBN.AD 2.13 Distances déclarées Declared distances

RWY ID	TORA	TODA	ASDA	LDA
07	1783	1783	1783	1783
25	1783	1783	1783	1632
07L	682	682	682	682
25R	682	682	682	558

AD 2 LFBN.AD 2.14 Balisage d'approche et de piste Approach and runway lighting

RWY ID	APCH	THR couleur colour	PAPI/VASIS	MEHT	TDZ Longueur Length	Balisage axial Centerline LGT
RWY ID	APCH	THR couleur colour	PAPI/VASIS	MEHT	TDZ Longueur Length	Longueur Length	Espacement Spacing	Couleur Colour	Intensité Intensity
07		G
25		G

RWY ID	Balisage latéral Edge lighting				Extrémité RWY end	SWY
RWY ID	Longueur Length	Espacement Spacing	Couleur Colour	Intensité Intensity	Couleur Colour	Longueur Length	Couleur Colour
07	1783 m	60 m	W	LIL	R
25	1783 m	60 m	W	LIL	R

AD 2 LFBN.AD 2.15 Autres balisages, système d'alimentation de secours Other lighting, secondary power supply

1	ABN
	IBN
2	Té d'atterrissage / LDI
	Anémomètre / Anemometer
3	Balisage axial TWY / TWY centre line lighting
	Balisage latéral TWY / TWY edge lighting	Bleu.	Blue.
4	Alimentation de secours / Secondary power unit	Oui.	Yes.
	Temps de commutation / Switch-over time	< 15 secondes.	< 15 seconds.
5	Observations / Remarks

AD 2 LFBN.AD 2.16 Aire de poser pour hélicoptères Helicopter landing area

Description

Poste de stationnement hélicoptère : diamètre rotor 11 m MAX.

Helicopter stand : MAX 11 m rotor diameter.

AD 2 LFBN.AD 2.17 Espaces ATS ATS airspaces

Identification et limites latérales Identification and lateral limits	Classe Class	Limites verticales Vertical limits	Service / Service Indicatif d'appel (langue) Call-sign (language)	Observations Remarks
	G			NIL

AD 2 LFBN.AD 2.18 Moyens de radiocommunication ATS ATS radiocommunication facilities

Service	Indicatif d'appel (langue) Call-sign (language)	FREQ	HOR	Observations Remarks
AFIS	NIORT Information (FR) NIORT Information (EN)	119.105 MHz	HO
A/A	NIORT (FR)	119.105 MHz	HX	Absence AFIS

AD 2 LFBN.AD 2.19 Moyens radio de navigation et d'atterrissage Radio navigation and landing aids

Type (CAT ILS)	ID	FREQ	HOR	Position GEO	ALT au pied Root ALT	Portée Coverage	RDH (pente) (slope)	Situation Location

AD 2 LFBN.AD 2.20 Règlements de circulation locaux Local traffic regulations

20.1	MANOEUVRES AU SOL	20.1	GROUND MOVEMENTS
20.1.1	Roulage	20.1.1	Taxiing
	Roulage interdit hors RWY et TWY.		Taxiing prohibited except on RWY and TWY.
	Usage du TWY revêtu : ne pas traverser l'axe de la piste en herbe si un aéronef est en finale ou au décollage de la piste en herbe.		Use of paved TWY : do not cross the axis of the grass strip if an aircraft is on final or taking off from the grass strip.
20.1.2	Pistes	20.1.2	Runways
	QFU 247° préférentiel cause visibilité THR 07 au point d'attente.		Preferred QFU 247° due to THR 07 visibility at holding point.
	Le seuil 07 n’étant pas visible au point d’attente, une extrême prudence est recommandée avant de pénétrer sur la piste.		Threshold 07 not visible from holding point, sharp attention recommended before entering the runway.
	L'usage simultané des pistes est possible dans les conditions suivantes :		Simultaneous use of RWYs is possible under the following conditions :
	- aéronefs monomoteurs,		- single-engine aircraft,
	- vol à vue (VFR),		- visual flight (VFR),
	- vol de jour,		- daytime flight,
	- AFIS ouvert.		- AFIS in service.
20.1.3	Gestion de l'aire de trafic	20.1.3	Apron management
	Points d'attente piste en herbe non matérialisés : s'arrêter 30 mètres avant la piste.		Holding points before grass strip are not materialized : hold position 30 meters before the grass strip.
	Parking en herbe équipé de points d'attache.		Grass apron equipped with tie-down fittings.
20.1.4	Marquage	20.1.4	Markings
	Marquage au sol de l'aire d'avitaillement et des aires de demi-tour sur piste :		Ground markings of refuelling and RWY turn-around areas :
	avion de référence BEECH 1900 D.		reference ACFT BEECH 1900 D.
20.2	ACTIVITES SPECIFIQUES	20.2	SPECIFIC TRAFFIC REGULATIONS
	Forte activité de parachutisme en été.		Intense parachuting activity during the summer.

AD 2 LFBN.AD 2.21 Procédures antibruit Noise abatement procedures

	Eviter le survol des villes de Niort et Vouillé.			Avoid flying over Niort and Vouillé.
	Passage vertical de l'échangeur routier recommandé pour éviter le survol d'Aiffres pour les départs 25 et les arrivées 07.			Vertical passage over the road interchange recommended to avoid flying over Aiffres during RWY 25 departure and RWY 07 arrival.
	En VFR de nuit, après décollage et dans la mesure du possible :			VFR at night, after take-off and whenever posssible :
	RWY 07 : prendre un cap 060°.			RWY 07 : take heading 060°.
	RWY 25 : prendre un cap 260°.			RWY 25 : take heading 260°.

AD 2 LFBN.AD 2.22 Procédures de vol Flight procedures

22.1	VOLS AU DEPART	22.1	DEPARTURE FLIGHTS
	Absence ATS : départs interdits		Absence ATS : departures prohibited.
	Consignes recommandées pour un départ IFR		Recommended instructions for IFR departures
	RWY 07 : Monter RM 067 ° jusqu'à 1200 (999), puis route directe en montée jusqu'à l'altitude de sécurité en route.		RWY 07 : Climb MAG 067 ° up to 1200 (999), then direct route up to en-route safety altitude.
	RWY 25 : Monter RM 247 ° jusqu'à 1200 (999), puis route directe en montée jusqu'à l'altitude de sécurité en route.		RWY 25 : Climb MAG 247 ° up to 1200 (999), then direct route up to en-route safety altitude.

AD 2 LFBN.AD 2.23 Renseignements supplémentaires Additional information

23.1	RADIOCOMMUNICATIONS	23.1	RADIOCOMMUNICATIONS
	AD réservé aux ACFT munis de radio.		AD reserved for radio-equipped ACFT.

23.2	DANGERS A LA NAVIGATION AERIENNE	23.2	AIR NAVIGATION HAZARDS
	Par vent secteurs Nord à Nord-Est, possibilité turbulence forte à très forte en finale piste 07.		If North/North-East sectors wind, possibile high to very high turbulence on final RWY 07.

23.3	PERIL ANIMALIER	23.3	WILDLIFE STRIKE HAZARD
	NIL		NIL

AD 2 LFBN.AD 2.24 Cartes relatives à l'aérodrome Charts related to the aerodrome

Pour la version PDF, les cartes figurent à la suite de la rubrique AD 2.25.

For the PDF version, charts to be found after item AD 2.25.

AD_2_LFBN_ADC_01

AD_2_LFBN_DATA_01

AD_2_LFBN_DATA_RWY25_RNP_CODE

AD_2_LFBN_DATA_RWY25_RNP_FASDB

AD_2_LFBN_IAC_RWY07_VPT

AD_2_LFBN_IAC_RWY25_RNP

AD 2 LFBN.AD 2.25 Pénétration de la surface du segment à vue (VSS) Visual segment surface (VSS) penetration

	Liste des procédures avec VSS percée et minimums opérationnels concernés.			List of procedures for which the Visual Segment Surface is penetrated and concerned lines of operational minima.

	IDENTIFICATION DE LA PROCÉDURE	MINIMUMS OPÉRATIONNELS CONCERNÉS
	PROCEDURE IDENTIFICATION	LINE OF OPERATIONAL MINIMA
	sans objet / not applicable	sans objet / not applicable

RWY NR	RWY/SWY Slope	SWY Dimensions (M)	CWY Dimensions (M)	Strip Dimensions (M)	Obstacle free zone (OFZ)	Remarks
	7	8	9	10	11	12
07	NIL	NIL	NIL	NIL	NIL	NIL
25	NIL	NIL	NIL	NIL	NIL	NIL
07L	NIL	NIL	NIL	NIL	NIL	NIL
25R	NIL	NIL	NIL	NIL	NIL	NIL

RWY NR	RWY/SWY Slope	SWY Dimensions (M)	CWY Dimensions (M)	Strip Dimensions (M)	Obstacle free zone (OFZ)	Remarks
	7	8	9	10	11	12
07	NIL	NIL	NIL	NIL	NIL	NIL
25	NIL	NIL	NIL	NIL	NIL	NIL
07L	NIL	NIL	NIL	NIL	NIL	NIL
25R	NIL	NIL	NIL	NIL	NIL	NIL

RWY NR	RWY/SWY Slope	SWY Dimensions (M)	CWY Dimensions (M)	Strip Dimensions (M)	Obstacle free zone (OFZ)	Remarks
	7	8	9	10	11	12
07	NIL	NIL	NIL	NIL	NIL	NIL
25	NIL	NIL	NIL	NIL	NIL	NIL
07L	NIL	NIL	NIL	NIL	NIL	NIL
25R	NIL	NIL	NIL	NIL	NIL	NIL