AD 2   AERODROMES AERODROMES

Horaires sauf indication contraire / Timetables unless otherwise specified
AIP France : UTC HIV ; HOR ETE : - 1HR / UTC WIN ; SKED SUM : - 1HR
AIP CAR SAM NAM, AIP PAC-P, AIP PAC-N, AIP RUN: UTC

LFBI — POITIERS BIARD

AD 2 LFBI.AD 2.1   Indicateur d'emplacement - nom de l'aérodrome Aerodrome location indicator - name

LFBI - POITIERS BIARD

AD 2 LFBI.AD 2.2   Données géographiques et administratives de l'aérodrome Aerodrome geographical and administrative data

1Position GEO ARP 46°35'15"N 000°18'24"E
Situation de l'ARP / ARP location Intersection axe RWY et axeTWY central. Intersection of RWY and main TWY centre lines.
2 Direction, distance de la ville
Direction, distance from city
1.3 NM W de POITIERS.
3 Altitude de référence / Reference elevation 423 ft
Température de référence / Reference temperature 24.8 ° C
4 Ondulation du géoïde / Geoid undulation 154 ft
5 Déclinaison magnétique / Magnetic variation 0°W 0.54°E
Année (variation annuelle) / Year (annual change) 2015 2020
6 Gestionnaire de l'AD / AD administration SEALAPB
Adresse / Address Postale/Postal :
CS50023
86580 BIARD
E-mail : info@poitiers.aeroport.fr
TelephoneAccueil/Reception : 05 49 30 04 40
FAX05 49 58 81 72
TELEXSITA IATATEXT : PISAMXH
AFSLFBIYDYX
7 Type de trafic / Type of traffic IFR, VFR
8 Observations / Remarks Site internet : www.poitiers.aeroport.fr
Opérations :
- TEL : 05 49 30 04 45
- E-mail : trafic@poitiers.aeroport.fr
Website : www.poitiers.aeroport.fr
Operations :
- TEL : 05 49 30 04 45
- E-mail : trafic@poitiers.aeroport.fr

AD 2 LFBI.AD 2.3   Horaires Operational hours

1 Gestionnaire de l'AD / AD administration LUN-VEN : 0500-2030.
En dehors de ces HOR et pour vols commerciaux uniquement, PPR avec PN 12 HR. WE et JF sur demande.
MON-FRI : 0500-2030.
Outside these SKED and for commercial flights only, PPR with PN 12 HR. WE and HOL on request.
2 Douanes et police / Customs and immigration FAX : 05 56 79 28 37
EMAIL: codt-bordeaux@ douane.finances.gouv.fr
PPR PN 24 HR
FAX : 05 56 79 28 37
EMAIL: codt-bordeaux@douane.finances.gouv.fr
PPR PN 24 HR
3 Services de santé / Health and sanitary Hôpitaux et cliniques en ville. Public and private hospitals in town.
4 BIA, BRIA / AIS briefing office BORDEAUX (voir/see GEN)
5 BDP / ARO
6 Bureau MET / MET briefing office 0500-0200
7ATS H24 du LUN 0500 ou JF 0700 au SAM 1900 ou veille de JF 2100.
DIM : 0700-2100. TEL : 05 49 37 73 80.
En dehors de ces HOR et pour vols commerciaux uniquement, sur PPR avec PN 72 HR avant le VEN ou veille de JF 1100. Demande adressée par FAX à l'exploitant d'AD. Extension du service de contrôle au bénéfice des vols IFR programmés et vols sanitaires connue sur l'ATIS
H24 from MON 0500 or HOL 0700 to SAT 1900 or day before HOL 2100.
SUN : 0700-2100.TEL : 05 49 37 73 80
Outside these SKED and for commercial flights only, PPR with PN 72 HR before FRI or day before HOL 1100. Request adressed by FAX to AD operator. ATC time extension for scheduled IFR flights and ambulance flights is announced on ATIS.
8 Avitaillement / Fueling TEL : 05 49 30 04 46 / 06 29 80 04 56
FAX : 05 49 88 58 70.
JET A1 (CIV-MIL) / AVGAS :
HOR : voir NOTAM.
En dehors de ces HOR et pour vols commerciaux assistés uniquement, sur PPR avec PN 24HR.
Paiement : carte Air BP, CB VISA/MASTERCARD, autres cartes sur autorisation Air BP - pour AVGAS, carte Air BP avec code pour le distributeur automatique.
TEL : 05 49 30 04 46 / 06 29 80 04 56
FAX : 05 49 88 58 70.
JET A1 (CIV-MIL) / AVGAS :
SKED : see NOTAM.
Outside these SKED and for commercial flights with assistance only, PPR with PN 24HR.
Payment : Air BP card, CB VISA/MASTERCARD, other cards with Air BP authorization - for AVGAS, Air BP card with code for the automatic dispenser.
9 Services de manutention / Handling SEALAPB
10 Sûreté / Safety SEALAPB / SURETE
TEL : 05 49 30 04 51.
0400-2130.
11 Dégivrage / De-icing HOR : voir NOTAM. SKED : see NOTAM.
12 Observations / Remarks En dehors des HOR de programmation du gestionnaire et sans préavis respecté : assistance non assurée. Outside SKED, without PN adhesion : no assistance.

AD 2 LFBI.AD 2.4   Services d'escale et d'assistance Handling services and facilities

1 Moyens de manutention de fret
Cargo handling facilities
NIL
2 Types de carburants et lubrifiants
Fuel and oil types
Carburants/Fuel types: AVGAS 100LL - JET A1.
Lubrifiants/Oil grades: NIL.
3 Moyens et capacités d'avitaillement
Fueling facilities and capacities
100LL poste parking Sud, débit 80 l/min, réserve 50 m3.
JET A1 camion 8 m3, débit 1000 l/min, réserve 200 m3.
100LL station south PRKG area, flow 80 l/min, stock 50 m3.
JET A1 truck 8 m3, flow 1000 l/min, stock 200 m3.
4 Moyens de dégivrage / De-icing facilities Produit utilisé : ECOWING AD2 type II
Matériel : camion avec nacelle de 10,6 m.
Product used : ECOWING AD2 type II
Equipment : 10.6-metre platform truck.
5 Hangar pour aéronefs de passage
Hangar space for visiting aircraft
Pas de disponibilité. No vacancy.
6 Réparations pour aéronefs de passage
Repair facilities for visiting aircraft
Sommaires (ACFT légers).
Aéro Maintenance du Poitou - TEL : 06 24 69 50 58
Minor repairs only (light ACFT).
Aéro Maintenance du Poitou - TEL : 06 24 69 50 58
7 Observations / Remarks Dégivreuse - Vide-toilettes - Lest - 2 GPU bi-tension 115 V AC 400 Hz/28 V DC - Convoyeurs bagages - AVIRAMP Defroster - Toilets emptier - Ballast - 2 bi-tension GPU 115 V AC 400 Hz/28 V DC - Conveyor belt - AVIRAMP

AD 2 LFBI.AD 2.5   Services aux passagers Passenger facilities

1Hôtels A POITIERS et à proximité. In POITIERS and in the vicinity.
2Restaurants Sur l'aéroport et à proximité immédiate. At airport and in near vicinity.
3 Moyens de transport / Transportation facilities Taxis et voitures de location O/R. Cars O/R (PN 2 HR). Taxis and car rental O/R. Buses O/R (PN 2 HR).
4 Services médicaux / Medical facilities Hôpitaux et cliniques en ville. Public and private hospitals in town.
5 Services bancaires et postaux
Bank and Post Office
Boite aux lettres.
Services bancaires à proximité.
Mail box.
Bank services in near vicinity.
6 Office de tourisme / Tourist office
7 Observations / Remarks

AD 2 LFBI.AD 2.6   Services de sauvetage et de lutte contre l'incendie Rescue and fire fighting services

1 Niveau RFFS de l'AD
AD level for fire fighting
5
2 Moyens de sauvetage / Rescue equipment 1 véhicule d'intervention eau/émulseur de 9000 litres, 1 véhicule d'intervention eau/émulseur de 6000 litres, munis chacun de 225 kg de poudre. 1 water/foaming agent intervention vehicule of 9000 liters, 1 water/foaming agent intervention vehicule of 6000 liters, each equipped with 225 kg powder.
3 Moyens d'enlèvement des aéronefs accidentés
Capability for removal of disabled aircraft
Procédure d'alerte de société spécialisée si besoin. Procedure to warn specialised companies if needed.
4 Observations / Remarks Niveau 7 : assuré sur vols commerciaux réguliers et sur demande commerciale PN 24 HR.
HOR et niveaux par NOTAM.
Level 7 : granted on scheduled commercial flights and on commercial request with PN 24 HR.
SKED and levels by NOTAM.

AD 2 LFBI.AD 2.7   Disponibilité saisonnière, déneigement Seasonal availability, clearing

1 Type d'équipements / Type of clearing equipment
2 Priorités de dégagement / Clearance priority
3 Observations / Remarks

AD 2 LFBI.AD 2.8   Aires de trafic, TWY et emplacements de vérification Aprons, TWY and check locations

1 Revêtement de l'aire de trafic / Apron surface 1) Aire de stationnement principale : bitume
2) Aire de stationnement Sud : bitume
1) Main parking area: asphalt
2) South parking area: asphalt
Résistance de l'aire de trafic / Apron strength 1) 44 F/C/W/T
2) 6 t
2 Largeur TWY / TWY width A, D : 22.5 m
C : 15.5 m
Revêtement des TWY / TWY surface A, D : bitume
C : herbe
A, D : asphalt
C : grass
Résistance des TWY / TWY strength A, D : 44 F/C/W/T
3 Emplacement des ACL / ACL location Point d'attente A1
THR 03
THR 21
Holding point A1
THR 03
THR 21
Altitude des ACL / ACL elevation A1 : 388 ft, THR 03 : 417 ft, THR 21 : 421ft.
4 Points de vérification VOR / VOR checkpoints
5 Points de vérification INS / INS checkpoints
6 Observations / Remarks

AD 2 LFBI.AD 2.9   Guidage et contrôle des mouvements à la surface, balisage / Surface movement guidance and control system, marking

1 ID postes de stationnement
Aircraft stands ID signs
Voir cartes AD 2 LFBI APDC 01 et APDC 02 See chart AD 2 LFBI APDC 01 and APDC 02
Lignes de guidage TWY / TWY guide lines
Systèmes de guidage pour l'accostage des aéronefs
Visual docking/parking guidance system
2 Marquage RWY et TWY / RWY and TWY marking Standard
Balisage RWY et TWY / RWY and TWY lighting Voir/see AD 2 LFBI .14/15
3 Barres d'arrêt / Stop bars Protection de piste assurée par wig-wag RWY protection guaranteed by wig-wag
4 Observations / Remarks

AD 2 LFBI.AD 2.10   Obstacles aux abords de l'aérodrome Aerodrome obstacles

Voir carte d'aérodrome OACI et cartes d'obstacles / See aerodrome ICAO chart and obstacle charts

AD 2 LFBI.AD 2.11   Renseignements météorologiques Meteorological information

1 Centre MET associé / Associated MET Office BORDEAUX MERIGNAC
2 Horaires de service / Hours of service voir/see AD 2 LFBI .3
Centre MET hors HOR / MET Office outside HOR TOULOUSE BLAGNAC
3 Centre MET responsable des TAF
Office in charge of TAF
BORDEAUX MERIGNAC
Période de validité / Validity period 24
06-12-18-24
4 Type de prévision d'atterrissage
Type of landing forecast
TREND
Périodicité / Interval of issuance H24
5Briefing, consultation T
6 Documentation de vol / Flight documentation C-PL
Langue utilisée / Language used FR
7 Cartes, autres informations
Charts, other information
AD WARNING
METAR AUTO
8 Equipement complémentaire
Supplementary equipment
AEROWEB PRO
9 Organismes ATS desservis / ATS units served TWR
10 Informations complémentaires
Additional information
TEL MET (IFR) : 05 57 29 12 79

AD 2 LFBI.AD 2.12   Caractéristiques physiques des pistes Runway physical characteristics

RWY ID Orientation
Geo (MAG)
Dimensions
RWY
PCNSurface Position GEO THR
(DTHR)
ALTSWY CWY Bande Strip  
03 031  (031) 2350 x 45 44 F/C/W/T asphalte / asphalt 46°34'46.63"N 000°18'00.42"E THR: 417 ft CWY 50 m 2410 x 280 (1)
21 211  (211) 2350 x 45 44 F/C/W/T asphalte / asphalt 46°35'52.29"N 000°18'56.74"E THR: 421 ft 2410 x 280 (2)
03L 031  (031) 1339 x 100 gazon / grass 46°34'55.55"N 000°17'59.89"E THR: 419 ft 1449 x 100 (3)
21R 211  (211) 1339 x 100 gazon / grass 46°35'32.88"N 000°18'31.89"E THR: 389 ft SWY 50 m 1449 x 100
03R 031  (031) 700 x 100 gazon / grass 46°34'50.84"N 000°18'12.10"E THR: 409 ft 730 x 100
21L 211  (211) 700 x 100 gazon / grass 46°35'10.51"N 000°18'28.94"E THR: 385 ft CWY 200 m 730 x 100
(1) RESA (aire de sécurité d'extrémité de piste) 90 x 90 m, à 60 m de l'extrémité de piste.
RESA (Runway End Safety Area) 90 x 90 m, 60 m from the runway entry.
(2) RESA (aire de sécurité d'extrémité de piste) 90 x 90m, à 60 m de l'extrémité de piste. Présence d'un obstacle frangible de type antennes ILS LOC sur cet espace.
Bande de RWY réduite : 2405 x 280 m.
RESA (Runway End Safety Area) 90 x 90 m, 60 m from the runway entry. Presence of frangible Localizer antenna type obstacle on this area.
Reduced RWY strip : 2405 x 280 m.
(3) Bande de RWY réduite : 1399 x 100 m.
Reduced RWY strip : 1399 x 100 m.

AD 2 LFBI.AD 2.13   Distances déclarées Declared distances

RWY IDTORATODAASDALDA Observations Remarks
03 2350 2400 2350 2350
21 2345 2345 2345 2345 The runway end lights are located 5 m after the declared end of the runway.
Les feux d'extrémité de piste sont implantés à 5 m après la fin déclarée de la piste.
03L 1339 1339 1339 1289
21R 1339 1339 1389 1339
03R 700 700 700 600
21L 700 900 700 550

AD 2 LFBI.AD 2.14   Balisage d'approche et de piste Approach and runway lighting

RWY IDAPCH THR
couleur
colour
PAPI/VASISMEHT TDZ
Longueur
Length
Balisage axial Centerline LGT
Longueur
Length
Espacement
Spacing
Couleur
Colour
Intensité
Intensity
03 G PAPI 3.0 ° 5.2 % 49 ft
21 - 660 m - LIH G PAPI 3.0 ° 5.2 % 54 ft
RWY ID Balisage latéral Edge lighting Extrémité RWY end SWY 
Longueur
Length
Espacement
Spacing
Couleur
Colour
Intensité
Intensity
Couleur
Colour
Longueur
Length
Couleur
Colour
 
03 2350 60 m W LIH R
21 2350 60 m W LIH R

AD 2 LFBI.AD 2.15   Autres balisages, système d'alimentation de secours Other lighting, secondary power supply

1ABN
IBN
2 Té d'atterrissage / LDI
Anémomètre / Anemometer
3 Balisage axial TWY / TWY centre line lighting
Balisage latéral TWY / TWY edge lighting A : BI A : LIL
4 Alimentation de secours / Secondary power unit Oui Yes
Temps de commutation / Switch-over time Conforme aux spécifications In accordance with specifications
5 Observations / Remarks Raquettes : feux à LED saturés en brillance B4.
TWY D : balises rétro-réfléchissantes.
Turnaround areas : LED lights saturated with B4 brilliance.
TWY D : retro-reflecting beacons.

AD 2 LFBI.AD 2.16   Aire de poser pour hélicoptères Helicopter landing area

1Description

AD 2 LFBI.AD 2.17   Espaces ATS ATS airspaces

Identification et limites latérales
Identification and lateral limits
Classe
Class
Limites verticales
Vertical limits
Service / Service
Indicatif d'appel (langue)
Call-sign (language)
Observations
Remarks
CTR POITIERS BIARD partie 1     
46°44'42"N , 000°19'55"E - arc horaire de 9.5 NM de rayon centré sur 46°35'15"N , 000°18'24"E ( ARP ) - 46°38'54"N , 000°31'10"E - 46°26'19"N , 000°20'17"E - 46°25'23"N , 000°17'22"E - arc horaire de 9.5 NM de rayon centré sur 46°34'53"N , 000°17'53"E - 46°30'01"N , 000°06'02"E - 46°32'27"N , 000°06'20"E - 46°34'30"N , 000°13'30"E - 46°35'40"N , 000°15'30"E - 46°39'30"N , 000°17'00"E - 46°41'44"N , 000°15'20"E - 46°44'42"N , 000°19'55"E D
2500ft AMSL
------------
SFC
APP
 
POITIERS Approche (FR)
POITIERS Approach (EN)
 

 
TWR
 
POITIERS Tour (FR)
POITIERS Tower (EN)
From MON (or day after HOL) 0430 to SAT(or HOL) 1900: H24
SUN : 0700-2100
SUM : -1HR
A l'exclusion des parties interférentes des zones LF-R 105 A et LF-R 105 B
Except for interfering parts of LF-R 105 A and LF-R 105 B areas
CTR POITIERS BIARD partie 2     
46°41'44"N , 000°15'20"E - 46°39'30"N , 000°17'00"E - 46°35'40"N , 000°15'30"E - 46°34'30"N , 000°13'30"E - 46°32'27"N , 000°06'20"E - 46°41'44"N , 000°15'20"E D
2500ft AMSL
------------
SFC
APP
 
POITIERS Approche (FR)
POITIERS Approach (EN)
 

 
TWR
 
POITIERS Tour (FR)
POITIERS Tower (EN)
From MON (or day after HOL) 0430 to SAT(or HOL) 1900: H24
SUN : 0700-2100
SUM : -1HR

Déclassement en G pendant activité vélivole.
Déclassement réel annoncé sur l'ATIS POITIERS par déclassement CTR 2 en G en raison activité vélivole.
A l'exclusion des parties interférentes des zones LF-R 105 A et LF-R 105 B.
Downgrading to class G during gliding activity.
Actual downgrading announced on POITIERS ATIS by CTR 2 downgrading to class G due to gliding activity.
Except for interfering parts of LF-R 105 A and LF-R 105 B areas.

AD 2 LFBI.AD 2.18   Moyens de radiocommunication ATS ATS radiocommunication facilities

Service Indicatif d'appel (langue)
Call-sign (language)
FREQHOR Observations
Remarks
FIS POITIERS Information (FR)
POITIERS Information (EN)
124.000 MHz HO
APP POITIERS Approche (FR)
POITIERS Approach (EN)
134.100 MHz HO
TWR POITIERS Tour (FR)
POITIERS Tower (EN)
118.500 MHz HO
VDF POITIERS Gonio (FR)
POITIERS Homer (EN)
118.500 MHz HO Fréquence supplétive/Auxiliary frequency. 
VDF POITIERS Gonio (FR)
POITIERS Homer (EN)
124.000 MHz HO
VDF POITIERS Gonio (FR)
POITIERS Homer (EN)
134.100 MHz HO
ATIS POITIERS (FR)
POITIERS (EN)
121.780 MHz HO

AD 2 LFBI.AD 2.19   Moyens radio de navigation et d'atterrissage Radio navigation and landing aids

Type (CAT ILS)IDFREQHORPosition GEO ALT au pied
Root ALT
Portée
Coverage
RDH (pente)
(slope)
Situation
Location
 
VOR POI 113.3 MHz H24 46°34'51.6"N 000°17'53.5"E 441 ft 60NM FL500 316°/213m THR 03
NDB PI 363 kHz H24 46°42'14.2"N 000°24'25.1"E 316 ft 35NM 031°/7.4NM THR21
LOC 21 (I.E.1) PT 110.95 MHz H24 46°34'42.7"N 000°17'57.1"E 412 ft 211°/140m THR03 (1)
GP 21 330.65 MHz H24 46°35'40.4"N 000°18'53.1"E 412 ft 17.2 m/56 ft
( 3 °)
192°/375m THR 21
DME 21
CH 46Y
H24 46°35'40.4"N 000°18'53.1"E 455 ft 25NM FL250 192°/375m THR 21
(1) Secteur utilisable: 090°./Usable sector : 90°

AD 2 LFBI.AD 2.20   Restrictions locales imposées aux vols Local traffic regulations

20.1MANOEUVRES AU SOL20.1 GROUND HANDLING
Appareils code D et supérieur (envergure supérieure à 36 m ou largeur de train supérieure à 9 m) : autorisation préalable du gestionnaire de l'AD. PPR PN 3 mois. Procédure particulière.Code D ACFT and higher (wingspan greater than 36 m or outer main gear wheel span greater than 9 m) : prior authorization from AD operator. PPR PN 3 months. Special procedure.
ACFT avec MTOW > 37 t : demi-tour uniquement sur les aires de retournement d’extrémité de piste. ACFT with MTOW > 37 t : half-turn only on turn-around areas at the end of RWY.
TWY D : utilisation interdite sauf autorisation exploitant, PPR PN 24 HR.
TWY D : prohibited use, unless authorised by the airport operator, PPR PN 24 HR.
Points d'attente A1 et A2 non utilisables par RVR inférieure à 400 m. Holding points A1 and A2 unavailable if RVR lower than 400 m.
Points d'attente A3, C utilisables uniquement de jour et en VMC. Holding points A3, C available only by day and VMC.
20.2GESTION DE L'AIRE DE TRAFIC 20.2 APRON MANAGEMENT
Aires de stationnement limitées.Limited parking stands.
Parking commercial (P) réservé : Commercial apron (P) reserved for :
  • aux aéronefs commerciaux programmés,
  • aux aéronefs assistés : PPR PN 12HR auprès du service d'assistance en escale.
  • planned commercial ACFT,
  • handled ACFT : PPR PN 12HR to ramp handling service.
Assistance en escale : opérations/trafic.Ramp handling service : operations/traffic.
TEL : 05 49 30 04 45 - FAX : 05 49 58 81 72TEL : 05 49 30 04 45 - FAX : 05 49 58 81 72
E-mail : trafic@poitiers.aeroport.frE-mail : trafic@poitiers.aeroport.fr
Aire P : 4 emplacements :P area : 4 stands :
  • 1 place pour aéronefs type ATR72 / DH8,
  • 2 places pour avions code C (longueur MAX 39,5 m),
  • 1 place pour avions code C (envergure inférieure à 43 m et longueur inférieure à 45 m).
  • 1 stand for ACFT type ATR72 / DH8,
  • 2 stands for code C airplanes (MAX length 39.5 m),
  • 1 stand for code C airplanes (wingspan lower than 43 m and length lower than 45 m).
Parking aviation générale (G) : General aviation apron (G) :
Stationnement en autonome selon disponibilité.Autonomous parking depending on availability.
4 emplacements avion ou 5 emplacements hélicoptère :4 airplanes' or 5 helicopters' stands :
  • 3 places pour avions de code B (longueur inférieure à 30 m),
  • 1 place pour avions de code B (envergure inférieure à 19 m).
  • 3 stands for code B airplanes (length lower than 30 m),
  • 1 stand for code B airplane (wingspan lower than 19 m).
Parking aviation générale (S) : General aviation apron (S) :
Pour aéronef d'envergure MAX 12 m :For ACFT with MAX wingspan 12 m :
  • 7 places pour avions d'envergure MAX 12 m,
  • 2 places (S3, S4) pour avions d'une envergure MAX 12 m et longueur MAX 10,5 m.
  • 7 stands for airplanes with MAX wingspan 12 m,
  • 2 stands (S3, S4) for airplanes with MAX wingspan 12 m and MAX length 10.5 m.
Parking ACB : réservé aux aéronefs basés ACB apron : reserved for home-based ACFT.
20.3EMPLACEMENTS HELICOPTERES 20.3 HELICOPTERS' STANDS
Sur parking G :On G apron :
H1, H2, H3 pour hélicoptères de longueur hors-tout 16,65 m MAX.H1, H2, H3 for helicopters with an overall length 16.65 m MAX.
H4, H8 pour hélicoptères de longueur hors-tout 12,94 m MAX.H4, H8 for helicopters with an overall length 12.94 m MAX.
Lors du déplacement d'un hélicoptère stationné sur H1, aucun mouvement n'est autorisé sur la voie de circulation parallèle.When a helicopter is moving to/from H1, no simultaneous use of neighbouring taxiway is allowed.
Pour les hélicoptères de longueur hors-tout supérieure à 16,65 m (SA330, EC225, S92, etc..), demande de parking obligatoire auprès du service d'assistance en escale. LUN-VEN 0500-2030, PPR PN 2HR. En dehors de ces HOR, PPR PN 12HR.For helicopters with an overall length greater than 16.65 m (SA330, EC225, S92, etc..), request for stand mandatory from handling service. MON-FRI 0500-2030, PPR PN 2HR. Outside these SKED, PPR PN 12HR.

AD 2 LFBI.AD 2.21   Procédures à moindre bruit Noise abatement procedures

Décollage RWY 21 : monter à 1000 ft ASFC dans l'axe avant de virer, sauf instruction du CTL. Takeoff RWY 21 : climb straight ahead up to 1000 ft ASFC before turning, except otherwise instructed by ATC.

AD 2 LFBI.AD 2.22   Procédures de vols Flight procedures

22.1GENERALITES 22.1 GENERAL
Interdit aux ULM sauf accord du responsable ATC.Prohibited to ULM except clearance by ATC manager.
Piste gazonnée 03L/21R 1339 m x 100 m réservée aux aéronefs basés. Sauf autorisation de l'exploitant. Procédure particulière d'utilisation.Grass strip 03L/21R 1339 m x 100 m for home-based aircraft and gliders. Unless authorised by the airport operator. Special operating procedure.
L'utilisation simultanée de la piste revêtue et d'une piste non revêtue est interdite.Simultaneous use of the paved RWY and unpaved RWY is prohibited.
QFU 21 : tour de piste à droite.QFU 21 : right hand circuit.
Entrainements de jets MIL, circuit à l'Ouest, 1500 ft ASFC.MIL jets training, westbound traffic circuit at 1500 ft ASFC.
22.2 CONDITIONS METEO DEGRADEES 22.2 ADVERSE WEATHER CONDITIONS
En raison de l'absence de barres d'arrêt, par RVR inférieure à 550 m, le roulage sera limité au déplacement d'un seul aéronef à la fois sur la plateforme.Due to the absence of stopbars, when RVR is lower than 550 m, taxiing shall be limited to the movement of only one ACFT at a time on the platform.
Un avion ne sera autorisé à débuter son roulage que lorsque le précédent aura annoncé son arrivée au parking ou airborne.An airplane will be cleared to start taxiing only when the previous one has announced its arrival at the parking stand or airborne.
22.3 VOLS D'ENTRAINEMENT 22.3 TRAINING FLIGHTS
L'entrainement des aéronefs de MTOW > 5,7 t ou équipés de réacteurs est interdit :
  • LUN-VEN : 2000-0700,
  • DIM ET JF.
Training of ACFT with MTOW > 5.7 t or equipped with jet engines prohibited during following periods :
  • MON-FRI : 2000-0700,
  • SUN and HOL.
Entrainement SAM 0800-1100 et 1300-1500 soumis à l'autorisation du responsable ATC (ETE : - 1HR). PN 2HR transmis pendant les heures ouvrables.Training flights SAT 0800-1100 and 1300-1500 subject to ATC manager authorization (SUM : - 1HR). PN 2HR within working hours.
Circuits basse hauteur :
  • réservé aux aéronefs basés ,
  • dans le cadre des vols d'entrainement avec instructeur uniquement,
  • en évitant le survol des zones habitées,
Low height circuits :
  • reserved for home-based aircraft,
  • for training flights with instructor on board only,
  • avoiding the overflight of populated areas,

AD 2 LFBI.AD 2.23   Informations Complémentaires Additional information

23.1EQUIPEMENT D'AERODROME23.1AD EQUIPMENT
Equipement de surveillance du trafic :Traffic surveillance equipment :
Aérodrome équipé d’un radar secondaire (voir AD 1.0).
AD equipped with secondary surveillance radar (see AD 1.0).
23.2UTILISATION DES PISTES23.2USE OF RUNWAYS
Pistes non revêtues utilisables par ACFT légers seulement.Unpaved runways usable by light ACFT only.
23.3PERIL ANIMALIER23.3WILDLIFE STRIKE HAZARD
Permanent.Permanent.